2020浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放30周年觀后感作文
你眼中的浦東是什么樣的?會(huì)有多大的差別呢?來(lái)看看兩代人“翻箱倒柜”，用他們相機(jī)里的“回憶殺”，一起喚醒你與浦東記憶中的那些故事吧!下面小編整理2020浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放30周年觀后感作文5篇，歡迎閱讀。
浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放30周年觀后感1
年輕的人們或許很難想象，如今車水馬龍的陸家嘴，“90年代初，還是自行車的天下。”
1994年，23歲的趙文越通過(guò)考試如愿以償在浦東當(dāng)上了交通民警，執(zhí)勤崗位是浦東大道浦東南路路口。如果當(dāng)時(shí)在路上架設(shè)一臺(tái)攝影機(jī)，出現(xiàn)在鏡頭里的畫面是——一個(gè)年輕小伙站在路口中央的三尺崗臺(tái)上，配合信號(hào)燈的變化，不斷調(diào)整朝向、揮動(dòng)手臂指揮來(lái)往的大型貨車、公交車和公務(wù)車;時(shí)不時(shí)把掛在胸前的口哨塞進(jìn)嘴里，連續(xù)吹鳴，警示闖紅燈、違規(guī)載人的騎車人。
上世紀(jì)90年代初，陸家嘴主干道當(dāng)屬浦東大道和浦東南路，但道路條件有限，“浦東大道還在擴(kuò)建，坑坑洼洼的?！甭飞线€只有單一的機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈，自行車、行人都根據(jù)同一組信號(hào)通行，“交通秩序比較混亂，人車矛盾非常突出，所以要靠交警人工進(jìn)行指揮和管理?！?/p>
當(dāng)年曾有媒體報(bào)道，趙文越與同崗民警摸索出了一套科學(xué)合理的指揮手勢(shì)，讓繁忙的路口秩序井然?！澳菚r(shí)我們還專門去外地調(diào)研，學(xué)習(xí)人家的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，回來(lái)再結(jié)合路口實(shí)際情況，摸索出了一套指揮手勢(shì)。”
最忙的是早晚高峰。當(dāng)年的陸家嘴還在如火如荼的建設(shè)期，周邊已聚集了不少企事業(yè)單位，上下班時(shí)，經(jīng)過(guò)路口的人和車也是絡(luò)繹不絕?！拔覀冎饕ㄟ^(guò)肉眼觀察，人工調(diào)節(jié)路口的交通流量，防止路口出現(xiàn)擁堵?！?/p>
當(dāng)然也要糾處各種交通違法，但那時(shí)人們的交通法規(guī)意識(shí)相對(duì)薄弱，趙文越和同事的工作量很大?！皩?duì)于行人、非機(jī)動(dòng)車違法，主要以教育為主。寫抄報(bào)單、收罰款常常會(huì)挨罵，我們只能耐心解釋溝通。”
每天都在路上，趙文越親眼見(jiàn)證了陸家嘴翻天覆地的變化：東方明珠竣工、八大銀行開(kāi)門營(yíng)業(yè)、金茂大廈落成……腳下的路越建越寬，車流量更是成倍增長(zhǎng)。趙文越的崗位拓展到了沿線多個(gè)路口，工作壓力陡增?！坝∠蟊容^深的是，東方明珠剛建成時(shí)，每天幾百輛旅游大巴進(jìn)出陸家嘴。為解決停車問(wèn)題，我們專門走訪、協(xié)調(diào)附近的單位，開(kāi)辟了道路臨時(shí)停車場(chǎng)，花了很多功夫?！?/p>
更花精力的是學(xué)英語(yǔ)。經(jīng)過(guò)十多年發(fā)展，陸家嘴金融城初具規(guī)模，國(guó)際化程度與日俱增，路上的外國(guó)人也多了。“遇到外國(guó)游客來(lái)問(wèn)路，我們聽(tīng)都聽(tīng)不懂，更別說(shuō)回答了。”在中隊(duì)組織下，趙文越和同事們專門利用休息時(shí)間學(xué)習(xí)英語(yǔ)，“雖然有難度，但大家熱情很高。在國(guó)際化的陸家嘴工作，我們也要與時(shí)俱進(jìn)?！钡浆F(xiàn)在他還記得當(dāng)時(shí)學(xué)習(xí)的內(nèi)容，雖然有些磕磕盼盼，與外國(guó)人交流完全沒(méi)問(wèn)題。
浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放30周年觀后感2
三十年崢嶸歲月，浦東無(wú)數(shù)奇跡產(chǎn)生的背后，是決策者、改革者、建設(shè)者共同努力的成果。11月6日，中央廣播電視總臺(tái)上海總站在央視頻、央視新聞等平臺(tái)推出“而立浦東·時(shí)光里的驕傲”主題展播活動(dòng)。展播視頻通過(guò)各行各業(yè)親歷者的口述、資料畫面與照片，挖掘與上海浦東發(fā)展歷程相關(guān)的故事、重要事件、珍貴資料，記錄了浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放30年的輝煌變遷，重現(xiàn)上海在改革春風(fēng)下的閃耀記憶。
灘涂之上，國(guó)際化機(jī)場(chǎng)如何建成?昔日的蘆葦蕩如何飛出國(guó)產(chǎn)首架大飛機(jī)?“爛泥渡”變身世界級(jí)金融中心，背后奇跡密碼何在?地標(biāo)建筑金茂大廈建設(shè)的背后，城市建設(shè)者又付出了多少不為人知的艱辛?
