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車間年終工作總結(jié)2021最新模板十篇

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當(dāng)工作進(jìn)行到一定階段或告一段落時,需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,肯定成績,找出問題,歸納出經(jīng)驗教訓(xùn),提高認(rèn)識,明確方向,以便進(jìn)一步做好工作。更多車間年終工作總結(jié)2021最新模板點擊“車間總結(jié)”查看。

車間年終工作總結(jié)2021最新模板1

20__年在井下地質(zhì)品位下降,黃金價格持續(xù)下降、礦體頂板巖石破碎,現(xiàn)場施工安全形勢嚴(yán)峻、采礦難度加大、設(shè)備老化的情況下,根據(jù)公司年度生產(chǎn)經(jīng)營計劃和年度采掘計劃,采礦車間強(qiáng)抓井下安全生產(chǎn),合理安排、精心組織生產(chǎn),加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù),降低設(shè)備故障對生產(chǎn)的影響,在公司經(jīng)營層的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,在其它部門、車間的積極配合下,經(jīng)過車間全體員工的積極努力,發(fā)揮各工種的技術(shù)優(yōu)勢,克服井下地質(zhì)品位負(fù)變、礦體厚度變薄、頂?shù)装鍑鷰r破碎,設(shè)備老化,安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻的挑戰(zhàn);以提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率、降低損失貧化率為主線,結(jié)合降本增效,做到全體動員,全員參與,積極完成了公司全年的安全、生產(chǎn)任務(wù)。

一、主要完成工作如下:

1、20__年生產(chǎn)完成情況

供礦量:274607噸,完成年計劃的103.99%。

供礦品位:2.37克/噸,完成年計劃的95.56%。

掘進(jìn)量:6378米,完成全年計劃的101.17%。

2、安全工作情況

①全年車間堅持‘安全第一、生產(chǎn)第二’的安全生產(chǎn)方針,牢固樹立‘以人為本,安全為首’的理念’,堅持不安全不生產(chǎn)宣傳安全法律法規(guī)、通報安全隱患、溝通安全信息,做到警鐘長鳴,對施工違章人員做到一次制止、二次警告、三次辭退的原則,全年井下辭退違章施工人員2人,未發(fā)生一起死亡施工。

②加大對重點設(shè)備、生產(chǎn)現(xiàn)場的安全檢查力度,規(guī)范檢查內(nèi)容,提高檢查效果,全年發(fā)生一起設(shè)備事故。

③堅持自查自糾,落實隱患整改,建立完善自查自糾和隱患整改檔案, 全年查出安全隱患136條,全部整改完成。

④、加大現(xiàn)場施工人員的安全培訓(xùn),以安全確認(rèn)為基礎(chǔ),結(jié)合井下的 實際情況,培養(yǎng)施工人員‘安全是自己的,有安全才有錢’的思想,全年對施工人員培訓(xùn)159人次,全部培訓(xùn)合格上崗。

3、設(shè)備完好情況

車間20__年對主要設(shè)備嚴(yán)格按周檢、月檢、季檢及年檢的要求,對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)、維修工作,加大了巡檢次數(shù),規(guī)范檢查內(nèi)容,提高檢查效果,確保設(shè)備的平穩(wěn)運行,全年進(jìn)行周檢53次,月檢12次、季檢4次,年檢1次。

4、嚴(yán)格控制井下?lián)p失貧化率

全年在生產(chǎn)技術(shù)部的指導(dǎo)下,車間以先保安全,再保品位、其次礦量的工作思路,強(qiáng)抓施工現(xiàn)場的跟蹤管理,做到安全質(zhì)量一手抓,嚴(yán)格以設(shè)計接和現(xiàn)場實際施工,重抓采場的頂板管理,嚴(yán)格控制礦體界限,降低礦體損失貧化,同時監(jiān)控礦石運輸,防止礦石的二次貧化。

5、防洪

20__年7月、8月、9月降雨量較往年大,而且暴雨量次數(shù)增加,井下防洪壓力增大,車間克服排水設(shè)備老化,積極組織防洪人,車間全體動員和參與,由一中段對洪水進(jìn)行節(jié)流,調(diào)整崗位人員在一中水泵硐室值班,嚴(yán)防死守,緩解1315水倉壓力,共計組織防洪次數(shù)13次,調(diào)整崗位人員8次,確保了井下的正常生產(chǎn)。

6、降本增效

20__年車間積極落實公司總體降本增效部署,制定部門降本增效考核辦法,針對班組和個人進(jìn)行考核,以生產(chǎn)經(jīng)營計劃、兩率指標(biāo)為考核基礎(chǔ),狠抓成本控制,著重廢舊利興,全年消耗成本541.89萬元,噸礦輔助成本為19.73元/噸。

7、防塵改造

1365中段溜礦井倒礦時粉塵較大,車間立即組織會議,利用礦位控制加風(fēng)機(jī)吸塵方案,有效的控制了井下的粉塵。

二、存在問題

1、井下施工人員的文化程度低,素質(zhì)高低不齊,對井下安全的重視程度不夠,加大了井下安全管理的難度。

2、隨著開采中段的下移礦體厚度變薄,礦石的地質(zhì)品位也出現(xiàn)了大幅降低,致影響供礦品位和局部損失貧化率增大;同時礦體的頂板圍巖多為以大隆組灰黑色含蒙脫石的粘土巖,也給安全工作帶來了難度。

3、設(shè)備老化,車間設(shè)備大多為20__年配備的,設(shè)備多處于老化形態(tài),設(shè)備的保養(yǎng)、維護(hù)、維修、檢修次數(shù)較大,物資、設(shè)備成本 增大,極大的影響了噸礦的輔助成本。

三、20__年工作安排

隨著開采中段的下移,20__的采掘任務(wù)將更加艱巨繁重,要認(rèn)真總結(jié)20__年的經(jīng)驗,堅持發(fā)揚好的工作作風(fēng),改進(jìn)不足。根據(jù)井下的實際情況,按著公司的年度生產(chǎn)經(jīng)營計劃和年度采掘計劃,敢抓敢管,主要工作安排如下:

