車間反思總結(jié)
車間反思總結(jié)(通用8篇)
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車間反思總結(jié)篇1
“堅(jiān)持持續(xù)改善,堅(jiān)持不斷提高”,的科學(xué)管理模式,堅(jiān)持“以人為本,全員參與”,堅(jiān)持“創(chuàng)新務(wù)實(shí),和諧團(tuán)隊(duì)”的車間文化。堅(jiān)持“人無我有,人有我新,人新我創(chuàng)”的創(chuàng)新理念,是我們零部件車間一貫倡導(dǎo)和不懈追求的工作目標(biāo)和方針。在開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)中,對(duì)推動(dòng)車間持續(xù)健康發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義,一直以來,我們始終圍繞著這個(gè)目標(biāo)思考和工作,以這個(gè)工作理念為主抓手,開展各項(xiàng)工作,由于目標(biāo)明確,工作方法正確,再加上群眾工作基礎(chǔ)扎實(shí),所以車間的管理、安全生產(chǎn),始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài),精細(xì)化管理、精益生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn),健康發(fā)展。
回顧零部件車間的奮斗之路,就是始終堅(jiān)持持續(xù)改善,堅(jiān)持不斷提高的創(chuàng)新之路,是一條追求嚴(yán)格規(guī)范的不懈奮斗之路、是一條用“精實(shí)”文化融入規(guī)范工作的探索之路,也是一條從被動(dòng)到主動(dòng)、從自發(fā)到自覺的轉(zhuǎn)變之路。在這條道路上,零部件車間結(jié)合自身實(shí)際,始終圍繞“目標(biāo)”主線始終堅(jiān)持“精實(shí)”文化落地,用精干、實(shí)干的精神,不動(dòng)搖、不方放松、不停步,走出了一條具有鮮明特色的創(chuàng)新發(fā)展之路。
眾所周知,車間在成立之初,由于人員眾多,且文化程度、個(gè)人修養(yǎng)、思想覺悟參差不齊,為車間的安全生產(chǎn)和規(guī)范管理帶來一定的難度。針對(duì)存在的問題,車間領(lǐng)導(dǎo)沒有等、靠,而是適應(yīng)新形式發(fā)展的需要,適時(shí)提出了“兩個(gè)堅(jiān)持”、“一個(gè)創(chuàng)新”的管理模式,旗幟鮮明地倡導(dǎo)“和諧團(tuán)隊(duì)”的文化理念,提出謀思路,促發(fā)展的“四步”走戰(zhàn)略。
一、抓思想,用良好的作風(fēng)保障發(fā)展。
零部件車間領(lǐng)導(dǎo)注重“五抓”。一抓學(xué)習(xí),提高戰(zhàn)斗力,健全完善領(lǐng)導(dǎo)成員學(xué)習(xí)制度,堅(jiān)持每天自學(xué)一小時(shí),每周三安排一次集中學(xué)習(xí),強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)成員政策理論水平和決策能力;二抓實(shí)干,提高執(zhí)行力,強(qiáng)化“執(zhí)行沒有借口”的理念,對(duì)上級(jí)的各項(xiàng)決策部署,將其細(xì)化、具體化與操作化,責(zé)任到人;三抓作風(fēng),提高親和力,堅(jiān)持管理人員定點(diǎn)聯(lián)系群眾制度,每天至少一次深入班組找員工談心,為群眾解決實(shí)際問題;四抓團(tuán)結(jié),提高凝聚力,嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制,開展談心、談話,同員工交朋友,做知心人,對(duì)員工在工作中出現(xiàn)的問題,不是一棒子打死,而是查原因,找根源,真正從思想上解決問題;五抓廉政,提高感召力,車間每周三,召開民主生活會(huì),對(duì)照《廉政準(zhǔn)則》,開展批評(píng)與自我批評(píng),強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)成員廉潔自律意識(shí),尤其強(qiáng)調(diào)各班組長(zhǎng),不吃請(qǐng)、不受物,公平對(duì)人公正對(duì)事。樹立集體思想全局觀念。工作任勞任怨,舍小家顧大家,充分發(fā)揮班組長(zhǎng)先鋒模范作用。
二、 抓落實(shí),用健全的制度保障發(fā)展
制度規(guī)范突出“嚴(yán)”,體現(xiàn)“精細(xì)嚴(yán)密”。我們下大力氣從制度建設(shè)入手,按照“固化于制,內(nèi)化于心”的工作要求,明確制度和流程。使制度對(duì)“兩個(gè)堅(jiān)持”實(shí)現(xiàn)全覆蓋,形成靠制度管人、管事的管理機(jī)制。一是固化于制,對(duì)已有規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理,自上而下,自下而上地對(duì)所有規(guī)章制度逐條進(jìn)行審核、落實(shí),通過“廢、改、立”,形成了比較完善,規(guī)范的制度體系,在決策管理方面,制定了每周三安全例會(huì)制度,每周四全員安全教育例會(huì)制度。每月各班組織出一期宣傳板報(bào),安全員每日巡查制度,公開民主管理監(jiān)督與責(zé)任追究制度等;二是內(nèi)化于心,好的制度關(guān)健在于執(zhí)行和不斷完善,保持具生命力。我們通過集中培訓(xùn)學(xué)習(xí),組織講座等形式。各班組每月組織人員技術(shù)培訓(xùn)一次,組員輪流主講業(yè)務(wù)知識(shí)。車間每周四集中培訓(xùn),對(duì)關(guān)健崗位、關(guān)健環(huán)節(jié)的人員進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn),特別是管理人員,各班組長(zhǎng)帶頭執(zhí)行制度,嚴(yán)格按制度程序、流程辦事,牢固樹立“制度、程序、流程大于權(quán)力”的理念。逐步形成按制度辦事暢通無阻,不按制度辦事寸步難行的良好氛圍。靠制度“管”人,靠制度“嚴(yán)”人,靠制度“育”人,制度的規(guī)范化保障了日常工作和安全生產(chǎn)有序可控,大到安全風(fēng)險(xiǎn)卡控,小到澡堂,員工休息室的管理,真正做到處處制度化管理,人人受制度約束,事事講自覺規(guī)范?!坝袓彵赜胸?zé),有責(zé)要盡責(zé)”,是多年來車間的管理標(biāo)準(zhǔn)。以管理落實(shí)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格落實(shí)定責(zé)。堅(jiān)持上標(biāo)準(zhǔn)崗,干標(biāo)準(zhǔn)活,細(xì)化安全保障體系,從安全預(yù)想,作業(yè)過程,班后總結(jié)等方面進(jìn)行卡控,提高了車間班組內(nèi)部安全自控能力。人人明確理由再大不如安全責(zé)任大,人情再大不如規(guī)章制度大,從我做起,從點(diǎn)滴做起,使遵守規(guī)章制度成為日?;?,經(jīng)?;?,常態(tài)化,自覺化。為適應(yīng)新形勢(shì)的需要,車間堅(jiān)持每月各班長(zhǎng)輪流授課,理論、實(shí)踐分開講解,并把課堂搬到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),形勢(shì)多樣,大到設(shè)備的構(gòu)造,小到壓力表的識(shí)別,從安全設(shè)施的作用到接觸開關(guān)的連接。做到一題一問,一節(jié)一練,一學(xué)一考,從整體上提高了職工的業(yè)務(wù)技能和安全防范意識(shí)。
