織造車間工作總結(jié)及計(jì)劃7篇

作為一名優(yōu)秀的車間工作者，對(duì)于自己的工作感悟，可以書寫詳細(xì)的工作總結(jié)進(jìn)行描述。工作總結(jié),可是讓你獲得升職加薪的機(jī)會(huì)喔，下面是小編為大家收集的織造車間工作總結(jié)及計(jì)劃7篇，希望對(duì)大家有所幫助。

織造車間工作總結(jié)及計(jì)劃精選篇1

一、工作概述

根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算；對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬，并與相關(guān)部門核對(duì)；按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。

二、本月工作內(nèi)容

核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，完成__年年3月至20__年5月的工序綜合單元數(shù)的核查。

三、本月存在的問題

1、各生產(chǎn)部門對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（工時(shí)）收集較困難。

2、各種臺(tái)賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺(tái)賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。

3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難，車間或部門對(duì)企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。

4、工作過于枯燥無味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。

四、本月工作心得

由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財(cái)務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個(gè)月內(nèi)主要在，完成__年年3月至20__年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲：

1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺(tái)370單元；在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元；每日可完成開關(guān)8臺(tái)，每月可完成開關(guān)174臺(tái)

2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺(tái)347單元；在除去異常因素下每日可完成12單元，每月可完成279單元；每日可完成開關(guān)6臺(tái)，每月可完成開關(guān)133臺(tái)。

3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺(tái)372單元；在除去異常因素下每日可完成13單元，每月可完成286單元；每日可完成開關(guān)6臺(tái)，每月可完成開關(guān)148臺(tái)。

4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺(tái)210單元；在除去異常因素下每日可完成7單元，每月可完成167單元；每日可完成開關(guān)5臺(tái)，每月可完成開關(guān)108臺(tái)。

5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺(tái)386單元；在除去異常因素下每日可完成12單元，每月可完成261單元；每日可完成開關(guān)5臺(tái)，每月可完成開關(guān)125臺(tái)。

6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺(tái)191單元在除去異常因素下每日可完成6單元，每月可完成138單元；每日可完成開關(guān)2臺(tái)，每月可完成開關(guān)59臺(tái)。

7、另外__年年3月份至20__年5月份電器高壓工序綜合單元數(shù)：7—1氣箱后封板每月可完成170臺(tái)407單元；7—2氣箱焊接每月可完成263臺(tái)551單元；7—3雙通安裝每月可完成195臺(tái)429單元；7—4氣箱裝配每月可完成200臺(tái)423單元；7—5檢漏充氣每月可完成195臺(tái)406單元；7—6開關(guān)總裝每月可完成199臺(tái)452單元；（本表可做基礎(chǔ)定額）

五、本月建議

1、加強(qiáng)對(duì)各種基礎(chǔ)工時(shí)的統(tǒng)計(jì)，完善數(shù)據(jù)分析；

2、完善內(nèi)部管理制度，健全各種管理和工作流程；

3、根據(jù)公司對(duì)部門的要求，完善工作制度和工作流程；

六、20__年07月份工作計(jì)劃

1、參加smc盤點(diǎn)及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的核檢；

2、加強(qiáng)對(duì)電器數(shù)控?cái)?shù)據(jù)的收集和核對(duì)。

3、加強(qiáng)對(duì)低壓組裝數(shù)據(jù)的分析和核對(duì)。

4、根據(jù)根據(jù)公司對(duì)部門的要求，完善工作制度和工作流程；

5、完成公司交辦的其他任務(wù)。

織造車間工作總結(jié)及計(jì)劃精選篇2

一、產(chǎn)量方面

產(chǎn)量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產(chǎn)量突破1__支，，短短的不到兩個(gè)月的時(shí)間，產(chǎn)量提升了將近50%還多，這組數(shù)據(jù)正說明了在程總、馬工的正確帶領(lǐng)下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。

二、質(zhì)量方面

1.新設(shè)備投產(chǎn)后，各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，特別是前道拉封機(jī)的投產(chǎn)及改造成功，使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質(zhì)量也得到了改善。

2.工序之間的自檢、互檢力度加強(qiáng)，成品(真空管)出廠的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制，得到有效保證，貨物供不應(yīng)求!

