車間生產(chǎn)設(shè)備管理工作總結(jié)5篇
做好設(shè)備管理能確保企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，進行安全文明生產(chǎn)，從而使企業(yè)獲得最高經(jīng)濟效益。下面是小編給大家?guī)淼能囬g生產(chǎn)設(shè)備管理工作總結(jié)5篇，希望能夠幫到你喲!
車間生產(chǎn)設(shè)備管理工作總結(jié)1
設(shè)備動力部20__年年初成立，在公司總經(jīng)辦的領(lǐng)導(dǎo)和各部門、車間的支持和配合下，設(shè)備動力部的全體同志緊緊圍繞完成全公司生產(chǎn)任務(wù)的中心目標，認真執(zhí)行服務(wù)、監(jiān)督、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)的工作職能，確保了全公司的設(shè)備在良好、穩(wěn)定、安全、有效的狀態(tài)下運行，較好地滿足了生產(chǎn)的需要?，F(xiàn)將設(shè)備動力部20__年的工作總結(jié)如下：
一、 夯實設(shè)備的基礎(chǔ)管理，不斷提高設(shè)備的動態(tài)管理
1、 我公司八廠是新建廠，基礎(chǔ)管理工作是一片空白。設(shè)備動力部成立后，陸續(xù)制定了機械設(shè)備、電氣設(shè)備、特種設(shè)備、運輸設(shè)備、公共設(shè)備、辦公設(shè)備、炊事設(shè)備等臺帳、年檢卡和設(shè)備技術(shù)資料等。
2、 新制定、補充、完善了各種設(shè)備的管理制度、操作規(guī)程，設(shè)備動力部各級人員的職責(zé)、工作標準和考核細則等。
設(shè)備動力部承擔(dān)著我公司壓力容器質(zhì)量保證體系中的設(shè)備和檢驗與試驗裝置、計量質(zhì)控系統(tǒng)的保障工作。在今年三月份國家質(zhì)檢總局對我公司壓力容器三類資質(zhì)的評審時，對我部承擔(dān)的工作表示認可，我公司也順利的拿到了三類壓力容器制作的資質(zhì)證書.
二、加強計劃檢修的執(zhí)行力度，保證設(shè)備的穩(wěn)定運行
設(shè)備動力部承擔(dān)著全公司設(shè)備的檢修工作，由于檢修組力量薄弱，只有一名鉗工，一名電工，再加七廠的設(shè)備全是役齡在40多年的老設(shè)備，檢修任務(wù)非常繁重。針對設(shè)備的實際狀況，為了確保設(shè)備的安全、穩(wěn)定運行，我設(shè)備動力部要求每一位人員要認真負責(zé)，服從命令，聽指揮，不推諉，不扯皮，勇于承擔(dān)責(zé)任，增強團隊的協(xié)作意識和處理各種問題的能力，規(guī)定設(shè)備管理人員和檢修人員每天到生產(chǎn)現(xiàn)場巡回檢查四次，對生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)的各種設(shè)備、電氣、購置、質(zhì)量、操作調(diào)試等問題，要求必須在第一時間到現(xiàn)場及時處理，基本做到了小事不過時，大事不過夜
1、 根據(jù)設(shè)備的實際情況，每月制定設(shè)備的檢修計劃和維護保養(yǎng)計劃，檢修計劃的完成率都>100%以上。
2、 對各車間、各外協(xié)施工工段存在的只使用，不維護保養(yǎng)設(shè)備的弊端，我們給各車間和外協(xié)施工工段下達了各臺設(shè)備的維護保養(yǎng)計劃，并督促檢查、考核，確保了設(shè)備的滿負荷，穩(wěn)定生產(chǎn)。
3、 我公司配給四個外協(xié)施工工段的立柱焊接機、電焊機、空氣等離子切割機、小跑車埋弧焊接機等主要設(shè)備全部是無償使用。四個工段普遍存在只使用不維護保養(yǎng)和拼設(shè)備的短期行為，為此，我們專門制定了《設(shè)備租賃及外借管理規(guī)定》，對