“而立浦東·時(shí)光里的驕傲”主題展播不僅從浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放進(jìn)程的重大事件中挖掘題材，也采訪了多位上海市民，從普通人的視角，探尋浦東發(fā)展歷程給人們生活帶來(lái)的切實(shí)改變。有上海市民對(duì)全國(guó)第一家中外合資百貨落戶浦東的情景記憶猶新，也有送奶工二十年如一日穿梭在浦東的街頭巷尾，見(jiàn)證著城市的發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步;石油工作者在浦東辛勤耕耘、開(kāi)拓創(chuàng)新，助力中國(guó)石化事業(yè)再上新臺(tái)階;氣象人默默守護(hù)城市發(fā)展，講述實(shí)現(xiàn)“國(guó)船國(guó)導(dǎo)”的經(jīng)過(guò)，回憶南浦大橋成功合龍背后的點(diǎn)滴……
從黃浦江邊的“爛泥渡”到如今閃亮的東方明珠，從上海一隅到舉世矚目的“中國(guó)改革開(kāi)放的象征”和“上海現(xiàn)代化建設(shè)的縮影”，從栩栩如生的人物口述到彌足珍貴的歷史資料，從勞動(dòng)者的奮斗歷程到浦東建設(shè)的崢嶸歲月……“而立浦東·時(shí)光里的驕傲”主題展播用光影記錄了“開(kāi)發(fā)浦東、振興上海、服務(wù)全國(guó)、面向世界”的成果，傳頌了在這片熱土上人們敢闖敢試、先行先試的精神風(fēng)貌。
浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放30周年觀后感3
2016年元月，盒馬鮮生第一家門店在位于浦東的金橋國(guó)際商業(yè)廣場(chǎng)開(kāi)業(yè)。這個(gè)開(kāi)在商場(chǎng)里的商店，它有點(diǎn)像超市，可以買到各式來(lái)自國(guó)內(nèi)外最時(shí)新的商品，它也有點(diǎn)像飯館兒，買到的肉類、海鮮可以在店里現(xiàn)做現(xiàn)吃，甚至它還開(kāi)通了配送服務(wù)，足不出戶就能在網(wǎng)上下單坐等送貨上門。這么“神奇”的商店，自然一開(kāi)張就自帶“流量”，吸引了不少市民來(lái)這里購(gòu)物嘗鮮。
老百姓瞧著新鮮、吃著新奇，不少業(yè)內(nèi)人士卻納了悶，這樣一個(gè)多業(yè)態(tài)融合的商店是怎么開(kāi)出來(lái)的。其實(shí)，盒馬一開(kāi)始自然也是注冊(cè)無(wú)門，但是浦東新區(qū)企業(yè)服務(wù)中心的“窗口無(wú)否決權(quán)機(jī)制”，讓盒馬不至于無(wú)功而返。
所謂“窗口無(wú)否決權(quán)機(jī)制”，是浦東從2015年起開(kāi)始實(shí)施的一項(xiàng)改革措施，是指在浦東企業(yè)服務(wù)中心里，要求“說(shuō)Yes不請(qǐng)示，說(shuō)No要報(bào)告”：對(duì)不屬于本部門事項(xiàng)的，不設(shè)路障設(shè)路標(biāo);對(duì)不符合申請(qǐng)條件的，不打回票打清單;對(duì)法律法規(guī)不明確的，不給否決給路徑。因此，盡管盒馬想要辦理的許多手續(xù)都沒(méi)有相關(guān)先例，但秉持著“窗口無(wú)否決權(quán)”的態(tài)度，服務(wù)中心將復(fù)雜問(wèn)題“照單全收”交由后臺(tái)研究，并和企業(yè)進(jìn)行積極討論，最終決定將食品銷售和餐飲服務(wù)同時(shí)納入經(jīng)營(yíng)許可證，還首次把互聯(lián)網(wǎng)功能業(yè)態(tài)加入其中。
現(xiàn)在，盒馬金橋門店已經(jīng)被公認(rèn)為國(guó)內(nèi)的“新零售第一店”，更多的門店已經(jīng)在全國(guó)遍地“開(kāi)花”，“盒區(qū)房”一時(shí)成為美談。盒馬和浦東的合作也更加深入——今年4月，盒馬宣布在浦東設(shè)立總部。
回顧浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放30年的歷史，這種勇當(dāng)開(kāi)路先鋒，敢于突破攻堅(jiān)、示范引領(lǐng)的“性格”，從一開(kāi)始就鐫刻在了浦東的“基因”里面。
