在國(guó)家公務(wù)員考試中申論是比較重要的科目，掌握申論試題對(duì)考生會(huì)有很大幫助，以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的2017湖北公務(wù)員考試申論試題及答案，希望能幫到你。

　　2017湖北公務(wù)員考試申論試題

　　一、注意事項(xiàng)

　　1.本試卷由給定資料與作答要求兩部分構(gòu)成?？荚嚂r(shí)限為150分鐘。其中，閱讀給定資料參考時(shí)限為40分鐘，作答參考時(shí)限為110分鐘。

　　2.一律使用現(xiàn)代漢語(yǔ)在答題卡上作答。未按要求作答的，不得分。

　　3.請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上作答，嚴(yán)禁折疊答題卡!

　　二、給定材料

　　材料1:

　　隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，越來(lái)越多的人在度假方式上，開(kāi)始追求一種閑適的節(jié)奏：或是在家陪陪家人、或在田園放松心靈、或做點(diǎn)自己感興趣的事……而這種觀念也正是社會(huì)更加成熟自信、文明進(jìn)步的一種表現(xiàn)。

　　A市位于我國(guó)西部地區(qū)，具有豐富的旅游文化資源，是一座以旅游立市的小型城市。近年來(lái)，該市以休閑生活為旅游新賣(mài)點(diǎn)，提出“在這里正大光明地浪費(fèi)光陰”“沒(méi)有任何一件事情是必須做的，只需隨心住下，隨性閑游!”等旅游消費(fèi)主張來(lái)吸引游客，受到游客們的青睞。

　　2016年，A市新市長(zhǎng)上任后，為了把旅游立市推進(jìn)到一個(gè)新高度，市里成立了一個(gè)工作專班。明確這個(gè)專班的職責(zé)就是通過(guò)“調(diào)查研究”、“咨詢論證”、“規(guī)劃建議”三個(gè)步驟給市委、市政府當(dāng)好參謀。專班經(jīng)過(guò)調(diào)查研究，系統(tǒng)提出了“打造休閑生活旅游城市，提高居民生活幸福感”的構(gòu)想，重點(diǎn)圍繞本地旅游資源，加強(qiáng)規(guī)劃建設(shè)，將現(xiàn)代化理念與傳統(tǒng)生活方式相結(jié)合，進(jìn)一步打造“四季如春、休閑養(yǎng)生”的旅游生活城市，使游客和本地市民在這里不僅可以享受現(xiàn)代化帶來(lái)的各種便利，更可以過(guò)上一種健康閑適的幸福生活。這一構(gòu)想的提出得到了市民的支持。

　　在黃金周假期前兩天，傳來(lái)了“高速免費(fèi)”“景點(diǎn)降價(jià)”的消息。A市市民汪先生因擔(dān)心人滿為患，臨時(shí)取消了長(zhǎng)途出游的安排。當(dāng)換種度假方式時(shí)，他很快便開(kāi)始享受這種新的節(jié)奏了。汪先生攜妻兒開(kāi)車(chē)來(lái)到郊區(qū)的一個(gè)水庫(kù)，在青山綠水間垂釣。中午就地野餐，傍晚則將一天的收獲帶回家做成美味魚(yú)湯。汪先生告訴記者說(shuō)：“盡管只釣到七八條小魚(yú)，但一家人在一起的親近感讓我覺(jué)得愜意，這種生活正是我向往的。”28歲的胡女士則在黃金周期間選擇宅在家里做衛(wèi)生、看書(shū)、喝茶……她說(shuō)：“剛工作時(shí)遇到假期不是在各家親戚間奔波，就是在人山人海的景點(diǎn)搶鏡頭，不然就覺(jué)得虛度了。現(xiàn)在我寧愿做什么事都無(wú)需緊趕慢趕，享受悠閑的生活。最好的景致就在自己心里。”

　　材料2:

