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2023年“亞殘運(yùn)會(huì)”自行車項(xiàng)目賽程表

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2023年“亞殘運(yùn)會(huì)”自行車項(xiàng)目賽程表(出爐)

亞洲殘疾人運(yùn)動(dòng)會(huì)簡稱亞殘運(yùn)會(huì),是亞洲規(guī)模最大的殘疾人綜合性運(yùn)動(dòng)會(huì),那我們知道2023年“亞殘運(yùn)會(huì)”自行車項(xiàng)目賽程表嗎?下面是小編整理的2023年“亞殘運(yùn)會(huì)”自行車項(xiàng)目賽程表,希望能夠幫助到大家。

2023年“亞殘運(yùn)會(huì)”自行車項(xiàng)目賽程表

2023年“亞殘運(yùn)會(huì)”自行車項(xiàng)目賽程表

比賽場館淳安界首體育中心自行車館
場地自行車
日期時(shí)段時(shí)間性別項(xiàng)目級(jí)別階段
2023年10月23日 星期一上午9:00-11:303000M 個(gè)人追逐賽C1-C3預(yù)賽
3000M 個(gè)人追逐賽C4-C5預(yù)賽
3000M 個(gè)人追逐賽B預(yù)賽
4000M 個(gè)人追逐賽B預(yù)賽
混合750M 團(tuán)體競速賽C1-C5決賽
下午14:00-16:003000M 個(gè)人追逐賽C1-C3決賽
3000M 個(gè)人追逐賽C4-C5決賽
3000M 個(gè)人追逐賽B決賽
4000M 個(gè)人追逐賽B決賽
2023年10月24日 星期二上午9:00-10:301000M 計(jì)時(shí)賽C1-C3預(yù)賽
500M 計(jì)時(shí)賽C1-C3預(yù)賽
1000M 計(jì)時(shí)賽C4-C5預(yù)賽
500M 計(jì)時(shí)賽C4-C5預(yù)賽
1000M 計(jì)時(shí)賽B預(yù)賽
1000M 計(jì)時(shí)賽B預(yù)賽
下午14:00-17:301000M 計(jì)時(shí)賽C1-C3決賽
500M 計(jì)時(shí)賽C1-C3決賽
1000M 計(jì)時(shí)賽C4-C5決賽
500M 計(jì)時(shí)賽C4-C5決賽
1000M 計(jì)時(shí)賽B決賽
1000M 計(jì)時(shí)賽B決賽
2023年10月25日 星期三上午9:00-11:303000M 個(gè)人追逐賽C1預(yù)賽
3000M 個(gè)人追逐賽C2預(yù)賽
3000M 個(gè)人追逐賽C3預(yù)賽
4000M 個(gè)人追逐賽C4-C5預(yù)賽
下午13:00-15:003000M 個(gè)人追逐賽C1決賽
3000M 個(gè)人追逐賽C2決賽
3000M 個(gè)人追逐賽C3決賽
4000M 個(gè)人追逐賽C4-C5決賽
公路自行車
日期時(shí)段時(shí)間性別項(xiàng)目級(jí)別階段
2023年10月26日 星期四上午9:00-9:33個(gè)人計(jì)時(shí)賽 18.5KMB決賽
9:10-9:46個(gè)人計(jì)時(shí)賽 18.5KMB決賽
10:00-10:46個(gè)人計(jì)時(shí)賽 18.5KMC4-C5決賽
10:21-10:50個(gè)人計(jì)時(shí)賽 18.5KMC4-C5決賽
下午14:00-14:35個(gè)人計(jì)時(shí)賽 13.7KMC1-C3決賽
14:15-14:45個(gè)人計(jì)時(shí)賽 13.7KMC1-C3決賽
15:00-15:35個(gè)人計(jì)時(shí)賽 13.7KMH1-H5決賽
15:13-15:45個(gè)人計(jì)時(shí)賽 13.7KMH1-H5決賽
2023年10月27日 星期五上午9:00個(gè)人賽 69KM(5圈)B決賽
9:02個(gè)人賽 69KM(5圈)B決賽
9:04個(gè)人賽 69KM(5圈)C4-C5決賽
12:15個(gè)人賽 55.2KM(4圈)C1-C3決賽
12:17個(gè)人賽 41.4KM(3圈)C1-C5決賽
下午14:50個(gè)人賽 55.2KM(4圈)H1-H5決賽
14:52個(gè)人賽 41.4KM(3圈)H1-H5決賽

亞殘運(yùn)會(huì)火炬

2021年10月9日,杭州第4屆亞殘運(yùn)會(huì)火炬形象正式發(fā)布,設(shè)計(jì)方案名為“桂冠”,設(shè)計(jì)思想源自實(shí)證五千年中華文明史的良渚玉琮和杭州市花——桂花,尊良渚玉琮其為文化本源,禮通天地,道貫古今;以杭城桂花的芳香四溢,寓意陽光、和諧、自強(qiáng)、共享的辦賽理念。