車間制定了領(lǐng)導(dǎo)人員專向負(fù)責(zé)和維修人員分片負(fù)責(zé)制,安全保障有安全員負(fù)責(zé),重點(diǎn)區(qū)域有各班長(zhǎng)負(fù)責(zé),作業(yè)環(huán)節(jié)有維修人員卡控,保證了責(zé)任區(qū)內(nèi)“零”故障,本職崗位“零”違章,設(shè)備檢修“零”誤差,線路質(zhì)量“零”缺陷。車間領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持從早班會(huì)到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)再到晚班會(huì),全過程,全天候?qū)憣?shí)跟班,檢查工作質(zhì)量是否標(biāo)準(zhǔn)化,制度化,他們每天巡查次數(shù)多,到現(xiàn)場(chǎng)次數(shù)多,查隱患多,擺問題多,對(duì)車間的各種設(shè)備運(yùn)行狀況了如指掌,對(duì)車間員工的工作狀態(tài)做到心中有數(shù)。特別是進(jìn)入13年車間領(lǐng)導(dǎo)深入一線,帶頭實(shí)干,保證了一點(diǎn)不延,一事不出,一人不傷。零部件車間擔(dān)負(fù)著合成車間的零部件生產(chǎn)任務(wù),在標(biāo)準(zhǔn)化車間建設(shè)中,以“規(guī)范制度化,落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化,長(zhǎng)效人性化”,傾情打造安全文化平臺(tái),激勵(lì)了全體職工的士氣,錘煉了敢打硬仗的團(tuán)隊(duì),確保了生產(chǎn)任務(wù)的完成受到公司的高度評(píng)價(jià)。
三、抓完善,找準(zhǔn)著力點(diǎn),打造閃光點(diǎn)
今年我們認(rèn)真貫徹公司總體部署要求,嚴(yán)格對(duì)照工作標(biāo)準(zhǔn),以時(shí)不我待,爭(zhēng)分奪秒的工作精神和真抓實(shí)干精益求精的工作作風(fēng)。全力以赴查遺補(bǔ)缺,整改完善,強(qiáng)化細(xì)節(jié)。安全問題一直是制約企業(yè)發(fā)展的大問題,為認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”安全管理方針,車間不計(jì)成本的在安全管理工作上進(jìn)行投入,為了加強(qiáng)安全工作,將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),車間一直以來都倡導(dǎo)全員參與車間安全管理,要求員工在日常工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)和查找存在的安全隱患,習(xí)慣性違章和不正確的意識(shí)行為,并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行整改,培養(yǎng)正確的安全行為和個(gè)人規(guī)范,使全員認(rèn)識(shí)到良好的工作習(xí)慣和工作環(huán)境是安全最大的保證。促進(jìn)了員工安全意識(shí)的提升。通過集思廣益,全體員工的合理化建議及開會(huì)研討,車間對(duì)所有設(shè)備的安全防護(hù)裝置進(jìn)行完善,對(duì)四柱壓機(jī)增加一道防護(hù)網(wǎng),對(duì)斗式提升機(jī)安裝了報(bào)警裝置,對(duì)壓機(jī)地坑的防護(hù)蓋板進(jìn)行了重新加固,確保崗位人員在工作過程中的安全。由于車間設(shè)備老化,油管滲油的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,為解決這一問題,車間主任與有關(guān)人員座談,引導(dǎo)大家出點(diǎn)子,想辦法,結(jié)合車間的特點(diǎn),利用廢棄的油箱改造成油水分離器,實(shí)現(xiàn)了污水零排放。為了達(dá)到統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,車間一改過去的臟亂差現(xiàn)象,改造了更衣柜,工具箱,尤其是掃帚架的制作成為車間的一大亮點(diǎn)。
四、抓創(chuàng)新,以點(diǎn)帶面促發(fā)展
所謂的創(chuàng)新就是創(chuàng)造新東西,創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)的生機(jī)和希望,是一個(gè)企業(yè)的靈魂,中南鉆石公司的不斷創(chuàng)新和飛速發(fā)展,為我們提出了更高的要求,如何才能真正打造出一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的示范車間,創(chuàng)新是唯一的出路?!皥?jiān)持持續(xù)改善,堅(jiān)持不斷提高”是發(fā)展的第一要?jiǎng)?wù),用創(chuàng)新的辦法解決發(fā)展中出現(xiàn)的問題,通過合理化建議活動(dòng)這一平臺(tái),車間狠抓設(shè)備的技術(shù)改造,進(jìn)一步完善操作規(guī)程。針對(duì)“四柱壓機(jī)”在工作中易發(fā)生危險(xiǎn)等問題,積極采取有效防范措施。如:規(guī)定操作者在作業(yè)前必須按下“急?!卑粹o,檢查安全措施是否有效,當(dāng)確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行下一步操作,同時(shí)要求操作者必須使用專用工具(如:鐵鉤)等在壓機(jī)內(nèi)進(jìn)行調(diào)整,從而為有效的防止操作者手臂直接進(jìn)入壓機(jī)內(nèi),造成意外傷害事故,打下了較為堅(jiān)實(shí)的安全管理基礎(chǔ)。在壓制零部件的過程中,由于材料含有一定比例的水分,經(jīng)常出現(xiàn)下料管堵塞的現(xiàn)象,壓斷壓頭,造成經(jīng)濟(jì)損失。為此操作者在操作設(shè)備的同時(shí)還要分心去檢查下料管是否堵塞,分散了員工的精力。通過集思廣益,深化合理化建議活動(dòng),大家想出了一個(gè)既簡(jiǎn)單又實(shí)用的辦法。用一根細(xì)鐵絲,一頭捆上一個(gè)螺絲帽,放在裝料盒與下料管的接口處,另一頭固定在裝料盒上方的欄桿上,通過裝料盒的前后擺動(dòng)而達(dá)到疏通下料管的目的。員工都說這么簡(jiǎn)單的東西卻解決了大問題,真是小玩意兒,大作用。
效益在管理中產(chǎn)生,守舊只能滅亡,創(chuàng)新才能發(fā)展,出路在于思路,謀事才能成事,只要堅(jiān)定創(chuàng)新理念,辦法總比困難多。我們狠抓創(chuàng)新增效工作,深入開展合理化建議活動(dòng),集眾思,廣忠益,利用群眾思維辦實(shí)事,辦好事,他們把維修設(shè)備產(chǎn)生的廢油,放置在油水分離器中,處理后進(jìn)行二次利用,把拆卸下來的舊螺絲集中收起來。這些利廢項(xiàng)目凝聚著群眾的智慧,弘揚(yáng)著創(chuàng)新理念,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。車間每個(gè)月都收集到員工合理化建議30多條,實(shí)施應(yīng)用的合理化建議達(dá)20余條。我們高度重視員工的創(chuàng)新意識(shí),積極宣傳,充分調(diào)動(dòng)廣大員工的主動(dòng)性和創(chuàng)造性,使職工能充分發(fā)揮自己的智慧和才干,形成了人人提建議,時(shí)時(shí)想創(chuàng)新的活動(dòng)氛圍,紛紛對(duì)自己使用的各類設(shè)備進(jìn)行小改革,小發(fā)明,提高了生產(chǎn)效率和設(shè)備的健康水平,消除了安全隱患,優(yōu)化了運(yùn)行方式,改善了工作條件。
“一年好景君須記,最是橘黃橙綠時(shí)”。面對(duì)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),__車間全體員工憑著不為困所累、不為難壓倒的高度自信,敢作敢為、敢闖敢創(chuàng)的非常魄力和想做大事、能做大事的堅(jiān)定態(tài)度,化壓力為動(dòng)力,化勝勢(shì)為強(qiáng)勢(shì),向更大目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)的腳步。
雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。今天的零部件車間將乘黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)?xùn)|風(fēng),堅(jiān)定不移的在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,團(tuán)結(jié)和諧、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、勤奮好學(xué)、愛崗敬業(yè),以優(yōu)異成績(jī)續(xù)寫新的輝煌、以實(shí)際行動(dòng)再展鋼鐵脊梁風(fēng)采。
車間反思總結(jié)篇2
回顧20-年上半年,車間在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下以及各部門同事積極配合下,緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,人員設(shè)備安全為重點(diǎn),不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實(shí),經(jīng)過車間全體同事的共同努力,車間的綜合管理工作井然有序,圓滿完成了上半年的生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)將20年上半年來的工作總結(jié)如下:
一、生產(chǎn)管理
1.根據(jù)車間車流量的實(shí)際情況,對(duì)車間資源進(jìn)行有效的組織保證了車輛維修工作的正常進(jìn)行以及保質(zhì)保量準(zhǔn)時(shí)的完成。
2.配合銷售部門新車精品加裝要求,對(duì)車間技師資源進(jìn)行協(xié)調(diào)組織,保證新車精品加裝工作的有序進(jìn)行。
3.主持召開每周小結(jié)例會(huì)交流溝通生產(chǎn)過程中存在的問題和難點(diǎn),并及時(shí)給予解決。
4.定期的對(duì)車間人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),以及外出培訓(xùn)人員回來后的轉(zhuǎn)訓(xùn),夯實(shí)車輛維修的技術(shù)工作。
二、質(zhì)量管理
1.認(rèn)真執(zhí)行奔馳車間流程管理工作,正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系,嚴(yán)肅車間紀(jì)律。
2.組織好車間內(nèi)部管理,把車間質(zhì)量管理落實(shí)到班組和個(gè)人,以確保車輛質(zhì)量過關(guān)。
3.根據(jù)公司實(shí)際情況和要求,建立車輛終檢互查制度,對(duì)車輛的維修質(zhì)量工作進(jìn)行有效把關(guān)。
三、設(shè)備管理
下半年車間專門安排工作人員時(shí)刻關(guān)注設(shè)備技術(shù)狀況,對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)行有效落實(shí)。組織技師對(duì)車間設(shè)備進(jìn)行分工管理,出現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào),并安排人員盡快維修,確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),保證車間工作的正常開展。
四、安全工作
車間工作堅(jiān)持以人為本,建立班組團(tuán)隊(duì)為核心,強(qiáng)化班組管理。對(duì)車間工作安全提出明確要求:
1.樹立安全生產(chǎn)意識(shí)。把安全工作真正放在首位,銘記于心,把天天講安全,變成人人都抓安全的良好局面。
2.切實(shí)做好設(shè)備檢查工作,對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,根據(jù)設(shè)備性質(zhì)的不同定時(shí)進(jìn)行檢查,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況,采取措施消除隱患,排除故障,保證維修生產(chǎn)安全。
3.定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤(rùn)滑油補(bǔ)加。
五、工作中的不足
上半年我認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的要求,車間團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作,車間產(chǎn)值穩(wěn)中有升同時(shí)對(duì)公司安排的其它各項(xiàng)工作也進(jìn)行了認(rèn)真落實(shí)。雖然有些成績(jī)但離我自身的要求距離還很遠(yuǎn);單車產(chǎn)值還有提升空間,維修質(zhì)量需要進(jìn)一步把控,一次性維修率需要進(jìn)一步提升,員工基礎(chǔ)技術(shù)培訓(xùn)有待進(jìn)行提高,5S車間管理也需要強(qiáng)化落實(shí),車間技師崗位培訓(xùn)需要加強(qiáng)等。
六、工作計(jì)劃
我們迎來了具有挑戰(zhàn)性下半年,回顧上半年的工作,首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的支持與幫助,感謝所有班組長(zhǎng)以及員工,在這半年里勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè)的努力;結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)以上不足之處做以下計(jì)劃:
1.繼續(xù)做好安全生產(chǎn)工作,保質(zhì)保量及時(shí)地完成車間車輛維修工作,挖掘客戶潛在需要提高單車維修產(chǎn)值。
2.加強(qiáng)與客服工作協(xié)作,了解客戶對(duì)車輛維修質(zhì)量的評(píng)價(jià)工作,進(jìn)一步把控車輛維修質(zhì)量。
3.關(guān)注車輛的二次維修,切實(shí)落實(shí)維修工作,提高一次性維修率。
4.進(jìn)一步的提高車間技師的維修技術(shù)水平,加強(qiáng)技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn)工作,提升故障處理能力。
5.落實(shí)做好車間5S管理工作,抓住細(xì)節(jié),著眼死角,努力使現(xiàn)場(chǎng)5S管理再上一個(gè)臺(tái)階,樹立一個(gè)良好的車間外部形象。
6.加強(qiáng)技師各個(gè)職位的崗位培訓(xùn),落實(shí)流程管理,明確技師職能。
7.集思廣益,群策群力,努力做一些具有開拓性的工作,為車輛維修管理,生產(chǎn)安全生產(chǎn)方面做一些創(chuàng)新性工作。
總之,在下半年的工作中我會(huì)繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情,認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實(shí)實(shí)的工作,立足本職保質(zhì)保量及時(shí)完成車間任務(wù)。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間、和諧企業(yè)文化貢獻(xiàn)自己的全部力量。
車間反思總結(jié)篇3
今年,我作為__車間的班長(zhǎng),在過去的一年里,認(rèn)真履責(zé),積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),現(xiàn)對(duì)今年工作進(jìn)行總結(jié)。
一、工作方面
