汽修工作總結(jié)【5篇】

多做工作總結(jié)有利于我們更好地工作，所以我們要時不時的做工作總結(jié)，那樣我們才能進步，今天小編在這給大家整理了一些汽修工作總結(jié)，就讓我們一起來看看吧！

汽修工作總結(jié)2023（精選篇1）

本學(xué)期汽車專業(yè)研組在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，以學(xué)校教務(wù)處對教研工作的總體安排和部署為依據(jù)，教研組各位老師共同努力，促進本專業(yè)教研組成員教學(xué)理念的轉(zhuǎn)變，促進教師從傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式過渡到新課程標(biāo)準(zhǔn)下的信息化課堂教學(xué)模式，提高專業(yè)教師運用信息化教學(xué)的能力，認(rèn)真鉆研教學(xué)方法，努力提高自身教學(xué)水平與專業(yè)技能，實現(xiàn)專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的提升，齊心協(xié)力圓滿完成了各項任務(wù)。

一、堅持先教后研的原則開展教研活動，開始由形式到內(nèi)容的轉(zhuǎn)變，注重教研的實效。

加強專業(yè)教研組成員教師的交流學(xué)習(xí)，定期開展教研活動。強化教研意識，積極組織開展教研活動，提升專業(yè)建設(shè)軟實力。專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展是學(xué)校、專業(yè)的生存之本，除了各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)，組內(nèi)成員學(xué)校教師的積極參與，群策群力，同心合力更是優(yōu)化、強化本專業(yè)十分重要的條件，按照學(xué)校的要求，每個大周的星期四下午是本專業(yè)的教研時間，在各位組員的積極配合下，基本上每次的教研都按規(guī)定有序進行。通過教研活動使得學(xué)校的的教學(xué)工作安排和任務(wù)得到了及時的落實，切實解決了諸多專業(yè)教師在教學(xué)中普遍存在的問題，提升了專業(yè)教學(xué)的整體實力。在教研組的共同努力下調(diào)整了專業(yè)教學(xué)的課程設(shè)置，讓課程設(shè)置更科學(xué)合理。

二、優(yōu)化實訓(xùn)室的功能布置，繼續(xù)加強實訓(xùn)管理

強化“5S”管理,定期不定期對實訓(xùn)室進行清理和整頓，合理解決實訓(xùn)室資源緊張的矛盾，探索實訓(xùn)室使用衛(wèi)生，設(shè)備工具保管等思路。在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下和各部門的通力配合下，將西邊的實訓(xùn)室門鎖進行了維修，經(jīng)過教研組各成員的討論研究后將實訓(xùn)室的動能劃分為電器實訓(xùn)區(qū)、電控實訓(xùn)區(qū)、底盤實訓(xùn)區(qū)，發(fā)動機實訓(xùn)區(qū)，技能大賽培訓(xùn)區(qū)，并利用閑置的桌椅設(shè)置了理論教學(xué)區(qū)，初步為實現(xiàn)理實一體化的教學(xué)模式提供了硬件保障。本組各個專業(yè)教師的積極組織帶領(lǐng)各班級的學(xué)生對設(shè)備進行了搬遷，并且分批有序的對實訓(xùn)場地的衛(wèi)生進行了多次的打掃。現(xiàn)在每次在實訓(xùn)教室的教師都能自覺的填寫實訓(xùn)室使用記錄，自覺維護實訓(xùn)室的設(shè)備，保持實訓(xùn)室的衛(wèi)生。并且實訓(xùn)室的相關(guān)制度和操作規(guī)程也已經(jīng)上墻，具備了初步的實訓(xùn)文化布置。