　　19世紀(jì)末的美國(guó)傳教士雅瑟?亨?史密斯在《中國(guó)人的性格》中稱中國(guó)人是“漠視時(shí)間的民族”。隨著中國(guó)社會(huì)日益加快的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型，中國(guó)逐漸變成了世界上最忙碌的國(guó)家之一?，F(xiàn)在，越來(lái)越多的人開(kāi)始重視從緊張的節(jié)奏中解脫出來(lái)，享受閑適。有學(xué)者表示，這種心理的變化軌跡正是社會(huì)進(jìn)步的表現(xiàn)，體現(xiàn)了后工業(yè)時(shí)代的幸福導(dǎo)向型生活。隨著這種觀念的流行和它所催生的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，未來(lái)人們會(huì)有更加豐富多彩的選擇。

　　某地以城市主干道為中心的部分城區(qū)被辟為了供市民體驗(yàn)的休閑生活街區(qū)。然而，街區(qū)內(nèi)外可謂冰火兩重天。街區(qū)內(nèi)，騎自行車(chē)的人、步行的人、擺地?cái)偟娜?，悠然自?街區(qū)外，周邊路段平常就不順暢，再加上很多出行的私家車(chē)分流至此，擁堵?tīng)顩r可想而知。被堵的這些車(chē)和車(chē)內(nèi)的人，速度確實(shí)降下來(lái)了，但人們的心里恐怕只有更多的焦躁。這種矛盾值得人們深思。

　　事實(shí)上，要想讓人們?cè)谀骋环N生活狀態(tài)中得到享受，那首先得是人們的自主選擇，而只有依靠整體性的社會(huì)發(fā)展，人們才有充分的選擇權(quán)。法國(guó)于1998年首倡“無(wú)車(chē)日”，那時(shí)法國(guó)人均GDP就已經(jīng)達(dá)到24000美元，每周工作時(shí)間更是少到讓人艷羨的35小時(shí)。反觀中國(guó)目前的情況，2014年人均GDP剛超過(guò)7000美元，相當(dāng)多的勞動(dòng)者為了體面的生活，連法定的帶薪休假甚至雙休都放棄了，此時(shí)就談休閑生活，未免過(guò)于奢侈了。

　　倡導(dǎo)休閑生活，要以現(xiàn)實(shí)為基礎(chǔ)，關(guān)鍵是要與公眾的生活需要大致平衡，并且把這種選擇權(quán)交給公眾。倡導(dǎo)要發(fā)揮作用，靠的是公眾的自覺(jué)響應(yīng)。如果不顧現(xiàn)實(shí)情況，違背人們的自主意愿，倡導(dǎo)活動(dòng)不僅無(wú)法落地生根，甚至?xí)驗(yàn)榻o公眾“添堵”而招致反感。職能部門(mén)工作要做得更精細(xì)，考慮要更全面，讓公眾真正感受到好處、享受到便利，所倡導(dǎo)的休閑生活就會(huì)成為人們自然而然的選擇。

　　材料3:

　　當(dāng)下社會(huì)，一切都和速度直接掛鉤：飛機(jī)當(dāng)天往返，火車(chē)夕發(fā)朝至，教育要趁早，就業(yè)要搶先，畢業(yè)就買(mǎi)房，愛(ài)情變速配。新世紀(jì)以來(lái)社會(huì)變革加快，利益結(jié)構(gòu)調(diào)整，人們的經(jīng)濟(jì)地位被重新洗牌，對(duì)未來(lái)前景的不確定，使很多人心浮氣躁，這與轉(zhuǎn)型期帶來(lái)的陣痛密切相關(guān)。

　　以往，只要是名牌大學(xué)畢業(yè)，就不愁找不到稱心的工作;現(xiàn)在，城市化進(jìn)程的不平衡性導(dǎo)致大城市人口擁擠，選擇“好”職業(yè)的難度加大，即便是名校碩士、博士，找到的工作也不一定合意。為了在競(jìng)爭(zhēng)激烈的就業(yè)市場(chǎng)占得先機(jī)，大學(xué)生紛紛成為“考證族”。王某是一名法律系在讀研究生，剛剛通過(guò)國(guó)家司法考試，拿到了法律職業(yè)資格證。研究生還沒(méi)畢業(yè)，為什么現(xiàn)在就急著參加司法考試?王某說(shuō)，有了證，馬上就能在律師事務(wù)所實(shí)習(xí)，就業(yè)時(shí)就能搶先一步。