按生產(chǎn)計(jì)畫和工藝技術(shù)檔,科學(xué)、合理地組織生產(chǎn),及時(shí)解決生產(chǎn)中突出問題;配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關(guān)品質(zhì)活動(dòng);加強(qiáng)班組管理,以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點(diǎn),建立、健全班組各項(xiàng)管理制度,不斷提高班組管理水準(zhǔn);組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗,人人做品管的品質(zhì)觀念:搞好安全教育,精心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,認(rèn)真招待勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)和操作規(guī)程,堅(jiān)持做到安全文明生產(chǎn);做好思想政治工作,教育職工堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,遵守社會(huì)公德和職業(yè)道德等。
二、市場(chǎng)方面
我們擠壓努力適應(yīng)環(huán)境和參與車間的規(guī)劃,以“力制精品鋁型材,打造百年__”為工作主線,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下,在全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下,以“發(fā)展依靠大家,發(fā)展為了大家,發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標(biāo),以人本管理為突破口,切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念,牢固樹立發(fā)展意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí),大力推動(dòng)班組基礎(chǔ)管理更上一個(gè)新的臺(tái)階。較為圓滿地完成了廠、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù);并能積極有序地開展各項(xiàng)工作,班組建設(shè)也得到提高。
三、反思問題
有許許多多需要我們思考的問題,如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù),需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署,以便員工們有章可循,大家做到心中有數(shù);使員工們的危機(jī)感進(jìn)一步增強(qiáng),進(jìn)一步提高各方面知識(shí)已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前,必須選擇一套較為符合新線的運(yùn)行模式,來適應(yīng)我班的經(jīng)營(yíng)活動(dòng),以便提高班組的各項(xiàng)工作。我們幾個(gè)班長(zhǎng)經(jīng)過幾個(gè)月的不斷探索和實(shí)踐,總結(jié)出一套較為適合我班的運(yùn)行模式。
“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)”,我們車間一向注重車間形象,現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加,搞好現(xiàn)場(chǎng)管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分,也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點(diǎn)。班組根據(jù)實(shí)際情況制定了一套維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理,設(shè)備的保養(yǎng)細(xì)化到個(gè)人。
四、強(qiáng)化管理
產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作,能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項(xiàng)工作,并且能有效運(yùn)用人力資源進(jìn)行合理安排,認(rèn)真組織生產(chǎn);其次,班組為提高班組員工的綜合素質(zhì),逐步將員工崗位進(jìn)行輪換,讓他們有機(jī)會(huì)接觸和掌握各崗位的操作技能,班組為他們提供崗位輪換機(jī)會(huì),使員工們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。
強(qiáng)化班組管理,搞好班組和諧建設(shè),提升班組凝聚力。今年因?yàn)楦黜?xiàng)還需努力規(guī)范,加上“訂單和人員”因素的影響,沒有過多的時(shí)間來搞班組的凝聚力活動(dòng),但我們知道班組凝聚力是一個(gè)團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵,同時(shí)作為班長(zhǎng)也會(huì)主動(dòng)去問員工擠壓的相關(guān)知識(shí)瞭解了多少,這樣是使大家感覺到一種自重感,和成就感,對(duì)以后的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡,班組將很多工作讓班員來完成,讓班員們既感到壓力又感到他們對(duì)于班組的重要性,使他們主動(dòng)為班組出謀劃策。
通過這一年的磨合,班組已經(jīng)成為一個(gè)完整的整體,大家處于這個(gè)整體之中,相互配合、相互理解,為將來的工作打下了基礎(chǔ)。
車間反思總結(jié)篇4
20_年的快節(jié)奏的工作步伐、充實(shí)的工作內(nèi)容讓我深刻意識(shí)到了時(shí)間的危機(jī)。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗(yàn),更讓我從性格上、做事風(fēng)格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結(jié)這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗(yàn)帶我走進(jìn)一個(gè)生產(chǎn)主任的角色,也是個(gè)人素質(zhì)提高的一個(gè)標(biāo)志。
20_年的_月份有幸得到公司領(lǐng)導(dǎo)信任,從后焊接調(diào)到生產(chǎn)裝配、包裝、出貨車間,負(fù)責(zé)整個(gè)生產(chǎn)的人員調(diào)配,生產(chǎn)計(jì)劃與進(jìn)度按排、生產(chǎn)異常的跟蹤,肩負(fù)生產(chǎn)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
前段焊接的工作中,因?yàn)楣に囀煜?,又不面臨直接出貨,所以工作起來不會(huì)出現(xiàn)太大的困難,一切都很順利。在調(diào)到后段工作后,雖然工作性質(zhì)相同,很多事情計(jì)劃的很完美,行動(dòng)的也很快,但對(duì)部分細(xì)節(jié)卻是無從下手,無法起到改善效果。經(jīng)過反復(fù)的總結(jié)不足再行動(dòng),邊走邊摸索,又通過_月到_月份的_培訓(xùn)與學(xué)習(xí),讓我越來越靠近這個(gè)角色。以下是20_年的工作總結(jié)。
一、生產(chǎn)流程上問題點(diǎn)與處理方法
1、因?yàn)榭紤]到公司產(chǎn)品批量小的特性,所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多,相同的作業(yè)流程分給多個(gè)小團(tuán)隊(duì)來完成,產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接復(fù)雜,而且人員分布不夠集中,管理溝通容易遺漏。
生產(chǎn)有裝配、初始化(包括烤機(jī)初始化與出廠初始化)、包裝三個(gè)環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機(jī)初始化和出廠初始化有兩部分。
