2017天津網(wǎng)約車有哪些政策(2)
網(wǎng)約車發(fā)生交通事故責任的分析
通常情況下，出租車公司以及司機對出租車引發(fā)的交通事故承擔連帶責任，即乘客如果搭乘出租車因車禍受到傷害的話，可以先找出租車司機或是保險公司要求賠償，對方不賠時，可去法院起訴出租車司機及其公司和保險公司。由于相關(guān)監(jiān)管機關(guān)尚未出臺專門的規(guī)定對于網(wǎng)絡(luò)約車平臺的性質(zhì)給予具體說明，并且該行業(yè)的規(guī)范以及準則也尚未明確確立，所以在網(wǎng)絡(luò)約車服務中，一旦發(fā)生安全事故，乘客的合法權(quán)益難以得到有效保障。如果事情真的像優(yōu)步公司說的那樣，他們對于網(wǎng)約車發(fā)生的交通事故不承擔責任的話，那么我們在使用網(wǎng)約車出行時，若遭遇了車禍，又該如何維權(quán)?網(wǎng)約車是通過網(wǎng)絡(luò)平臺組織車輛開展運營活動的，網(wǎng)絡(luò)平臺既是組織方，又享受一定的運營利益，所以一旦乘客搭乘網(wǎng)約車出現(xiàn)交通事故，平臺方也該成為責任主體，受害乘客可以要求網(wǎng)絡(luò)平臺對交通事故所造成的損失承擔連帶賠償責任，以維護自己的合法權(quán)益。
乘客因乘坐網(wǎng)約車發(fā)生交通事故，造成人身傷害或財產(chǎn)損失，可以選擇兩種方式進行維權(quán)。一是基于承運法律關(guān)系，要求司機與網(wǎng)絡(luò)平臺承擔連帶賠償責任，賠償因交通事故所造成的人身及財產(chǎn)損失。二是以交通事故侵權(quán)責任糾紛，向交通事故責任承擔者主張民事賠償責任，通過此兩種方式均可有效維護自己的合法權(quán)益，具體應當使用何種方式進行維權(quán)，應視個案的具體情況進行選擇再行確定。最后，目前的網(wǎng)約車除正規(guī)的出租車之外，絕大部分均為私家車，不具有運營資格，且基本處為非法運營狀態(tài)，一旦發(fā)生交通事故，除購買專門針對網(wǎng)約車設(shè)計的保險產(chǎn)品之外，針對一般機動車商業(yè)保險產(chǎn)品而言，保險公司是可以拒賠的，如果司機沒有賠償能力，乘客的合法權(quán)益是很難得到保障的，建議乘客出行選擇正規(guī)出租汽車。
由于事故雙方車輛都有保險，所以按照正常流程，先要經(jīng)過交警鑒定事故、保險公司做評估，然后交給保險公司進行報銷。
交通部網(wǎng)約車最新消息
今年3月17日，交通部發(fā)布消息稱，目前，北京、天津、上海、重慶等73個城市的網(wǎng)約車管理實施細則已正式發(fā)布。神州專車、首汽約車、曹操專車、滴滴出行等網(wǎng)約車平臺已在一些城市取得了《網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營許可證》。
去年7月，交通運輸部發(fā)布了《關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》、《網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》，從駕駛員的信息、車輛的標準等多方面，對于網(wǎng)約車有了明確的硬性要求。9月，交通部又出臺《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》和《巡游出租汽車經(jīng)營服務管理規(guī)定》，對于部分規(guī)定進行了詳細闡述，包括駕駛員考試政策，與出租車份子錢調(diào)整的說明。去年10月，北上廣深等城市接連發(fā)布地方網(wǎng)約車新政落地細則，其中，本地戶籍、本地車牌幾乎成為標配。
網(wǎng)約車車輛條件
一、僅4地未對網(wǎng)約車“車籍”作規(guī)定
