一起期待2023年中國航天日程滿滿

1月3日，中國航天科技集團(tuán)有限公司召開2023年型號工作會，會上，中國航天科技集團(tuán)總經(jīng)理張忠陽表示，2023年，集團(tuán)公司計(jì)劃安排50余次宇航發(fā)射任務(wù)。下面是小編給大家整理的2023年中國航天日程滿滿，希望大家喜歡!

2023年中國航天日程滿滿

對于2023年來說，的確也是中國航天發(fā)展過程之中最為關(guān)鍵性的年份之一，在2022年之中，我們的重頭戲可能就是我們說得空間站任務(wù)，我國實(shí)施了6次空間站建造發(fā)射任務(wù)和2次飛船返回任務(wù)，中國空間站全面建成。

航天年發(fā)射次數(shù)首次突破 50次，創(chuàng)造了宇航發(fā)射和型號飛行試驗(yàn)連續(xù)成功的新紀(jì)錄，所以，對中國航天歷史來說，也是書寫了重要的一筆。

當(dāng)然，說到中國空間站，2023年也將是中國空間站非常關(guān)鍵性的年份，因?yàn)槲覈臻g站全面建成之后，將執(zhí)行國際航天任務(wù)。

我國也公開指出了，2023年國際項(xiàng)目將逐步進(jìn)入到空間站執(zhí)行，這也是我國首次執(zhí)行相關(guān)性的空間站“國際”任務(wù)，所以，這一年也是非常重要的。

當(dāng)然，在2023年的航天計(jì)劃之中，也是計(jì)劃安排 50 余次宇航發(fā)射任務(wù)，主要包含了

載人空間站工程進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段，空間站轉(zhuǎn)入常態(tài)化運(yùn)營模式

全面推進(jìn)探月工程四期和行星探測工程，開展嫦娥七號、天問二號等型號研制工作

完成長征六號丙運(yùn)載火箭首飛

完成商業(yè)航天和整星出口合同履約工作。

而這里面，很多人可能也看到了嫦娥七號、天問二號等型號研制工作，可能是大家最大的亮點(diǎn)，特別是嫦娥七號等任務(wù)。

這是我國在未來執(zhí)行載人登月工程的重要執(zhí)行過程。所以，大家看到嫦娥七號也是眼前一亮。

2022年航天科技成就

月球基地

2021年3月，中俄兩國政府簽署了《關(guān)于合作建設(shè)國際月球科研站的諒解備忘錄》。今年12月，俄聯(lián)邦航天局局長鮑里索夫宣布，相關(guān)協(xié)議

已經(jīng)簽署。

這一項(xiàng)目需要建立一系列研究設(shè)施，其中不僅包括多用途科學(xué)實(shí)驗(yàn)室，還包括在月球上部署進(jìn)行基礎(chǔ)研究和研究人類在

自然衛(wèi)星上長期存在的前景的設(shè)備。

據(jù)此前報(bào)道，俄羅斯和中國之間的國際月球科研站可能自2025年至2035年分兩個(gè)階段部署，隨后進(jìn)行運(yùn)營。該科研站可能包括研究、能源、起飛和降落、軌道和實(shí)驗(yàn)?zāi)K，以及一個(gè)可發(fā)射衛(wèi)星的指揮中心、一個(gè)電信站和觀察模塊。

“天宮”空間站

2022年，中國成為世界上唯一擁有本國多模塊軌道站的國家(也是歷史上繼蘇聯(lián)之后的第二個(gè))。

中國于2021年4月29日開始建造“天宮”空間站。

2021年6月5日進(jìn)行了前往“天宮”站的首次載人飛行。"神舟14號"向中國空間站運(yùn)送了三名宇航員。這是中國在該階段的首次

載人飛行任務(wù)，其任務(wù)是建立空間站：將天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙(在7月發(fā)射)和夢天實(shí)驗(yàn)艙(在10月底成功發(fā)射)對接，進(jìn)一步整合到空間站并進(jìn)行測試。

9月1至2日，航天員陳冬與航天員劉洋成功完成了6小時(shí)7分鐘的太空行走。在這次太空行走中，他們在問天實(shí)驗(yàn)艙進(jìn)行了擴(kuò)展泵組安裝，問天艙全景相機(jī)抬升等任務(wù)。僅僅兩個(gè)星期后，他們就進(jìn)行了第二次太空行走。這一次，陳冬與46歲的蔡旭哲配對完成任務(wù)，他們共在外太空停留4小時(shí)12分鐘。

空間站主要配置的組裝于2022年11月3日完成。

而在11月12日，天舟五號飛船在從太空港發(fā)射后僅兩個(gè)多小時(shí)就與空間站交會對接，創(chuàng)造了世界紀(jì)錄。

2022年11月17日，神舟十四號航天員完成了第三次出艙任務(wù)，繼續(xù)將新到達(dá)的模塊連接到空間站。這次太空行走和第二次一樣，是由陳冬和蔡旭哲進(jìn)行的。在5小時(shí)34分鐘內(nèi)，宇航員們安裝了一座"天橋"，將主艙與問天實(shí)驗(yàn)艙和夢天實(shí)驗(yàn)艙連接起來。蔡旭哲首次在這座"天橋"上進(jìn)行太空行走。這也是宇航員和兩個(gè)機(jī)機(jī)械臂首次聯(lián)手工作。