(一)初始組的輸入有多個(gè)小裝配組與烤機(jī)、輸出的有包裝,烤機(jī)。部份工作接口重復(fù),不能形成直流,工作效率不利于提高,很多時(shí)間浪費(fèi)在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中。
(二)因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品裝成整機(jī)后并不能實(shí)現(xiàn)全部功能,初始化完成以后才可以測(cè)試。所以在裝配組裝成整機(jī)未做出初始化前會(huì)出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認(rèn)的功能性壞機(jī),也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。經(jīng)討論后,取消初始化的獨(dú)立管理,模擬流水線的形式。將多個(gè)小裝配組合并為3個(gè)大裝配組,烤機(jī)初始化合并到裝配組,出廠初始化合并包裝組,改善后解決了上述問題點(diǎn)。
總結(jié)缺點(diǎn):因工位調(diào)整過于倉(cāng)促,未提前考慮到作業(yè)員的適應(yīng)能力,導(dǎo)致初始化人員作業(yè)時(shí)情緒不穩(wěn)定。也失去了團(tuán)隊(duì)中的核心技術(shù)力量。工作效率,成品率下降。
2、取消物料在線庫存,成立物料組
生產(chǎn)車間為了物料供應(yīng)及時(shí),都會(huì)把常用的物料領(lǐng)到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多,所以幾乎所有的物料都有在線庫存,數(shù)量多對(duì)生產(chǎn)組長(zhǎng)來說物料管理就要加強(qiáng),但我們并沒有指定專人管理,而且對(duì)每次盤點(diǎn)后的實(shí)物與帳面數(shù)差異很大.結(jié)果都會(huì)以實(shí)物為標(biāo)調(diào)平帳面數(shù).所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃信息誤差大,(經(jīng)常做著做著就沒料了,庫房也沒料)也因此導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象,現(xiàn)場(chǎng)混亂,不僅影響著出貨的及時(shí)性。而且也會(huì)因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的現(xiàn)象,也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問題的出現(xiàn),做到有計(jì)劃的生產(chǎn)。對(duì)生產(chǎn)物料作了次改革,把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組,(因?yàn)榘b涉及時(shí)到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序,而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產(chǎn)線,重新盤點(diǎn)建帳,指定專人負(fù)責(zé)物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計(jì)劃單提前一天下發(fā)每個(gè)組別,這樣既不會(huì)耽誤生產(chǎn),每次盤點(diǎn)時(shí)數(shù)據(jù)也明朗,整個(gè)流程體系也順暢了很多。
二、生產(chǎn)計(jì)劃的制訂與修改
因?yàn)樵诤蠛腹ぷ鞯臅r(shí)候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單,為了出貨,轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁,每次轉(zhuǎn)線的時(shí)候都很倉(cāng)促,也導(dǎo)致品質(zhì)、效率下降很多??傁M鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C(jī)會(huì)好好制作計(jì)劃分享,改善生產(chǎn)無計(jì)劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計(jì)劃做起。
每日的順利的按訂單評(píng)審表的預(yù)定交期制作出來了,可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。
因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)的問題,在制作計(jì)劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內(nèi)協(xié)的交期是否準(zhǔn)確,還有基層管理干部對(duì)《生產(chǎn)日計(jì)劃》的執(zhí)行力度,都忽略了臨督,導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃無法執(zhí)行,訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單,因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。
三、具體總結(jié)為以下幾點(diǎn)
1、《生產(chǎn)日計(jì)劃》無法執(zhí)行,因生產(chǎn)計(jì)劃是訂單評(píng)審表上的物料交期是采購(gòu)內(nèi)協(xié)負(fù)責(zé)人回復(fù)的是預(yù)定交期,在制作《生產(chǎn)日計(jì)劃》時(shí)候,沒有對(duì)物料是否到位做最后的確認(rèn)。導(dǎo)致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn),工時(shí)的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。
2、《生產(chǎn)日計(jì)劃》執(zhí)行不徹底,對(duì)下屬的要求不能持之以衡每日計(jì)劃總有幾臺(tái)機(jī)器完成不了任務(wù)留到明天做,日積一日,導(dǎo)致訂單延遲交期嚴(yán)重。
3、原材料、內(nèi)協(xié)半成品交期不準(zhǔn)與庫房核料錯(cuò)誤(尤其包材物料),也是導(dǎo)致交期無法正常完成的一大因素。
四、針對(duì)交期的改善措施
1、為配合生產(chǎn)計(jì)劃的達(dá)成率,首先做了內(nèi)部調(diào)整,將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線,分配為一條主線和一條輔線,即"綠色通道"。主線主要負(fù)責(zé)30臺(tái)以上的批量大訂單,"綠色通道"主要負(fù)責(zé)海外部的30臺(tái)以下的小訂單。對(duì)作業(yè)人員嚴(yán)格要求每日生產(chǎn)計(jì)劃完成后才可以下班。
2、把《生產(chǎn)日計(jì)劃》電子文檔設(shè)共享狀態(tài),使采購(gòu)、庫房等相關(guān)部門都能隨時(shí)訪問電腦查看,對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃更快一步的了解。
3、為配合以上環(huán)節(jié),生產(chǎn)計(jì)劃的下發(fā)時(shí)間也有原先的提前四個(gè)小時(shí),更改為提前兩天。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時(shí)間,降低了供料不及時(shí)現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率。
五、工作不足之處
在過去的一年里,幾乎每天都忙于生產(chǎn)計(jì)劃,卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學(xué)習(xí)。雖然通過_學(xué)習(xí),建立起管理體系,但部分何體系內(nèi)容,卻不能靈活應(yīng)用在實(shí)現(xiàn)工作中.導(dǎo)致體系失效。