三、省技能大賽越走越穩(wěn)，學(xué)習(xí)積累了寶貴的經(jīng)驗。

20__年11月13日我校兩名高三的學(xué)生代表黃岡市參加了湖北省中等職業(yè)學(xué)校中職組汽車維修技能大賽獲得機電維修個人賽項三等獎，這個成績來之不易。今年的賽項全部發(fā)生了變化，單缸活塞拆裝與測量項目換成了曲軸的拆裝月測量，故障診斷項目所使用的車輛也由以前的愛麗舍車換成了豐田卡羅拉。項目和車型的改變使得去年已經(jīng)參賽過的兩名學(xué)生毫無優(yōu)勢，通過今年參賽我擔(dān)任裁判工作體會到了選手之間激烈的競爭，若不是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的殷切期望和桂校長親自開車送我們比賽給我們的巨大鼓舞，我們的選手不可能能有如此出色的發(fā)揮。通過比賽也更讓我們看到了差距，更讓我們明白如何才能取得好成績。比賽結(jié)束后我們不斷反思總結(jié)，并立即著手從每個班選出兩名到三名意愿強烈，學(xué)有余力的學(xué)生成立了技能大賽培訓(xùn)專班，利用社團的時間和每天中午和課外活動時間對他們進行專項訓(xùn)練，制定詳細(xì)的培訓(xùn)計劃，有步驟的對各個內(nèi)容進行專項訓(xùn)練各個擊破。現(xiàn)在培訓(xùn)班的17名同學(xué)精神飽滿，積極培訓(xùn)，在12月30日已經(jīng)進行了第一輪的比拼，預(yù)計到明年的4月份將組織第二次較全面的比賽，逐步淘汰選出明年參賽的培訓(xùn)對象，同時擴大比賽的影響力吸引更多更優(yōu)秀的學(xué)生參與到技能的訓(xùn)練中來。后發(fā)揮大賽以賽促學(xué)，以賽促教，以賽促教的作用，為以后的大賽積累經(jīng)驗和人才儲備，爭取明年的大賽成績能穩(wěn)步提升。

四、高三的備考常抓不懈，明確任務(wù)，落實責(zé)任。

汽修專業(yè)的學(xué)生只能參加技能單招考試，單招的院校多導(dǎo)致各考試的理論和實操的考核重點不一致，復(fù)習(xí)的難度和廣度都比較大，為了進行有針對性的復(fù)習(xí)，結(jié)合近幾年各個單招院校的技能考核項目進行了系統(tǒng)分析和歸類，讓各個專業(yè)教師每個人負(fù)責(zé)一到兩個類別，李凱負(fù)責(zé)電器檢修類，李子明負(fù)責(zé)保養(yǎng)與維護類，胡凱負(fù)責(zé)拆裝類，劉一群負(fù)責(zé)測量和檢測類。理論的復(fù)習(xí)共同商討，每個小周都會進行專業(yè)理論的考試，按照順序輪流命題，保證復(fù)習(xí)的有效性和針對性。

五、社團工作穩(wěn)中求進，進中求新，不斷探索。

這個學(xué)期的社團因為有了黃岡職院的李明、李宇棟、孫威等老師的參與帶來了新的理念，新的新式，他們有大學(xué)社團的經(jīng)驗，通過他們的努力大大提高了學(xué)生的興趣，讓社團充滿吸引力。吳利祥老師特別是今年兩個社團特別注重實操能力的培養(yǎng)激發(fā)了專業(yè)學(xué)習(xí)興趣，開闊專業(yè)視野。貼近生活實際，貼近學(xué)生需求，貼近專業(yè)的社團活動培養(yǎng)了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)，自主探究能力。在指導(dǎo)教師的安排上讓專業(yè)組的所有教師都參與社團中來，充分發(fā)揮各教師的專長，讓學(xué)生在社團中充分吸收營養(yǎng)，使教師在社團中進步。

現(xiàn)今汽修專業(yè)班級達9各，在校人數(shù)接近500人，是學(xué)校的大專業(yè)，但不是強專業(yè)，在教研的過程中我們都在思考如何讓專業(yè)得到發(fā)展，豐富專業(yè)內(nèi)涵。形成專業(yè)特色，塑造專業(yè)品牌，希望將汽修專業(yè)做大做強并為之努力。在實訓(xùn)教學(xué)中個專業(yè)教師都反映我們的實訓(xùn)設(shè)備利用率很低，究其原因是由于在實訓(xùn)中缺少必須的耗材，比如機油、汽油、電池充電機等，買回來的設(shè)備也已經(jīng)有近五年，大部分設(shè)備需要進行一次徹底全面的保養(yǎng)才能保持設(shè)備良好的性能，保證已有的東西可以物盡其用。在本學(xué)期的教研工作中我們看到了我們教研工作的諸多不足，在后期我們將不斷改進，不斷提升爭取做的更好。