值得注意的是，這是歷史上首次有兩組宇航員于同一天在兩個(gè)不同的空間站進(jìn)行出艙活動。在這幾個(gè)小時(shí)里，

俄羅斯航天員德米特里?佩捷林和謝爾蓋?普羅科皮耶夫在艙外對國際空間站的故障進(jìn)行了排除。

在神舟十四號任務(wù)結(jié)束、脫離空間站和乘組返回的幾天前，下一代載人飛船神舟十五號與空間站實(shí)現(xiàn)了對接。在首次“太空會師”期間，空間站內(nèi)有六名宇航員同時(shí)在軌，這在中國航天史上尚屬首次。

由此可見，從2022年6月5日神舟十四號發(fā)射升空開始，中國空間站將不斷有新的乘組入駐。

“天宮”空間站在400至450公里的高度上繞地球飛行，軌道傾角為41.5度，較國際空間站(51.6度)略低，這樣透過舷窗可以更好地眺望中國。

中國計(jì)劃每年向空間站實(shí)施兩次載人發(fā)射任務(wù)和兩次貨運(yùn)任務(wù)。

“天宮”有著宏大的科學(xué)計(jì)劃，不僅包括還原國際空間站實(shí)驗(yàn)以測試其可重復(fù)性，還包括創(chuàng)新研究。其中一個(gè)亮點(diǎn)將是研究失重狀態(tài)下的燃燒，以及猴子的繁殖能力。

中國通過邀請其他國家和國際組織合作以示天宮面向全世界開放。其中一個(gè)合作項(xiàng)目將是在空間站安裝與歐洲科學(xué)家聯(lián)合開發(fā)的高能宇宙輻射探測設(shè)施(HERD)。科學(xué)家希望在其幫助下能夠更多地了解暗物質(zhì)的奧秘。

2023年，配備巡天空間望遠(yuǎn)鏡的自主模塊將被發(fā)射到天宮站所在軌道，該模塊可定期與天宮站對接，以進(jìn)行在軌維護(hù)。

衛(wèi)星自主研發(fā)

中國在這一年里將數(shù)十顆衛(wèi)星送入軌道。例如，為太空監(jiān)測和測試而設(shè)計(jì)的 試驗(yàn)十三號衛(wèi)星于1月17日成功發(fā)射升空。一周后，另一顆衛(wèi)星陸地探測一號被送入軌道。該設(shè)備由上海航天技術(shù)研究院(SAST)研發(fā)，有助于減少中國在地質(zhì)、地震災(zāi)害監(jiān)測和應(yīng)急響應(yīng)等領(lǐng)域?qū)ν鈬鴶?shù)據(jù)的依賴。

一年中整個(gè)遙感系列衛(wèi)星家族出現(xiàn)在軌道上，主要用于國土資源勘查，農(nóng)作物估產(chǎn)、防災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域。

此外，同樣是在2022年，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)在中國導(dǎo)航應(yīng)用中全面超越GPS。根據(jù)中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室的近期消息，截至今年11月，北斗衛(wèi)星在民用導(dǎo)航的日均使用量已超2100億次。

數(shù)據(jù)顯示，導(dǎo)航平均每次定位調(diào)用的衛(wèi)星數(shù)量中，北斗衛(wèi)星較GPS多出30%。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由中國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行，是國家重要的航天基礎(chǔ)設(shè)施，為世界各地的用戶提供定位、導(dǎo)航和同步服務(wù)。

中國計(jì)劃明年在該系統(tǒng)框架內(nèi)再發(fā)射幾顆衛(wèi)星，進(jìn)一步確保北斗系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

民營航天

盡管受疫情影響，亞洲最大的航空航天展第十四屆中國國際航空航天博覽會在珠海如期舉行，中國民營航天的成就令觀展者感到震撼。中國天兵科技公司今年首次亮相便吸引了媒體的廣泛關(guān)注。

可重復(fù)使用的天龍三號(TL-3)運(yùn)載火箭及其改進(jìn)型天龍-3M(TL-3M)的圖片迅速席卷互聯(lián)網(wǎng)，天兵科技創(chuàng)始人康永來被稱為 "中國馬斯克"。

天兵科技表示，被定位為美國

獵鷹9號(Falcon 9)火箭直接競爭對手的天龍三號將滿足中國數(shù)以萬計(jì)的互聯(lián)網(wǎng)通信衛(wèi)星星座的發(fā)射需求。其一級系統(tǒng)和天龍-3H(TL-3H)運(yùn)載火箭可自主返回地球。該公司聲稱，這將滿足大噸位軌道貨運(yùn)的運(yùn)輸需求。例如，將空間站元器件送入軌道或在探月計(jì)劃框架內(nèi)發(fā)送物資。

天龍-3M(TL-3M)是一種航程達(dá)14000公里的航天飛機(jī)，可在一小時(shí)內(nèi)將多達(dá)100人送到世界任何地方。該項(xiàng)目尚處于測試初期階段。

航天三大精神是什么?

航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神。

回首中國航天事業(yè)波瀾壯闊的歷程，幾代航天人在探索浩瀚宇宙的征程中，孕育形成了航天“三大精神”——航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神。

深厚博大的航天“三大精神”反映著不同時(shí)期中國航天事業(yè)的特征，體現(xiàn)著一脈相承的偉大民族精神，是中國特色社會主義先進(jìn)文化的重要組成部分，是激勵(lì)全體航天人建設(shè)航天強(qiáng)國、實(shí)現(xiàn)航天夢的強(qiáng)大精神動力。