1、強(qiáng)抓井下施工現(xiàn)場和設(shè)備的安全管理,加大安全的巡查次數(shù),做到誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé),做到不安全不生產(chǎn),不確認(rèn)不生產(chǎn),以安全第一 生產(chǎn)第二?的工作思路,嚴(yán)禁設(shè)備設(shè)施帶病作業(yè)。

2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理,在確保安全的前提下,嚴(yán)格控制礦體頂板圍巖,學(xué)習(xí)新的支護(hù)技術(shù),嚴(yán)控礦石的損失貧化,堅決制止和處罰人為貧化,同時監(jiān)督礦石運輸,嚴(yán)防礦體的二次貧化。

3、做好設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)工作,以降低設(shè)備的維修成本,減少對生產(chǎn)的影響,降低噸礦的輔助成本。

4、建立詳細(xì)員工的考核體系,實行多勞多得,不勞不得的考核方案,同時加強(qiáng)車間各工段的成本考核,以節(jié)約要獎、浪費要發(fā)的考核方針。

5、配合做好副井卷揚設(shè)備的更換工作。

6、做好井下生產(chǎn)的施工組織工作,做到精心組織,緊密銜接,力爭在15年底取消大夜班的井下施工。

7、做好井下的殘采工作,做到人員組織到位,確保安全、安排合理,施工進(jìn)度塊,質(zhì)量保證等工作。

8、配合其它部門做好公司的其它工作。

9、及時完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的相關(guān)工作。

車間年終工作總結(jié)2021最新模板2

新的一年即將到來,回首整個年度,機(jī)修組的每位成員在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,嚴(yán)格遵守廠里的各項規(guī)章制度,從各方面嚴(yán)格要求自己。一直以來堅持以廠里的實際情況為出發(fā)點,以保障機(jī)器的正常運轉(zhuǎn)為前提,以最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標(biāo),從而為各個車間能按時完成各項生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。雖然機(jī)修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜,但機(jī)修組的每位成員都勤奮肯干,發(fā)揚不怕吃苦、團(tuán)結(jié)拼搏的精神,不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項任務(wù)。自年度以來,在各位領(lǐng)導(dǎo)以及全體機(jī)修成員的共同努力下,取得了如下比較突出的成績:

一、總結(jié)以往的工作經(jīng)驗,采取了更為合理的工作方法。在人員調(diào)度方面,采取了機(jī)修,電工相互協(xié)調(diào),相互合作的方法。既簡化了維修程序,又縮短了維修工時。

二、如期地順利完成了酸洗車間改造、安裝中的各項工作任務(wù)。

三、完成了各類螺栓機(jī)、螺母機(jī)、拉絲機(jī)以及回火爐等機(jī)器的更換軸承、零部件及修補(bǔ)等大修任務(wù)。

四、完成了空壓機(jī)房的改造及擴(kuò)建工作。使空壓機(jī)房通風(fēng)設(shè)施更完善,布局更合理。新增的一臺空壓機(jī)徹底解決了以往機(jī)器氣壓不夠的現(xiàn)象。

五、完成了聯(lián)揚路倉庫的各項安裝于維修工作。

六、首次完成了刨床、磨床、及車床的軸承、絲杠的更換維修工作。

當(dāng)然,在實際工作和維修過程中也難以避免的出現(xiàn)了一些問題,同時也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處:

一、安全意識還不夠強(qiáng)。有些安全措施做得還不盡完善。在高空作業(yè)時往往沒系安全帶,下雨時在濕地進(jìn)行焊接工作,乙塊、氧氣未安裝回火裝置等。

二、由于操作者的操作不當(dāng),從而加速了機(jī)器零部件的磨損或報銷。從而增加了維修工作量和維修成本。

三、在滿足機(jī)器的使用性能的前提下,有些零部件可優(yōu)先考慮使用同類產(chǎn)品中更為經(jīng)濟(jì)實用的于之相替代。有加工條件的可在廠里自己加工,以減少維修費用,降低維修成本。如機(jī)器中使用的油泵,在滿足使用要求時,葉片泵可改為齒輪泵。進(jìn)口零部件可改用國產(chǎn)零件替代。

基于以上現(xiàn)象和不足之處,在接下來的年度中,機(jī)修組將不斷總結(jié)工作經(jīng)驗,不斷改進(jìn)工作方法,根據(jù)實際情況靈活應(yīng)用各種資源,提高工作積極性,不斷與廠里的實際發(fā)展情況相結(jié)合,克服一切困難,為保障機(jī)器的正常運轉(zhuǎn),降低維修成本和維修工時而努力。即使在全球金融危機(jī)的不利環(huán)境下,我們有理由相信,在公司領(lǐng)導(dǎo)睿智的決策下,在全廠員工的共同努力下,公司將迎來另一片更廣闊的發(fā)展空間。

車間年終工作總結(jié)2021最新模板3

20__在緊張和忙碌中即將過去了,回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千,這一年,雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,我生產(chǎn)部注塑車間將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細(xì)致的總結(jié),同時祈愿我們公司明年會更好。

1、生產(chǎn)與質(zhì)量方面。

在過去的一年里,注塑車間生產(chǎn)人員平均7.7人/月。削毛刺人員4.6人/月,帶班人員2名,碎料工1名,車間主任1名,全車間全年共計生產(chǎn)數(shù)量約:5182500,共計試模約1000副/次,削毛刺約:3000000,為了達(dá)到公司在產(chǎn)量和質(zhì)量方面的要求,我車間嚴(yán)抓質(zhì)量關(guān),特別是在質(zhì)量獎懲制度執(zhí)行以后,我注塑車間也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量,嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān),利用例會、班前會及生產(chǎn)過程及時為操作工灌輸質(zhì)量理念,堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點。根據(jù)操作工的流動量,及時為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓(xùn)和現(xiàn)場操作實踐,保證每一個新操作工在上機(jī)獨立操作以前,都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,只要本車間的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識,并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中,產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高,以達(dá)到滿足公司質(zhì)量要求的目標(biāo)。