常用的易損件和因責(zé)任而造成設(shè)備事故的損失費用必須由借用方全權(quán)承擔(dān)的規(guī)定，進一步增強了外協(xié)施工工段操作人員的責(zé)任心和維護保養(yǎng)力度。
4、 堅持每周(星期五)一次的全廠設(shè)備例行檢查制度。對各車間、外協(xié)施工工段出現(xiàn)的設(shè)備問題，檢查完進行講評，并限期整改。
5、 為了貫徹執(zhí)行公司的“6S”管理體制，落實各項設(shè)備管理的獎罰制度，做到獎罰分明，經(jīng)周檢月評，對設(shè)備管理差的單位給予經(jīng)濟處罰，對管理好的單位分別評出“設(shè)備維護保養(yǎng)先進班組”“先進機臺”和“先進個人”等給予獎勵，獎金雖然很少，但卻較大地調(diào)動了職工努力操作好設(shè)備和維護保養(yǎng)好設(shè)備的積極性。
6、 對現(xiàn)場出現(xiàn)的設(shè)備責(zé)任事故，按“設(shè)備事故四不放過”的原則，召開事故現(xiàn)場分析會，分析事故原因，落實防范措施，全公司通報批評并給予處罰。舉一反三，采取有利措施，進一步提高操作工人的技能和責(zé)任心，徹底消除設(shè)備操作中的不良習(xí)慣和不安全行為。
7、 設(shè)備動力部暫管的供氣站，負責(zé)全廠公用設(shè)備的運轉(zhuǎn)，為我廠的生產(chǎn)和生活提供壓縮空氣、氧氣、二氧化碳氣、氬氣、天燃氣、生產(chǎn)(活)用水和噴砂噴漆等。不論全廠哪個車間和工段晚上加班，他們隨叫隨到，有求必應(yīng)，確保了全廠的正常生產(chǎn)和生活需要。
三 、 參與設(shè)備的全期管理，確保固定資產(chǎn)的投資效益
設(shè)備動力部參與了新建寶塔八廠工程指揮部所需設(shè)備的選型、比價、招投標、安裝、調(diào)試驗收及使用等全部過程。雖說大型設(shè)備是交鑰匙工程，但廠家只是派一、二個工人來安裝，什么工具都不帶，還需我公司檢修組的全力配合。再加資金，廠家制造質(zhì)量，操作工人責(zé)任事故造成損失等原因，給新裝設(shè)備的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)帶來了極大的困難。
1、 廠家來我廠負責(zé)安裝的設(shè)備，由于只派安裝的工人最多只有2名，人少力薄，很難勝任。檢修組的全體人員通力配合，圓滿地完成了各臺設(shè)備的安裝。他們的配合精神，也得到各廠家安裝人員的好評。
2、 嚴把新購設(shè)備的到廠和安裝設(shè)備的驗收關(guān)。新設(shè)備到廠開箱檢驗嚴格按照合同、技術(shù)協(xié)議的規(guī)格型號進行檢驗，規(guī)格型號不符，不予以驗收。設(shè)備安裝、調(diào)試完后，先由生產(chǎn)車間試驗收，能達到技術(shù)性能，可安全正常使用，能滿足生產(chǎn)需要，且圖紙、資料、隨機配件齊全、操作工人已經(jīng)廠家培訓(xùn)等全部合格才予以驗收，并辦理驗收手續(xù)。
3、 因生產(chǎn)廠家的制造質(zhì)量問題或操作工人操作不當(dāng)造成的損壞壞，負責(zé)采購的人員積極與廠家聯(lián)系，盡快要求廠家派人員來廠里處理，減少損失，保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。
4、 我公司成立配置的制造設(shè)備是當(dāng)前國內(nèi)比較先進的設(shè)備，技術(shù)含量較高，絕大部分都是微機數(shù)字化控制，操作難度較大。