三、人員管理方面

自20__年上半年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大。導(dǎo)致20__上半年，年初人員依然比較緊張，由于生產(chǎn)旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。現(xiàn)在，生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫，急待解決的問題。

四、物耗方面

由于公司針對(duì)車間“節(jié)能降耗”制度的出臺(tái)，充分調(diào)動(dòng)了車間管理者及員工的積極性，節(jié)約成果明顯：

1.主要原材料

車間對(duì)生產(chǎn)基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實(shí)施專人管理，二次改制和回收，有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本，收效顯著。

2.主要輔材料

對(duì)于車間費(fèi)用的輔助材料，車間更是精打細(xì)算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時(shí)間較去年同期節(jié)省10余萬元。

五、工藝方面

新設(shè)備投產(chǎn)后，為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，車間會(huì)同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機(jī)制，適時(shí)召開質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。

六、5s管理

在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進(jìn)步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。

七、安全方面

提到安全是最令我們頭疼的問題，因?yàn)槲覀兠刻炫c玻璃打交道，小傷時(shí)有發(fā)生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今后，對(duì)于安全生產(chǎn)，我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈!

如果說20__年上半年對(duì)于我們真空管車間是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀!

新設(shè)備投產(chǎn)后，員工操作技能有待提高;維修力量有待于培養(yǎng);職工的思想素質(zhì)有待于提升下一步車間應(yīng)遵循以下管理制度：

1、深入進(jìn)行"質(zhì)量第一"的思想教育，發(fā)動(dòng)員工開展："生產(chǎn)技能大比拼"的活動(dòng)，樹立榜樣，推廣先進(jìn)!

2、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝紀(jì)律，制止違章操作，確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品。

3、組織有秩序的生產(chǎn)，搞好文明、安全生產(chǎn)，保持環(huán)境衛(wèi)生。

4、組織好質(zhì)量自檢、互檢，支持質(zhì)檢人員的工作，共同把好質(zhì)量關(guān)。車間定期召開質(zhì)量分析會(huì)，不斷改進(jìn)質(zhì)量，發(fā)生質(zhì)量問題時(shí)，積極配合質(zhì)量管理部門，分析研究解決。

5、掌握車間質(zhì)量狀況，落實(shí)質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，變被動(dòng)為主動(dòng)。

6、針對(duì)車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題，提出課題發(fā)動(dòng)職工開展技術(shù)革新和合理化建議活動(dòng)，對(duì)設(shè)計(jì)、工藝等方面存在的問題積極向有關(guān)部門和質(zhì)量管理部門提出，共同研究解決。

接下來，我們將面臨著更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)!我們將一如既往地發(fā)揚(yáng)"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及領(lǐng)先的職業(yè)技能，用精益求精的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法，科學(xué)求實(shí)的工作作風(fēng)，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，回報(bào)公司!在天普的大舞臺(tái)上實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值!

織造車間工作總結(jié)及計(jì)劃精選篇3

近日生產(chǎn)計(jì)劃部要求各車間管理干部傳閱B班班長轉(zhuǎn)正總結(jié)，讀后對(duì)我感觸很深，生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)正工作總結(jié)。我覺得其管理思路及工作方法在工作中非常適用，尤其我認(rèn)為最重要的是人員管理?，F(xiàn)針對(duì)包裝工作總結(jié)一下以前工作的不足及今后工作的重點(diǎn)。

包裝管理工作的不足：

包裝工作看似簡單，其實(shí)做起來很難，這要求包裝每位員工都要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，自檢到位，要具有百分百的細(xì)心加耐心，才能保證包裝工作的順利進(jìn)行。以及不出任何質(zhì)量事故。但由于前一段時(shí)間我工作上的失誤，而使包裝出現(xiàn)了一系列如混包，動(dòng)平衡高點(diǎn)不準(zhǔn)等質(zhì)量事故，給公司經(jīng)濟(jì)信譽(yù)等造成影響。事后我總結(jié)責(zé)任，分析原因，我覺得和員工都無太大關(guān)系，就是我自身管理的原因。由于人員流動(dòng)量大，缺編;而我只顧著培訓(xùn)新員工，想其盡快頂崗，而忽略了老員工的管理，對(duì)他們管理很松，因?yàn)樗麄儊淼臅r(shí)間較長，關(guān)系處的不錯(cuò)，出點(diǎn)小錯(cuò)不嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)等也不好意思深說考核。而使他們養(yǎng)成了惰性，這樣不僅害了他們，自己也很受傷，這就是因?yàn)槲夜芾砩系乃尚福诵曰卦斐傻暮蠊?，?duì)此我深表歉意。