2、設(shè)備模具管理方面。

在20__年里,公司投入資金購置了更加精密的模具和設(shè)備,為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量提供了更加有力的保證,但是只有部分設(shè)備都是新設(shè)備。很多設(shè)備故障率較高,對我車間生產(chǎn)穩(wěn)定性造成了一定的影響。車間后期在王總的指導(dǎo)下嚴(yán)格按照設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)文件對設(shè)備進(jìn)行定期檢修保養(yǎng),并且作了相應(yīng)的記錄及詳細(xì)的設(shè)備點檢表,更加有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),進(jìn)而從很大程度上確保了注塑車間生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。

3、人員管理方面。

因公司人員流動性較大,產(chǎn)品型號的多樣化,公司新招聘員工很多,共有很多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位,且流動量很大,各崗位人員極不穩(wěn)定,給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力,就在這樣的壓力推動下,本車間還是堅定地對各崗位進(jìn)行崗前崗中的簡單培訓(xùn),保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色,做到在級領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下,基本勝任各自的崗位工作。

4、安全生產(chǎn)方面。

在過去的一年里,基于行業(yè)的特殊性,我注塑車間將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中,能夠經(jīng)常對各崗位員工進(jìn)行安全知識教育,培訓(xùn)操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備,發(fā)現(xiàn)問題及時處理、上報。本年度本部門沒有發(fā)生任何安全事故。對一些設(shè)備模具損害隱患的人和事進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰和批評警告。注塑車間在過去的一年里,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,各生產(chǎn)崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。本部門雖然做了很多的工作,也取得了一定的成績,但是也還存在較多的問題,針對本車間具體有四個方面的不足:

1、生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面。

各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂,主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊,產(chǎn)成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生雖然比去年有所進(jìn)步,但還需要改進(jìn)。

2、人員管理方面。

由于大部分員工普遍文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫,員工的責(zé)任、團(tuán)隊、服從管理意識不強(qiáng),缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念,不能很好地愛護(hù)公司財物,節(jié)約各項能源。

3、輔助用品、物料消耗及生產(chǎn)成本的控制方面。

針對本部門,塑料是本車間浪費最為嚴(yán)重的物料之一。出現(xiàn)了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現(xiàn)象。主要是生產(chǎn)員工的操作技能不夠熟練,至使原材料調(diào)運過程頻繁碰傷摔傷,造成料頭料尾過長或產(chǎn)品廢棄率嚴(yán)重超標(biāo);因為沒有對二級品及輔助用品做到定置管理,換材質(zhì)換規(guī)格的清場意識不夠強(qiáng),造成部分二級品被倒進(jìn)垃圾堆。

4、安全生產(chǎn)方面。

安全生產(chǎn)可以說是每個生產(chǎn)企業(yè)中最重要的一個方面之一,安全是效益。但我覺得我們本部門在這一點上做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,特別是一些相關(guān)安全知識一部分員工還沒有完全理解,思想上對一些事故隱患不夠重視,甚至一些基本的安全常識,也很容易松懈。

對于以上這些問題我本人對明年的工作計劃做出一個規(guī)劃。

1、加強(qiáng)生產(chǎn)工藝紀(jì)律監(jiān)督管理和生產(chǎn)工藝關(guān)鍵控制點的監(jiān)督管理。

2、與其他生產(chǎn)車間加強(qiáng)溝通協(xié)作,完善生產(chǎn)指令。

3、將在‘標(biāo)準(zhǔn)化,規(guī)范化,精細(xì)化’管理如何融入日常管理,生產(chǎn)的過程中跟蹤好異常狀況。

4、努力完成相關(guān)生產(chǎn)管理及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作。

面對即將到來的20__年,我們本車間愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天,團(tuán)結(jié)協(xié)作,克服存在不足之處,提高工作質(zhì)量,抓好安全生產(chǎn),為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力!

車間年終工作總結(jié)2021最新模板4

20__年6月12日來公司報到后,經(jīng)過19個月的適應(yīng)磨合現(xiàn)在已經(jīng)能基本適應(yīng)公司的節(jié)奏和速度,但仍然存在很多問題需要更多的摸索和學(xué)習(xí)。在這這段工作時間里我也在逐漸的成長和進(jìn)步?,F(xiàn)在慢慢的明確自己在生產(chǎn)管理崗位上的自我定位,就是制定出嚴(yán)格的任務(wù)流程,然后做好后勤及協(xié)調(diào)工作,保證各部門能順暢的完成任務(wù)。

作為管理崗位每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門,以及方方面面。我時刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心,要甘心吃苦,努力做好生產(chǎn)安排,部門之間的協(xié)調(diào),以及員工之間的溝通和服務(wù)工作。為了下一步更好的工作,我就此總結(jié)全年的生產(chǎn)安排情況,匯報如下:

一:到公司報到后對公司的實際情況作了如下評估及整改;

1、生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境臟亂差、物品擺放沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)及要求、設(shè)備定位不符合要求,不能滿足使用方便等情況;

整改方案:首先將車間場地進(jìn)行劃分,在最終劃分為主生產(chǎn)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、產(chǎn)品展示區(qū)、生產(chǎn)辦公區(qū)、機(jī)械加工區(qū)、半成品放置區(qū)、大中工具放置區(qū);設(shè)備歸位后對車間進(jìn)行清掃、清理、清潔(雖然因為自然環(huán)境無法達(dá)到徹底清爽,但是已經(jīng)大有改觀;)

2、生產(chǎn)流程混亂,整個生產(chǎn)流程混亂不堪,從下單到發(fā)貨各個環(huán)節(jié)無明確規(guī)范,極容易造成環(huán)節(jié)滯留;

