橋，不是沒(méi)有生命的冷冰冰的建筑物，它體現(xiàn)著人類的智慧，并給人以美感。人們情不自禁地用詩(shī)文來(lái)贊頌它。 以下是寫(xiě)橋的說(shuō)明文作文，歡迎閱讀!

　　橋的說(shuō)明文范文：中國(guó)的橋

　　今天，大家來(lái)認(rèn)識(shí)一下中國(guó)的橋吧。中國(guó)最先通用的橋是獨(dú)木橋，有兩種不同的類型：一種是用繩子把木板吊起來(lái)，是一種獨(dú)木橋。還有一種是將樹(shù)砍平，推到河中央，踩著樹(shù)干過(guò)河。獨(dú)木橋不是很結(jié)實(shí)，隨時(shí)都有落水的慘劇。

　　有一次，一位老奶奶背著一袋柴禾過(guò)橋，沒(méi)想到，一位年輕人也過(guò)這座獨(dú)木橋，正好面對(duì)面。河中還有鄂魚(yú)，兩人都很害怕。沒(méi)想到這時(shí)樹(shù)干中斷，兩人紛紛落水，發(fā)生了一件可悲的慘劇。正因?yàn)楠?dú)木橋不好用，所以人們才發(fā)明了石拱橋。

　　石拱橋形彎曲，像是一個(gè)人在做俯臥操。中間的洞加上它的倒影，真可謂是“十五的月亮”。石拱橋可比獨(dú)木橋方便得多，可以供馬車以及十幾個(gè)人同時(shí)行走。它堅(jiān)固，趙州橋就是例子中的例子。石拱橋可建造石獅，建造石獅后的石拱橋更加秀麗，盧溝橋可是個(gè)例子喲!可是石拱橋不能過(guò)江喲!下面就來(lái)看一下我國(guó)的長(zhǎng)江大橋吧!

　　長(zhǎng)江大橋在長(zhǎng)江的正中央，更加便利，可容下幾百人，幾百輛車子也不成問(wèn)題。它非常堅(jiān)固，可使用二、三百年。它上層通汽車和行人，下層通火車，江上還可通行大輪船、客輪……但做起這座橋來(lái)，至少也得花幾年的時(shí)間吧!可現(xiàn)在交通不便，容易堵車。有什么橋能在陸地上過(guò)馬路呢?對(duì)了，是立交橋!下面就來(lái)看看立交橋吧!

　　立交橋是現(xiàn)在最先進(jìn)的橋梁。它復(fù)雜，像一道道迷宮，也像一條條長(zhǎng)蛇系在一起。它是非常堅(jiān)固的，幾千輛汽車也奈何不了它。它便于交通，不容易堵車，甚至撞車。它盤(pán)旋在十字路口的中間，維護(hù)著那里的交通安全。我愛(ài)你，中國(guó)的橋梁!你給我們?nèi)嗣駧?lái)了便利!

立交橋

　　橋的說(shuō)明文范文：你對(duì)橋了解多少

　　橋，有許多種，獨(dú)木橋、石拱橋、長(zhǎng)江大橋、立交橋，你也許會(huì)不屑地說(shuō)：“不就這幾種橋嗎?”可你認(rèn)識(shí)這些橋嗎?我來(lái)帶你參觀參觀吧!

　　獨(dú)木橋，是橋的祖宗，是最古老的橋，大概我們這時(shí)代的人誰(shuí)都沒(méi)見(jiàn)過(guò)吧!獨(dú)木橋距離現(xiàn)在有幾萬(wàn)年的歷史。是一根木頭簡(jiǎn)單制成的，有時(shí)甚至將一棵大樹(shù)直接砍下來(lái)，橫在兩岸，做成獨(dú)木橋。雖然過(guò)程方便，可并不耐用。獨(dú)木橋缺點(diǎn)多多的，窄，每次只能通一人;愛(ài)滾動(dòng)，有時(shí)，人走在上面，像走在滾桶上，玩雜技。弄不好，就摔下去了……這就是獨(dú)木橋。

　　石拱橋，是爺爺輩的，它雖然也有缺點(diǎn)，但比獨(dú)木橋好上一百倍。它堅(jiān)固結(jié)實(shí)，不像獨(dú)木橋容易爛掉，斷掉;它寬，能行很多人，不像獨(dú)木橋窄，只能行一人;它的橋洞里還能行船，橋洞和倒影組成了一個(gè)圓圓的月亮;對(duì)了，石拱橋還很安全，有護(hù)欄，獨(dú)木橋卻沒(méi)有，容易讓人滑落入水;石拱橋還很美觀，比如趙州橋有1300年歷史，老壽星至今完好無(wú)損，橋身上的兩條騰云駕霧的巨龍依然活躍地?fù)尷C球。優(yōu)點(diǎn)講完了，該講講它的缺點(diǎn)了，石拱橋只能建在小河上，現(xiàn)在的大江上都沒(méi)有建石拱橋，于是，它退休了。

　　長(zhǎng)江大橋上場(chǎng)了，長(zhǎng)江大橋是兒子輩的，它雄偉壯觀，石拱橋、獨(dú)木橋沒(méi)法比，既能通車，又能行人，底下還能通大輪船呢!簡(jiǎn)直就像一個(gè)鋼鐵巨人橫在江面睡覺(jué)。可能，你們都想到了一首詩(shī)，毛澤東的《水調(diào)歌頭》：“一橋飛架南北，天塹變通途”。這“鋼鐵巨人”也有缺點(diǎn)，只能從這邊那邊，太普通，所以立交橋又登上臺(tái)了。

　　立交橋，你們都知道，我就不多介紹了。