　　在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代落下、每天遇到海量信息，面對(duì)各種誘惑，身處不斷的比較中，很多人擔(dān)心被時(shí)代落下、害怕被別人超越，趙某是某IT公司軟件工程師，最近剛跳槽到一家規(guī)模更大的公司。大學(xué)畢業(yè)不到5年，他已經(jīng)換了3份工作。“房?jī)r(jià)漲，工資低，晉級(jí)慢，在網(wǎng)上看到別的公司待遇更好，就想通過(guò)不斷跳槽尋找新機(jī)會(huì)。”趙某說(shuō)。

　　大城市安居不易，單是房?jī)r(jià)就已經(jīng)透支了很多人大半輩子的財(cái)富，再加上高昂的教育費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)等，一個(gè)人不拼命工作還真不行。某微博用戶曬出一張圖片：“山東某知名IT公司要求員工申請(qǐng)自愿放棄年休假，實(shí)行6×12小時(shí)工作制：每天工作12個(gè)小時(shí)、每周工作6天，春節(jié)、國(guó)慶等長(zhǎng)假也要隨叫隨到。”面對(duì)如此苛刻的要求，卻不少人積極響應(yīng)。一位響應(yīng)者說(shuō)，“對(duì)我們年輕人而言，大學(xué)畢業(yè)后能前行多遠(yuǎn)，不僅僅是個(gè)人能力的問(wèn)題，如果沒(méi)有父輩的外部支援，自己又不使勁上位，很難在大城市站穩(wěn)腳跟。”

　　深圳在崛起中提出過(guò)一個(gè)響亮的口號(hào)“時(shí)間就是金錢(qián)，時(shí)間就是效率”。這句話廣泛而深刻地影響了轉(zhuǎn)型的中國(guó)社會(huì)?？焖佟⒏咝У挠^念深入人心，成為人們自覺(jué)不自覺(jué)的選擇。現(xiàn)代社會(huì)物質(zhì)條件的進(jìn)步也加劇了人們的這種心理。電話不普及的時(shí)候，人們已經(jīng)習(xí)慣了幾天才收到一封信，但在手機(jī)隨處可見(jiàn)的今天，幾分鐘內(nèi)對(duì)方?jīng)]有回短信，人們就會(huì)嫌慢;在自行車(chē)與有軌電車(chē)還是主要出行工具的時(shí)候，等半小時(shí)的公交車(chē)不足為奇，但現(xiàn)在，出行越來(lái)越便捷，每連打的都還忍不住叮囑司機(jī)開(kāi)快點(diǎn)。互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)更大大改變了人們的生活方式，速度更快，變化更多，時(shí)間的價(jià)值更寶貴。很多人習(xí)慣了24小時(shí)開(kāi)機(jī)，習(xí)慣了半夜被人從夢(mèng)中叫醒談工作，習(xí)慣了長(zhǎng)期頻繁加班。這種生活給現(xiàn)代人帶來(lái)物質(zhì)回報(bào)的同時(shí)，也導(dǎo)致了精神的疲憊和身體的損害。某網(wǎng)站的調(diào)查顯示，我國(guó)已成為全球工作時(shí)間最長(zhǎng)的國(guó)家之一，人均勞動(dòng)時(shí)間超過(guò)日本和韓國(guó)。一些白領(lǐng)雖然報(bào)酬較高，但白天夜里都要緊張工作，生活很不規(guī)律。

　　某互聯(lián)網(wǎng)公司的一位員工說(shuō)：“連夜加班，剛開(kāi)始你也許無(wú)法適應(yīng)，但時(shí)間久了你會(huì)覺(jué)得，如果周?chē)硕荚诩影啵阍缱吡司惋@得很特別，雖然沒(méi)有強(qiáng)制加班的規(guī)定，但公司里許多人都在‘拋妻棄子’、挑燈奮斗。因?yàn)槟悴患影啵捅炔贿^(guò)加班的人。”有人估算，我國(guó)每年因過(guò)勞去世的人多達(dá)60萬(wàn)，其中媒體人、科技工作者、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)員工中死于過(guò)度疲勞的比例最高。

