2017國(guó)產(chǎn)輪胎質(zhì)量排行榜前十名
我國(guó)作為發(fā)展中國(guó)家,在制造業(yè)和工業(yè)還是不錯(cuò)。國(guó)產(chǎn)的汽車輪胎質(zhì)量都是非常有保證。中國(guó)輪胎品牌的競(jìng)爭(zhēng)力也還是很大的,那么關(guān)于2017國(guó)產(chǎn)輪胎質(zhì)量排行榜如何呢?下面學(xué)習(xí)啦小編分享了國(guó)產(chǎn)輪胎質(zhì)量排行榜前十名，一起來(lái)了解吧。
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國(guó)產(chǎn)輪胎質(zhì)量排行榜前十名
1、三角集團(tuán)/中國(guó)
三角輪胎隸屬三角集團(tuán)品牌產(chǎn)品 三角集團(tuán)始建于1976年具有30年專業(yè)生產(chǎn)制造輪胎歷史主要產(chǎn)品包括轎車和輕卡子午胎、卡客車子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等產(chǎn)品年生產(chǎn)能力2200萬(wàn)套其中子午胎1800萬(wàn)套同時(shí)具備煉膠能力40萬(wàn)噸輪胎翻新能力50萬(wàn)條以及獨(dú)立研發(fā)能力建有國(guó)家級(jí)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心和博士后科研工作站全國(guó)最大綜合性供產(chǎn)銷研體化輪胎企業(yè)
2、海輪胎橡膠/中國(guó)
海輪胎橡膠(集團(tuán))股份有限公司始創(chuàng)于 1990年由國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)輪胎原國(guó)家級(jí)企業(yè)——海大中華橡膠廠和海正泰橡膠廠強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合組建國(guó)內(nèi)知名輪胎制造、輪胎研究、輪胎出口綜合性大型企業(yè)1992年改制為股份制企業(yè)成為中國(guó)輪胎行業(yè)首家國(guó)有資產(chǎn)控股發(fā)行A、B股市公司2006年5月公司通過(guò)股權(quán)分置改革目前公司總股本為8.89億元2006年12月底公司核心層在冊(cè)人員4697人在崗為3487人
3、山東玲瓏橡膠/中國(guó)
玲瓏集團(tuán)世界輪胎20強(qiáng)、全國(guó)三大輪胎生產(chǎn)廠家和全國(guó)1000戶最大工業(yè)企業(yè)之公司占地面積240萬(wàn)平方米建筑面積90萬(wàn)平方米擁有職工8500人工程技術(shù)人員1600名總資產(chǎn)62億元主導(dǎo)產(chǎn)品輪胎有斜交輪胎、乘用輕卡子午線輪胎、全鋼載重子午線輪胎、特種胎等十大系列、近2000個(gè)規(guī)格品種年產(chǎn)斜交胎400萬(wàn)套、乘用輕卡子午胎1500萬(wàn)套、載重子午胎400萬(wàn)套、特種胎10萬(wàn)套
4、杭州中策橡膠/中國(guó)
中策橡膠集團(tuán)有限公司目前中國(guó)最大輪胎生產(chǎn)企業(yè)在中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)名單中 公司榮列第363位中國(guó)制造業(yè)名列第204位在世界輪胎企業(yè)排名中位列第10名公司擁有25000余名員工和千名工程技術(shù)人員公司采用國(guó)際先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)及國(guó)際頂尖輪胎制造、檢測(cè)設(shè)備已形成年產(chǎn)4600萬(wàn)套千個(gè)品種規(guī)格汽車輪胎生產(chǎn)能力其中包括年產(chǎn)1300萬(wàn)套全鋼子午線輪胎2800萬(wàn)套轎車子午線輪胎500萬(wàn)套斜交輪胎此外還可生產(chǎn)4000萬(wàn)套自行車胎4500萬(wàn)套電動(dòng)車胎1500萬(wàn)套摩托車胎 20萬(wàn)條橡膠履帶輪胎技術(shù)和生產(chǎn)能力在中國(guó)處于領(lǐng)先地位