整改方案:從下單到生產(chǎn)到出庫到質(zhì)檢到發(fā)貨各個環(huán)節(jié)制定明確的管理制度,明確每個部門每個環(huán)節(jié)的職責(zé),現(xiàn)已經(jīng)基本運行流暢,但制定的制度及表格并不能完全適合各個部門使用,現(xiàn)在也在磨合使用階段,一旦發(fā)現(xiàn)不合適情況應(yīng)及時的修正處理,在此感謝李海遠(yuǎn)總經(jīng)理在此流程范疇內(nèi)給予的幫助和提示,使我意識到生產(chǎn)流程中質(zhì)檢控制的重要性;

3、倉庫的管理作為生產(chǎn)流程里的一個重要環(huán)節(jié),真正需要清理、清潔、清晰明了的地方,但是當(dāng)階段倉庫的情況卻不是很樂觀,雜亂、空間利用不足、分類不明確、廢舊物品堆積過多、等等

整改方案:制作雙層貨格,將大件不常用物品入格、制作貨架將物品分類管理、清楚非倉庫管理范圍內(nèi)物品;(現(xiàn)階段倉庫的物品品種項目過于繁復(fù),前期存留的問題極難處理,這成為了我的一塊不能治愈的心病,現(xiàn)經(jīng)多次整理已初步整理出雛形,我會進(jìn)一步努力爭取先達(dá)到我個人的心理預(yù)期)

4、作為公司的管理層,在生產(chǎn)監(jiān)管的.過程中,參與了公司產(chǎn)品的生產(chǎn)改造及各種新產(chǎn)品研發(fā)制作的整個過程,在這個過程中出現(xiàn)了很多問題和矛盾,在這些問題解決和處理的過程中我們也在學(xué)習(xí)和進(jìn)步,并且在這個過程中逐漸感觸到環(huán)保行業(yè)的趨勢和動向;

感悟和思想:首先公司要想保持長遠(yuǎn)的發(fā)展,我認(rèn)為創(chuàng)新是必不可少的,只有創(chuàng)新才能讓公司不停的注入新鮮的血液吸引更多的注視及目光,但是公司在這方面的側(cè)重點較少,我個人也是在被動的進(jìn)行思考沒有主動去尋求新的突破點,所以我認(rèn)為公司應(yīng)逐漸尋找合適的機(jī)會將研發(fā)創(chuàng)新提升一個臺階;再就是公司產(chǎn)品過于雜亂,作為工藝產(chǎn)品我認(rèn)為產(chǎn)品在工藝流程里的地位和作用應(yīng)固定,這樣我公司設(shè)備就能標(biāo)準(zhǔn)程序化生產(chǎn);

二、隨著公司業(yè)務(wù)的拓展,現(xiàn)在生產(chǎn)部需要將設(shè)備的加工能力進(jìn)行提升

但是公司現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備滿足不了產(chǎn)品的需求,經(jīng)過多方面考慮及設(shè)備利用率情況,決定公司需增加部分設(shè)備

1、型號較大的車床設(shè)備采購?fù)懂a(chǎn)——為了更好的利用資源、節(jié)省成本,通過實地考察及多方詢價后,決定采購一臺回收站舊設(shè)備,現(xiàn)此設(shè)備已經(jīng)采購?fù)戤?,在此感謝生產(chǎn)部總工劉明堯同志,對此設(shè)備總體價值的評估和后期設(shè)備的維修,現(xiàn)設(shè)備已經(jīng)投產(chǎn)使用;

2、剪扳機(jī)的采購?fù)懂a(chǎn)——考慮到公司產(chǎn)品的使用及加工精度要求及更好的利用資源、節(jié)省成本,通過實地考察及多方詢價后,決定在回收站與車床同時進(jìn)行采購,現(xiàn)此設(shè)備已經(jīng)采購?fù)戤叄诖烁兄x生產(chǎn)部總工劉明堯同志、采購部董勝娟同志,對此設(shè)備總體價值的評估議價和后期設(shè)備的維修工作,現(xiàn)設(shè)備已經(jīng)投產(chǎn)使用;

3、折彎機(jī)、自動焊——考慮公司的實際生產(chǎn)需要及工作效率的提升此兩件設(shè)備也必須進(jìn)行采購,且已經(jīng)進(jìn)入市場調(diào)研程序。但是由于我個人考慮因素的情況,一直處于待定狀態(tài),因此需要作出自我批評,在大環(huán)境驅(qū)使下不能因為公司個別情況影響長遠(yuǎn)的決策,應(yīng)果斷處理此類型事件;

三、生產(chǎn)材料的應(yīng)用

按照正常的生產(chǎn)要求需要給予一定的物料存儲作為基礎(chǔ)但是多大的存儲量會影響公司資金的周轉(zhuǎn),而且會造成儲存壓力。

在綜合各方面的使用及實際情況后,現(xiàn)總結(jié)出一個合理的采購存儲量來應(yīng)對生產(chǎn)任務(wù),而且在生產(chǎn)過程中在對下角邊料的使用上更加細(xì)致,達(dá)到舊料充分利用;勞保物品的使用,根據(jù)實際情況將原先每月定期發(fā)放的2雙棉質(zhì)勞保手套更改為皮手套和薄手套,技能滿足使用,又在成本上得到控制;(棉質(zhì)手套7元一雙每月兩雙按十人計算140元每月,皮手套7元,薄手套3元,按十人計算每月100元,每年節(jié)省480元)

四、___年計劃

目前而言除了上一年未完成的設(shè)備采購以外,有五件事情還需要盡快的解決;

1、關(guān)于封閉式打沙室、噴漆室的建設(shè),根據(jù)設(shè)備的基本尺寸需要現(xiàn)已經(jīng)規(guī)劃好方位和尺寸,需要進(jìn)一步確認(rèn);

2、車間西門至室外工作場地導(dǎo)軌鋪設(shè),現(xiàn)已經(jīng)確定尺寸,需進(jìn)一步確認(rèn);

3、注塑機(jī)的采購安裝——為了進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備成本控制,現(xiàn)需要采購一臺注塑機(jī)設(shè)備,進(jìn)行格柵設(shè)備尼龍配件加工、彗星纖維填料的加工;

4、沖壓機(jī)的采購安裝——為了進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備成本控制,現(xiàn)需要采購一臺沖壓機(jī)機(jī)設(shè)備,處理格柵配件及后期疊摞機(jī)配件;

