2017上海國際車展新車目錄一覽
2017上海國際車展新車目錄一覽
2017上海國際車展有許多新車，那么2017上海國際車展有哪些新車呢?還好小編有2017上海國際車展新車目錄，這樣給2017上海國際車展里面的車做了新車匯總，所以2017上海國際車展新車目錄可以幫助大家更好的關(guān)注車展。下面全是由學(xué)習(xí)啦小編整理的2017上海國際車展新車目錄，還不趕緊過來看看，喜歡的就來挑選一個(gè)吧。
2017第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)盛大開幕(↓↓通道入口點(diǎn)擊進(jìn)入↓↓)
2017上海車展新車型全新亮相 最美常規(guī)動(dòng)力汽車(上)
2017上海車展路虎引領(lǐng)新車型 最美常規(guī)動(dòng)力汽車(下)
2017上海車展新車目錄匯總 帶您搶先看新車
2017上海車展時(shí)間表助您了解車展 安排時(shí)間行程
2017上海國際車展新車目錄
全新寶馬5系Li
全新寶馬5系Li的軸距超過了3.1米，達(dá)到同級最長，國產(chǎn)后的5系后排座椅坐墊進(jìn)行了加大加厚，乘坐感也更加舒適。新5系全面換裝B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，并首次引入了動(dòng)感的M運(yùn)動(dòng)套裝，且全面配備智能互聯(lián)科技，提供包括手勢控制、自然語音控制、智能觸屏和iDrive等四種人車交互方式。此外，該車還將成為首款支持Apple CarPlayTM的寶馬汽車，BMW云端互聯(lián)也將首次在該車型上實(shí)現(xiàn)3D環(huán)視影像功能。新5系的輕量化效果也非常顯著，較前代最大減重130公斤，車身更加輕盈，操控更加敏捷。國產(chǎn)5系的高配車型的后橋還配備了空氣懸掛，進(jìn)一步提升行駛舒適性。
LYNK & CO領(lǐng)克01準(zhǔn)量產(chǎn)車
LYNK & CO領(lǐng)克品牌出品的首款車型01外形設(shè)計(jì)由帶有北歐的簡約時(shí)尚范兒，主要針對都市里追求潮流的年輕一族。這款車基于吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的CMA中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，未來的沃爾沃40系列也將基于同一個(gè)架構(gòu)。領(lǐng)克01將會(huì)搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，未來還會(huì)有混合動(dòng)力版本，它將與沃爾沃車型共線產(chǎn)生，今年第四季度正式在國內(nèi)上市。作為一個(gè)全新的汽車品牌，領(lǐng)克的一大亮點(diǎn)是承諾為消費(fèi)者提供三免服務(wù)，即終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援及終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量等服務(wù)。同時(shí)，領(lǐng)克全新商業(yè)模式還包括透明的價(jià)格體系和訂單系統(tǒng)，最大化的節(jié)約了用戶選購的時(shí)間成本;此外，自由度極高的按年或按月消費(fèi)的合約模式, 讓消費(fèi)者可以自由靈活的更換車型。
蔚來ES8
蔚來最新量產(chǎn)車命名為“ES8”。ES8是一款高性能7座純電動(dòng)SUV，座椅采用2+3+2布局，車長超過5米，軸距超過3米。ES8由全鋁合金車身和底盤打造，全系標(biāo)配主動(dòng)式空氣懸掛，搭載前后雙電機(jī)，四輪驅(qū)動(dòng)。外觀采用X-Bar前臉和“心跳曲線”LED尾燈等蔚來家族設(shè)計(jì)語言。ES8支持換電模式，將為用戶帶來超越燃油車加油的能量獲取體驗(yàn)。目前，ES8的生產(chǎn)制造體系及供應(yīng)鏈布局已搭建完畢，量產(chǎn)準(zhǔn)備工作有條不紊，計(jì)劃今年年內(nèi)正式發(fā)布，明年正式開始交付。
邁凱倫720S
邁凱倫全新跑車720S未來將替代現(xiàn)款的邁凱倫650S，其首次亮相是在今年的日內(nèi)瓦車展上。邁凱倫官方表示，新超跑的空氣動(dòng)力學(xué)效率將比邁凱倫650S提高一倍，同時(shí)車身整體下壓力也會(huì)提升50%。動(dòng)力方面，邁凱倫720S搭載的是一臺(tái)全新的4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將達(dá)到720馬力。
觀致Model K-EV概念車