1990年9月，伴隨浦東宣布開(kāi)發(fā)開(kāi)放，陸家嘴、外高橋、金橋三家開(kāi)發(fā)公司在由由飯店掛牌，率先啟動(dòng)相應(yīng)區(qū)域的開(kāi)發(fā)建設(shè)。翌年，上海市政府向三家開(kāi)發(fā)公司正式出讓浦東9.7平方公里土地的使用權(quán)時(shí)，他們創(chuàng)新地采取了“成片受讓、開(kāi)發(fā)、轉(zhuǎn)讓、再受讓”的方法運(yùn)行，“資金空轉(zhuǎn)、土地實(shí)轉(zhuǎn)”的土地開(kāi)發(fā)模式由此誕生?！坝^念一新，土地成金”，讓浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放伊始面臨的一步“死棋”，滿盤皆活。
時(shí)針撥轉(zhuǎn)到21世紀(jì)，全國(guó)第一個(gè)綜合配套改革試點(diǎn)、全國(guó)第一個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)等，也都是在浦東率先啟動(dòng)。從2013年的“一枝獨(dú)秀”到2020年全國(guó)共有21個(gè)自貿(mào)區(qū)先后成立，300多項(xiàng)制度創(chuàng)新成果向全國(guó)分層次分領(lǐng)域復(fù)制推廣，來(lái)自浦東的“頭雁”效應(yīng)顯著。
對(duì)于這30年來(lái)的變化，上海市社會(huì)科學(xué)界聯(lián)合會(huì)主席王戰(zhàn)曾用兩個(gè)“而是”進(jìn)行評(píng)價(jià)：上海從浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放到自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新，不搞“政策洼地”，而是始終圍繞制度創(chuàng)新;浦東的改革沒(méi)有依靠向國(guó)家要優(yōu)惠政策，而是采取新思路、新理念、新發(fā)展方式，實(shí)現(xiàn)農(nóng)田灘涂變身現(xiàn)代化城區(qū)的轉(zhuǎn)變。
浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放30周年觀后感4
在浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放的過(guò)程中，還有一個(gè)現(xiàn)象非常有意思：無(wú)論是浦東本身，還是區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的區(qū)域，名稱都有過(guò)一定變化，展現(xiàn)了浦東發(fā)展過(guò)程中不斷順應(yīng)時(shí)代變化的改革和轉(zhuǎn)型。
開(kāi)發(fā)開(kāi)放之初，為了凸顯“新區(qū)”特色，中央決定在浦東設(shè)立四個(gè)功能板塊，分別是陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)、金橋出口加工區(qū)、外高橋保稅區(qū)和張江高科技園區(qū)。全國(guó)第一個(gè)以“金融貿(mào)易”命名的國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)，全國(guó)第一個(gè)出口加工區(qū)，全國(guó)第一個(gè)保稅區(qū)，一系列“掛牌”和“命名”，讓“開(kāi)發(fā)開(kāi)放”在浦東有了真實(shí)“觸感”。
經(jīng)過(guò)30年的變遷，金橋出口加工區(qū)已經(jīng)升級(jí)成為了金橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，南片區(qū)域也變身成為金橋綜合保稅區(qū);張江高科技園區(qū)，現(xiàn)在有了張江綜合性國(guó)家科學(xué)中心、張江科學(xué)城和張江國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)等多個(gè)概念;此外，外高橋保稅區(qū)是上海自貿(mào)區(qū)成立之初最核心的區(qū)域部分，陸家嘴、金橋、張江的部分區(qū)域后來(lái)也被納入了擴(kuò)區(qū)部分。
各種稱呼確實(shí)有些讓人費(fèi)解，其實(shí)就像在實(shí)驗(yàn)室里進(jìn)行著不同的試驗(yàn)，樣本和成果自然有不同的叫法。也正因?yàn)橛辛诉@些大膽闖、大膽試的改革和轉(zhuǎn)型，浦東成為了大家口中的“最牛90后”，發(fā)展規(guī)模常常要使用倍數(shù)計(jì)算。