為了能使用好、修好這些設(shè)備，我們先后協(xié)助生產(chǎn)廠家舉辦了12期培訓(xùn)班，受培訓(xùn)的人員達到96人次。參加培訓(xùn)的人員主要有設(shè)備動力部的管理人員、檢修工、設(shè)備操作工、設(shè)備所在的車間主任、技術(shù)員等。對有些操作難度比較大的設(shè)備，諸如數(shù)控等離子切割機等，一次培訓(xùn)操作人員難以掌握，我們就二次請廠家技術(shù)人員再次進行培訓(xùn)，使這些設(shè)備能夠正常生產(chǎn)，出現(xiàn)故障能及時消除，保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。
車間生產(chǎn)設(shè)備管理工作總結(jié)2
回顧過去的一年，喜憂參半，喜的是TDI產(chǎn)量又創(chuàng)新高，“二改三”項目已進入實施階段，紅水裝置已投入運行，新廢酸裝置框架已完工，明年1月份準備安裝。憂的是有的設(shè)備長時間帶病運行，隱患無法消除，給設(shè)備的管理和維修帶來不便?，F(xiàn)將一年來的工作情況分以下幾個方面進行匯報：
一、 從設(shè)備管理方面。
1、 加強現(xiàn)場設(shè)備巡檢，及時消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運行。根據(jù)公司和車間要求，我們加強了對設(shè)備的維護和潤滑管理。制定了一系列規(guī)章制度。把原來制定的巡檢制度、包機制度、設(shè)備潤滑制度的條款又進行了細化，對車間所屬設(shè)備實行定點巡檢，包機到人，責(zé)任到人。對TDI界區(qū)來說，工藝較復(fù)雜，重要設(shè)備較多，如果巡檢不仔細的話，很可能發(fā)生設(shè)備故障，造成不應(yīng)有的損失。為此，我每天都和鉗工同時進行巡檢，及時交流巡檢情況，對發(fā)現(xiàn)的問題進行確認。同時，及時和工藝人員溝通，了解設(shè)備運行狀況，發(fā)現(xiàn)問題積極協(xié)商解決，如LIST裝置的T7722卸料閥密封問題的解決以及AP機油封及時更換等，充分反映了我們車間的團結(jié)和協(xié)作，同時也反映了車間領(lǐng)導(dǎo)對設(shè)備管理的重視程度。我們在發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備問題及時向上一級領(lǐng)導(dǎo)匯報，反映情況。從實行情況來看，效果較明顯。職工們的責(zé)任感增強了，對設(shè)備的維護細心了，并且發(fā)現(xiàn)了AP機和P7102泵的兩個重大設(shè)備隱患，及時的組織力量進行搶修，消除了設(shè)備意外事故隱患，為實現(xiàn)設(shè)備的長期良好運行、生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行、月產(chǎn)量超過2000噸提供了強有力的保證。
2、 加強設(shè)備技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料。設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄，通過對設(shè)備技術(shù)檔案的檢查，可對此設(shè)備的運行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調(diào)整對設(shè)備的運行條件和對設(shè)備的改進。對車間動設(shè)備技術(shù)檔案每周檢查一次，對未及時填寫的及時通知該界區(qū)的技術(shù)員，保證技術(shù)檔案能及時反映出設(shè)備的維修情況，有利于對設(shè)備的管理。
3、 嚴把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞，直接影響到設(shè)備運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定，影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。作為設(shè)備技術(shù)員，檢修質(zhì)量是第一要務(wù)。無論是設(shè)備大修還是搶修，我對拆檢的設(shè)備仔細檢查，對損壞設(shè)備積極查找原因，找出癥結(jié)，及時解決，保證設(shè)備的`穩(wěn)定運行。