　　不停加班，帶來(lái)了一系列健康問(wèn)題，頻繁跳槽、朝三暮四對(duì)心理的影響也不容小覷。比如，盲目跳槽的人在辭職過(guò)程中的無(wú)奈，重新選擇時(shí)的焦慮，以及應(yīng)聘新企業(yè)來(lái)回的奔波，都會(huì)極大地影響個(gè)人情緒。尤其是跨地區(qū)跳槽，從一個(gè)熟悉的環(huán)境到一個(gè)陌生的環(huán)境，前景的不確定性會(huì)給人帶來(lái)更大的心理壓力。不停加班還容易帶來(lái)安全問(wèn)題，許多貨車(chē)司機(jī)為了趕著交貨，疲勞駕駛，紅眼趕路，由此造成的交通安全事故已數(shù)不勝數(shù)。這恰恰應(yīng)驗(yàn)了中國(guó)人“欲速則不達(dá)”的古訓(xùn)。

　　我們還是發(fā)展中國(guó)家，很多方面不能跟發(fā)達(dá)國(guó)家比，確實(shí)需要加快發(fā)展、早日富強(qiáng)，而且在中國(guó)推進(jìn)市場(chǎng)化的進(jìn)程中，人民群眾有改善生活的強(qiáng)烈需求，這是中國(guó)社會(huì)保持較快發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力，處于這樣的歷史階段，想要控制發(fā)展速度并不容易。因此，根本的解決之道不在于刻意放緩發(fā)展節(jié)奏，而在于防范快速發(fā)展過(guò)程中容易出現(xiàn)的失衡。政府要建立健全社會(huì)保障體系，創(chuàng)造更暢通更多元的發(fā)展通道，減輕人們的工作和生活壓力。同時(shí)，個(gè)人也要積極調(diào)整心態(tài)，特別是年輕人初涉職場(chǎng)，要學(xué)會(huì)找到適合自己的節(jié)奏和平衡點(diǎn)，留出空間去調(diào)整身心狀態(tài)，審視事業(yè)的計(jì)劃和目標(biāo)，體會(huì)人生的意義。

　　材料4:

　　近年來(lái)，泰山景區(qū)注重泰山主體文化的重現(xiàn)，以文化體驗(yàn)為主的觀光游發(fā)展迅猛，游客總量逐年攀升。在游客量保持較高水平的同時(shí)，如何解決好均衡游客分布、延展產(chǎn)業(yè)鏈條、讓游客留下來(lái)的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)從景點(diǎn)旅游向全域旅游的轉(zhuǎn)型，成為泰山景區(qū)發(fā)展的一項(xiàng)重點(diǎn)。

　　為此，泰山景區(qū)規(guī)劃建設(shè)泰山慢谷，打造景區(qū)東西兩翼“慢生活”區(qū)，調(diào)整泰山景區(qū)旅游發(fā)展供應(yīng)鏈，希望通過(guò)引入慢城文化來(lái)探秘泰山親切、閑適的另一面，以平安長(zhǎng)壽、健康養(yǎng)生、閑適宜居、泰山文化為四大特色，建成國(guó)際慢城。未來(lái)，泰山慢谷的建設(shè)將有效疏解泰山人流，吸引更多客源，增加游客停留時(shí)間，從而豐富旅游內(nèi)涵，更加體現(xiàn)以人為本。

　　泰山景區(qū)無(wú)論是區(qū)位條件，還是自然資源、文化資源，都有利于建設(shè)國(guó)際慢城。根據(jù)初步規(guī)劃，泰山慢谷總面積為62.37平方公里，包括大津口鄉(xiāng)下轄的9個(gè)行政村和天燭峰、玉泉寺兩個(gè)景區(qū)，區(qū)位條件得天獨(dú)厚。天燭峰和玉泉寺兩個(gè)景區(qū)的開(kāi)發(fā)已經(jīng)成熟，能迅速融入泰山慢谷的建設(shè)中。大津口鄉(xiāng)位于泰山東部，交通便利，鄉(xiāng)政府駐地距高鐵泰山站12公里。鄉(xiāng)內(nèi)有兩條主要道路。連接全鄉(xiāng)大部分村落。鄉(xiāng)內(nèi)河流大多為自然河流，村落建筑基本都沿河流分布。大津口鄉(xiāng)共計(jì)1.5萬(wàn)余人，民風(fēng)淳樸，居民仍然保持有機(jī)餐飲的習(xí)慣，人口規(guī)模和生活方式都適合建設(shè)慢城。大津口鄉(xiāng)還是山東省“鄉(xiāng)村記憶工程”試點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，擁有獨(dú)特的自然環(huán)境和優(yōu)越的宜居環(huán)境，以及豐富的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)和豐厚的人文歷史。