2005年，浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放15年間，地區(qū)GDP年均增長(zhǎng)19.2%，2004年達(dá)到1790億元，約為1990年的30倍，整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力相當(dāng)于15年前整個(gè)上海市。到了2019年末，浦東的地區(qū)生產(chǎn)總值已經(jīng)達(dá)到12734億元，人均GDP3.32萬(wàn)美元，相比15年前又有了飛躍。除了原來(lái)的幾大開(kāi)發(fā)區(qū)域，臨港、世博、國(guó)際旅游度假區(qū)等更多區(qū)域，也都跟隨浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放的腳步步入發(fā)展快車道。
然而浦東的目標(biāo)著眼于更遠(yuǎn)。2019年6月，上海市委市政府重磅發(fā)布《關(guān)于支持浦東新區(qū)改革開(kāi)放再出發(fā) 實(shí)現(xiàn)新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的若干意見(jiàn)》，提出要用7年時(shí)間“再造”一個(gè)浦東，經(jīng)濟(jì)總量突破2萬(wàn)億元，奮力打造新時(shí)代彰顯中國(guó)理念、中國(guó)方案、中國(guó)道路的實(shí)踐范例。
圍繞實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，浦東正在全力推進(jìn)“五大倍增行動(dòng)”，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)能級(jí)倍增、項(xiàng)目投資倍增、功能優(yōu)勢(shì)倍增、土地效益倍增、服務(wù)效能倍增?！爸刂兄厥且氏冉F(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，率先推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革?！笔形Ｎ⑵謻|新區(qū)區(qū)委書記翁祖亮表示，面向未來(lái)發(fā)展，浦東要激發(fā)乘數(shù)思維，做高端硬核產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)者，新技術(shù)賦能提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的示范者，新經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能的培育者，在高質(zhì)量發(fā)展上走在全國(guó)前列，向世界集中展示我國(guó)建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的輝煌成就。
浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放30周年觀后感5
浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放30年間，不斷刷新著人們對(duì)它的認(rèn)知。發(fā)展成果與群眾共享，精細(xì)管理打造高品質(zhì)生活。浦東堅(jiān)持共建共治共享，加快探索走出一條具有中國(guó)特色、體現(xiàn)時(shí)代特征的超大城市治理之路。
變化從“過(guò)江”開(kāi)始
“剛搬來(lái)時(shí)，這里還是大片農(nóng)田。幾十年來(lái)，變化實(shí)在太大了!”家住浦東新區(qū)周家渡街道上南三村的包永虎感嘆。周家渡，這個(gè)浦東新區(qū)最“年長(zhǎng)”的街道，近十年迎來(lái)了天翻地覆的變化?！鞍醽?lái)浦東的時(shí)候，這里只有83路和84路兩條公交線，晚上七八點(diǎn)車就沒(méi)了?！卑阑⒒貞浀?，當(dāng)時(shí)的周家渡交通極為不便。去上海浦西南市區(qū)上班要先坐公交車到南碼頭，再換乘輪渡，最后再換乘公交車。
如何消除黃浦江對(duì)浦東浦西的自然阻隔，解決“過(guò)江難”，既是上世紀(jì)十年代上海城市發(fā)展的需要，也是浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放的首要課題。
