公路施工安全管理工作應(yīng)當(dāng)秉承以人為本的原則，時(shí)刻注重施工員工的安全保護(hù)，下面小編給大家分享公路施工安全管理論文，大家快來跟小編一起欣賞吧。

　　公路施工安全管理論文篇一

　　公路施工安全管理

　　【摘要】工程施工是帶動我國經(jīng)濟(jì)騰飛的載體，尤其是中國公路工程建設(shè)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上揚(yáng)帆的翅膀，當(dāng)前我國重視公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逐步打造覆蓋度廣泛、通行順暢的公路體系，但是在實(shí)際的公路施工中，由于其工程量較大、工期時(shí)間跨度較長，在工程施工中存在著較多的安全隱患，因此加強(qiáng)施工安全管理工作勢在必行。本文分析了公路施工特點(diǎn)及安全管理的必要性，并結(jié)合工程中存在的安全管理隱患，提出了響應(yīng)了施工安全管理策略。

　　【關(guān)鍵詞】公路系統(tǒng);施工隱患;安全管理

　　【Abstract】Construction is driven by China's economic take-off of the carrier， especially in China highway construction to economic development plug in the wings to sail， our current emphasis on road infrastructure construction， and gradually build a wide coverage， smooth road traffic system， but in the actual road construction， engineering due to its large amount， duration longer time span， there are many security risks in the construction， and thus strengthen the construction safety management imperative. This paper analyzes the necessity of highway construction characteristics and safety management， combined with the existence of the project safety management problems， we put forward in response to the construction safety management strategy.

　　【Key words】Highway system;Construction risks;Safety Management

　　公路施工安全管理工作應(yīng)當(dāng)秉承以人為本的原則，時(shí)刻注重施工員工的安全保護(hù)，避免施工人員收到外力的創(chuàng)傷，實(shí)現(xiàn)施工安全事故零發(fā)生的目標(biāo)。當(dāng)前，由于施工方在安全管理方面工作缺失，造成了安全事故頻發(fā)，施工人員的人身安全得不到充分保障，這就需要施工單位升級施工技術(shù)，裝備更加安全的防護(hù)設(shè)備，最大限度保證施工人員的生命安全。

　　1. 公路施工的特點(diǎn)和安全管理的必要性

　　1.1公路施工的特點(diǎn)。公路施工安全管理工作開展要結(jié)合工程施工特點(diǎn)，才能更加深刻認(rèn)知安全防護(hù)的必要性，公路工程施工的特點(diǎn)體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，工程量較大，施工時(shí)間跨度較長，施工人員的流動性較強(qiáng)，施工方式多樣性，一旦對施工環(huán)節(jié)把控不當(dāng)，很容易出現(xiàn)施工事故。再者公路工程施工屬于大規(guī)模施工，多個(gè)施工單位混合施工，在施工階段來需要借助大型機(jī)械設(shè)備如壓路機(jī)、運(yùn)輸卡車和挖掘機(jī)等，這些大型設(shè)備操控很容易引發(fā)事故，同時(shí)公路施工屬于露天作業(yè)，其工程中潛在的安全隱患因素較多;另外，公路工程的施工場地流動性較強(qiáng)，隨著公路線路延伸，其施工區(qū)域的地理環(huán)境、氣候條件及自然災(zāi)害等復(fù)雜多變，危險(xiǎn)源頭來源廣泛，這也給施工安全管理帶來了困難。

　　1.2公路施工安全管理的必要性。 公路施工特殊性決定了其安全管理工作任務(wù)較重，但是對施工單位而言，保證施工人員的人身安全，升級施工人員的防護(hù)設(shè)備是國家做出的強(qiáng)制性要求，這也體現(xiàn)了企業(yè)時(shí)刻以人為本的企業(yè)理念，加強(qiáng)施工安全管理工作能夠?yàn)閱T工創(chuàng)建良好的工作氛圍，保證施工人員在安全的環(huán)境內(nèi)作業(yè)，從而消除了后顧之憂，能夠全身心投入到公路施工中，在一定程度上加快了施工進(jìn)度，保證施工質(zhì)量。再者，施工安全管理深入開展有助于企業(yè)完善其安全技術(shù)和防護(hù)措施的執(zhí)行，提高企業(yè)的安全管理水平，提升施工人員的安全操作意識，讓員工對危險(xiǎn)源有清晰認(rèn)知，在工作中及時(shí)有效規(guī)避危險(xiǎn)隱患，降低安全事故發(fā)生的概率。