　　泰山慢谷的總體定位是以壯美山川、深谷秀水、古樹(shù)茶園、石筑原鄉(xiāng)為生態(tài)基底，以慢生態(tài)、慢出行、慢生活、慢產(chǎn)業(yè)為營(yíng)造方式，將國(guó)際慢城理念與泰山文化自然雙遺產(chǎn)深度融合，突出泰山獨(dú)有的生態(tài)特色，文化特色，打造集養(yǎng)生、休閑、度假、體驗(yàn)等中高端旅游產(chǎn)品于一體的國(guó)際慢城。

　　泰山慢谷力推自身獨(dú)有的特色，包括全時(shí)旅游、標(biāo)志產(chǎn)品等。結(jié)合四季特色，推出四季慢運(yùn)動(dòng)、四季慢生活，春賞花菜茶、夏耕讀研學(xué)、秋登高采摘、冬養(yǎng)生滑雪，同時(shí)開(kāi)發(fā)系列標(biāo)志土特產(chǎn)、吉祥物、工藝品等。

　　泰山慢谷的建設(shè)摒棄了將慢城建設(shè)等同于旅游開(kāi)發(fā)、舊村改造的傳統(tǒng)模式，創(chuàng)新提出了“景區(qū)、園區(qū)、社區(qū)鄉(xiāng)村”共建共享的模式。泰山慢谷將泰山的歷史文化、民間傳說(shuō)進(jìn)行梳理，通過(guò)智慧解說(shuō)系統(tǒng)、旅游項(xiàng)目、體驗(yàn)項(xiàng)目等弘揚(yáng)泰山文化。根據(jù)區(qū)域內(nèi)不同的自然和文化優(yōu)勢(shì)，泰山慢谷進(jìn)行分區(qū)規(guī)劃。核心區(qū)域在慢谷小鎮(zhèn)周?chē)?，這里將舉辦泰山論壇、文藝表演、美術(shù)展覽等。此外在不同的區(qū)域分別建設(shè)花鄉(xiāng)慢谷、禪修慢谷、養(yǎng)生樂(lè)園、耕讀農(nóng)園、記憶家園、慢活彩色森林等。

　　材料5:

　　中國(guó)車(chē)市在經(jīng)歷了迅猛擴(kuò)張，成為世界最大單體市場(chǎng)的同時(shí)，也漸漸放慢了自己向的步伐，如同中國(guó)經(jīng)濟(jì)一樣，步入新常態(tài)階段。從12年前的白手起家，到如今已經(jīng)赫然位居行業(yè)第一集團(tuán)，D公司創(chuàng)造的速度奇跡在業(yè)界聲名顯赫。從最初的單一車(chē)型開(kāi)始，到如今已經(jīng)成功完成了主流市場(chǎng)區(qū)間的全產(chǎn)品布局;從最早只有一個(gè)工廠，到現(xiàn)在的四地八廠;從初始的單一合資品牌。到現(xiàn)在坐擁主流合資兩大品牌;從零起步到600萬(wàn)保有客戶，這一切只用了12年的時(shí)間，D公司就快速地完成了從“小字輩”到“大體系”的轉(zhuǎn)變。

　　然而，在中國(guó)車(chē)市進(jìn)入“新常態(tài)”已然不可逆轉(zhuǎn)的今天，D公司過(guò)去單純的快速發(fā)展模式已經(jīng)不適用了，對(duì)此，該公司周總表示：“車(chē)市的新常態(tài)只是意味著車(chē)市進(jìn)入到一個(gè)新的發(fā)展階段，速度下了一個(gè)臺(tái)階，并不意味著車(chē)市發(fā)展的黃金時(shí)代已經(jīng)結(jié)束。在新常態(tài)下，快是一種質(zhì)量，慢是一種智慧。未來(lái)我們要從‘要素驅(qū)動(dòng)’轉(zhuǎn)化為‘創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)’，對(duì)企業(yè)體系力進(jìn)行全面的優(yōu)化升級(jí)，努力實(shí)現(xiàn)‘快’與‘慢’的平衡，以更穩(wěn)健、更具核心競(jìng)爭(zhēng)力的姿態(tài)，去應(yīng)對(duì)車(chē)市新常態(tài)。”