Model K-EV整體外形科幻感十足，采用了汽車界極為少見的非對稱車門設(shè)計(jì)，左側(cè)為單門鷗翼式設(shè)計(jì)，右側(cè)裝有兩扇車門。而其另一大亮點(diǎn)是輕量化車身，超輕碳纖維材料令整車顯著“減重“，從而有效節(jié)約能源。動(dòng)力方面，觀致Model K-EV搭載功率高達(dá)960千瓦的電機(jī)，采用四輪獨(dú)立電機(jī)矢量驅(qū)動(dòng)，最高時(shí)速高達(dá)260公里。同時(shí)它的百公里加速時(shí)間能夠控制在2.6秒，讓它成為同級別車?yán)镒羁斓能嚒４送?，Model K-EV可以在30分鐘左右充電完成。
豐田豐巢WAY概念車
新車型可以看作是國產(chǎn)豐田C-HR(或其姊妹車型)的概念版本。除此之外，新車車身其余部分的變化相比之下還要更小，雙門設(shè)計(jì)、懸浮式車頂、突出車身的尾燈則是最大的。2018年，豐田小型SUV C-HR將國產(chǎn)上市，而豐巢WAY概念車的推出，也同樣可以看作是國產(chǎn)C-HR車型的預(yù)演。
雷克薩斯NX
為中期改款車型，新款NX在上海迎來全球首發(fā)。外觀方面，紡錘形家族式前格柵得以保留，不過尺寸相比現(xiàn)款車型有所減小。除此之外，新車換裝了全新的前大燈組造型，內(nèi)部的三個(gè)LED矩陣式光源點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出了十分犀利的視覺效果。上海車展這是NX新車的全球首次亮相，預(yù)計(jì)正式上市時(shí)間定在2017年年中。
東風(fēng)悅達(dá)起亞K2 CROSS
作為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下首款跨界小型車，K2 CROSS前臉延續(xù)了K2三廂版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但車身周圍采用了更加粗獷的黑色寬體包圍設(shè)計(jì)，搭配銀色下護(hù)板，頂部還帶有黑色行李架。新車長寬高分別為4240/1750/1505毫米，軸距為2600毫米，車身高度相比三廂版車型增高45毫米。動(dòng)力方面，起亞K2 CROSS仍將提供1.4L與1.6L兩款的發(fā)動(dòng)機(jī)。
三菱GT-PHEV概念車
配備了MMC自己的插電式混合動(dòng)力(EV)系統(tǒng)的下一代高端越界SUV車型，具有三個(gè)電機(jī)，采用全輪控制技術(shù)。續(xù)航方面此車可以做到長達(dá)120公里的純電行駛，以及超過1200公里的綜合行駛距離。外觀上面，三菱GT-PHEV概念車則采用了MMC最新的Dynamic Shield設(shè)計(jì)語言，英文直譯為“動(dòng)態(tài)護(hù)盾”，突出了對于乘客和車體的保護(hù)性能。
之諾60H
之諾60H繼承了之諾Concept Next概念車的設(shè)計(jì)語言，新車搭載一套由1.5T+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，售價(jià)為34.90萬元，同時(shí)新車在2017-2018年可以享受國家2.4萬元/輛的新能源補(bǔ)貼。該車基于全新國產(chǎn)寶馬X1進(jìn)行打造，其定位一款緊湊型插電式混動(dòng)SUV。
馬自達(dá)CX-3
計(jì)劃在今年下半年以進(jìn)口車形式通過長安馬自達(dá)銷售渠道引進(jìn)中國市場。作為緊湊型跨界SUV，CX-3全面采用了“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，還配備了全新創(chuàng)馳藍(lán)天車輛動(dòng)態(tài)控制技術(shù)的最新成果—馬自達(dá)“GVC加速度矢量控制系統(tǒng)”，通過操作方向盤變化發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)扭矩，將原本單獨(dú)控制的車輛橫向、縱向加速度(G)進(jìn)行統(tǒng)合控制，使4個(gè)車輪的接地載荷達(dá)到最佳狀態(tài)，將駕駛樂趣與乘坐安心感完美融合。
馬自達(dá)MX-5 RF
在國內(nèi)首度亮相的硬頂敞篷跑車馬自達(dá)MX-5 RF計(jì)劃在明年以進(jìn)口車形式通過一汽馬自達(dá)銷售渠道導(dǎo)入中國。MX-5 RF繼承了前輩車型的優(yōu)良傳統(tǒng)，采用電動(dòng)格納式硬頂敞篷和靈動(dòng)緊致的獨(dú)特“斜背式”設(shè)計(jì)，兼顧了敞篷開啟和閉合兩種形態(tài)下的優(yōu)勢。馬自達(dá)在上一代MX-5的研發(fā)中，首次采用了電動(dòng)格納式硬頂敞篷，只需13秒即可完成硬頂開閉模式，為更多用戶帶來了敞篷跑車獨(dú)有的樂趣。
江鈴馭勝7座跨界概念車