二、 從節(jié)能降耗方面
1、 積極實施設(shè)備國產(chǎn)化工作，降低備件成本和消耗?？梢哉f，2004年是我車間設(shè)備國產(chǎn)化力度最大的一年，因為TDI界區(qū)的設(shè)備多數(shù)是國外設(shè)備，備件價格昂貴，供貨周期長，這對設(shè)備的維修和降低成本是非常不利的，因此，在經(jīng)過充分論證后，我們對重要設(shè)備P5408和P3102進行了國產(chǎn)化，雖然仍存在一點小問題需改進外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的供貨周期，為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎(chǔ)。
2、 積極進行修舊利廢，技改技措，降低成本消耗。如對T7722和T7723末端軸承密封裝置的改造，從原來的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的密封橡膠環(huán)密封，效果良好，自從改了密封形式后，軸承運行已幾個月時間，至今未更換過軸承。每次拆檢軸承壓蓋檢查，軸承未見損壞。同時，我們還對氣動馬達進行了修復(fù)，對驅(qū)動銅套進行了改進，效果良好。
三、 積極配合“二改三”擴建工程的實施，熟悉“二改三”流程和設(shè)備，為明年“二改三”后的開車做準備。
自從“二改三”擴建工程交到公司以后，車間一直非常重視，因此，我要求自己和機械技術(shù)員積極學(xué)習(xí)“二改三”資料，對所變動設(shè)備做到心中有數(shù)，特別是對動設(shè)備，要了解其結(jié)構(gòu)及裝配過程和注意事項。
四、 工作的不足。
在20__年一年的工作過程中，我覺得在以下幾個方面還有待改進。
1、 在設(shè)備管理方面，設(shè)備管理經(jīng)驗不足，有待學(xué)習(xí)和改進。如每月的預(yù)修計劃都不能按期完成，但未說明原因，使預(yù)修計劃形成應(yīng)付上級的擺設(shè)。在20__年我們要嚴格執(zhí)行月修計劃，當(dāng)然也要按設(shè)備實際運行狀況進行實時地調(diào)整。
2、 在巡檢過程中，對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題未提起足夠的重視，以致造成設(shè)備突然損壞，如B7728泵殼的斷裂。吃一塹長一智，以后要加強這方面的學(xué)習(xí)，爭取在20__年有所改進。
3、 專業(yè)知識和技術(shù)水平有待提高。這些我將會在以后的日子里通過刻苦的努力學(xué)習(xí)、實踐，不斷的積累經(jīng)驗，在實踐中來鍛煉自己，完善自己。
回顧即將過去的20__年，我對自己的工作基本滿意，做到了吃苦、耐勞，積極肯干。思想進步，起到了一個__黨員的作用。
展望20__年，我們還有很長路要走，3萬噸的實施，設(shè)備隱患也會增多，我們的任務(wù)還非常繁重，因此，我們更要努力的學(xué)習(xí)，積極地準備。我們要拿出2萬噸剛開車時地豪氣，迎難而上，我想3萬噸工程也會順利開起來的。
車間生產(chǎn)設(shè)備管理工作總結(jié)3
20__年煅燒車間的設(shè)備管理工作，堅持以運營轉(zhuǎn)型為抓手，主要圍繞設(shè)備基礎(chǔ)管理、設(shè)備能源管理、設(shè)備自主維護、設(shè)備無泄漏、備件及檢修管理等五方面開展工作;本著夯實基礎(chǔ)管理;促進設(shè)備的管理提升為根本目標;現(xiàn)將本年度的工作向領(lǐng)導(dǎo)做以匯報，以便我們更好地發(fā)現(xiàn)管理工作中存在的問題、持續(xù)改進設(shè)備管理工作!
