傳動機(jī)構(gòu)能夠改變動力機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩，以滿足工作機(jī)的要求，那么你對傳動機(jī)構(gòu)了解多少呢?以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于什么是傳動機(jī)構(gòu)的內(nèi)容，希望大家喜歡!

　　傳動機(jī)構(gòu)的定義

　　傳動機(jī)構(gòu)是把動力從機(jī)器的一部分傳遞到另一部分，使機(jī)器或機(jī)器部件運(yùn)動或運(yùn)轉(zhuǎn)的構(gòu)件或機(jī)構(gòu)稱為傳動機(jī)構(gòu)。

　　傳動機(jī)構(gòu)的功用

　　(1)改變動力機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩，以滿足工作機(jī)的要求;

　　(2)把動力機(jī)輸出的運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳈C(jī)所需的形式，如將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動改變?yōu)橹本€運(yùn)動，或反之;

　　(3)將一個(gè)動力機(jī)的機(jī)械能傳送到數(shù)個(gè)工作機(jī)上，或?qū)?shù)個(gè)動力機(jī)的機(jī)械能傳送到一個(gè)工作機(jī)上;

　　(4)其他特殊作用，如有利于機(jī)器的控制、裝配、安裝、維護(hù)和安全等而設(shè)置傳動裝置。

　　傳動機(jī)構(gòu)分類

　　根據(jù)工作原理的不同，傳動方式可分為：

　　機(jī)械傳動

　　是指利用機(jī)械方式傳遞動力和運(yùn)動的傳動。分為兩類：一是靠機(jī)件間的摩擦力傳遞動力與摩擦傳動，二是靠主動件與從動件嚙合或借助中間件嚙合傳遞動力或運(yùn)動的嚙合傳動。

　　流體傳動

　　是指利用流體作為工質(zhì)的一種傳動。依靠液體的靜壓力傳遞能量的稱為液壓傳動。依靠葉輪與液體之間的流體動力作用傳遞能量的稱為液力傳動。利用氣體的壓力傳遞能量的稱為氣壓傳動。

　　電氣傳動

　　是指用電動機(jī)把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，去帶動各種類型的生產(chǎn)機(jī)械、交通車輛以及生活中需要運(yùn)動的傳動，也稱電力拖動。

　　復(fù)合傳動

　　是指利用兩種或兩種以上的傳動方式的機(jī)構(gòu)或結(jié)構(gòu)。

　　傳動機(jī)構(gòu)典型機(jī)構(gòu)

　　齒輪傳動機(jī)構(gòu)

　　齒輪傳動是一種嚙合傳動，可以分為兩軸平行的齒輪機(jī)構(gòu)和兩軸不平行的齒輪機(jī)構(gòu)。

　　主要優(yōu)點(diǎn)：

　　(1)傳遞運(yùn)動可靠，瞬時(shí)傳動比恒定;

　　(2)適用的載荷和速度范圍大。

　　(3)使用效率高，壽命長，結(jié)構(gòu)緊湊，外尺寸小;

　　(4)可傳遞空間任意配置的兩軸之間的運(yùn)動。

　　主要缺點(diǎn)：

　　(1)螺旋傳動、帶傳動相比，振動和噪聲大，不可無級調(diào)速;

　　(2)傳動軸之間距離不可過大;

　　(3)加工復(fù)雜，制造成本高。

　　輪系的分類：定軸輪系，周轉(zhuǎn)輪系。定軸輪系輪系轉(zhuǎn)動時(shí)，各齒輪軸線的位置都是固定不變的。周轉(zhuǎn)輪系輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)其中至少有一個(gè)齒輪的幾何軸線是繞另一齒輪的幾何軸線轉(zhuǎn)動的輪系。周轉(zhuǎn)輪系又分為差動輪系和行星輪系。差動輪系是兩個(gè)中心輪都轉(zhuǎn)動。行星輪系是一個(gè)中心輪固定不轉(zhuǎn)?；旌陷喯导扔卸ㄝS輪系又有周轉(zhuǎn)輪系的齒輪傳動。

　　輪系的功用：

　　(1)可以實(shí)現(xiàn)大的傳動比;

　　(2)可以實(shí)現(xiàn)較遠(yuǎn)兩軸傳動;

　　(3)從動軸可以獲得幾種不同傳動比;

　　(4)通過改變齒輪數(shù)可以得到從動軸不同轉(zhuǎn)向;

　　(5)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的合成和分解。