5、廠榮廠貌整理——現(xiàn)在從整體看廠里的廠容廠貌還有待增加,現(xiàn)在廠里從外觀看更像作坊,不符合企業(yè)文化,下一步需要加強(qiáng)達(dá)到企業(yè)標(biāo)準(zhǔn);

隨著公司的壯大和發(fā)展對于我個人及帶領(lǐng)的團(tuán)隊也提出了新的,更高的要求。所以我認(rèn)為,作為車間管理人員,也必須適應(yīng)新的情況,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識,效率意識,創(chuàng)新意識。努力做好車間生產(chǎn)安排工作,做一名稱職的管理人員。

接任生產(chǎn)副總的職務(wù)以來,我感受頗多,受益匪淺。由衷地感謝李總以及公司所有同仁的信任,感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯時給予的涼解和幫助。在今后工作中,我將虛心接受大家批評和監(jiān)督,不斷完善自我,不斷進(jìn)步。

車間年終工作總結(jié)2021最新模板5

一、工作概述

主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理,以達(dá)到按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。

二、本月工作內(nèi)容

保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。

三、本月存在的問題

由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多,且所受定單市場的影響比較突出,在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點,也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多,控制點和考核點的尺度不樣,為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂,很難適應(yīng)公司的管理要求,在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn),管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限,不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我,在加上公司在管理問題上的其他要求,使得我疲于奔命,心煩意亂,感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

近期ia開關(guān)需改進(jìn)的問題:ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外,其余三個孔位不對。lt、pc等進(jìn)線側(cè)板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會輕易打開(安全性不夠),另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm)、lt開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決

其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題:生產(chǎn)計劃、物料供應(yīng)等。

激光機(jī)(先購進(jìn)使用的一臺)需要大修。

四、本月工作心得

本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中,在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法,特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面??冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。

工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者,我沒有思考如何提高車間管理水平的時間,整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。

定單的不定性和隨機(jī)性的下單方式,為了滿足市場的交貨期,必須隨時的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn),致使電器的生產(chǎn)變動性非常大,管理的強(qiáng)度和工作壓力也隨之加大,

五、本月建議

1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高,員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。

2、加強(qiáng)績效工作的分步進(jìn)行、

3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”:產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定。

4、實行工作抽樣對員工進(jìn)行工時核定:雇員工作時間百分比,雇員工作速率;機(jī)器利用率

5、加強(qiáng)對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。

6、如何使績效管理軟著陸,達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。

7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。

8、骨干的管理如何進(jìn)行。

9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。

六、20__年__月份工作計劃

1、加強(qiáng)對車間崗位管理的工作分析。

2、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強(qiáng)。

3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。

4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。

5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,使權(quán)力的下放合理化。

6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。

7、加強(qiáng)制度實施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定。

8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用

9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排,是定單完成率達(dá)到80%。緊急定單完成率100%。

10、對于以銷定產(chǎn)的車間,以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。

車間年終工作總結(jié)2021最新模板6

20__年又過去了一半了,也不知道時間為什么會過的這么快,感覺還沒做什么事呢就要迎來下半年了。在這上半年里,咱們這個生產(chǎn)車間完成了領(lǐng)導(dǎo)給我們下達(dá)的任務(wù),而且完成的還挺不錯,為此,我衷心的為咱們車間全體員工感到驕傲,希望大家能再接再厲?,F(xiàn)在,就讓我來對這上半年的車間工作做一個總結(jié)。

大家都知道,在車間的工作一點都不輕松,很多時候需要員工一直處于工作狀態(tài),而且工作的環(huán)境也比較壓抑,所以員工們需要及時地放松一下自己。為了改善這個情況,車間的領(lǐng)導(dǎo)提倡大家在工作中要適當(dāng)?shù)男菹?,不要太過的勞累,每天要注意好自己的作息,免得影響工作中的狀態(tài)?,F(xiàn)在,各位員工的精神狀態(tài)相比之前已經(jīng)得到了不小的改善,這也是為什么咱們這個生產(chǎn)車間能保持著一個高效率工作的原因。勞逸結(jié)合是咱們車間所秉承的一個傳統(tǒng),車間里的人都會互相幫助,互相提醒,一旦看到那些精神不好的人就會提醒他,這讓車間的工作氛圍變得和睦了許多。

在車間工作的時候,最應(yīng)該注重的是什么?是效率、是質(zhì)量?不不不,咱們車間最重視的一點就是安全,效率慢點沒關(guān)系,但一定要保證好自己的安全,不能為了速度就違反工作守則。之所以這么重視安全,還是因為在以前發(fā)生過一些安全事件,所以每一位領(lǐng)導(dǎo)非常關(guān)心員工的安危。當(dāng)安全問題得到了保障后,才是考慮效率和質(zhì)量了,在上半年里,咱們車間生產(chǎn)了不少的產(chǎn)品,其中絕大多數(shù)產(chǎn)品的質(zhì)量還是達(dá)到了要求,但是還是有著一些殘次品出現(xiàn),這還是因為在工作上的不認(rèn)真、不細(xì)心啊,所以我們還得加把勁啊,爭取做到零失誤。

整體來說,咱們車間的進(jìn)步還是挺大的,在上半年里,生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量相比去年增長了百分之十,而且質(zhì)量相比去年也得到了提升,咱們車間也因為得到了領(lǐng)導(dǎo)的表揚,這都多虧了大家的努力。雖然咱們的生產(chǎn)車間表現(xiàn)尚可,但我們可不能松懈,我們還得繼續(xù)保持好自己的狀態(tài),爭取在下半年里取得更好的成績,這樣才能讓咱們車間得到更多的獎勵。對此,咱們車間的全體員工都十分的有信心,我們一定會在接下來的日子里把車間工作做的更好的。