　　2. 公路施工安全管理中存在的安全隱患

　　當(dāng)前公路施工安全管理存在的隱患主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，首先是施工人員對安全防護(hù)的意識不足，有些施工人員并沒有把安全工作放在首位，甚至有些施工人員抱有僥幸心理，認(rèn)為自己在多年的施工中都沒有出現(xiàn)安全問題，在施工中沒有對自己的安全負(fù)責(zé)，通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，施工人員不佩戴安全帽和防護(hù)鏡的現(xiàn)象嚴(yán)重，這普遍反映了施工人員安全意識的缺失，沒有做到對自己的安全負(fù)責(zé)到底。再者，很多施工單位缺乏安全管理的意識，沒有出具相應(yīng)的安全施工組織設(shè)計(jì)，也沒有嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的行業(yè)內(nèi)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其指定的施工計(jì)劃中沒有側(cè)重于安全隱患消除，例如施工單位在組織公路路面鋪設(shè)時(shí)，沒有編制大型機(jī)械的安全操作方案，沒有對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全方外的檢修和檢查，從而增加了發(fā)生安全事故的概率，同時(shí)施工單位部分工程項(xiàng)目程序中缺乏安全方面的審批資料，不能正確指導(dǎo)施工組織，安全檢查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)也沒有納入到安全標(biāo)準(zhǔn)管理中，從而增加了施工安全管理的難度。

　　3. 公路施工安全管理策略

　　3.1提高施工安全管理的意識。 公路施工的工作戰(zhàn)線較長、涉及到的施工工種較多，同時(shí)其施工環(huán)境較為惡劣，稍有不慎就會引發(fā)安全事故發(fā)生，因此施工單位要提高安全管理意識，結(jié)合施工方案的執(zhí)行編制相應(yīng)的安全防護(hù)方案，保持兩個(gè)方案的并行執(zhí)行，強(qiáng)化對每個(gè)施工環(huán)節(jié)的安全可控性。再者，要深入研究施工方案細(xì)節(jié)點(diǎn)，針對可能發(fā)生安全隱患的地方進(jìn)行重點(diǎn)防控，并進(jìn)行施工試驗(yàn)?zāi)M，評估可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)隱患，保證分工程施工環(huán)節(jié)不出現(xiàn)披露。另外，要強(qiáng)化對施工人員的安全意識培訓(xùn)，時(shí)刻保持警惕心理，在工作中勤于思考和分析，有效規(guī)避存在的施工安全風(fēng)險(xiǎn)。 　　3.2工程施工要遵循國家安全標(biāo)準(zhǔn)。 針對公路施工安全管理內(nèi)容，國家制定了相應(yīng)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)國家也鼓勵(lì)監(jiān)管部門參與到施工單位安全方案編制和執(zhí)行中，因此施工單位要嚴(yán)格遵循國家安全標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持預(yù)防為主、重點(diǎn)防控的工作原則，在施工階段中對使用的大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)，并對危險(xiǎn)原材料進(jìn)行規(guī)劃化管理，避免設(shè)備和材料產(chǎn)生安全事故。在公路施工中，要應(yīng)用各種大型機(jī)械，例如在路面鋪設(shè)時(shí)，要使用到壓路機(jī)和鋪路機(jī)等設(shè)備，對這類設(shè)備的使用，相關(guān)部門要定期進(jìn)行設(shè)備檢查，并在施工中保證設(shè)備周圍沒有人員，為施工人員提供良好的施工環(huán)境。