今后包裝工作重點(diǎn):

1.人員管理

我覺得人員管理應(yīng)該放到包裝工作的首位。首先，要管好每一個(gè)人，首先要從各方面了解他們，再有想要管好別人，組長要從自身做起，以身作則。包裝的各種知識(shí)及崗位都要精通，要帶領(lǐng)大家一起干，融入到一起。別覺得他們都會(huì)了就可以撒手不管，脫離現(xiàn)常其次就是要觀察每一個(gè)新員工的工作能力及適應(yīng)能力，看哪個(gè)崗位適合他干，就讓他主要學(xué)習(xí)那個(gè)崗位，學(xué)通后還要各崗全能。如打包員必須會(huì)碼拍，否組你如何會(huì)檢查上序。還有就是無論關(guān)系好壞，新老員工，我都會(huì)一視同仁，上班就是上班，要做到公私分明，獎(jiǎng)懲公平公開。所以說只要把人員管理好了其他工作都好開展。

2.標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的嚴(yán)格執(zhí)行

俗話說：“沒有規(guī)矩不成方圓”。自從上次混包后，車間及班組制定了一系列的預(yù)防措施，本組現(xiàn)在正嚴(yán)格執(zhí)行的是：漆下線員向碼拍員喊話通知所下輪型，碼拍員通知打包員使信息得到及時(shí)溝通，碼拍員換輪型時(shí)及時(shí)更換輪型標(biāo)簽，桌上只擺所下輪型標(biāo)簽。打包員將碼滿一包輪拉到打包區(qū)后，嚴(yán)格按打包工藝流程圖執(zhí)行自檢，確認(rèn)碼拍，打包標(biāo)簽確認(rèn)一致無誤后打包。而纏包以前誰都纏，現(xiàn)在只有組長自己纏，如組長休班由代理組長纏。每天下班后再將本班所下成品檢查一遍(全體人員)，望各位領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督檢查。

3.新員工的培訓(xùn)

由于包裝人員流動(dòng)性較大，新人較多，本組定崗7人就有5個(gè)新員工(未超二月)，培訓(xùn)壓力較大。針對(duì)這種情況，我也制定了相關(guān)的對(duì)策，由我?guī)聠T工，老平衡員帶2名新員工，每天在現(xiàn)場邊頂崗邊培訓(xùn)，下班后再培訓(xùn)公司及車間班組的各種知識(shí)。現(xiàn)在我組所有新員工已經(jīng)全部能單獨(dú)頂崗，并已向一崗多能發(fā)展，至今未出現(xiàn)任何問題。

我的總結(jié)也許寫的不夠精辟，詳細(xì)。但我保證在以后的工作中我會(huì)用心去做，多和其他優(yōu)秀管理干部學(xué)習(xí)交流而慢慢的提高自己的管理水平。在此我代表C班C組全員向領(lǐng)導(dǎo)保證，一定會(huì)圓滿完成公司及車間下達(dá)的各種包裝任務(wù)。C組：用事實(shí)說話涂裝車間C班C組

織造車間工作總結(jié)及計(jì)劃精選篇4

__年10月21日，我懷著激動(dòng)的心情踏上了期待已久的頂崗實(shí)際練習(xí)之路，當(dāng)我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起，我就懂得我將經(jīng)歷一段特殊的不服凡的并且充滿收獲的人的生活旅程，那旅程肯定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆，肯定會(huì)在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶，肯定會(huì)給我?guī)砩鷶S中無與倫比的財(cái)富。

于是在 __年10月21日下午我躊著滿懷的進(jìn)入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位，在涂裝車間做一名小小的質(zhì)檢員。不知不覺中，六個(gè)月的時(shí)間已經(jīng)過去了，接到了學(xué)校的通知，我的頂崗實(shí)習(xí)也就在時(shí)間的飛逝中結(jié)束了。

回想起六個(gè)月的工作，有苦也有累，當(dāng)然也有歡笑，不過更多的是學(xué)到了好多的實(shí)踐知識(shí)。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，我懂得在一段時(shí)間里對(duì)自身的總結(jié)是很重要的，每一周的工作都會(huì)有自己的感想，每做一件事都會(huì)有它的意義存在。所以我決定把這六個(gè)月以來的工作做一個(gè)詳細(xì)的總結(jié)。

