小學(xué)六年級(jí)語文上冊第五課詹天佑讀后感
詹天佑是我們國家的一位英雄人物，為我們修建了一條鐵路，方便了人們的交通，讀完他的故事你有什么感想呢?今天小編給大家推薦了讀詹天佑讀后感內(nèi)容，供您欣賞。
讀詹天佑讀后感篇一
《詹天佑》一文主要寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)并提前完成。
在勘測過程中，詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
文中的一句句話語，一個(gè)個(gè)片段充分表達(dá)了詹天佑對(duì)工程的負(fù)責(zé)，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
再想想我們自己，如果在學(xué)習(xí)生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會(huì)的知識(shí)呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為國家，為集體著想，身邊會(huì)有多少活雷鋒出現(xiàn)呢?如果我們在學(xué)習(xí)中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會(huì)有因?yàn)榇中某霈F(xiàn)的錯(cuò)誤么?
雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
讀詹天佑讀后感篇二
“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”這句話是詹天佑在修筑京張鐵路時(shí)經(jīng)常對(duì)工程人員們說的話，可就是這短短的兩句話，讓我對(duì)詹天佑產(chǎn)生了仰慕之心;就是這短短的兩句話，讓我體會(huì)到了詹天佑強(qiáng)烈的愛國主義精神;就是這短短的兩句話，讓我體會(huì)到了中華人民不屈不撓的崇高的愛國主義精神。
文中講到詹天佑不怕外國人的嘲笑。接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。經(jīng)過八達(dá)嶺、居庸關(guān)、青龍橋三大困難的考驗(yàn)，終于將京張鐵路全線竣工，并比計(jì)劃提早了兩年。其中，最讓我感動(dòng)的還是：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心。這不但是詹天佑的內(nèi)心獨(dú)白，還是支撐著詹天佑不被擊垮的“頂梁柱”，要是沒有這根“頂梁柱”，就沒有京張鐵路，就不會(huì)給貌視中國的帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)簦@根“頂梁柱”讓千千萬萬的炎黃子孫不被嘲笑，也不被輕蔑!
俗話說“一簫一劍平生意，負(fù)盡狂名十五年。”當(dāng)今社會(huì)，也有很多像詹天佑一樣的愛國人民，不如現(xiàn)在的釣魚島，已快被日本強(qiáng)奪，那些愛過子民就開始走街串巷的游行示威，有時(shí)看見日本車還會(huì)大打出手，把它擊毀，其實(shí)這樣是不對(duì)的，日本貨中國人買來了，就是中國貨，我們不應(yīng)該自己砸自己的車，自己砸自己的東西，不僅這樣，還會(huì)使政府操心。
同學(xué)們，你們千萬不要的那些大學(xué)生們一起游行示威，其實(shí)，愛國愛在心里也是很好的。我們也可以讀好書，將來為國戰(zhàn)爭光。
讀詹天佑讀后感篇三
學(xué)了《詹天佑》一課，我感觸良多。詹天佑的愛國精神令我感動(dòng)。課文主要講：詹天佑憑著自己的愛國信念，克服了帝國主義阻撓、自然環(huán)境惡劣、設(shè)備落后等重重困難，成功修筑了第一條完全由我國的工程技術(shù)人員修筑的鐵路干線——京張鐵路。詹天佑的聰明才智，真是令我為之贊嘆。他更是用實(shí)際行動(dòng)，證明了自己的愛國心!
文章最后寫道：“京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計(jì)劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?rdquo;我從這句話體會(huì)到：在修筑京張鐵路前，帝國主義者們曾千方百計(jì)地阻撓我國工程技術(shù)人員修筑;嘲笑清政府任命詹天佑為總工程師修筑鐵路“是個(gè)笑話”;更狂妄地稱：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒出世呢。”詹天佑不怕困難，為了祖國，毅然接受了任務(wù)。京張鐵路提前兩年全線竣工，用鐵一樣的事實(shí)證明了中國人的聰明才智!
我也從中懂得了：要多了解一些科學(xué)知識(shí)，用實(shí)際行動(dòng)來愛國!
詹天佑強(qiáng)烈的愛國情感值得我們學(xué)習(xí)。愛國并不是口號(hào)!我們還是小學(xué)生，不用做多么驚天動(dòng)地的大事，而是要做好小學(xué)生的本職：上課認(rèn)真聽講，積極回答問題;認(rèn)真完成每一次作業(yè);尊重師長，關(guān)愛他人……除此之外，我還會(huì)要求自己多了解國家大事，多了解科學(xué)知識(shí)。好好學(xué)習(xí)，報(bào)效祖國!
學(xué)了《詹天佑》一課，我明白了：愛國就要行動(dòng)，優(yōu)秀的中華兒女便是我們學(xué)習(xí)的榜樣。愛國一定要用實(shí)際行動(dòng)證明!
讀詹天佑讀后感篇四
在暗淡的燈光下，我翻開了這本帶著油墨香的語文書。隨手一翻，就翻到了到了這篇課文——《詹天佑》。讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。詹天佑是一個(gè)有骨氣的中國人。1905年，他在清政府腐-敗無比時(shí)，他挺身而出，不顧條件的艱苦，接受了任務(wù)。比詹天佑，我多慚愧呀!
文章主要講了詹天佑是中國首位鐵路工程師。主持修筑成功第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線——京張鐵路。給藐視中國人的帝國主義一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
他不像其他工程師一樣只坐在辦公室里，而是自己與工人們同吃同住，我不得不敬佩他!
想想自己，做數(shù)學(xué)習(xí)題的時(shí)候，常常遇到困難是，就時(shí)刻想著要退縮。我在心中暗暗下定決心：我要以詹天佑為榜樣，長大了也為祖國爭光!
當(dāng)我回想起：我的字寫得歪歪扭扭，橫不平豎不直，一撇一那毫無規(guī)律可言，卷面也十分的不整潔，我便十分的羞愧難當(dāng)，更加堅(jiān)定了要為祖國爭光的決心!
讀詹天佑讀后感篇五
我讀了《詹天佑》一課，讀著讀著，我的心就像被扔了一塊石頭，久久不能平靜。
詹天佑為了不讓我國的北部落入帝國主義者手中，不怕困難不怕嘲笑，毅然地接受了修筑鐵路的任務(wù)。為了完成任務(wù)，取得第一手?jǐn)?shù)據(jù)和資料，你不管條件怎樣惡劣，始終堅(jiān)持在野外工作。白天，你攀山越嶺，勘測線路;晚上，你就常常在油燈下繪圖，計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，你經(jīng)常請教當(dāng)?shù)剞r(nóng)民。到困難時(shí)，你總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好，不能放棄;否則不但讓那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師們失去信心。
你雖是總工程師，可一點(diǎn)也不心高氣傲，你總是和工人一起同吃同住，仿佛自己也是一名工人。
在開鑿隧道時(shí)，居庸關(guān)山勢高，巖層厚，你決定采用兩端同時(shí)向中間鑿的辦法。山頂?shù)娜聺B，隧道里全是泥漿時(shí)，工地上沒有抽水機(jī)，是你挑著水桶去排水。八達(dá)嶺隧道長一千一百多米，有居庸關(guān)隧道三倍長。于是你和老工人一起商量，決定采用中部鑿井法。鐵路經(jīng)過青龍橋附近時(shí)，坡度特別大，火車怎樣爬上這樣的陡坡呢?于是你順著山勢，設(shè)計(jì)出“人”字形線路。
京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計(jì)劃提早了兩年。這件事給了藐視中國人的帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
從此以后，我以詹天佑為榜樣，向他好好學(xué)習(xí)這種愛國精神。
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