2023'春運(yùn)'是幾號(hào)到幾號(hào)公布

春運(yùn)期間是全國(guó)交通的高峰，出行都會(huì)很擁堵，所以要是自駕車輛的話，需要提前對(duì)車輛做好安全檢查和保養(yǎng)，以免出現(xiàn)不必要的事故。下面是小編整理的2023春運(yùn)是幾號(hào)到幾號(hào)公布，希望能夠幫助到大家。

2023春運(yùn)是幾號(hào)到幾號(hào)公布

2023年春運(yùn)起止時(shí)間是從2023年1月7號(hào)到2023年2月15號(hào)的，一共有40天。也相當(dāng)于安排在春節(jié)的前15天及春節(jié)后25天，春節(jié)的時(shí)間是在2023年1月22號(hào)。

春運(yùn)自駕出行的注意事項(xiàng)

1、自駕出行不要服用任何會(huì)使人困倦的藥物，要是駕車感到疲倦的，需停車在安全地段進(jìn)行休息，待減輕疲勞之后再繼續(xù)駕駛車輛，不要疲勞駕駛。

2、行車過(guò)程中要保持車內(nèi)的空氣流暢，溫度和濕度要適宜，不要有過(guò)多的噪聲影響到開車。

3、切勿飲酒駕駛。飲酒會(huì)使人神經(jīng)發(fā)麻，導(dǎo)致自制力下降，注意力也容易分散，那么在這種情況下駕駛機(jī)動(dòng)車就會(huì)容易發(fā)生交通事故。所以要記得開車不飲酒，飲酒不開車的原則。

4、不要超速行駛。春運(yùn)期間不僅車多，人也很多。超速行駛的話往往會(huì)發(fā)生車輛碰撞、翻車的交通事故，并且超速行駛也容易造成車輛爆胎、制動(dòng)失效等機(jī)械故障，這樣不僅不對(duì)自己生命不負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人生命的不負(fù)責(zé)。

2023春運(yùn)列車調(diào)圖

從12月26日起，全國(guó)開始實(shí)施新的旅客列車運(yùn)行圖。新圖比調(diào)整前增加動(dòng)車組列車97對(duì)，開行旅客列車總數(shù)達(dá)3819對(duì)。這是疫情以來(lái)鐵路實(shí)施的最大規(guī)模運(yùn)行圖調(diào)整，新舊交替于12月28日完成，將為2023年農(nóng)歷癸卯年春運(yùn)和助力國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供優(yōu)質(zhì)保障。

鐵路系統(tǒng)基本調(diào)圖一年四次，2023年一季度的運(yùn)行圖比往年來(lái)得更早了一些。此次實(shí)行“12.26”運(yùn)行圖，是國(guó)鐵集團(tuán)全面貫徹落實(shí)中央決策部署，以人民為中心，以服務(wù)為標(biāo)尺，依據(jù)社會(huì)需求做出的針對(duì)運(yùn)力結(jié)構(gòu)和資源定向的精準(zhǔn)分配;此次調(diào)圖，是在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)秩序加快恢復(fù)的態(tài)勢(shì)下，通過(guò)統(tǒng)籌運(yùn)力資源，創(chuàng)新運(yùn)輸組織模式，在保障春運(yùn)期間運(yùn)輸效能的基礎(chǔ)上，對(duì)運(yùn)力結(jié)構(gòu)和資源定向的又一次精準(zhǔn)分配。

2020年春運(yùn)“原地停擺”、2021年春運(yùn)“就地過(guò)年”、2022年又提倡“過(guò)年不能一刀切”，新冠疫情籠罩下的三年春運(yùn)，少了喧囂，更多的是等待，等待著春天的到來(lái)。隨著“新十條”的落地，各地防疫措施陸續(xù)解放，民眾對(duì)于春節(jié)回家過(guò)年的愿望越來(lái)越強(qiáng)烈。因此，在2023年的春運(yùn)圖中，鐵路部門按照先特殊后重點(diǎn)再普通的原則，聚焦人民群眾出行的關(guān)注點(diǎn)和困難點(diǎn)，優(yōu)先保障學(xué)生專列的安全順暢，關(guān)注目的地相對(duì)集中的務(wù)工團(tuán)體出行意愿，充分預(yù)案，隨時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整;考慮到長(zhǎng)途普速列車運(yùn)行時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，存在的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)和應(yīng)急處置不能得到全方位控制，此次調(diào)圖有計(jì)劃、有步驟對(duì)長(zhǎng)途普速列車進(jìn)行了精簡(jiǎn)，在保留基礎(chǔ)班次的前提下，能用高鐵列車替代的盡量用高鐵替代，最大程度保障春運(yùn)期間旅客走得舒適和滿意。

乘著貨物運(yùn)輸再創(chuàng)新高的東風(fēng)，通過(guò)云數(shù)據(jù)的精確分析，及時(shí)掌握全路運(yùn)力情況，新圖中增加了中歐班列和西部陸海新通道班列的運(yùn)輸頻次，利用高鐵成網(wǎng)后釋放的運(yùn)輸能力，優(yōu)化車流徑路，壓縮運(yùn)輸時(shí)間，對(duì)貨物列車的開行予以了重點(diǎn)投送，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)際貿(mào)易交流提供有力支撐。同時(shí)，繼續(xù)增開煤運(yùn)通道貨物列車，加大電煤運(yùn)輸保障力度，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面提速再增砝碼。

新圖意味著新起點(diǎn)，每一次的調(diào)圖都是社會(huì)民生需求的最終體現(xiàn)，2023年調(diào)圖來(lái)得早，是因?yàn)槿嗣袢罕姷群虻臅r(shí)間已經(jīng)夠久了，已經(jīng)迫不及待了，與時(shí)俱進(jìn)把圖調(diào)“好”，是責(zé)任也是使命，是“以人為本”的最終體現(xiàn)。行而不輟，萬(wàn)里可期。“圖”已調(diào)好，春運(yùn)路上，人勤待秋華。