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2017天津網(wǎng)約車有哪些政策(2)

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  網(wǎng)約車發(fā)生交通事故責(zé)任的分析

  通常情況下,出租車公司以及司機(jī)對(duì)出租車引發(fā)的交通事故承擔(dān)連帶責(zé)任,即乘客如果搭乘出租車因車禍?zhǔn)艿絺Φ脑?,可以先找出租車司機(jī)或是保險(xiǎn)公司要求賠償,對(duì)方不賠時(shí),可去法院起訴出租車司機(jī)及其公司和保險(xiǎn)公司。由于相關(guān)監(jiān)管機(jī)關(guān)尚未出臺(tái)專門的規(guī)定對(duì)于網(wǎng)絡(luò)約車平臺(tái)的性質(zhì)給予具體說明,并且該行業(yè)的規(guī)范以及準(zhǔn)則也尚未明確確立,所以在網(wǎng)絡(luò)約車服務(wù)中,一旦發(fā)生安全事故,乘客的合法權(quán)益難以得到有效保障。如果事情真的像優(yōu)步公司說的那樣,他們對(duì)于網(wǎng)約車發(fā)生的交通事故不承擔(dān)責(zé)任的話,那么我們?cè)谑褂镁W(wǎng)約車出行時(shí),若遭遇了車禍,又該如何維權(quán)?網(wǎng)約車是通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)組織車輛開展運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的,網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)既是組織方,又享受一定的運(yùn)營(yíng)利益,所以一旦乘客搭乘網(wǎng)約車出現(xiàn)交通事故,平臺(tái)方也該成為責(zé)任主體,受害乘客可以要求網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)交通事故所造成的損失承擔(dān)連帶賠償責(zé)任,以維護(hù)自己的合法權(quán)益。

  乘客因乘坐網(wǎng)約車發(fā)生交通事故,造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失,可以選擇兩種方式進(jìn)行維權(quán)。一是基于承運(yùn)法律關(guān)系,要求司機(jī)與網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任,賠償因交通事故所造成的人身及財(cái)產(chǎn)損失。二是以交通事故侵權(quán)責(zé)任糾紛,向交通事故責(zé)任承擔(dān)者主張民事賠償責(zé)任,通過此兩種方式均可有效維護(hù)自己的合法權(quán)益,具體應(yīng)當(dāng)使用何種方式進(jìn)行維權(quán),應(yīng)視個(gè)案的具體情況進(jìn)行選擇再行確定。最后,目前的網(wǎng)約車除正規(guī)的出租車之外,絕大部分均為私家車,不具有運(yùn)營(yíng)資格,且基本處為非法運(yùn)營(yíng)狀態(tài),一旦發(fā)生交通事故,除購買專門針對(duì)網(wǎng)約車設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)產(chǎn)品之外,針對(duì)一般機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)產(chǎn)品而言,保險(xiǎn)公司是可以拒賠的,如果司機(jī)沒有賠償能力,乘客的合法權(quán)益是很難得到保障的,建議乘客出行選擇正規(guī)出租汽車。

  由于事故雙方車輛都有保險(xiǎn),所以按照正常流程,先要經(jīng)過交警鑒定事故、保險(xiǎn)公司做評(píng)估,然后交給保險(xiǎn)公司進(jìn)行報(bào)銷。

  交通部網(wǎng)約車最新消息

  今年3月17日,交通部發(fā)布消息稱,目前,北京、天津、上海、重慶等73個(gè)城市的網(wǎng)約車管理實(shí)施細(xì)則已正式發(fā)布。神州專車、首汽約車、曹操專車、滴滴出行等網(wǎng)約車平臺(tái)已在一些城市取得了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證》。

  去年7月,交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》,從駕駛員的信息、車輛的標(biāo)準(zhǔn)等多方面,對(duì)于網(wǎng)約車有了明確的硬性要求。9月,交通部又出臺(tái)《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》和《巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》,對(duì)于部分規(guī)定進(jìn)行了詳細(xì)闡述,包括駕駛員考試政策,與出租車份子錢調(diào)整的說明。去年10月,北上廣深等城市接連發(fā)布地方網(wǎng)約車新政落地細(xì)則,其中,本地戶籍、本地車牌幾乎成為標(biāo)配。