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)，信息技術(shù)的發(fā)展，消費(fèi)觀念的成熟，中國(guó)本市進(jìn)入了以用戶為中心的精細(xì)化，個(gè)性化時(shí)代，D公司順應(yīng)時(shí)代變化，通過(guò)基于大數(shù)據(jù)分析的營(yíng)銷(xiāo)管理和創(chuàng)新，繼續(xù)保持迅捷的市場(chǎng)反應(yīng)速度、高效的體系反應(yīng)能力、迅速的消費(fèi)響應(yīng)能力。公司專門(mén)成立了數(shù)據(jù)營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)，打造國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車(chē)品牌自建的線下線上一體化開(kāi)放式平臺(tái)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)手段持續(xù)跟蹤、收集、洞察消費(fèi)者的需求變化趨勢(shì)，根據(jù)所得結(jié)論及時(shí)制定和推進(jìn)符合用戶興趣點(diǎn)的營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃;同時(shí)，產(chǎn)品年輕化的節(jié)奏也依然保持著“快”的本色，不斷推出符合年輕人口味的高顏值產(chǎn)品。

　　與此同時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)高效的執(zhí)行力，D公司在其內(nèi)部進(jìn)一步提升企業(yè)的全價(jià)值鏈體系競(jìng)爭(zhēng)力。著力打造高效務(wù)實(shí)具有凝聚力的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，整合企業(yè)及合作伙伴資源，充分挖潛，增強(qiáng)每個(gè)工作環(huán)節(jié)的協(xié)同效應(yīng)，讓所有部門(mén)為同一目標(biāo)共同發(fā)力，實(shí)現(xiàn)體系競(jìng)爭(zhēng)力的最大化。

　　如果說(shuō)D公司過(guò)去的發(fā)展模式是“要素驅(qū)動(dòng)”，那么如今的全新體系競(jìng)爭(zhēng)力的打造，就是以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”為核心，推動(dòng)品牌建設(shè)、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)研發(fā)和人才體系等每一個(gè)層面的發(fā)展。D公司堅(jiān)持品牌向上戰(zhàn)略，升級(jí)創(chuàng)新自主品牌，不斷引進(jìn)最新技術(shù)的國(guó)外品牌，以更具時(shí)代感，互聯(lián)氣質(zhì)的品牌印象去贏取更多年輕用戶的心。公司旗下的某品牌早已啟動(dòng)了以純電動(dòng)汽車(chē)為方向的發(fā)展戰(zhàn)略。利用新能源技術(shù)開(kāi)拓汽車(chē)行業(yè)新領(lǐng)域。未來(lái)將以“用戶體驗(yàn)”為核心，通過(guò)一系列的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)手段，逐步將先機(jī)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，全國(guó)推進(jìn)該品牌的市場(chǎng)普及，形成新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。人才體系的全面升級(jí)是確保體系競(jìng)爭(zhēng)力向卓越跨越的最基礎(chǔ)保障。對(duì)此，D公司啟動(dòng)了被稱為“企業(yè)大學(xué)”的人才培養(yǎng)計(jì)劃，針對(duì)不同階段、不同類型的員工精心設(shè)計(jì)培訓(xùn)項(xiàng)目，努力打造核心人才團(tuán)隊(duì)。通過(guò)一攬子人才提升戰(zhàn)略去挖掘年輕人才，充分發(fā)揮優(yōu)秀年輕員工的創(chuàng)新活力，讓新思想、新創(chuàng)意成為D公司下一階段發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。

　　材料6:

　　近年，B市經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，帶動(dòng)了超前教育，速成教育市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)，引起了B市政府的重視，市政府要求市教育部門(mén)組織人員開(kāi)展相關(guān)調(diào)研工作，下面是此次調(diào)研所收集的部分材料：