1、各類數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計(jì)。環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)出反應(yīng)生產(chǎn)績(jī)效的數(shù)據(jù),如:一次直通率,作業(yè)效率等。對(duì)于管理制度不能執(zhí)行對(duì)下屬的錯(cuò)誤予以放比縱,使下屬無法意識(shí)到錯(cuò)誤的嚴(yán)重性,不能及時(shí)糾正。
2、與領(lǐng)導(dǎo)溝通少,不會(huì)積極主動(dòng)_工作,工作呈現(xiàn)出被動(dòng)狀態(tài),有時(shí)給領(lǐng)導(dǎo)_工作不夠?qū)嶋H,較形式化。
3、對(duì)同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出,經(jīng)常導(dǎo)致自己工作無法達(dá)標(biāo)。對(duì)自己的做事沒有參照物,也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。
六、近期工作計(jì)劃
1、加強(qiáng)培訓(xùn),培訓(xùn)基層管理人員、作業(yè)員的責(zé)任心和新環(huán)境的適應(yīng)能力.建立作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并對(duì)員工進(jìn)行作業(yè)訓(xùn)練,完成多能工培訓(xùn)。
2、重新進(jìn)行作業(yè)優(yōu)化,合理分配工作量。建立員工作業(yè)規(guī)范,統(tǒng)一生產(chǎn),使現(xiàn)場(chǎng)的品質(zhì)管理具有嚴(yán)肅性,加強(qiáng)品質(zhì)的過程控制,消除浪費(fèi)操作,提高生產(chǎn)能力。
3、創(chuàng)建透明的現(xiàn)場(chǎng)。維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)管理的基本規(guī)則,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的無效與浪費(fèi),尤其是通過物料的三定(定位、定品、定量)管理顯現(xiàn)物流痕跡,更有效地暴露物流浪費(fèi),逐步培養(yǎng)員工的5s意識(shí)。
4、實(shí)施看板系統(tǒng),在生產(chǎn)系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng),利用看板拉動(dòng),以實(shí)現(xiàn)高效率、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn),達(dá)到減少中間在制,縮短制造周期之目的。
5、建立設(shè)備預(yù)防維護(hù)體系。使設(shè)備的故障維修逐步轉(zhuǎn)化為設(shè)備的預(yù)防維護(hù),提高設(shè)備的加工精度與加工能力,逐步減少設(shè)備故障停機(jī)次數(shù)及停機(jī)維修時(shí)間。
6、進(jìn)一步完善績(jī)效考核制度,調(diào)動(dòng)員工的積極性。
車間反思總結(jié)篇5
“做一名合格的平安員”是我現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo),自肩負(fù)平安員這個(gè)重任以來,我始終保持清醒的頭腦,勤勤懇懇、腳踏實(shí)地的態(tài)度來對(duì)待我的工作,在現(xiàn)行崗位上任職一年來,嚴(yán)格依照年初訂定的工作目標(biāo),全面貫徹“平安第一、預(yù)防為主”的方針,強(qiáng)化平安生產(chǎn)治理,20_年在公司領(lǐng)導(dǎo)下,涂裝車間領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的信任與支持下,從事我異常珍惜這個(gè)平安角色,以積極的態(tài)度投入工作,今年的工作我認(rèn)為異常充足的一年。
在這一年里通過領(lǐng)導(dǎo)的支持和涂裝車間全體的員工的共同出色的`完成了_年訂下的平安目標(biāo)。涂裝車間做到了0死亡,0重傷,1個(gè)輕傷,1個(gè)一般設(shè)備事故的平安目標(biāo)?,F(xiàn)將一年來如下:
1、貫徹落實(shí)上級(jí)精神,加強(qiáng)員工平安意識(shí),認(rèn)真貫注車間平安制度及注意事項(xiàng),車間危險(xiǎn)區(qū)域等,增強(qiáng)員工班前平安意識(shí)教導(dǎo)及新員工上崗前現(xiàn)場(chǎng)平安教導(dǎo)工作,確保車間生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
2、落實(shí)車間設(shè)備的反省,維護(hù)工作,堅(jiān)持每日對(duì)車間內(nèi)設(shè)備進(jìn)行反省及按期頤養(yǎng)工作,做到查隱患,督整改,提建議,堵漏洞等。確保設(shè)備正常使用,匆匆進(jìn)設(shè)備平安運(yùn)行。
3、為進(jìn)步車間員工對(duì)平安知識(shí)和公司5s治理的認(rèn)識(shí),加大教導(dǎo)培訓(xùn)力度,賡續(xù)進(jìn)步治理程度和員工素質(zhì),特邀請(qǐng)平安科平安員陳山林同志對(duì)涂裝車間全體人員進(jìn)行5s以及平安培訓(xùn)工作。
4、涂裝車間是我們公司消防重點(diǎn)單位,所以消防器材,平安設(shè)施,連鎖報(bào)警裝置的治理,日常反省維修工作必弗成少,今年7月份共同機(jī)修,消防部門對(duì)整各車間的消防系統(tǒng)進(jìn)行檢修工作,在11月期間平安順利完成對(duì)面漆,中涂線過濾系統(tǒng)調(diào)換,對(duì)面漆噴淋系統(tǒng)進(jìn)行試水,并順利通過獅山_消防部門對(duì)本車間消防隱患及消防設(shè)施的排查工作。
5、堅(jiān)持每月按期由涂裝車間,平安技巧科,消防部門一起連同幫忙舉行的車間內(nèi)部消防練習(xí),大大進(jìn)步了我們車間員工在面對(duì)發(fā)生突發(fā)事故防護(hù)和自救才能。以及積極組織員工參加公司舉行的年度消防比賽,組織員工滅火拭魅戰(zhàn),消防器具使用,快速消滅火源等內(nèi)容,切實(shí)有效地進(jìn)步車間員工平安消防意識(shí)。
存在的問題與不夠:
1、治理力度不敷,要增強(qiáng)員工日常工作的欠好習(xí)慣,堅(jiān)持落實(shí)公司5s治理的理念,進(jìn)步車間員工素質(zhì)。
2、平安隱患排查工作必要增強(qiáng),我們車間是消防重點(diǎn)單位,用電,用油,用氣等各個(gè)方面都由堅(jiān)持隱患排查,警備于未然。
車間反思總結(jié)篇6
20_年轉(zhuǎn)瞬即逝,在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會(huì)了很多、同時(shí)也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力,加強(qiáng)管理、技術(shù)學(xué)習(xí),加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場(chǎng)管理,把好質(zhì)量關(guān),盡自已的努力把工作做到;在這一年里,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,扎實(shí)整改,穩(wěn)定生產(chǎn),圓滿完成了20_年的生產(chǎn)任務(wù)。現(xiàn)總結(jié)如下:
一、強(qiáng)化安全意識(shí),落實(shí)安全措施
高度重視安全生產(chǎn)工作,充分利用班前會(huì),向員工進(jìn)行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識(shí)。
二、基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度