是的，頂崗實(shí)際練習(xí)的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當(dāng)我們來到實(shí)際練習(xí)點(diǎn)面臨一間間平房而不是高樓大廈時(shí)，很多人悔怨為啥子當(dāng)初選擇了頂崗實(shí)習(xí)，但是我想說，這是我所預(yù)料到的，這也是我想要的，由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅(jiān)強(qiáng)的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方為人上人的道理，我自然現(xiàn)在還不是人上人，但是我相信在這個(gè)世上每個(gè)人都希望成功，都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無限的價(jià)值，都期望為更多的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅見你的生命無可相比，我也不例外。我懂得我的實(shí)習(xí)之路才剛起頭，我要經(jīng)歷的還有很多。

六個(gè)月的實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了，回顧這半年，我得到了許多有益的東西。從一個(gè)剛走出校門的學(xué)生逐步的融入社會(huì)，在激烈的社會(huì)競爭中，磨礪自己，提升自己。

我實(shí)習(xí)的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過一個(gè)月的試用期，自己很快掌握車間里汽車生產(chǎn)的工藝流程以及容易出現(xiàn)問題的各項(xiàng)細(xì)節(jié)，得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個(gè)私營企業(yè)，存在種種弊端，整個(gè)質(zhì)檢就四個(gè)人，質(zhì)檢，最終確認(rèn)都只有二個(gè)人負(fù)責(zé)，調(diào)休困難，兩班倒，工作時(shí)間很長，而且經(jīng)常加班。廠里員工的素質(zhì)很差，許多操作規(guī)范都不合要求。生產(chǎn)設(shè)備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯(cuò)節(jié)的人際關(guān)系，使許多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流動(dòng)性特別大。由于種種原因，在五個(gè)月后，自己也遞交了辭職報(bào)告，帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。

質(zhì)檢工作并不是我自己所學(xué)專業(yè)，不是很對(duì)口，但是整個(gè)車間，由于我是女生，所以安排了質(zhì)檢。可全車間工資待遇和工作時(shí)間都很不好，加上進(jìn)廠消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺不太適應(yīng)，還是選擇出來跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社會(huì)。 從沒有工作經(jīng)驗(yàn)就跟師傅學(xué)，當(dāng)然剛開始的工作是十分辛苦的。雖然做質(zhì)檢的人很多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些車間所利用的廉價(jià)勞動(dòng)力，很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業(yè)的學(xué)生作為廉價(jià)勞動(dòng)力和宣傳工具。應(yīng)屆畢業(yè)生頻繁換工作，不穩(wěn)定，與這些垃圾公司有很大關(guān)系。

通過實(shí)習(xí)，使自己看清了許多社會(huì)現(xiàn)象，看問題分析問題更加全面更加透徹。醫(yī)療、薪資、就業(yè)、學(xué)校、等等、有好有壞，都讓自己深思冥想。有許多現(xiàn)象都是繁雜荒亂的，根本不像學(xué)生時(shí)代想象的美好單純，因此，我們都要多留個(gè)心眼。這半年，被騙過，被盜過，成功過，失敗過。可謂風(fēng)風(fēng)雨雨。酸甜苦辣，只為一點(diǎn)，使自己更加成熟。

每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到很多。這次實(shí)習(xí)給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進(jìn)，有的工作雖然單調(diào)又重復(fù)，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認(rèn)真完成，對(duì)每項(xiàng)工作都要認(rèn)真的對(duì)待，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅(jiān)持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。

作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生，理論是我們的優(yōu)勢，但是怎么樣把理論結(jié)合到實(shí)踐中成了我們克服的最大困難之一。而領(lǐng)導(dǎo)和師傅平時(shí)對(duì)我的不斷教導(dǎo)讓我在工作中將理論融合進(jìn)去，提高了工作效率?？粗切┩旅γβ德档膩韥砣ト?，堅(jiān)定的態(tài)度是那么一點(diǎn)一滴在鑄就起來，一個(gè)被人認(rèn)可的人首先一定是一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人，一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無論到哪里都可以站的正。相對(duì)于經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當(dāng)做實(shí)習(xí)，我就是認(rèn)定這就是我的工作，而不是專門來學(xué)習(xí)東西的。我是在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中能更好的完成工作。

