3、安全意識淡漠。

　　在平坦路面上,也可能會發(fā)生摔車事故,多發(fā)生于自行車愛好者之間的,或者是與其他行駛車輛相撞,主要說自行車愛好者之間的,幾個或者十幾個車友一起騎行,本是很快樂的事情,由于缺乏安全意識或者編隊(duì)技術(shù)而導(dǎo)致摔車事故,甚至演變?yōu)榕c其他車輛的連帶交通事故。

　　我們把編隊(duì)簡單的理解為兩個方面,一是領(lǐng)騎者,二是跟隨者,領(lǐng)騎者擔(dān)負(fù)著舵手的角色,正常騎乘中,應(yīng)當(dāng)避免忽快忽慢,盡量保持勻速,車身正直,不要走S形或者是突然改變方向,遇到障礙物應(yīng)當(dāng)提前打手勢示意,并且提前改變路線,改變路線時應(yīng)當(dāng)先觀察后方隊(duì)員、道路狀況,改變路線時應(yīng)當(dāng)逐漸的小角度切換路線,避開障礙物以后,以同樣的觀察辦法確定安全后,同樣逐漸的小角度切換路線。

　　跟隨者,應(yīng)當(dāng)及時觀察領(lǐng)騎者手勢、動向，跟隨時前輪與前者后輪不能位于一條直線上,應(yīng)當(dāng)錯開且具有一定的距離為宜,根據(jù)編隊(duì)的水平和速度,該距離是不同的。

　　提前預(yù)判是關(guān)鍵，無論是道路上的任何事物,包括行駛的車輛、走動的行人、路面的障礙物都需要我們提前做出判斷,并且提前采取行動,這樣做會大大減少事故的發(fā)生。

　　(三)事故處理。

　　摔車事故發(fā)生后,首先應(yīng)救護(hù)傷者,盡快送到醫(yī)院處理,一般來說,摔車后如果傷者清醒沒有昏厥的,原姿勢不動片刻后,逐漸主動緩慢活動四肢、頭頸、腰部,無明顯不適、劇烈疼痛時,被動(在同伴幫助下)再次活動其上述部位,無明顯不適、疼痛時方可緩慢坐起、站起.......,其他人應(yīng)避免處碰傷者,主要是防止其傷勢惡化,尤其是骨折的情況,如果發(fā)生昏厥、重傷、大出血應(yīng)盡快報(bào)警、請救護(hù)車救助。

　　三、特別提示：

　　1、為避免由于體力消耗嚴(yán)重而對身體造成不利影響，如血糖過低導(dǎo)致頭暈、身體綿軟甚至昏迷，以及脫水等癥狀的發(fā)生，每個人應(yīng)注意攜帶巧克力、壓縮餅干等補(bǔ)充能量的食品及足量飲水，全程80公里以上的活動應(yīng)適量增加;

　　2、如有心血管、腦血管、呼吸系統(tǒng)以及其他疾病史的車友必須事先聲明并進(jìn)行體檢，備好自身用的相關(guān)藥物，并獲得醫(yī)生同意的前提下才能夠參加活動;

　　3、每次出行必須專人攜帶創(chuàng)可貼、紗布、醫(yī)用膠布、雙氧水、消毒藥粉等傷口清理及包扎用品，長途騎行建議雙人備份(其實(shí)這些東西也沒多重);

　　4、建議活動中最好不喝酒。如一定要飲酒須適量，酒量有大小，自身把握好，建議最多不超過自身酒量的三分之一為好?；顒又薪^對禁止飆酒、勸酒。

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