一、20__年工作總結(jié)(設(shè)備運營系統(tǒng)、管理架構(gòu)、理念行為)
(一)本年度開展的主要工作：
1、設(shè)備基礎(chǔ)管理：
完善設(shè)備一級點檢、自主維護管理激勵制度;運行工崗位職責(zé);檢修工崗位職責(zé);編撰設(shè)備自主維護指導(dǎo)書;制作設(shè)備動靜密封臺賬及示意圖;制作了《自主維護課件》、《設(shè)備缺陷單運行培訓(xùn)教案》及《設(shè)備交接班制度教案》完善設(shè)備標識牌，設(shè)備自主維護責(zé)任人劃分;設(shè)備檢修責(zé)任人劃分;使設(shè)備責(zé)任到人，職責(zé)明確;工作明確;
對運行工作進行自主維護及一級點檢的相關(guān)培訓(xùn)10課次以上，員工初步認識到點檢的重要性并能按規(guī)定要求去發(fā)現(xiàn)缺陷，解決缺陷;逐步地參與到設(shè)備自主維護工作中來;
2、設(shè)備大修及小改小革：
參與并監(jiān)制余熱脫硫系統(tǒng)改造工程，脫硫方法采用蒸發(fā)式氨法脫硫，塔內(nèi)安裝由活性炭和強堿性物質(zhì)混合生產(chǎn)的SO2吸附環(huán)，脫硫環(huán)可吸附脫硫塔脫硫時過剩的氨，也可吸附在脫硫塔內(nèi)沒有與氨反應(yīng)的S02，從而減少煙氣中排放的SO2化合物。經(jīng)研究論證，改造脫硫時引風(fēng)機設(shè)計在脫硫前面，避免煙氣中的含水量進入，因為煙氣含水量越大葉輪受到的沖蝕量也越大，葉輪越容易積灰。
20__年4月開始1#煅燒爐的大修工作，12月19日烘爐結(jié)束。設(shè)備下料口改造;加料小車時間控制料位;振動輸送機除塵系統(tǒng)密封改造;振動輸送機密封口改造;取樣孔改造;
瀝青過濾器改造，通過運營轉(zhuǎn)型組和車間領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員和運行人員的反復(fù)分析研究，發(fā)現(xiàn)過濾器孔徑及孔間距過大就會造成瀝青泵葉輪堵塞。為了解決這一問題，將原有過濾器的尺寸：孔直徑由15mm改為8mm，孔間距由10mm改為3mm。并重新制作過濾器。
3、能源管理：
原料系統(tǒng)及煅后系統(tǒng)增設(shè)計時器及電能計量表，余熱鍋爐房水表進行更換、熱媒工房及衛(wèi)生間加裝水表;定期校驗計量儀表;跟蹤斗稱故障臺賬;
4、設(shè)備自主維護：
瀝青泵的泄漏問題，煅燒系統(tǒng)設(shè)備的潤滑、清掃、調(diào)整，緊固，瀝青泵的泄漏轉(zhuǎn)變?yōu)闈B漏，煅燒設(shè)備完好率逐步提高。
5、無泄漏工作：
取得的重大突破;對頑固泄漏點熔化槽收塵管道進行根治并進行防腐刷漆;
6、備件及檢修管理
根據(jù)年度備件費用指標情況，避免計劃隨意性和盲目性，降低成本，使車間費用計劃適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展需要。依據(jù)車間生產(chǎn)任務(wù)情況、工作任務(wù)情況、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)情況、工具使用情況等，在滿足生產(chǎn)需求前提下，使編制計劃更趨合理化、科學(xué)化(如建立熱電偶更換跟蹤臺賬)
20__年度修理計劃40項，完成項目40項。實際設(shè)備修理計劃完成率100%，實際修理費用比實際節(jié)省。
特種設(shè)備的檢修：特種設(shè)備涉及生命安全、包括危險性較大的鍋爐、壓力容器、起重機械，是車間管理的重點。車間特種設(shè)備8臺，為了保障特種設(shè)備的安全運行，積極配合運城市特種檢驗所，對鍋爐進行了檢驗，由于措施有力，20__年沒有發(fā)生特種設(shè)備事故。
(二)取得的工作成果
1、針對過濾器孔徑及孔間距過大就會造成瀝青泵葉輪堵塞問題車間領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員和運行人員的反復(fù)分析研究，將原有過濾器的尺寸：孔直徑由15mm改為8mm，孔間距由10mm改為3mm。并重新制作過濾器。