　　(1)“B市兒童成長(zhǎng)狀況數(shù)據(jù)”的調(diào)查顯示，3至6歲的孩子七成以上都參加過(guò)各種培訓(xùn)班，育兒支出占家庭平均收入的23%，近六成的家長(zhǎng)把孩子的教育投資。

　　(2)針對(duì)B市中小學(xué)超前教育的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，65%左右的學(xué)生參加過(guò)超前教育，40%受調(diào)查的老師表明班中接受過(guò)超前教育的學(xué)生占大多數(shù)，在接受調(diào)查的學(xué)生中，約88%選擇校外補(bǔ)習(xí)接受超前教育，僅有少數(shù)由父母輔導(dǎo)。調(diào)查者發(fā)現(xiàn)，在接受調(diào)查的學(xué)生，家長(zhǎng)和老師中大多認(rèn)為超前教育會(huì)在一定程度上增加學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)。還有的學(xué)生不僅沒(méi)學(xué)到有用的知識(shí)，甚至因?yàn)槁?tīng)不懂而對(duì)課程產(chǎn)生了抗拒心理。調(diào)查數(shù)據(jù)還表明超前學(xué)習(xí)影響了校內(nèi)聽(tīng)課效率;64%的學(xué)生會(huì)因?yàn)橐呀?jīng)提前學(xué)習(xí)過(guò)一遍而偶爾在課堂上開(kāi)小差，11%會(huì)因此經(jīng)常開(kāi)小差，4%的學(xué)生甚至表示自己因此從來(lái)不聽(tīng)講。

　　(3)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，很多幼兒園和小學(xué)教師對(duì)學(xué)前教育超前之風(fēng)有很大意見(jiàn)。一些孩子過(guò)早參加了學(xué)前教育，卻因?yàn)槔斫饬Ω簧?，?dǎo)致似懂非懂、似學(xué)非學(xué)，反而影響了日后正常的學(xué)習(xí)，而且破壞了學(xué)習(xí)興趣。有專家建議，教育重在激發(fā)天性，保護(hù)個(gè)性，最重要的不是學(xué)到了什么，而是培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)能力，形成濃厚的學(xué)習(xí)興趣。學(xué)前教育也應(yīng)該有科學(xué)的規(guī)劃，讓學(xué)習(xí)內(nèi)容和成長(zhǎng)階段相適應(yīng)。這需要家長(zhǎng)保持平和的心態(tài)，也要求教育機(jī)構(gòu)的科學(xué)引導(dǎo)。

　　(4)某媒體的千人在線調(diào)查顯示，受訪者中，41%的人曾參加速成班，60%受訪者身邊有不少熱衷速成班的人。對(duì)于速成教育的效果，37%的人覺(jué)得有用，63%的人則認(rèn)為用處不大，其中18%的人直言“完全沒(méi)用”。張先生感覺(jué)工作中競(jìng)爭(zhēng)壓力較大，一直存在心理焦慮。他曾報(bào)過(guò)一個(gè)會(huì)計(jì)速成班，一個(gè)月課程結(jié)束后，張先生覺(jué)得自己學(xué)到不少東西，背了很多公式，但遇到實(shí)際問(wèn)題，他總是想不起該用哪種方法解決。王女士認(rèn)為自己知識(shí)儲(chǔ)備不足，需要充電再教育，去年她報(bào)了一期英語(yǔ)速成班，在速成班里，老師確實(shí)教了很多新穎的方法記單詞，但單詞量一多，那些方法就全忘了，而且經(jīng)常搞混。

　　(5)調(diào)查顯示，40%的人擔(dān)心速成教育盛行加劇了急功近利的社會(huì)風(fēng)氣;34%的人認(rèn)為這會(huì)浪費(fèi)大家的時(shí)間和金錢(qián);18%的人覺(jué)得會(huì)加大人們的競(jìng)爭(zhēng)壓力和焦慮。“速成教育并不靠譜”，曾參加過(guò)某速成班的李先生反思說(shuō)。現(xiàn)在很多人形成了一種“速成習(xí)慣”，凡是遇到什么難題，首先總是去想有沒(méi)有捷徑。不能說(shuō)這完全是個(gè)壞習(xí)慣，但這種思維方式如果走向極端，就會(huì)讓人變得急功近利。“

　　2017湖北公務(wù)員考試申論試題要求

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