浦東開(kāi)發(fā)從基礎(chǔ)設(shè)施入手，“第一仗”就是架起越江大橋。1991年6月20日，南浦大橋鋪上最后一塊橋面板，中國(guó)第一座疊合梁斜拉橋建成。自此，從浦東到浦西，坐車過(guò)橋只需要7分鐘，為浦東的開(kāi)發(fā)開(kāi)放創(chuàng)造了條件，讓浦東居民生活的變化走上了快車道。
便利的交通環(huán)境為浦東的經(jīng)濟(jì)騰飛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。如今，平均不到3公里就有一處越江設(shè)施，橋梁、隧道、地鐵、輪渡將黃浦江兩岸緊緊連接在一起。今年3月，黃浦江上第13座大橋——昆陽(yáng)路越江及配套道路工程按下“復(fù)工鍵”，預(yù)計(jì)年內(nèi)將基本建成。
從“銹帶”到“秀帶”
今年，浦東有一條巴士專線成了“網(wǎng)紅”。這條名叫“初心之旅”的專線，帶著乘客從浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放的原點(diǎn)——浦東開(kāi)發(fā)陳列館出發(fā)，一路了解小陸家嘴地標(biāo)背后的故事，感受國(guó)際金融中心的崛起，回顧浦東30年的發(fā)展歷程。
自2017年底黃浦江兩岸公共空間貫通開(kāi)放以來(lái)，22公里的浦東東岸濱江煥發(fā)出勃勃生機(jī)，由跑步道、騎行道、漫步道組成的濱江“三道”慢行系統(tǒng)深受市民喜愛(ài)。在黃浦江東岸，22座望江驛成了“網(wǎng)紅”新地標(biāo)?！爸苓呧従佣枷矚g結(jié)伴來(lái)濱江跑步、打太極拳，我更愿意找個(gè)安靜的角落，看看黃浦江上來(lái)來(lái)往往的輪船?！奔易￡懠易旖值赖耐诵萁淌陉悆x佳是這里的常客。
從工業(yè)“銹帶”到生活“秀帶”，以工廠倉(cāng)庫(kù)為主的生產(chǎn)岸線轉(zhuǎn)型為以公園綠地為主的生活岸線、生態(tài)岸線、景觀岸線。未來(lái)，浦東濱江還將成為世界級(jí)濱水復(fù)合功能帶，還將聚集重點(diǎn)項(xiàng)目，打造文化商務(wù)走廊和特色文化地標(biāo)，成為全球首展、首秀、首演及首店聚集地。
開(kāi)啟“未來(lái)之城”
“我們要打造一座現(xiàn)代化海港城市、一座獨(dú)立的綜合性節(jié)點(diǎn)城市。”上海市政府副秘書長(zhǎng)，臨港新片區(qū)黨工委書記，管委會(huì)常務(wù)副主任朱芝松告訴記者，新興產(chǎn)業(yè)在這里落地生根、制度創(chuàng)新在這里開(kāi)花結(jié)果、高端人才在這里安家落戶，城市功能日臻便利完善……增設(shè)上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)，是黨中央交給上海的三項(xiàng)新的重大任務(wù)之一。這不是簡(jiǎn)單的面積擴(kuò)大，而是根本的制度創(chuàng)新，是深化改革開(kāi)放的再升級(jí)。同時(shí)，也將為市民未來(lái)的生活描繪一幅新圖景。
已經(jīng)在臨港新片區(qū)工作3年的上海中車艾森迪海洋裝備有限公司總經(jīng)理斯塔福斯切實(shí)感覺(jué)到，臨港新片區(qū)不再只是過(guò)去那個(gè)工業(yè)區(qū)。商業(yè)綜合體、圖書館、劇院等接連投入建設(shè)，休閑變得更加豐富多彩。
“大廳里還有個(gè)‘小臨通’，實(shí)在太方便了!”在上海臨港新片區(qū)國(guó)際人才服務(wù)港，來(lái)自烏克蘭的上海海昌海洋公園員工娜斯提婭興奮地說(shuō)。娜斯提婭說(shuō)的“小臨通”，是臨港新片區(qū)管委會(huì)設(shè)在出入境接待大廳的服務(wù)窗口。管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，在“小臨通”窗口，他們只需告知自己的情況，辦事人員就會(huì)針對(duì)性地推薦最為合適的政策，提供“保姆式”服務(wù)。
面對(duì)未來(lái)，浦東承載著更高期許，將不斷用點(diǎn)的突破帶動(dòng)面的盤活，用制度性的創(chuàng)新積蓄內(nèi)生動(dòng)力，用更高水平的開(kāi)放拓展未來(lái)發(fā)展的想象空間。
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