全年共完成220個(gè)訂單與樣機(jī),其中90%的是保證了進(jìn)度要求。這在上年有所提高,其中不能保進(jìn)度的大多都是希望的,這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),質(zhì)量與效率都不是很高。
三、提高生產(chǎn)效率
人員合理調(diào)配,規(guī)范工作紀(jì)律,培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。
四、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)
(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。
五、20_年需要改進(jìn)的
20_年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,為了在今后的工作中取得更好的成績(jī),我將朝著以下方向努力:
1、完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的行為。
2、獎(jiǎng)懲分明,進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的積極性。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化,做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。
4、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計(jì)劃、備件、材料、消耗的記錄管理,為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
5、合理搭配人員分配工作,取長(zhǎng)補(bǔ)短,充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。
6、個(gè)別職工和班組長(zhǎng)質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng),對(duì)待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,嚴(yán)重影響車間整體形象。
以上問題,我們會(huì)在下年的工作中重點(diǎn)解決。
六、20_年自己需要加強(qiáng)的
1、完善各項(xiàng)制度及操作流程。
2、提高自身管理水平,完成工作任務(wù)。
3、擺正工作態(tài)度,調(diào)整心態(tài),不斷接受新的挑戰(zhàn)。
4、培養(yǎng)溝通,協(xié)調(diào)能力。
20_將努力學(xué)習(xí)管理知識(shí),積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術(shù)水平,使自己的技能和管理水平更上一個(gè)臺(tái)階,使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),為公司創(chuàng)造更大效益。
車間反思總結(jié)篇7
一、增強(qiáng)員工安全意識(shí)。
只要員工具備較強(qiáng)的安全意識(shí),才能有效預(yù)防事故發(fā)生,只有全體員工自覺地參與安全管理,自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)程,自覺維護(hù)自身的生命安全,才能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),對(duì)員工安全意識(shí)的培養(yǎng),強(qiáng)化,是從正面培訓(xùn)和側(cè)面引導(dǎo)兩個(gè)角度進(jìn)行。
首先,企業(yè)員工只有正了解所在工作環(huán)境的危險(xiǎn)因素,才能在日常工作中有意識(shí)做到“三不傷害”.定期將危險(xiǎn)源點(diǎn),作業(yè)規(guī)程及可能出現(xiàn)的傷害對(duì)班組員工進(jìn)行培訓(xùn),在培訓(xùn)過程中還根據(jù)車間實(shí)際情況,考慮到每位員工(特別是剛?cè)霃S參加工作的)的實(shí)際接收和理解情況,不厭其煩地反復(fù)宣講使人人掌握。培訓(xùn)形式不拘一格:安全生產(chǎn)月,班前班后會(huì),周一安全日,安全例會(huì),事故案例分析會(huì)等。
其次,安全工作中還從側(cè)面進(jìn)行引導(dǎo),將安全生產(chǎn)與員工切身利益聯(lián)系起來,將員工個(gè)人的身心健康與家庭,父母,妻兒的生活聯(lián)系起來,大力宣傳“一人安全,全家幸?!钡挠^念,使員工發(fā)自內(nèi)心的重視人身安全,重視安全生產(chǎn)。實(shí)現(xiàn)以“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變,從而班組員工自主地預(yù)防安全事故的發(fā)生。
二、提高員工安全生產(chǎn)技術(shù)能
落實(shí)“預(yù)防為主”方針,要求班組全體員工較好地掌握安全生產(chǎn)檢修技能,加強(qiáng)技能培訓(xùn),建立完善的培訓(xùn)機(jī)制,將安全培訓(xùn)納入工作計(jì)劃,并建立于安全生產(chǎn)技術(shù)相關(guān)的激勵(lì)機(jī)制,鼓勵(lì)員工不斷提高安全檢修技能水平。
針對(duì)我廠實(shí)際情況,對(duì)不同崗位(氧,氮,煤氣,低溫,高溫,內(nèi)壓)所涉及的專項(xiàng)安全知識(shí)培訓(xùn),對(duì)重大危險(xiǎn)源組織開展事故預(yù)防及應(yīng)急演練,并將以往或類似崗位發(fā)生的具體案例作為關(guān)鍵內(nèi)容,進(jìn)行經(jīng)常性培訓(xùn)教育。班組還定期組織開展崗位勞動(dòng)安全競(jìng)賽活動(dòng)。來提高員工安全生產(chǎn)技能。由于班組的全員參與及團(tuán)隊(duì)的協(xié)作,致使安全工作始終處于全面受控狀態(tài)。
三、主抓現(xiàn)場(chǎng)安全管理
現(xiàn)場(chǎng)管理是企業(yè)的基礎(chǔ)管理,是各項(xiàng)專項(xiàng)管理綜合作用的結(jié)果,正是由于這種因素,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)也是安全事故的多發(fā)現(xiàn)場(chǎng)所和主要場(chǎng)所。落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”工作方針,始終也必須歸結(jié)于班組的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理。
為抓好現(xiàn)場(chǎng)安全管理,每日安排班組兼職安全員負(fù)責(zé)檢查所在責(zé)任區(qū)域的不安因素,督促班組員工遵照規(guī)定規(guī)程操作,及時(shí)糾偏。對(duì)重點(diǎn)安全防范崗位加大巡查力度,預(yù)先將安全隱患消滅于萌芽狀態(tài)。有效地預(yù)防安全事故的發(fā)生。
四、量化并加大安全考核力度
擬定了詳細(xì)的班組安全考核細(xì)則。如安全教育,安全檢查,防護(hù)裝置,防護(hù)用品,安全衛(wèi)生,安全警示,定制管理等。通過對(duì)各個(gè)所轄區(qū)域的檢查,安全工作取得了明顯的進(jìn)步,全年來未出現(xiàn)任何重大責(zé)任事故。公司及車間安全檢查中反饋的隱患也有所降低。即解決了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際問題,更強(qiáng)化了班組員工的安全意識(shí),有效地落實(shí)了“預(yù)防為主”的方針。
安全管理是一種動(dòng)態(tài)管理,原有的隱患解決了,新的不安全因素會(huì)不斷地產(chǎn)生,所以安全工作即是挑戰(zhàn),又意義深遠(yuǎn)。在新的一年里,機(jī)修乙班全體員工將緊握安全生產(chǎn)這條工作主線,兢兢業(yè)業(yè)防患未然。最終達(dá)到安全生產(chǎn),確保企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步增長(zhǎng)。