車間年終工作總結(jié)2021最新模板7

20__年轉(zhuǎn)瞬即逝,在這半年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會了很多、同時也收獲了很多。 在這半年里我通過不斷的努力,加強(qiáng)管理、技術(shù)學(xué)習(xí),加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理,把好質(zhì)量關(guān),盡自已最大的努力把工作做到最好;在這半年里,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,扎實整改,穩(wěn)定生產(chǎn),圓滿完成了20__年的生產(chǎn)任務(wù)。

總結(jié)如下:

1、強(qiáng)化安全意識,落實安全措施: 高度重視安全生產(chǎn)工作,充分利用班前會,向員工進(jìn)行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識;

2、基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度:全年共完成220個訂單與樣機(jī),其中90%的是保證了進(jìn)度要求。這在上年有所提高,其中不能保進(jìn)度的大多都是希望的,這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),質(zhì)量與效率都不是很高;

3、提高生產(chǎn)效率:人員合理調(diào)配,規(guī)范工作紀(jì)律,培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯;

4、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè):努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。

在即將開始的新一年的工作中,為了在今后的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:

1、完善車間的各項規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的行為;

2、獎懲分明,進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性;

3、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化,做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助;

4、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理,為生產(chǎn)和效益服務(wù);

5、合理搭配人員分配工作,取長補(bǔ)短,充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點;

6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強(qiáng),對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,嚴(yán)重影響車間整體形象。以上問題,我們會在下年的工作中重點解決。

這半年雖然各方面都處理的不錯,但還有自己需要加強(qiáng)的:完善各項制度及操作流程;提高自身管理水平,完成工作任務(wù);擺正工作態(tài)度,調(diào)整心態(tài),不斷接受新的挑戰(zhàn);培養(yǎng)溝通,協(xié)調(diào)能力。也將努力學(xué)習(xí)管理知識,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術(shù)水平,使自己的技能和管理水平更上一個臺階,使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),為公司創(chuàng)造更大效益。

車間年終工作總結(jié)2021最新模板8

歲月如梭,光陰荏苒。又是一年冬將去,在這辭舊迎新的日子里,回首工作,百感交集。在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,各項工作取得了很大進(jìn)步?,F(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結(jié)。

一、十二年拉晶工作的簡單回顧

從__年__月拉晶開始,到現(xiàn)在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開學(xué)拉晶,到老8臺車間出徒,歷經(jīng)晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調(diào)試。歲月滄桑,與時俱進(jìn),每臺單晶爐的周邊,都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學(xué)徒。據(jù)不完全統(tǒng)計,徒弟從進(jìn)廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計37人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現(xiàn)在當(dāng)部長的有2人,當(dāng)主任的有5人。也有去集團(tuán)和集團(tuán)內(nèi)其他單位當(dāng)技術(shù)骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統(tǒng)計匯總、工藝研發(fā) 、設(shè)備檢驗、工程監(jiān)理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經(jīng)驗和管理經(jīng)驗。參加了多次專項培訓(xùn)為自己充電。十二年中下班時間,利用離家近的方便,多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦,二不怕累,三不講報酬,四不圖高升,默默無聞的工作了12年多。

二、上半年在研發(fā)中心的工作總結(jié)

金融危機(jī)并沒有影響20__年研發(fā)工作的開展。從正月初六開始調(diào)試設(shè)備公司自產(chǎn)的90爐和自產(chǎn)的控制柜,并作ccd全自動控徑的實驗,取得了一定成績。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎(chǔ)和實踐經(jīng)驗。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統(tǒng)拉制6寸、6.5寸、8寸和9寸單晶的實驗和規(guī)模生產(chǎn)??茖W(xué)分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數(shù)據(jù)。對比計算出了生產(chǎn)成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場拉晶,鉬導(dǎo)流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創(chuàng)新項目。以及改變晶堝轉(zhuǎn),改變冷卻方式等生產(chǎn)工藝的改進(jìn)和提高單晶少子壽命的創(chuàng)新,均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了一定的貢獻(xiàn)。

三、下半年多項施工質(zhì)量的監(jiān)理

下半年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗。

1、車間土建工程的監(jiān)督

從6月9號接受v車間土建工程以來,面對一個陌生的行業(yè),努力發(fā)揚我刻苦、好學(xué)、愛崗敬業(yè)的精神。我深知:要想監(jiān)督好,必須自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學(xué)起,利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠,到所負(fù)責(zé)的i車間、iii 車間和v車間所有施工點轉(zhuǎn)一圈,發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)解決。每天8:10以前去張部長辦公室匯報工作。我為了把工作做得更好,自定作息時間表,嚴(yán)格要求自己,并根據(jù)工程進(jìn)展情況,多次加班。夏天連續(xù)一個半月,基本都是5點下班后,我加班到7點和建筑隊一塊下班,除完成監(jiān)督工作外,還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計,匯總,分析和預(yù)定v車間用料等工作。并及時高效完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他的任務(wù)。每天晚上加班學(xué)習(xí)cad制圖,看多種建筑書籍和網(wǎng)上資料。就這樣監(jiān)督完成了80臺單晶爐基礎(chǔ)、80臺真空泵基礎(chǔ)、12臺冷卻塔基礎(chǔ)、2臺ar罐基礎(chǔ)、3臺變壓器基礎(chǔ)和配電室各室內(nèi)設(shè)備的基礎(chǔ),以及iii車間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所干的活,都一一測量并與圖紙對照,發(fā)現(xiàn)了許許多多的問題,自己和施工領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決了很多,也有一些匯報給了領(lǐng)導(dǎo)由領(lǐng)導(dǎo)解決。為公司減少了由于土建錯誤造成的不必要的損失,進(jìn)一步提高了工程質(zhì)量。

2、鋼結(jié)構(gòu)平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。

我成功監(jiān)督完成了車間__平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺,以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機(jī)房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認(rèn)真監(jiān)督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質(zhì)量,我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu),焊接質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn),焊縫的等級分類標(biāo)準(zhǔn)和常見焊接缺陷的檢驗與處理,以及除銹等級st2、st3的標(biāo)準(zhǔn),掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范,應(yīng)用于施工中檢驗質(zhì)量,使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高。