　　3.3加強(qiáng)施工人員的安全防護(hù)。在公路工程施工中，都為施工人員配備了整套的安全防護(hù)用品，如安全帽、防護(hù)鏡、防護(hù)手套等，施工人員要正確佩戴這些用品，為自己的生命安全負(fù)責(zé)，對一些危險(xiǎn)系數(shù)較高的崗位，要增設(shè)相應(yīng)的防護(hù)設(shè)備，并嚴(yán)格規(guī)范其相關(guān)操作規(guī)范規(guī)程。再者施工單位要擔(dān)負(fù)著安全教育的重任，時(shí)刻對員工的安全問題負(fù)責(zé)，施工單位可以定期開展相應(yīng)的安全講座，把每一季度或者每一年內(nèi)發(fā)生的安全事件進(jìn)行通報(bào)，讓員工認(rèn)識到發(fā)生安全的根源所在，從而規(guī)范自己的操作行為，并積極使用安全防護(hù)用品，同時(shí)要成立安全管理監(jiān)督執(zhí)行小組，對沒有在施工現(xiàn)場使用安全防護(hù)的人員進(jìn)行考核。

　　3.4建立完善的預(yù)警系統(tǒng)。 施工單位要建立完善的預(yù)警系統(tǒng)，將施工安全納入到系統(tǒng)監(jiān)控中，時(shí)刻保持對每個(gè)環(huán)節(jié)的安全分析，分析公路施工誘因發(fā)生的早期征兆，建立相應(yīng)的應(yīng)急方案和規(guī)避方案，實(shí)現(xiàn)對安全隱患的全過程控制。通常而言危險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)包括組織準(zhǔn)備工作、日常監(jiān)控和危險(xiǎn)處理三個(gè)方面。首先要確定整個(gè)安全管理工作的內(nèi)容，從而公路工程組織方案入手，建立相應(yīng)的安全組織規(guī)劃，保證整個(gè)施工沒有危險(xiǎn)死角。再者要強(qiáng)化對安全事故因素的監(jiān)控，在日常檢查中對每一個(gè)安全隱患點(diǎn)進(jìn)行登記巡檢，記錄其數(shù)據(jù)變動，一旦發(fā)現(xiàn)安全數(shù)據(jù)異常就啟動修正和矯正措施，將更大的安全隱患扼殺在初級階段。最后則是要建立完善的應(yīng)急方案，一旦危險(xiǎn)爆發(fā)，立刻啟動安全防護(hù)方案，緊急提供有效的醫(yī)療救助，例如針對施工現(xiàn)場可能發(fā)生的機(jī)械事故、落物砸傷、質(zhì)量事故、火災(zāi)事故、突發(fā)氣象災(zāi)害事件、突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害事件和突發(fā)公共衛(wèi)生事件的建立相應(yīng)的應(yīng)急救援方案，保證在發(fā)生事故后，第一時(shí)間進(jìn)行人員的救援，減少傷亡案例的發(fā)生。

　　4. 結(jié)語

　　綜上所述，公路施工中存在的安全隱患因素較多，在整個(gè)施工階段中，很容易產(chǎn)生安全事故，同時(shí)部分施工單位沒有編著完善的安全施工方案，施工人員抱有僥幸心理，沒有嚴(yán)格遵守安全規(guī)程，不按照規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品，從而增加了安全事故的概率。因此，公路施工中要提高安全管理意識，工程施工方案編制和安全管理方案編著協(xié)同進(jìn)行，遵循國家的安全標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化對施工人員的安全防護(hù)，減少安全事故發(fā)生，同時(shí)要建立完善的預(yù)警系統(tǒng)，將已經(jīng)發(fā)生的事故危害性降到最低，有效維護(hù)公路施工安全管理工作的及時(shí)性。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]王景春.公路施工安全事故誘因與預(yù)警管理的探討[J].中國安全科學(xué)學(xué)報(bào)，2012(34).

　　[2]楊 楓.公路施工安全管理工作中存在的問題分析及對策[J].建筑安全，2012(01).

　　[3]朱云峰.淺談高速公路施工安全管理[J].中國水運(yùn)，2009(05).

　　[4]張 帆.公路施工的安全管理模式研究[J].中外公路，2010(01)

點(diǎn)擊下頁還有更多>>>公路施工安全管理論文