汽修工作總結(jié)2023（精選篇2）

開學(xué)一周已經(jīng)過去了，總結(jié)一下這周的工作，在這第一周里，3班沒有發(fā)生什么大的事件，學(xué)生情緒也很穩(wěn)定，學(xué)生也有很大的變化（學(xué)習(xí)、遲到、晚睡紀(jì)律）。在這周，班級方面，重新安排了座位、值日表、班干部晚修坐班維持紀(jì)律等。對新生進行思想教育，讓他能很快能適應(yīng)3班這個集體中，盡快投入到學(xué)習(xí)上。

宿舍方面：選好宿舍舍長，對宿舍舍長進行工作安排，讓他安排好宿舍衛(wèi)生值日輪值表。每天檢查宿舍的內(nèi)務(wù)、衛(wèi)生情況。如有不及格的宿舍馬上責(zé)令進行重新打掃，內(nèi)務(wù)要求舍長每天早上，下午進行檢查一次，每天晚睡配合紀(jì)檢部做好宿舍檢查，要求要在檢查完畢后彩能鎖門，每天早上舍長負(fù)責(zé)叫宿舍的同學(xué)起床，盡量管好學(xué)生能準(zhǔn)時回到教室上課。

到校方面：上學(xué)期3班人數(shù)是51人，在期中的時候有一位同學(xué)退學(xué)了還有50人，在第十周后，3班有20多名學(xué)生去了新塘工廠實踐鉗工課程，在這個學(xué)期，3班先到人數(shù)50人，其中包括3名新同學(xué)，在3同學(xué)有意退學(xué)，大部分學(xué)生已經(jīng)交費注冊了，還有幾名同學(xué)還沒有繳費，但說下星期繳。在這學(xué)期里，3班有3名同學(xué)不想讀書的，1名學(xué)生說跟親戚去做生意，其中兩名學(xué)生說不喜歡這個專業(yè)，覺得這個專業(yè)沒有什么好學(xué)的，這3名同學(xué)我都在跟進中。

汽修工作總結(jié)2023（精選篇3）

愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需，這是我的工作信念，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。

總結(jié)汽車維修工作的所謂傳統(tǒng)診斷，就是不用任何的檢測儀器設(shè)備，對車輛故障進行人工診斷的方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”?，F(xiàn)在，中國高級轎車保有量正在大幅度增加，但不少修理廠部分維修的儀器和檢測設(shè)備尚不能檢測到位，給車輛故障的診斷帶來很大困難，以至于造成誤判。所以，依靠維修人員豐富的經(jīng)驗進行直接診斷還是必要的。

首先，說說“問”。問，固然主要，但也并不是說通過“問”就可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此，在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象進行詢問，并對駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對車輛結(jié)構(gòu)、性能有透徹的理解，對理論知識和實踐經(jīng)驗有豐富的積累，這樣才能“問”出名堂。

其次，說說“聞”，通過對油液的聞，可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)的基本工作情況，通過對發(fā)動機排放系統(tǒng)的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。

最后，說說“試”，試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。

因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的準(zhǔn)確判斷和排除。無論是在哪里工作，我都知道要把所學(xué)的知識運用到實際中，才能不斷提高專業(yè)技能。

汽修工作總結(jié)2023（精選篇4）

本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點 ：

一、通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛-轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。

(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如wash fluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛-x轎車ABS燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往-x維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。

(3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車

的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。

二、對車主或駕駛員進行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問

駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進行機油和三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。

總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

三、利用“聞”來判斷故障點

通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納2000GSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴(yán)重。通過對排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

四、“聽”這也是維修人員常用的技能

最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如果是發(fā)動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛-帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。 一個成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經(jīng)驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

五、試車

以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認(rèn)識，對故障的認(rèn)識深度不夠，對故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。