3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督

我監(jiān)督完成了iii車間天花板的更換,和v車間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結(jié)下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面,以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧frp內(nèi)壁的施工檢驗。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失,提高了施工質(zhì)量。

4、對配套設(shè)備安裝調(diào)試的質(zhì)量檢驗

我嚴(yán)格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵、變壓器、制冷機(jī)、中央空調(diào)以及風(fēng)管的安裝調(diào)試質(zhì)量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的,中央空調(diào)包括iii車間和v車間風(fēng)管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團(tuán)多次協(xié)商,大部分問題已解決,個別問題正在解決中。空調(diào)風(fēng)管更是令人頭疼的事,為了確保質(zhì)量、不掉粉塵,我們改送風(fēng)風(fēng)管為有機(jī)內(nèi)層,但目前國內(nèi)生產(chǎn)工藝還不成熟,且沒有一個廠家的風(fēng)管不修補(bǔ)就合格。面對這一現(xiàn)實,我看實物、找問題與山東德州亞太集團(tuán)和石家莊世紀(jì)達(dá)公司協(xié)商。重新制定檢驗標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場拉力實驗、耐酸實驗要求,將iii車間的228根有機(jī)風(fēng)管和五車間的230根有機(jī)風(fēng)管逐根檢驗,并編上號。將無機(jī)風(fēng)管也一一檢驗。有機(jī)該修補(bǔ)的修補(bǔ),該重做的重做,合格檢驗寫號后才可安裝。為達(dá)到這一目的我還多次加班,為了趕工期不誤安裝,并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風(fēng)管。受到了施工單位的夸獎和領(lǐng)導(dǎo)的好評。

5、對單晶爐設(shè)備到貨、安裝和調(diào)試的檢驗

首先對iii車間更換的10臺單晶爐,按合同附件將40多個改進(jìn)的項目一一對照每臺單晶爐,看是否改進(jìn)。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并協(xié)商解決。還跟蹤設(shè)備的調(diào)試直到能正常生產(chǎn)為止?,F(xiàn)在v車間正進(jìn)爐子,正在對五車間的20臺90爐和58臺80爐的到貨情況,從質(zhì)量和數(shù)量方面按合同附件查詢檢驗。

6、生產(chǎn)部其他項目的監(jiān)督

包括各車間制冷機(jī)的維修和保養(yǎng),各車間氬氣罐的除銹與防腐,各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補(bǔ),冷卻塔的防水項目以及修改核對拉晶工序作業(yè)指導(dǎo)書等。每項工作我都認(rèn)認(rèn)真真的做。還有領(lǐng)導(dǎo)去青島的那幾天,我在百忙中抽出時間,每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次,每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責(zé)的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù)。

我對每項工作,除了做好每日黑皮本活頁記錄外,還每天向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作,并不定期以書面形式反映問題。自己設(shè)計了一套完整詳細(xì)的表格,記錄每項工程的詳細(xì)情況:包括日期、施工內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)問題及處理方法等,還有表頭項目施工單位、負(fù)責(zé)人、開工時間、結(jié)束時間、特殊問題記錄等。將發(fā)現(xiàn)的問題具體分析,自己解決或聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)解決。第一時間處理,減少了費工費料和返工的成本,為公司節(jié)約了開支,受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。

四、過去一年存在的不足主要有:

①cad建筑施工圖的繪制,還需進(jìn)一步加強(qiáng)。

②專業(yè)施工知識需要進(jìn)一步提高,以適應(yīng)各項工程監(jiān)理的需要。

③組織協(xié)調(diào)能力,解決問題的能力,需要進(jìn)一步加強(qiáng),培養(yǎng)自己獨立解決問題的能力,縮短問題處理周期。

五、今后的努力方向

將以上成績發(fā)揚光大,進(jìn)一步做好做強(qiáng);將存在問題努力解決;不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識,提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和辦事效率。高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的嚴(yán)把每項工程質(zhì)量關(guān),切實做到“百年大計,質(zhì)量第一”,把公司各項工程質(zhì)量,提高到一個新的臺階。

總之,嚴(yán)于律己,寬以待人是我的為人之道。做事堅持原則,廉潔奉公是我的處事標(biāo)準(zhǔn)。遇事沉著冷靜,處事干練果斷,思路條理清晰,工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。愛崗敬業(yè)是我對自己干好每項工作的基本要求?;厥鬃蛱?,我可以稱得上是問心無愧;面對今天,我更是信心百倍的;展望明天,一片光明,任重而道遠(yuǎn)-------我要努力取人之長,補(bǔ)己之短。團(tuán)結(jié)同事、和諧發(fā)展,在各級管理者的正確領(lǐng)導(dǎo)下,相信我以后的工作,會給領(lǐng)導(dǎo)帶來新的喜悅。

車間年終工作總結(jié)2021最新模板9

入職以來,我主要從事一線維修電工工作,多年來,我嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)。以下是今年的工作總結(jié):

一、思想政治方面

用心參加各種民主活動,參與民主管理,以廠為家,努力工作,做好一名生產(chǎn)一線電工應(yīng)做的職責(zé)。

二、生產(chǎn)方面

提高職工安全用電意識,增強(qiáng)職工職責(zé)心。落實完善安全用電組織體系,健全安全管理規(guī)章制度。加強(qiáng)班組用電安全管理,鞏固安全基礎(chǔ)。確保用電者要確保自身安全和他人安全。

三、培訓(xùn)學(xué)習(xí)方面

用心參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn),努力學(xué)習(xí)電工知識基本知訓(xùn),系統(tǒng)知識,線路裝置,照明裝置,接地裝置,變壓器的運行和維護(hù),電動機(jī)維修和維護(hù),機(jī)床電氣控制線路,plc控制等有關(guān)知識體系。每次學(xué)習(xí),我都學(xué)到一些新的理論,并用來指導(dǎo)工作實踐,運用到工作中來,對工廠的供電系統(tǒng),控制系統(tǒng)進(jìn)行改善,受到一致的好評。