“桂冠”,通體月桂黃與虹韻紫交相輝映,整體高756毫米,凈重1160克,與亞運(yùn)火炬“薪火”形成一種相互呼應(yīng)關(guān)系?;鹁嬖煨吞釤挕扮睘楹诵恼Z義,顯承上啟下態(tài)勢:向上共生,點(diǎn)滴星光迸涌金桂華浪,鑄就炬冠;向下延伸,綿長文脈散發(fā)智慧之光,匯成炬基;頂部以雙層鏤空金屬的火口設(shè)計(jì),保障輕量化與安全性,火焰強(qiáng)健穩(wěn)定。設(shè)計(jì)系統(tǒng)經(jīng)過多輪實(shí)測與優(yōu)化,針對使用過程中的極端外部條件,如天氣、晃動(dòng)、墜落、燃料更換等情況,整合解決形式工藝、材料結(jié)構(gòu)、制造運(yùn)輸?shù)葐栴}?;鹁娴撞靠逃忻の?,團(tuán)隊(duì)研究了火炬手持握的人機(jī)工學(xué)要素,也為駕輪椅運(yùn)動(dòng)員設(shè)計(jì)了專用火炬支架,彰顯了人文與科技雙重融合的理念。

“桂冠”,具有較高的杭州亞殘運(yùn)會(huì)的辨識(shí)度,其良渚玉琮和杭州市花的組合呈現(xiàn)了其唯一性、獨(dú)到性,既具深厚底蘊(yùn),又富時(shí)代氣息,既莊重又活潑?!肮鸸凇钡脑O(shè)計(jì)在保證其在亞殘運(yùn)會(huì)慶典活動(dòng)展現(xiàn)美好效果的同時(shí),也保證火炬?zhèn)鬟f的易用性和可行性。

該項(xiàng)目由中國美術(shù)學(xué)院工業(yè)設(shè)計(jì)研究院院長王昀教授擔(dān)任設(shè)計(jì)指導(dǎo),工業(yè)設(shè)計(jì)系主任章俊杰帶領(lǐng)王菲、武奕陳、傅吉清教師團(tuán)隊(duì),歷時(shí)一年反復(fù)修改論證后共同創(chuàng)作完成。

杭州亞殘運(yùn)會(huì)臨時(shí)管控通告

管控對象

“低慢小”航空器和空飄物,主要包括沒有機(jī)載駕駛員操縱并自備飛行控制系統(tǒng)的無人機(jī)、飛艇、航空模型等無人駕駛航空器,三角翼、滑翔傘、動(dòng)力傘、熱氣球、無人駕駛自由氣球、沒有自備飛行控制系統(tǒng)的航空模型、孔明燈等。

管控時(shí)段和區(qū)域

(一)2023年8月8日0時(shí)至9月1日0時(shí),杭州奧體中心場館群區(qū)域(金雞路—機(jī)場城市大道—江南大道—西興路—錢塘江北岸合圍區(qū)域內(nèi))。

(二)2023年9月1日0時(shí)至10月28日24時(shí),杭州市行政區(qū)域全境。

亞殘運(yùn)會(huì)自行車項(xiàng)目

自行車項(xiàng)目分為場地自行車賽和公路自行車賽兩大類。場地自行車賽在自行車館進(jìn)行,采用橢圓形賽道,每圈賽道長度為250米;公路自行車賽在起伏不定的公路上進(jìn)行。

公路自行車賽于1984年斯托克·曼德維爾和紐約殘奧會(huì)(現(xiàn)稱“第7屆夏季殘奧會(huì)”)上成為夏季殘奧會(huì)正式競賽項(xiàng)目;場地自行車賽則于1996年在亞特蘭大殘奧會(huì)上成為正式競賽項(xiàng)目。

本屆亞殘運(yùn)會(huì)設(shè)28個(gè)小項(xiàng)。其中場地自行車賽包括計(jì)時(shí)賽、個(gè)人追逐賽和團(tuán)體競速賽;公路自行車賽包括公路個(gè)人賽和個(gè)人計(jì)時(shí)賽。

參加自行車比賽的選手由視力殘疾、肢體殘疾和腦癱的運(yùn)動(dòng)員組成。運(yùn)動(dòng)員根據(jù)身體殘疾類別和程度不同使用不同類型的自行車,殘疾程度劃分為1-5,數(shù)值越小殘疾程度越嚴(yán)重。

視力殘疾運(yùn)動(dòng)員(B級(jí))使用雙人自行車。前座的領(lǐng)騎員可以由視力健全的非職業(yè)注冊健全人運(yùn)動(dòng)員擔(dān)任,后座只限視力殘疾運(yùn)動(dòng)員騎坐。

截肢、偏癱或其他肢體殘疾的運(yùn)動(dòng)員(C級(jí))使用兩輪自行車。

重度下肢殘疾的運(yùn)動(dòng)員(H級(jí))使用手搖自行車進(jìn)行比賽。

杭州亞殘運(yùn)會(huì)2023開始及結(jié)束時(shí)間

開始時(shí)間:2023年10月22日

結(jié)束時(shí)間:2023年10月28日

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