中國(guó)民用航空飛行學(xué)院是幾本_學(xué)校怎么樣
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院是幾本_學(xué)校怎么樣
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院直屬中國(guó)民用航空局，其前身是1956年5月，經(jīng)周恩來(lái)同志批準(zhǔn)成立，由毛澤東同志任命軍政領(lǐng)導(dǎo)的中國(guó)民用航空局航空學(xué)校，同年9月，國(guó)防部批準(zhǔn)，學(xué)校更名為中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校。下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家?guī)?lái)的中國(guó)民用航空飛行學(xué)院是幾本，供大家參考!
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院師哥師姐說(shuō)
首先，這一點(diǎn)希望大家清楚，教育部門(mén)并沒(méi)有說(shuō)中國(guó)民用航空飛行學(xué)院是一本還是二本，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院是幾本只是民間說(shuō)法(某大學(xué)在某省是第一批次招生的話，就說(shuō)該大學(xué)是一本大學(xué)，在第二批次招生的話，就說(shuō)該大學(xué)是二本大學(xué)，既有一批又有二批招生的，通常也認(rèn)為是二本大學(xué))。
根據(jù)中國(guó)民用航空飛行學(xué)院招生辦最新公布的信息可知：
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在四川既有是第一批次招生也有第二批招生，但我們通常說(shuō)中國(guó)民用航空飛行學(xué)院是二本大學(xué)，只有全部都在第一批本科招生，我們才說(shuō)中國(guó)民用航空飛行學(xué)院是一本大學(xué)。
如果你不是四川考生，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在你所在的省份是本科一批招生的話，你也可以說(shuō)中國(guó)民用航空飛行學(xué)院是一本大學(xué)。
注意：中國(guó)民用航空飛行學(xué)院不是211大學(xué)也不是985大學(xué)。
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院師哥師姐說(shuō)
1、就業(yè)方面來(lái)看救非常不錯(cuò)了，每年都會(huì)有航空公司到空乘學(xué)院招人，各大公司國(guó)航南航海航等都有學(xué)習(xí)方面也比較全面，形體也會(huì)進(jìn)行塑造，也會(huì)涉及到專業(yè)知識(shí)管理比較嚴(yán)很好的學(xué)校
2、英語(yǔ)不是他們學(xué)校的王牌專業(yè)，但是要好好學(xué)沒(méi)有問(wèn)題，我的一個(gè)表妹就是上的這個(gè)學(xué)校學(xué)的英語(yǔ)專業(yè)，還不錯(cuò)
3、?？埔膊诲e(cuò)，其他就業(yè)比本科還強(qiáng)點(diǎn)呢，今年機(jī)電專業(yè)的就業(yè)率有80%有專升本的機(jī)會(huì)，可以升到熱能或飛行器專業(yè)
4、我是中國(guó)民航大學(xué)的學(xué)生就空乘專業(yè)來(lái)看我們學(xué)校算是空乘正規(guī)學(xué)校中的老大尤其是男生目前女生很多男生班在我們學(xué)校是單獨(dú)開(kāi)的所以現(xiàn)在很特別至于上機(jī)率不知道有多少但是相對(duì)于以往的絕大部分空乘是很好找工作的而飛院則主要是培養(yǎng)飛行員其他方向?qū)I(yè)都不是強(qiáng)項(xiàng)
5、安全工程(航空安全與管理)，交通運(yùn)輸(空中交通管制，飛行簽派，航行情報(bào))和交通工程(機(jī)場(chǎng)管理)這三個(gè)專業(yè)目前都是該校很熱門(mén)的專業(yè)，交通運(yùn)輸體檢要求高，找工作很容易，能順利完成學(xué)業(yè)畢業(yè)的同學(xué)，畢業(yè)前基本實(shí)行雙向選擇時(shí)，就能找到滿意的崗位
6、如果是航空相關(guān)的專業(yè)很好，設(shè)備先進(jìn)，每年各大航空公司都要來(lái)?yè)屓?，就業(yè)好