總體來說我的這一次實(shí)習(xí)時(shí)成功的。我能在公司里學(xué)習(xí)到很多校園里、課堂上、課本中學(xué)不到的東西，也了解很多和動(dòng)的了做人的道理，特別是體會(huì)到生活中的艱辛和找工作的不容易。

感謝學(xué)校給了我自己實(shí)習(xí)的.機(jī)會(huì)，感謝公司里的實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師給予我指導(dǎo)，感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心。我相信，通過這次實(shí)習(xí)，一定會(huì)令我的人生走向新一頁。

我們不可以改變環(huán)境，但可以改變我們自己，來適應(yīng)環(huán)境。相信和自己一樣，剛畢業(yè)在不停迷茫，失落而又辛苦奮斗的同學(xué)們，都能夠找到自己的路，取得成功。

織造車間工作總結(jié)及計(jì)劃精選篇5

時(shí)光似箭、歲月如梭。伴著圣誕節(jié)日的歡樂氣氛，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中生產(chǎn)部在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，在此，我對(duì)生產(chǎn)部一年來的工作做以總結(jié)，同時(shí)也祈愿我們公司明年更美好。

產(chǎn)品產(chǎn)量方面

過去的一年里，生產(chǎn)部在生產(chǎn)過程中面臨三、四產(chǎn)品型號(hào)的多變，批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和摸索。截止20__年12月12日共完成兩成結(jié)構(gòu)產(chǎn)品40KKPCS三四層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品3KKPCS。為到達(dá)客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，和利用有限的資源，及時(shí)滿足客戶的交期，為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ)。

產(chǎn)品品質(zhì)方面

在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下兩層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品入庫良率達(dá)到98%，三四層產(chǎn)品入庫良率達(dá)到96%。我堅(jiān)信只要每個(gè)員工在提高產(chǎn)品意識(shí)情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個(gè)環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會(huì)穩(wěn)步提高。

設(shè)備管理方面

在過去的一年里，各設(shè)備比較良好，并沒有因?yàn)樵O(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。

人員管理方面

在每年的年初和年末，在人員變動(dòng)和產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定的時(shí)候情況下，這無疑給生產(chǎn)管理帶了了極大的壓力，但在這壓力的推動(dòng)下本部門還是堅(jiān)持對(duì)新近員工的崗前崗中培訓(xùn)，確保新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，在這我要感謝行政部對(duì)員工的教育和工程部的技術(shù)培訓(xùn)和車間的各班長，的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。

織造車間工作總結(jié)及計(jì)劃精選篇6

轉(zhuǎn)眼間，20__年就要過去，一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下本班全體成員成功的完成了生產(chǎn)中的各項(xiàng)工作任務(wù)。我將本年度的工作總結(jié)如下：

一、1至4月中旬在AB線現(xiàn)場D班當(dāng)班。

班組成員均為得力干將，所以工作中也沒有遇到任何困難。

二、4月至__月20日在AB線現(xiàn)場協(xié)助和組織現(xiàn)場工作。

1、能完成領(lǐng)導(dǎo)交待的工作任務(wù)。

2、我對(duì)生產(chǎn)情況也有處理不合理和不及時(shí)的情況，但同時(shí)也得到了鍛煉。

3、工作中能與設(shè)備部、槽窯部、成品部及物流部進(jìn)行有效溝通，08年曾做過同樣的工作，所以沒有壓力。

三、__月20日至__月19日在AB線D班和A班倒班。

發(fā)現(xiàn)和處理批量質(zhì)量問題三次累計(jì)降級(jí)超過100包，均處理及時(shí)得當(dāng)，各生產(chǎn)部門對(duì)此沒有異議。其中，第一次為__月25日A線改板后取樣發(fā)現(xiàn)透射條紋嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)；第二次為B線空氣面錫點(diǎn)刮除后有0、1~0、3mm的凹坑；第三次為__月15日A線改板后取樣發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)N邊連續(xù)性光畸變。