通過改造后的瀝青過濾器可以有效阻擋較大的顆粒通過，能夠長期保持瀝青泵的清潔，減少員工清理的次數(shù)。瀝青泵再造至今，未再進行清理，保證了設(shè)備高效、平穩(wěn)運行。
2、針對導(dǎo)熱油溫度波動，車間在熱媒安裝混捏鍋溫度顯示表，便于及時進行調(diào)整，保證輸出溫度平穩(wěn)。
通過改造后員工可以直接很據(jù)顯示表上的溫度，進行調(diào)節(jié)，避免了因電話詢問而產(chǎn)生的溫度調(diào)整滯后，確保了導(dǎo)熱油溫度輸出穩(wěn)定。3、編寫各工號維護作業(yè)指導(dǎo)書，提升自主維護能力
4、規(guī)范設(shè)備點檢
5、完善動靜密封點
6、設(shè)備設(shè)施完善
設(shè)備衛(wèi)生改善對比
設(shè)備著色改善對比
設(shè)備保溫改善對比
(三)存在的問題
設(shè)備基礎(chǔ)管理依舊薄弱，設(shè)備自主維護意識差，綜合反應(yīng)設(shè)備理念沒有貫徹落實到位，車間負有管理責(zé)任。設(shè)備小改小革，設(shè)備治漏進度差，綜合體現(xiàn)設(shè)備管理績效手段不夠，不能保證設(shè)備的持續(xù)改進。
二、20__年工作計劃
20__年設(shè)備管理工作思路：堅持以轉(zhuǎn)型方法為基本，管理提升為主要目標，設(shè)備激勵為保障手段，落實設(shè)備自主完善，設(shè)備自主維護，設(shè)備能耗及設(shè)備的各項主要經(jīng)濟技術(shù)指標持續(xù)優(yōu)化的問題和設(shè)備的本質(zhì)安全問題，重點做好以下幾方面的工作。
1、建立設(shè)備運行跟蹤臺賬，大型轉(zhuǎn)動設(shè)備運行狀況要受控。
2、做設(shè)備管理績效考核制度。提高人員工作的積極性。
3、降低設(shè)備有效利用率，降低電能消耗。
4、一級點檢及自主維護形成閉環(huán)管理，降低設(shè)備故障率和降低檢修費用。
5、設(shè)備小改造，設(shè)備修舊利廢工作的踏實開展。
車間生產(chǎn)設(shè)備管理工作總結(jié)4
今年以來，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，重點嚴抓設(shè)備基礎(chǔ)管理工作，以及設(shè)備拆遷管理工作，現(xiàn)就一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、一年來所做的主要設(shè)備管理工作：
首先，我們健全設(shè)備管理機構(gòu)，有效開展設(shè)備巡檢定修：
1、按巡檢定修管理模式，完善檢修管理體系，并從人員配備、職責(zé)分工及作業(yè)效果等環(huán)節(jié)進行全面清查與改進。
2、逐步推行檢修作業(yè)規(guī)范化，建立維修作業(yè)標準，對檢修(隱患整改)的工時工序進行了跟蹤管理，檢修任務(wù)單、操作票及試車驗收單已成為檢修作業(yè)的一項基本記錄。第二，抓好其他設(shè)備管理基礎(chǔ)工作：
1、完成組織制訂和審定各車間設(shè)備的檢修標準，并逐步建立與完善公司級重要設(shè)備的技術(shù)檔案，強化技術(shù)狀態(tài)管理與全過程管理。
2、每天檢查各車間維修工巡檢記錄，并簽字確認，核實巡檢記錄與設(shè)備實際運轉(zhuǎn)情況是否相符，并對其進行考核。
3、每周開設(shè)備例會一次，對各車間設(shè)備運行情況進行匯總，及對出現(xiàn)的問題提出解決辦法和實施放案。
第三，嚴抓設(shè)備拆遷過程中的野蠻操作，杜絕設(shè)備損壞，注重拆遷過程控制。
二、具體解決的設(shè)備問題
解決水環(huán)真空泵在運轉(zhuǎn)過程中減速機擺動問題;處理脫硫泵超流問題;解決水環(huán)真空泵循環(huán)水排量不夠問題;解決水環(huán)真空泵腐蝕問題;處理反應(yīng)釜骨架密封漏油問題;提高了分離車間離心泵性能，并對機械密封進行改造。處理動力循環(huán)水泵振動問題;積極試驗反應(yīng)釜機封國產(chǎn)化問題;攪拌器槳葉國產(chǎn)化。