5、山東成山/中國(guó)
山東成山集團(tuán)由榮成市橡膠廠改制設(shè)立現(xiàn)有員工6000人總資產(chǎn)29億元占地面積100萬(wàn)平方米成山集團(tuán)主要屬企業(yè)有：山東成山輪胎股份有限公司、榮成成山鋼簾線有限公司、榮成北大科技園、榮成現(xiàn)代裝飾有限公司、榮成市成山賓館同時(shí)涉足技術(shù)開(kāi)發(fā)、力車輪胎、鋼絲簾線、工程安裝、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、餐飲服務(wù)、汽車運(yùn)輸、維修、機(jī)械制造等行業(yè)大型檔輪胎生產(chǎn)企業(yè)
6、風(fēng)神輪胎/中國(guó)
風(fēng)神輪胎股份有限公司國(guó)家520戶大型重點(diǎn)企業(yè)、全國(guó)大型輪胎制造企業(yè)、輪胎出口基地、中國(guó)十大品牌輪胎連續(xù)年位列世界輪胎行業(yè)75強(qiáng)前25名主要生產(chǎn)“河南”牌、“風(fēng)神”牌工程機(jī)械輪胎、全鋼載重子午線輪胎、斜交載重汽車輪胎、特種輪胎、輕卡輪胎、農(nóng)用輪胎、軍用輪胎等7大系列400個(gè)規(guī)格品種擁有博士后科研工作站和國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心“風(fēng)神”商標(biāo)中國(guó)馳名商標(biāo)“風(fēng)神”牌全鋼載重子午胎中國(guó)名牌產(chǎn)品
7、青島雙星輪胎/中國(guó)
青島雙星輪胎工業(yè)有限公司雙星集團(tuán)屬企業(yè)初建于1996年企業(yè)廠區(qū)占地面積1800余畝建筑面積30萬(wàn)平方米資產(chǎn)總額15.3億元擁有職工7000人現(xiàn)已形成年產(chǎn)全鋼載重子午胎150萬(wàn)套、斜交載重輪胎200萬(wàn)套、農(nóng)用輕卡輪胎200萬(wàn)套、內(nèi)胎400萬(wàn)套、品種、系列化產(chǎn)品格局具備年產(chǎn)值50億元生產(chǎn)能力成為主導(dǎo)中國(guó)輪胎工業(yè)發(fā)展方向重點(diǎn)骨干企業(yè)
8、貴州輪胎/中國(guó)
貴州輪胎股份有限公司前身為貴州輪胎廠始建于1958年春1965年與海大中華橡膠廠內(nèi)遷部分合并擴(kuò)建1996年改制為市公司股票在深圳證券交易所市交易簡(jiǎn)稱“黔輪胎A”國(guó)家大型檔企業(yè)中國(guó)520戶重點(diǎn)企業(yè)和十大輪胎公司之中國(guó)工程機(jī)械輪胎配套、出口基地現(xiàn)有從業(yè)人員 6,532人其中工程技術(shù)人員349人;廠區(qū)占地面積36萬(wàn)平方米
9、建大橡膠工業(yè)/中國(guó)臺(tái)灣
建大工業(yè)股份有限公司創(chuàng)辦于1962年 代表臺(tái)灣輪胎 業(yè)最制造水平建大工業(yè)股份有限公司自成立以來(lái)始終秉持“誠(chéng)信、質(zhì)量、服務(wù)、創(chuàng)新”經(jīng)營(yíng)理念貫徹“第次就做對(duì)、做、將具有競(jìng)爭(zhēng)力制品和服務(wù)適時(shí)正確送達(dá)客戶”質(zhì)量政策以輪胎工業(yè)為基礎(chǔ)致力于 國(guó)際化元化發(fā)展道路在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得輝煌業(yè)績(jī)現(xiàn)已成長(zhǎng)為跨橡膠、潤(rùn)滑油、電子、金融、房地產(chǎn)、食品、機(jī)械制造等種行業(yè)在各大洲設(shè)有分支機(jī)構(gòu)產(chǎn)品營(yíng)銷世界各地大型跨國(guó)集團(tuán)公司
10、華南輪胎橡膠/中國(guó)