四、安全：__年度所在班組內(nèi)安全工作到位，沒有出現(xiàn)安全事故。

五、人員：

1、重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)，人的問題是最重要的，所有的問題都是人的問題。

2、極少出現(xiàn)部門間的生產(chǎn)問題糾紛。

3、對(duì)員工工作的積極性以引導(dǎo)為主，每天均按《作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書》和《作業(yè)指導(dǎo)書》要求完成各項(xiàng)檢測工作。班組成員能積極主動(dòng)相互協(xié)作完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品被投訴情況較少。

4、班組人員能積極參加公司和部門組織的會(huì)議和培訓(xùn)。

5、沒有產(chǎn)生人員流失。

6、按公司培訓(xùn)要求對(duì)品管部和槽窯部各組織了一次培訓(xùn)。

六、__年工作計(jì)劃：

1、安全上崗。

2、繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)。把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，按要求作業(yè)，重視執(zhí)行力。

3、制定完善的工作備忘錄和工作計(jì)劃，力求做好日常生產(chǎn)工作中的每一步。

4、提升自身修為和能力，完美的團(tuán)隊(duì)需要積極上進(jìn)的員工。

織造車間工作總結(jié)及計(jì)劃精選篇7

對(duì)于生產(chǎn)工作的完成而言做到愛崗敬業(yè)是很重要的，至少我能夠嚴(yán)格遵從這項(xiàng)原則并以此指導(dǎo)自己的工作，無論能力是否優(yōu)秀都應(yīng)該穩(wěn)重地做好本職工作，而且我能夠根據(jù)每月的工作量來安排自己的生產(chǎn)任務(wù)，圍繞著年初的計(jì)劃來嚴(yán)格要求自己從而做好了車間各項(xiàng)工作，現(xiàn)對(duì)我在生產(chǎn)車間完成的工作進(jìn)行簡要總結(jié)。

努力達(dá)成每月的生產(chǎn)指標(biāo)并以此提升自身工作能力，我明白工作量的完成是車間員工需要做到的基礎(chǔ)部分，因此我在年初之際便對(duì)每月的工作任務(wù)進(jìn)行了安排，一方面要認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)從而履行好自身的職責(zé)，另一方面則是盡量多完成生產(chǎn)任務(wù)并以此證明自身的價(jià)值，超額完成任務(wù)對(duì)于自身的發(fā)展來說有著不少益處，所以我能夠積極主動(dòng)地做好這項(xiàng)工作并創(chuàng)造了更多效益。雖然有時(shí)也會(huì)因?yàn)檐囬g工作中的難題感到困惑，但由于能虛心請(qǐng)教領(lǐng)導(dǎo)和同事從而積累不少經(jīng)驗(yàn)，而我也會(huì)認(rèn)真分析自身的不足并運(yùn)用以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行指導(dǎo)。

認(rèn)真檢驗(yàn)自身生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量并確保全部合格，盡管次品的出現(xiàn)是生產(chǎn)過程中難以避免的，但還是應(yīng)當(dāng)盡量提升質(zhì)量從而降低原材料的損耗率才行，而且產(chǎn)品質(zhì)量有所提升也有利于自身今后的職業(yè)發(fā)展，所以我在本年度能夠熟練運(yùn)用所學(xué)技術(shù)從而做好相應(yīng)的工作，每當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)的時(shí)候都能夠積極投入到車間工作中去，將車間效益當(dāng)成自身利益并為此而奮斗，至少我在這一年無論是責(zé)任心還是集體榮譽(yù)感都得到了很大提升，即便如此我也能認(rèn)清自身定位并勤懇地做好本職工作。

正視車間工作中的不足并對(duì)今后進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)劃，盡管能較好地完成本職工作卻在具體做法上比較偏執(zhí)，即對(duì)于復(fù)雜的指令無法做到靈活處理從而讓我感到苦惱，尤其是對(duì)打亂原本部署的安排會(huì)感到不知所措，這種狀況的出現(xiàn)對(duì)我而言無疑是需要盡快改正的。我在下一年度應(yīng)該多學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)從而熟悉各方面的流程，而且我也應(yīng)當(dāng)盡快改變性格上的缺陷從而正式自身的不足，多分析自身的工作對(duì)于今后的發(fā)展而言也是有著不少益處的。

很感激領(lǐng)導(dǎo)與同事在這一年車間工作中的照顧，我會(huì)繼續(xù)做好本職工作并為車間發(fā)展而努力，用自身的行動(dòng)來證明自己不會(huì)辜負(fù)車間領(lǐng)導(dǎo)的栽培。