三、采購方面工作
在原料供應(yīng)方面，想盡一切辦法確保供應(yīng)，積極和采購中心溝通，尋找貨源，盡一切力量滿足公司車間生產(chǎn)。在備品備件供應(yīng)方面，人員少，資金少的情況下，基本滿足備件供應(yīng)，確保生產(chǎn)正常運行。對獨家供應(yīng)得備件，不斷尋找替代廠家，有效地降低了采購成本。
四、工作中存在的不足
1、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
2、車間維修班組的管理還不夠細致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強。
3、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。
五、20__年設(shè)備管理工作思路：
一)加強設(shè)備基礎(chǔ)管理：
1、重新修訂、完善設(shè)備管理管理，裝訂成冊，下發(fā)到各有關(guān)單位、班組;
2、重新整理、規(guī)范各設(shè)備技術(shù)檔案、臺帳，完善重要設(shè)備檔案;
二)注重巡檢實效：
1、整理、規(guī)范、完善各設(shè)備巡檢記錄，定期進行檢查、考核;
2、設(shè)備巡檢內(nèi)容、要點掛牌制;
三)深化TPM全員設(shè)備管理：
1、深入開展TPM全員設(shè)備管理活動;
2、深化設(shè)備承包機制，完善設(shè)備掛牌制度;
3、加強對重復(fù)、責(zé)任設(shè)備事故考核，加大對因操作責(zé)任造成設(shè)備損壞的事故考核力度;
4、建立并初步完善主要設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案;
四)加強備件材料管理：
1、嚴格備件材料計劃的全面性和合理性，嚴格采購的及時性;
2、強化質(zhì)量監(jiān)制和驗收工作;
車間生產(chǎn)設(shè)備管理工作總結(jié)5
回顧20__年，我處在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，各項管理工作進展順利，為公司安全生產(chǎn)運行奠定了扎實的基礎(chǔ)。并就年初確定“長周期、低消耗”的目標展開全面管理工作?，F(xiàn)就一年來的工作總結(jié)如下：
一、設(shè)備管理工作全年設(shè)備運轉(zhuǎn)情況呈現(xiàn)良好態(tài)勢，年平均運轉(zhuǎn)率達98.4%，超出去年0.8個百分點
1、定期召開設(shè)備例會，對各分廠主要設(shè)備的運行、維護、保養(yǎng)情況和目前主要設(shè)備存在的隱患及時匯總記錄，并提出防范措施和處理意見加以協(xié)調(diào)解決。
2、為保證全公司設(shè)備穩(wěn)定高效運行，不發(fā)生設(shè)備事故，本年度共組織檢修7次。其中老區(qū)4次，新區(qū)3次。各次檢修在我處協(xié)調(diào)及各分廠和施工人員的共同努力下按時保質(zhì)完成。
3、本年度無重特大設(shè)備事故，發(fā)生二級事故23起，并對其進行了通報處理;一般事故62起，對其中有影響的一般事故、典型事例，也進行了通報處理。通過對事故的分析和處理，使廣大干部職工受到教育和警示，減少和預(yù)防各類事故的發(fā)生，降低了設(shè)備故障率。對因設(shè)備維護管理不到位，操作失誤等主觀原因造成的事故，我處將予以重罰并通報，從而杜絕類似事故再次發(fā)生。
4、現(xiàn)場管理員每天深入現(xiàn)場，查找問題及隱患，及時上報。收集點檢信息，在現(xiàn)場落實，并將情況反饋相關(guān)單位，要求其總結(jié)和整改。減少了事故的發(fā)生率，為生產(chǎn)保駕護航。