由前博通公司著名設(shè)計(jì)師Carlos領(lǐng)銜的國際團(tuán)隊(duì)打造的7座跨界概念車采用家族鯨口式“大嘴”設(shè)計(jì)，車身側(cè)面和尾部都有鋒利的線條，勾勒出十足的力量感。車尾造型采用一體式溜背設(shè)計(jì)，尾翼懸浮于玻璃上，有著濃郁的跨界運(yùn)動(dòng)跑車風(fēng)格。不僅有著SUV車型較高的離地間隙，還有MPV般的大空間，在保障車輛通過性和良好視野的同時(shí)，兼顧舒適性。江鈴馭勝7座跨界概念車概念車采用油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，具著較為優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。
奔馳A級概念車
A級概念車預(yù)示了即將于明年底國產(chǎn)的三廂A級車的雛形，這款車也將成為奔馳產(chǎn)品線中價(jià)格最低、最接近年輕人的車型，直接與寶馬1系和奧迪A3展開競爭。設(shè)計(jì)方面，A級概念車顯然是從AMG GT車型上汲取了靈感，豎條格柵展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。另外，帶有“雙眉”的大燈與其內(nèi)側(cè)的醒目網(wǎng)格結(jié)構(gòu)幾乎就要將“燈具廠”的名號也奪過來了。整體而言，造型很有雕塑感，而車頂線條也預(yù)示著這款車擁有比CLA好得多的實(shí)用空間。
奔馳S級中期改款
同級無對手的S級迎來中期改款，產(chǎn)品力繼續(xù)提升。動(dòng)力系統(tǒng)更加豐富，全新直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)被引入S 500 L 4Matic車型，梅賽德斯-邁巴赫 S 560 4MATIC搭載全新V8發(fā)動(dòng)機(jī)，而搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的頂級車型則擁有了中國專屬命名：梅賽德斯-邁巴赫S 680。在豪華方面，新S級定義了“暢心醒神”功能，提供6種不同的預(yù)設(shè)模式，控制空氣調(diào)節(jié)、氛圍照明、座椅按摩、音樂香氛等舒適配置。在輔助駕駛方面，新S級實(shí)現(xiàn)了高段位的2級自動(dòng)駕駛，處于同級比較領(lǐng)先的位置。
全新一代別克君威
別克在本次上海車展上首發(fā)了全新一代別克君威，新君威和歐寶全新英速亞是姐妹車型，外觀設(shè)計(jì)也基本一致。有1.5T、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.8升混合動(dòng)力三種動(dòng)力。2.0T即28T車型最大功率261馬力，峰值扭矩350牛?米，官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.2秒。1.5T及2.0T車型均搭載通用最新的9速自動(dòng)變速箱，這也是全球第一款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭配多檔位自動(dòng)變速箱的車型，目前售價(jià)還未公布。
雪佛蘭全功能運(yùn)動(dòng)概念車FNR-X
雪佛蘭全功能運(yùn)動(dòng)概念車FNR-X在本次上海車展上全球首發(fā)。FNR-X展現(xiàn)了雪佛蘭品牌引領(lǐng)時(shí)代的科技想象力。它可以隨著駕駛者、駕駛場景和駕駛風(fēng)格的變化，在高性能與全功能這兩極之間自由切換。FNR-X搭載智能油電四驅(qū)系統(tǒng)、全地形ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)、數(shù)字化LED動(dòng)態(tài)頭尾燈設(shè)計(jì)和個(gè)性化車聯(lián)信息終端，在特定駕駛環(huán)境中構(gòu)建特定車輛形態(tài)，通過可切換動(dòng)力、可升降底盤等創(chuàng)新科技，滿足未來出行多功能、多場景、多個(gè)性的多元需求。
凱迪拉克ESCALA概念車
凱迪拉克在今天的上海車展上首發(fā)了ESCALA概念車，5347毫米 x 1984毫米的車身尺寸，為ESCALA概念車帶來更為宏大和更富表現(xiàn)力的風(fēng)范氣度。前排專注現(xiàn)代科技，采用全新的人車互聯(lián)和控制系統(tǒng);后排專注打造舒適豪華的乘坐體驗(yàn)，大量的織物面料搭配淺色皮革，ESCALA概念車以雙重型格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)詮釋著凱迪拉克“藝術(shù)與科技”的思考。而“飛翔女神”立標(biāo)、三幅式方向盤、直列式尾燈等大量致敬經(jīng)典的元素，再次定義了凱迪拉克品牌的“新美式豪華”理念。
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