絕大多數(shù)城市都要求網(wǎng)約車本地號牌/本地登記注冊，73個城市中僅柳州、邵陽、儋州、馬鞍山四地未對網(wǎng)約車“車籍”作限制規(guī)定。
二、42城規(guī)定網(wǎng)約車軸距
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，42個城市規(guī)定了燃油車作網(wǎng)約車的軸距標準，其中18個城市要求不低于2700毫米，青島、江門要求不低于2750毫米。40個城市規(guī)定了新能源車作網(wǎng)約車的軸距標準，其中20個城市要求不低于2650毫米。
三、19城要求網(wǎng)約車價格不低于12萬元
價格方面，39個城市給出了網(wǎng)約車“指導價”，其中19個城市要求網(wǎng)約車價格不低于12萬元，中山市網(wǎng)約車配置最高，規(guī)定不低于18萬元，此外，10個城市要求網(wǎng)約車價格不低于主流巡游出租車購置價格，其中東營要求網(wǎng)約車價格是巡游出租汽車購置價格的2倍。
四、14城對私人小客車合乘實行限次數(shù)制度
此外，27個城市對網(wǎng)約車投保營運車輛相關(guān)保險，其中麗江、三亞、泉州、長沙、三明、石家莊等6個城市明確保額標準，其中麗江要求保險標注按照巡游車租車標準執(zhí)行，承運人責任險每座不低于100萬元，第三者商業(yè)險不低于100萬元。
14個城市規(guī)定網(wǎng)約車車輛需符合“機動車排放標準”，分別是北京、上海、天津、深圳等。
對于私人小客車合乘，也稱為拼車、順風車，14個城市對私人小客車合乘實行限次數(shù)制度，其中天津、武漢等5個城市規(guī)定合乘每日每車派單次數(shù)不超過兩次，溫州等9個城市規(guī)定每輛私人小客車、每個司機每日累計提供合乘服務不得超過4次。
五、37城市規(guī)定新能源車續(xù)航里程
有37個城市對新能源車的續(xù)航里程有明確規(guī)定，其中南京要求新能源網(wǎng)約車續(xù)航里程不低于150km，廈門等26個城市要求不低于250km。
六、六成規(guī)定網(wǎng)約車車齡為3年內(nèi)
經(jīng)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，73個城市中有59個規(guī)定了網(wǎng)約車“車齡”，其中廣州要求申請網(wǎng)約車的車輛需滿足“初次注冊登記取得機動車行駛證之日至申請網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車運輸證之日未滿1年”，天津、深圳等11個城市要求網(wǎng)約車取得車輛行駛證未滿2年，合計47個城市要求網(wǎng)約車車齡在3年內(nèi)，占比64.5%。
七、八成要求有本地戶籍或居住證
73個城市中，北京、上海、天津、東營、德州五個城市要求“本市戶籍”，重慶、麗江、東莞等14個城市不要求“本地戶口”，此外，七成以上城市要求網(wǎng)約車駕駛員需有本市戶籍或本市(省)居住證。
廣州、天津兩地要求網(wǎng)約車駕駛員必須具有初中以上文化程度，北京、西寧、上海規(guī)定網(wǎng)約車駕駛員申請之日前一年內(nèi)無駕駛機動車發(fā)生5次以上道路交通安全違法行為，嘉興則將“近3年內(nèi)無重大以上交通責任事故”作為申請網(wǎng)約車駕駛員的條件之一。
以上就是華律網(wǎng)小編為您整理的關(guān)于2017年交通部網(wǎng)約車最新消息的知識，如今，全國各地紛紛出臺網(wǎng)約車管理實施細則，對網(wǎng)約車的資格審核越來越嚴格，
這也是為了確保運營安全、提升服務質(zhì)量的需要。如果您還有其他關(guān)于網(wǎng)約車的疑問歡迎咨詢?nèi)A律網(wǎng)律師獲得了解。
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