5、定期組織設(shè)備聯(lián)查，及時查找隱患，并對設(shè)備保養(yǎng)、現(xiàn)場備件擺放崗位工的操作技能進行抽查。對表現(xiàn)好壞的單位做出獎懲和考核，從而提高崗位工的素質(zhì)。落實安全操作，安全生產(chǎn)。今年伊始，大力開展“長周期、低消耗”。對分廠設(shè)備維護保養(yǎng)及潤滑加強了管理，并加大了考核力度。制定下發(fā)了《設(shè)備潤滑管理規(guī)定》、《液壓油、潤滑油系統(tǒng)油質(zhì)化驗標準》、《關(guān)于油品在線取樣檢測的通知》等針對設(shè)備維護保養(yǎng)、潤滑的專項管理規(guī)定。對各分廠油耗量進行了認真統(tǒng)計，對大型設(shè)備的油站、油品實施跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時呈報公司領(lǐng)導(dǎo)，并提出解決辦法。增設(shè)凈油設(shè)備提高油品品質(zhì)，減少了設(shè)備故障率。
6、組織人員外出考察，引進技術(shù)為我公司借鑒，在我公司開展節(jié)能降耗小革小改項目，為進一步減低成本做貢獻。如：一煉鋼電除塵項目，2_75.198脫硫?qū)崿F(xiàn)外包運營等項目。
二、備件管理工作
1、備品備件科本著“確保生產(chǎn)、避免浪費”的原則，上報計劃后，計劃員通過ERP編碼，核對庫存，查找備品備件臺賬，對各單位不合理計劃進行刪減，嚴格控制備品備件計劃數(shù)量，盡量減少物資閑置和資金占用，截止至11月底，已為公司節(jié)省8000多萬，創(chuàng)下了新的記錄。
2、為控制成本，鼓勵各單位降低易耗品的消耗，我處特下發(fā)《易耗品“最高限額”的管理規(guī)定》，自該規(guī)定下發(fā)之后，嚴格督導(dǎo)各分廠執(zhí)行，起到很好的效果。
3、為切實保障采購物資進場質(zhì)量，防止不合格物資進入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，我處參與了工程物資到貨驗收并存檔了物資驗收跟蹤卡，為質(zhì)量提供保障和建立設(shè)備臺帳留下素材。
4、對于計劃檢修外協(xié)項目，我處積極組織招標項目，以節(jié)約資金為目的，選取服務(wù)質(zhì)量好的施工單位，為公司提供“低投入、高質(zhì)量”的檢修，并得到了各分廠的好評。
5、及時落實經(jīng)理批復(fù)的采購合同，對物資有無采購必要及采購數(shù)量實事求是，嚴格落實、把關(guān)。
6、落實年初孫總提出的技改降耗項目，我處號召各單位大力開展設(shè)備技術(shù)改造活動，在各分廠進行全面動員。制定了一些列改造方案和措施，公司在4月份進行了全面匯總并認真組織實施。除小革小改外，由公司組織實施的共42項，已實施34項，有3項因投資大、效益不明顯而取消，其余項目逐步實施。一些改造項目取得了明顯成效，如：一煉鐵渣池加反沖洗，二煉鐵棒條篩改造，熱風(fēng)爐加自動燃燒控制系統(tǒng)，高線油氣潤滑，帶鋼帶箱車磨等。經(jīng)過統(tǒng)計，這些項目每年為公司創(chuàng)造效益約640萬元。
三、大中修技改完成項目
為保證安全生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，20__年我處共組織了5次大中修項目，包括：《2萬制氧大修》《老區(qū)豎爐中修》《1#、2#爐熱風(fēng)爐中修》《軋鋼廠帶鋼大修》《5#爐中修》，除軋鋼廠帶鋼大修外，其余均已圓滿結(jié)束。大中修期間，積極組織相關(guān)單位開會討論，并深入現(xiàn)場考察實際情況，制定科學(xué)的大中修方案，保質(zhì)保量按時完成大中修項目。
總體上講，我處在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，圓滿完成了20__年初的既定目標和工作設(shè)想。在接下來的一年里我處將繼續(xù)發(fā)揮職能，再接再厲，為公司的安全順產(chǎn)而努力!
車間生產(chǎn)設(shè)備管理工作總結(jié)5篇相關(guān)文章：