四、在降耗方面

在節(jié)能方面,我用心運用已學(xué)的知識,為工廠的節(jié)能降耗方面做了不少貢獻(xiàn)。對工廠線路改造方面,為工廠節(jié)約電能__萬度。同時又對工廠的老的設(shè)備,進(jìn)行電氣改造,使一些老設(shè)備重新煥發(fā)青春。

五、實踐生產(chǎn)方面

檢查引出線絕緣是否完好,電動機(jī)是否過熱,檢查其接線是否貼合銘牌規(guī)定,繞組和首、尾端電否正確;測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現(xiàn)象。

通電檢查在上述檢查后末發(fā)現(xiàn)問題時,能夠直接通電試驗,用三相調(diào)壓器開始施加較低的電壓,再逐漸上升到額定電壓等。利用上述檢查方法,為工廠多臺電機(jī)查找故障,并將其修好。及時總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法,并記錄在案,用來指導(dǎo)實踐,同時也提高自己的業(yè)務(wù)水平。

總之,在生產(chǎn)實踐中做到兢兢業(yè)業(yè),嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。今年來,工廠未發(fā)生一起電氣引起的人身安全故障,而工廠透過多次技術(shù)改造,設(shè)備運行更加科學(xué)化、合理化。

車間年終工作總結(jié)2021最新模板10

20__年過去了,迎來了挑戰(zhàn)自己的20__年。回顧過去的20__年,我感謝領(lǐng)導(dǎo)們的信任和支持。7月,我從一線副車間主任晉升為二線車間主任。在這一年里,我從領(lǐng)導(dǎo)那里學(xué)到了很多,也收獲了很多。角色轉(zhuǎn)換后,我開始和車間主任一起工作,然后自己負(fù)責(zé),這讓我壓力很大,知道自己的責(zé)任比以前更重了。因為不熟悉工作性質(zhì)的變化,工作中有很多困難。然而此時,正是領(lǐng)導(dǎo)的幫助、關(guān)心和鼓勵,讓我一點一點克服困難,提升自我。過去一年的工作總結(jié)如下:

第一,欲望到位,“心”第一

任何工作的關(guān)鍵都是“心”到位。一個人只有有責(zé)任感,才能有積極主動的態(tài)度,有深沉扎實的工作作風(fēng),有認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神。想要在工作中有新的突破,找到關(guān)鍵點是非常重要的。我覺得我的重點是豐富自己的知識,特別是對于像我這樣的半道和尚,對生產(chǎn)管理知識了解不透徹,缺乏解決問題的方法的人。7月份晉升為車間主任,這是我提升和充實自己的好機(jī)會。在過去的幾個月里,我根據(jù)自己的實踐經(jīng)驗,學(xué)到了更多的東西,問了更多的問題,盡可能多地了解了我以前從未接觸過的生產(chǎn)資料。這次學(xué)習(xí)機(jī)會激發(fā)了我的學(xué)習(xí)熱情,為以后的工作打下了基礎(chǔ)。

第二,腳踏實地,不要好高騖遠(yuǎn)

任何重大事件都是由幾個小細(xì)節(jié)組成的。那些能在小范圍內(nèi)努力工作,把每一個細(xì)節(jié)都做好的人,一定會成就大事。同樣,每一個粗心的小疏忽都會導(dǎo)致大事故。立足現(xiàn)實做好當(dāng)下,結(jié)合當(dāng)前生產(chǎn)設(shè)備提高工作效率。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制,產(chǎn)品更難進(jìn)一步完善。因此,今后要從設(shè)備變小、提高作業(yè)精益求精的工作入手,做好巡檢工作,提高制造部員工的作業(yè)能力,更好地完成生產(chǎn)任務(wù)。每一份工作,每一次進(jìn)步,都需要我們從小處做起,不斷進(jìn)步。正陽可以進(jìn)一步提高生產(chǎn)任務(wù)和產(chǎn)品性能。

第三,樹立全局觀念,做好工作

一個成熟的企業(yè)就像一個正在運行的設(shè)備,各種組件的配合才能保證設(shè)備的運行。公司各部門之間的聯(lián)系是否順暢,也決定了公司的效率。回顧過去的一年,我還有很多不足需要加強(qiáng),新的一年對我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作的前提下,還有很多新的任務(wù)需要去執(zhí)行,尤其是把產(chǎn)品質(zhì)量提升到一個新的水平,這是我在之前的工作中沒有足夠重視的一個領(lǐng)域。我會在這方面多下功夫,盡力配合技術(shù)部門嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量。為了將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的水平,除了改進(jìn)設(shè)備之外,還需要一流的操作員。新的一年,根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)情況,結(jié)合理論,及時組織員工多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線的操作規(guī)程,提高工作效率,穩(wěn)定生產(chǎn),從而為提高產(chǎn)品質(zhì)量鋪平道路。

第四,善于溝通,加強(qiáng)協(xié)助和協(xié)調(diào)

溝通一直是我的軟肋,工作之外還行,工作中特別不擅長溝通。在今天的崗位上,溝通很重要。尤其是員工的思想必須通過深入了解才能掌握。只有掌握了員工的思想,才能知道管理的重點是什么,未來要做什么工作。在這方面我需要加強(qiáng)很多。

我在過去的工作中獲得了一些經(jīng)驗,心態(tài)在工作中非常重要。我通過不斷學(xué)習(xí)新知識來保持對工作的熱情,努力在日常工作中做出新的發(fā)現(xiàn)和改進(jìn)。

回顧過去一年的工作,我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上都有了新的進(jìn)步,但也認(rèn)識到自己的不足,對遇到的新情況、新問題研究不夠,創(chuàng)新意識亟待加強(qiáng)。針對存在的問題,在今后的工作中,我會立足本職工作,從自身找原因,采取有效措施進(jìn)行整改。

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當(dāng)工作進(jìn)行到一定階段或告一段落時,需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,肯定成績,找出問題,歸納出經(jīng)驗教訓(xùn),提高認(rèn)識,明確方向,以便進(jìn)一步做好工作。更多車間年終工作總結(jié)2021最新模板點擊“車間
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