特黄特色三级在线观看免费,看黄色片子免费,色综合久,欧美在线视频看看,高潮胡言乱语对白刺激国产,伊人网成人,中文字幕亚洲一碰就硬老熟妇

學(xué)習(xí)啦 > 教育資訊 > 熱點(diǎn) >

高中招收飛行員的條件

時(shí)間: 倩愉0 分享

空軍招飛和民航招飛的區(qū)別主要在培養(yǎng)院校、報(bào)考條件、錄取辦法和發(fā)展方向上存在不同??哲娬酗w的主要培養(yǎng)院校是空軍航空大學(xué);下面是小編為大家整理的高中招收飛行員的條件,希望對(duì)您有所幫助!

高中招收飛行員的條件

高中招收飛行員的條件

普通中學(xué)高中畢業(yè)生報(bào)名飛行員時(shí),應(yīng)具備以下基本條件:

(1) 政治要求。符合招募的政治評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),我是自愿的,并得到父母(監(jiān)護(hù)人)的支持。熱愛祖國,熱愛人民,熱愛中國共產(chǎn)黨,熱愛人民軍隊(duì)。

(2) 物理要求。身高在164-185cm之間,雙眼裸眼視力C字表在0.8以上,未做過視力矯正手術(shù),無色盲、色弱、斜視等。(各招飛行員單位要求不一)

(3) 文化要求??哲姾\娬酗w行員要求高考成績?cè)诋?dāng)?shù)匾槐痉謹(jǐn)?shù)線以上;民航招飛行員要求成績到達(dá)高考滿分的60%以上。

(4) 其他要求。形象氣質(zhì)好,飛行興趣和欲望強(qiáng),思維敏捷,反應(yīng)靈活,行動(dòng)協(xié)調(diào),學(xué)習(xí)能力強(qiáng),性格開朗,情緒穩(wěn)定,敢于冒險(xiǎn)。

高中空軍飛行員的大學(xué)空軍飛行員的區(qū)別

高中生飛行員,入校后經(jīng)3個(gè)月考察期,合格者取得學(xué)籍、軍籍。在校學(xué)習(xí)4年,主要進(jìn)行基礎(chǔ)教育和教練機(jī)飛行訓(xùn)練。4年學(xué)費(fèi)由部隊(duì)承擔(dān),月津貼從600元、700元、800元、900元逐年遞增,還享受飛行津貼50元/小時(shí)、空勤伙食45元/天和特種裝具等待遇。

期間除享受軍校學(xué)員的待遇外,還享受飛行津貼、空勤伙食、特種裝具等待遇。達(dá)到培訓(xùn)要求的,獲得大學(xué)本科學(xué)歷和學(xué)士學(xué)位,授予空軍少尉軍銜。如因身體或技術(shù)原因不適合繼續(xù)當(dāng)飛行員的,轉(zhuǎn)入其它軍隊(duì)院校學(xué)習(xí)航空管制、航空兵參謀等地面本科專業(yè),總學(xué)制4年。

大學(xué)生飛行員,軍隊(duì)院校應(yīng)屆本科畢業(yè)青年學(xué)生學(xué)員,男性,年齡不超過24周歲,在航空大學(xué)學(xué)習(xí)時(shí)間1年,畢業(yè)后獲得軍事學(xué)學(xué)士學(xué)位,定為正連職飛行軍官,授予空軍中尉軍銜。

空軍飛行員回來后有哪些去向

1、轉(zhuǎn)業(yè)到民航。這是大約有一半的空軍飛行員退役后選擇的去向。因?yàn)樗麄円呀?jīng)具備了豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)和技能,只需要進(jìn)行一定的培訓(xùn)和考核,就可以成為民航客機(jī)或者通用航空的飛行員。

當(dāng)然,轉(zhuǎn)業(yè)到民航也需要滿足一定的條件和標(biāo)準(zhǔn),例如身體狀況、年齡限制、語言能力等。而且,并不是所有的空軍飛行員都能夠順利地轉(zhuǎn)入民航系統(tǒng),也有可能因?yàn)楦鞣N原因被拒絕或者淘汰。

2、轉(zhuǎn)業(yè)到地方。這是大約有20%左右的空軍飛行員退役后選擇的去向。因?yàn)樗麄冊(cè)诳哲娭蟹燮陂g,不僅鍛煉了自己的飛行技能,也培養(yǎng)了自己的綜合素質(zhì)和能力。他們有著良好的紀(jì)律性、責(zé)任感、團(tuán)隊(duì)精神、領(lǐng)導(dǎo)才能等。這些都是地方各級(jí)機(jī)關(guān)和部門所需要和歡迎的人才。

空軍飛行員的待遇怎么樣

新招收的空軍飛行員入校后經(jīng)過三個(gè)月考察期,合格者取得學(xué)籍、軍籍。在校學(xué)費(fèi)由國家承擔(dān),學(xué)習(xí)時(shí)間為4年,主要進(jìn)行基礎(chǔ)教育和教練機(jī)飛行訓(xùn)練。期間除享受軍校學(xué)員待遇外,還享受有關(guān)特殊待遇,包括航空飛行專業(yè)崗位津貼、空勤伙食、特種裝具等待遇??哲姾娇沾髮W(xué)畢業(yè)后,高中生和大學(xué)二年級(jí)飛行學(xué)員獲大學(xué)本科學(xué)歷、授學(xué)士學(xué)位,并任命為副連職軍官;應(yīng)屆本科畢業(yè)生空軍飛行員,再授予軍事學(xué)學(xué)士學(xué)位,并任命為正連職軍官。

如因身體或技術(shù)停飛,高中生飛行學(xué)員停飛后,根據(jù)本人素質(zhì)且具備培養(yǎng)為地面軍官條件的,轉(zhuǎn)入地面軍事院校學(xué)習(xí)。大學(xué)二年級(jí)飛行學(xué)員停飛后,根據(jù)本人意愿可退伍回原普通高校繼續(xù)學(xué)習(xí);應(yīng)屆本科畢業(yè)生飛行學(xué)員停飛后,符合地面軍官條件的,可直接任命為地面軍官,也可根據(jù)本人意愿作退伍安排。

飛行員每月工資大概多少

飛行員的工資待遇是根據(jù)飛行員飛行的航線、時(shí)間、在航空公司的職位或部隊(duì)的軍銜來逐一確定的。

國內(nèi)三大航,國航,東航,南航。中國飛行員的70%都在這三大航空公司里,其中南航的工資會(huì)高一些,東航的最少??偟膩碚f平均工資是,機(jī)長月收入差不多在5到8萬,差距主要體現(xiàn)在是不是教員,航線等方面。副機(jī)長大約在2到3萬的樣子。比機(jī)長身份更高級(jí)的飛行教員,年薪在70萬元至80萬元,如果他們的飛行時(shí)間夠長的話,年薪恐怕也要將近百萬元了。

地方航空公司,比如海南航空,廈門航空。約有20%的飛行員在這類航空公司,工資待遇平均被三大航空公司的要高2到3萬。這類公司的體量小,不像三大航空公司規(guī)模龐大,運(yùn)營成本要小很多,一線的飛行員能拿到的收入自然會(huì)高一些。

2101522