華南橡膠輪胎有限公司投產(chǎn)于1992年4月8日全國(guó)第家引進(jìn)專業(yè)技術(shù)生產(chǎn)子午線輪胎大型國(guó)有企業(yè)經(jīng)過(guò)二十年發(fā)展廣州市華南橡膠輪胎有限公司已發(fā)展成為擁有番禺、從化、花都三大生產(chǎn)基地員工總數(shù)超過(guò)5000人大型國(guó)有企業(yè)年生產(chǎn)能力1100萬(wàn)條目前中國(guó)華南地區(qū)最大子午線輪胎生產(chǎn)企業(yè)、也我國(guó)最大子午線輪胎出口企業(yè);全球輪胎工業(yè)75強(qiáng)(排名43位)也廣東省百?gòu)?qiáng)企業(yè)。
汽車輪胎規(guī)格怎么看
輪胎規(guī)格表示實(shí)例
上圖中的輪胎規(guī)格為195/65R15 91V，其中195表示輪胎的寬度為195mm;65表示輪胎的斷面高度與寬度的百分比為65%，即輪胎的扁平比;“R”代表單詞RADIAL，表示是子午輪胎;15表示輪輞的直徑為15英寸;91表示負(fù)荷指數(shù);V則表示輪胎的許用車速等級(jí)。
輪胎規(guī)格表示實(shí)例
輪胎規(guī)格表示含義
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎規(guī)格，一般由六部分組成，“輪胎寬度(mm)+輪胎斷面的扁平比(%)+輪胎類型代號(hào)+輪輞直徑(英寸)+負(fù)荷指數(shù)+許用車速代號(hào)”。輪胎寬度、輪輞直徑及扁平比如上圖所示，其中扁平比為胎厚與胎寬的百分比。
輪胎寬度，是影響整車油耗表現(xiàn)的一個(gè)因素。輪胎的越寬，與地的接觸面積越大，相應(yīng)的就增加了輪胎與地面的摩擦力，車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦熱能而損失的能量會(huì)增加，如若行駛相同距離時(shí)寬胎就更容易耗油。不過(guò)事物都有它的兩面性，雖然油耗增加，但寬胎的抓地力要更強(qiáng)，進(jìn)而也將獲得更好的車身穩(wěn)定性。
扁平比，是影響車輛對(duì)路面的反應(yīng)靈敏度的主要因素。扁平比越低的車輛，胎壁越薄，且輪胎承受的壓力亦越大，其對(duì)路面的反應(yīng)非常靈敏，從而能夠迅速把路面的信號(hào)傳遞給駕駛者，更便于操控，多見(jiàn)于一些以性能操控見(jiàn)長(zhǎng)的車型。扁平比越高，胎壁越厚，雖然擁有充裕的緩沖厚度，但對(duì)路面的感覺(jué)較差，特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)相對(duì)更為拖沓，多見(jiàn)于一些以舒適性見(jiàn)長(zhǎng)的車型。還有就是越野車的扁平比一般較高，主要是為了適應(yīng)環(huán)境惡劣的路況。
輪胎扁平比參數(shù)對(duì)比
輪胎類型代號(hào)，常見(jiàn)的表示有“X”高壓胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低壓胎。市場(chǎng)上的轎車一般采用子午線輪胎，且目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了子午線輪胎無(wú)內(nèi)胎，俗稱“原子胎”。這種輪胎在高速行駛中不易聚熱，當(dāng)輪胎受到釘子或尖銳物穿破后，漏氣緩慢，可繼續(xù)行駛一段距離。另外，原子胎還有簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝，減輕重量，節(jié)約原料等好處。
負(fù)荷指數(shù)是把一條輪胎所能承受的最大負(fù)荷以代號(hào)的形式表示，來(lái)表征輪胎承受負(fù)荷的能力，數(shù)值越大，輪胎所能承受的負(fù)荷也越大。負(fù)荷指數(shù)及對(duì)應(yīng)承載質(zhì)量列表如下。
負(fù)荷指數(shù)及對(duì)應(yīng)承載質(zhì)量列表
許用車速表示對(duì)車輛速度的極限限制，超過(guò)可能引起爆胎，速度級(jí)別越高，輪胎設(shè)計(jì)及對(duì)材料的要求也就越高。許用車速等級(jí)列表如下所示：
許用車速
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