  網(wǎng)約車車輛條件

  一、僅4地未對(duì)網(wǎng)約車“車籍”作規(guī)定

  絕大多數(shù)城市都要求網(wǎng)約車本地號(hào)牌/本地登記注冊(cè),73個(gè)城市中僅柳州、邵陽、儋州、馬鞍山四地未對(duì)網(wǎng)約車“車籍”作限制規(guī)定。

  二、42城規(guī)定網(wǎng)約車軸距

  統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,42個(gè)城市規(guī)定了燃油車作網(wǎng)約車的軸距標(biāo)準(zhǔn),其中18個(gè)城市要求不低于2700毫米,青島、江門要求不低于2750毫米。40個(gè)城市規(guī)定了新能源車作網(wǎng)約車的軸距標(biāo)準(zhǔn),其中20個(gè)城市要求不低于2650毫米。

  三、19城要求網(wǎng)約車價(jià)格不低于12萬元

  價(jià)格方面,39個(gè)城市給出了網(wǎng)約車“指導(dǎo)價(jià)”,其中19個(gè)城市要求網(wǎng)約車價(jià)格不低于12萬元,中山市網(wǎng)約車配置最高,規(guī)定不低于18萬元,此外,10個(gè)城市要求網(wǎng)約車價(jià)格不低于主流巡游出租車購置價(jià)格,其中東營(yíng)要求網(wǎng)約車價(jià)格是巡游出租汽車購置價(jià)格的2倍。

  四、14城對(duì)私人小客車合乘實(shí)行限次數(shù)制度

  此外,27個(gè)城市對(duì)網(wǎng)約車投保營(yíng)運(yùn)車輛相關(guān)保險(xiǎn),其中麗江、三亞、泉州、長(zhǎng)沙、三明、石家莊等6個(gè)城市明確保額標(biāo)準(zhǔn),其中麗江要求保險(xiǎn)標(biāo)注按照巡游車租車標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)每座不低于100萬元,第三者商業(yè)險(xiǎn)不低于100萬元。

  14個(gè)城市規(guī)定網(wǎng)約車車輛需符合“機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)”,分別是北京、上海、天津、深圳等。

  對(duì)于私人小客車合乘,也稱為拼車、順風(fēng)車,14個(gè)城市對(duì)私人小客車合乘實(shí)行限次數(shù)制度,其中天津、武漢等5個(gè)城市規(guī)定合乘每日每車派單次數(shù)不超過兩次,溫州等9個(gè)城市規(guī)定每輛私人小客車、每個(gè)司機(jī)每日累計(jì)提供合乘服務(wù)不得超過4次。

  五、37城市規(guī)定新能源車?yán)m(xù)航里程

  有37個(gè)城市對(duì)新能源車的續(xù)航里程有明確規(guī)定,其中南京要求新能源網(wǎng)約車?yán)m(xù)航里程不低于150km,廈門等26個(gè)城市要求不低于250km。

  六、六成規(guī)定網(wǎng)約車車齡為3年內(nèi)

  經(jīng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),73個(gè)城市中有59個(gè)規(guī)定了網(wǎng)約車“車齡”,其中廣州要求申請(qǐng)網(wǎng)約車的車輛需滿足“初次注冊(cè)登記取得機(jī)動(dòng)車行駛證之日至申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證之日未滿1年”,天津、深圳等11個(gè)城市要求網(wǎng)約車取得車輛行駛證未滿2年,合計(jì)47個(gè)城市要求網(wǎng)約車車齡在3年內(nèi),占比64.5%。

  七、八成要求有本地戶籍或居住證

  73個(gè)城市中,北京、上海、天津、東營(yíng)、德州五個(gè)城市要求“本市戶籍”,重慶、麗江、東莞等14個(gè)城市不要求“本地戶口”,此外,七成以上城市要求網(wǎng)約車駕駛員需有本市戶籍或本市(省)居住證。

  廣州、天津兩地要求網(wǎng)約車駕駛員必須具有初中以上文化程度,北京、西寧、上海規(guī)定網(wǎng)約車駕駛員申請(qǐng)之日前一年內(nèi)無駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生5次以上道路交通安全違法行為,嘉興則將“近3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故”作為申請(qǐng)網(wǎng)約車駕駛員的條件之一。

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  這也是為了確保運(yùn)營(yíng)安全、提升服務(wù)質(zhì)量的需要。如果您還有其他關(guān)于網(wǎng)約車的疑問歡迎咨詢?nèi)A律網(wǎng)律師獲得了解。


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