以上方法不是獨立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車的行家。

汽修工作總結(jié)2023（精選篇5）

20__年秋季學(xué)期過去了，開心忙碌同時也是收獲多多。在本學(xué)期我接任了汽修專業(yè)的汽車概論、汽車材料、汽車維修與保養(yǎng)、汽車故障診斷技術(shù)，對于剛剛大學(xué)畢業(yè)的我，是一種挑戰(zhàn)。我在認(rèn)真鉆研教材的基礎(chǔ)上，及時向有經(jīng)驗的教師請教，結(jié)合自己所學(xué)知識，形成自己的教學(xué)理念，大膽進行教學(xué)，把新課程標(biāo)準(zhǔn)的新思想、新理念和數(shù)學(xué)課堂教學(xué)的新思路、新設(shè)想結(jié)合起來，收到很好的效果。

一、課前認(rèn)真鉆研教材，學(xué)習(xí)專業(yè)知識，更新教學(xué)理念，精備教材，備教法，備學(xué)法，備學(xué)生，做到心中有數(shù)。

二、在教學(xué)中關(guān)注學(xué)生的現(xiàn)實生活，注意溝通生活中的數(shù)學(xué)與教材之間的聯(lián)系。通過學(xué)生熟悉的、貼近現(xiàn)實生活得內(nèi)容和情境，幫助學(xué)生理解和體驗從現(xiàn)實生活中產(chǎn)生和發(fā)展的汽車知識，使生活經(jīng)驗促進專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。通過專業(yè)知識在現(xiàn)實生活中的應(yīng)用，豐富和拓展所學(xué)知識，感受專業(yè)知識與現(xiàn)實生活的聯(lián)系，提高學(xué)生的本課程活動經(jīng)驗和應(yīng)用意識。

三、關(guān)注學(xué)生心理特點，讓學(xué)生喜歡汽車方面知識。以“學(xué)生喜歡學(xué)”為宗旨，注重突出趣味性。教學(xué)時無論是教師語言的運用、教學(xué)方法的選擇、直觀試驗設(shè)備的運用、教學(xué)的組織等方面，都力求做到符合學(xué)生的心理特點、認(rèn)知特點和欣賞水平，增加學(xué)習(xí)的興趣，使學(xué)生感到學(xué)習(xí)是一件有意思的事，從而愿意學(xué)習(xí)。

四、注重知識的形成和預(yù)設(shè)，改變以課堂教學(xué)為主或事實的傳統(tǒng)教材模式，盡量的多帶學(xué)生下實訓(xùn)室，建構(gòu)符合學(xué)生認(rèn)知活動特點的、有利于促進師生互動式教學(xué)活動的課程形態(tài)。通過開放性的、激勵性的活動指導(dǎo)，將傳統(tǒng)的教師講授變?yōu)閷W(xué)生實訓(xùn)室中多動手的認(rèn)知活動，通過學(xué)生的主動探究、合作學(xué)習(xí)，變單一的答案和“最優(yōu)”方法的接受為學(xué)生個性化學(xué)習(xí)活動體驗的反思和交流。

五、教學(xué)活動的設(shè)計，關(guān)注學(xué)生對知識的形成過程的理解。教學(xué)活動設(shè)計關(guān)注的不只是學(xué)生獲得知識與技能的結(jié)果，而是學(xué)生經(jīng)歷、探究、創(chuàng)新、實踐等過程后所得到的體驗、嘗試和機會。

六、創(chuàng)設(shè)問題情境和開放空間，培養(yǎng)學(xué)生的思維能力。教學(xué)中努力開發(fā)課程資源，創(chuàng)造性地組織教學(xué)，為學(xué)生提供自主學(xué)習(xí)、合作交流的空間，實現(xiàn)學(xué)生的自主探究和個性化學(xué)習(xí)，創(chuàng)設(shè)一些開放性的問題，使每個學(xué)生都能對其中的一些問題有自己的想法，從而獲得成功的體驗，增強學(xué)好本課程的自信心。

七、最后在課后做到及時反思，及時總結(jié)，及時調(diào)整自己的教學(xué)思路。針對學(xué)困生做到課上耐心指導(dǎo)，課下耐心輔導(dǎo)，幫助他們樹立學(xué)好本課程的自信心。通過以上教學(xué)方法取得一定的成績，但在教學(xué)工作中，自身尚有不足之處，還需繼續(xù)努力提高自身的能力。

總結(jié)人：

日 期：