車間反思總結(jié)篇8
20__年轉(zhuǎn)眼過去了,迎來了對(duì)自己具有挑戰(zhàn)的20__年。回顧__年感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持,7月份把我從_一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到_任車間主任,這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到很多,得到的也很多。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨(dú)當(dāng)一面,這使我的壓力相當(dāng)大,深知自己肩負(fù)的責(zé)任比以前更重。由于自己對(duì)工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對(duì)工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難,但這個(gè)時(shí)候是各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助、關(guān)懷、激勵(lì)使我在面對(duì)困難的時(shí)候勇于克服,使自己一點(diǎn)一點(diǎn)的提高發(fā)揮出自己的能力。
被調(diào)任后我始終在思考要做什么?該怎樣做才能快速成長(zhǎng),怎樣才能把自己的價(jià)值發(fā)揮?每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進(jìn)行工作,毫無新意。要是想要新的提高,新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識(shí),尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作,一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當(dāng)?shù)拇螅c其他車間相比自己從工作經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)都存在著明顯差異和不足。
在這里從以下幾點(diǎn)開展工作提高自己:
一、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位,關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個(gè)人有了責(zé)任心,才會(huì)有積極主動(dòng)的態(tài)度、深入扎實(shí)的作風(fēng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神。要想在工作中取得新的突破,找準(zhǔn)關(guān)鍵點(diǎn)很重要。我認(rèn)為我的關(guān)鍵點(diǎn)就是要豐富自己的知識(shí),特別是象我這樣半路出家的人,對(duì)生產(chǎn)管理知識(shí)了解的不是很透徹,遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職,這對(duì)我來講是一個(gè)提高、豐富自己的好機(jī)會(huì)。在這幾個(gè)月的時(shí)間里,我依據(jù)自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問,盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)激起了我的學(xué)習(xí)熱情,也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。
二、腳踏實(shí)地,不好高騖遠(yuǎn)。任何一件大事,無不是由若干小的細(xì)節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力,把每一個(gè)細(xì)節(jié)做好的人,一定能成就大事業(yè)。同樣每一個(gè)漫不經(jīng)心的小疏忽也會(huì)釀成大事故。立足實(shí)際做好當(dāng)前,結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進(jìn)一步改進(jìn)提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手,做好巡檢及提高制造部員工操作能力,這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項(xiàng)工作、每一次改進(jìn)都需要我們從小處著手,精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提升。
三、樹立全局觀念,做好本職工作。一個(gè)成熟的企業(yè)就好比一臺(tái)正在運(yùn)行的設(shè)備,各個(gè)部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運(yùn)行提供保證。公司各個(gè)部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率?;仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強(qiáng),新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下,還有很多新的工作需要開展,特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的層次,是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域,我將在這方面多下功夫,努力配合技術(shù)部門嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的層次,除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的一年里,一定會(huì)根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn),適時(shí)組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程,提高工作效率,穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
四、善于溝通交流,加強(qiáng)協(xié)助協(xié)調(diào)。溝通交流一直是我的弱項(xiàng),在工作之外還可以,工作之中的溝通尤不擅長(zhǎng)。如今的崗位,溝通是非常重要的,尤其是對(duì)員工思想必須通過深入的了解才能掌握,掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點(diǎn)是什么,還有什么工作要做。這方面我需要加強(qiáng)的很多。
在過去的工作中得到了一些體會(huì),在工作中心態(tài)很重要,通過不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí)保持工作的激情,力爭(zhēng)讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高?;仡櫼荒陙淼墓ぷ?,我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步,但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處,對(duì)遇到的新情況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識(shí)還亟待加強(qiáng)。針對(duì)存在問題,在今后的工作中,我將立足本職工作,從自身查找原因,切實(shí)采取有效措施加以整改。