7、交通運(yùn)輸，熱動(dòng)就只介紹這兩個(gè)前個(gè)比后個(gè)好，千萬(wàn)別讀計(jì)算機(jī)什么與民航無(wú)關(guān)的專業(yè)
8、熱動(dòng)就是機(jī)務(wù)專業(yè)，交通運(yùn)輸就是空管，最后一個(gè)新專業(yè)，好像是研究生的，前景未知就業(yè)率近年有下滑，不過(guò)還是能保持90%吧
9、飛院，是一個(gè)以培養(yǎng)飛行員為主的學(xué)校，和中國(guó)民航大學(xué)一起為中國(guó)民航總局所屬的兩所本科學(xué)校，比上不足，和南航北航西工大比肯定不行，比下有余，這個(gè)不做解釋了，就業(yè)情況最好的是飛行的吧，也有停飛率，不知道具體的數(shù)值是多少
10、中國(guó)固定資產(chǎn)最多，和中國(guó)最大的大學(xué)(面積)和航空有關(guān)系的專業(yè)都是就業(yè)率極高的好專業(yè)雖然學(xué)風(fēng)不怎么樣飛行專業(yè)進(jìn)去之前就得和航空公司簽約高考前半年就得體檢政審還有其他的事情總之這個(gè)專業(yè)是萬(wàn)里挑一畢業(yè)后也很好，唯一的問(wèn)題是，你能不能堅(jiān)持下來(lái)，飛行專業(yè)學(xué)習(xí)不易，壓力很大，沒(méi)有天賦訓(xùn)練起來(lái)會(huì)讓你生不如死鑒定完畢
11、廣漢分院飛行駕駛專業(yè)宿舍四人一間，有獨(dú)立廁所，上下鋪布置，有空調(diào)
12、這個(gè)學(xué)校出來(lái)很有前途的機(jī)電設(shè)備維修雖不是學(xué)校最好的專業(yè)，但是這個(gè)專業(yè)是非常有前途的，出來(lái)工資待遇優(yōu)越，我要是可以去的話，我也絕對(duì)會(huì)去啦附學(xué)校比較好的專業(yè)：飛行技術(shù)與航空安全、交通運(yùn)輸規(guī)劃、機(jī)務(wù)工程、航空人因工程
13、中國(guó)民航廣漢飛行學(xué)院一直是以飛行員培養(yǎng)為主要目標(biāo)，雖然最近幾年陸續(xù)開(kāi)設(shè)了地勤保障系統(tǒng)的專業(yè)，但是和中國(guó)民航大學(xué)主打地勤專業(yè)的優(yōu)勢(shì)比起來(lái)還是略有差距的就業(yè)后的上機(jī)率是要靠自己的努力的，比如有些空乘是校外的培養(yǎng)機(jī)構(gòu)培養(yǎng)的，他們沒(méi)有名校背景不也照樣有飛嘛
上網(wǎng)填報(bào)志愿，注意填報(bào)時(shí)限
選擇要填報(bào)的批次進(jìn)入填報(bào)頁(yè)面，按志愿樣表上的院校代碼和專業(yè)代碼填到志愿欄內(nèi)，千萬(wàn)不要填錯(cuò)欄、填錯(cuò)位。考生每次上網(wǎng)填報(bào)志愿都是有時(shí)限的，考生每次登陸志愿填報(bào)系統(tǒng)后填報(bào)時(shí)間為30分鐘，應(yīng)在30分鐘內(nèi)完成志愿填報(bào)，若超過(guò)30分鐘，系統(tǒng)將自動(dòng)退出。如果考生還要填報(bào)或修改，可以在15分鐘后再次登陸志愿填報(bào)系統(tǒng)。
檢查核對(duì)信息，確保準(zhǔn)確無(wú)誤
網(wǎng)上填報(bào)志愿時(shí)，院校代碼和專業(yè)代碼輸入完畢后，網(wǎng)上志愿填報(bào)系統(tǒng)會(huì)將所填的代碼轉(zhuǎn)換成相對(duì)應(yīng)的院校名稱和專業(yè)名稱。要閱讀屏幕上的提示信息，仔細(xì)核對(duì)顯示的院校和專業(yè)是不是你想要填報(bào)的;如果不是，或出現(xiàn)紅色字體提示的“無(wú)效院?！被颉盁o(wú)效專業(yè)”，說(shuō)明填錯(cuò)了代碼，需按正確的代碼更正。
提交保存信息，及時(shí)存入系統(tǒng)
填好每一個(gè)批次的志愿后，檢查志愿信息無(wú)誤后，都要點(diǎn)擊“提交保存”按鈕，保存這個(gè)批次的志愿信息。點(diǎn)擊后，系統(tǒng)會(huì)提出“志愿信息已經(jīng)提交保存成功”，考生同時(shí)可以保存當(dāng)前頁(yè)面。保存好以后，再開(kāi)始填報(bào)其他批次的志愿。只有點(diǎn)擊了“提交保存”按鈕，填報(bào)的志愿信息才會(huì)儲(chǔ)存到志愿填報(bào)系統(tǒng)中;否則，志愿信息就保存不了，等于沒(méi)有填報(bào)志愿。
安全退出系統(tǒng)，避免他人篡改
把需要填報(bào)的志愿全部填報(bào)完畢后，查看相關(guān)志愿填報(bào)情況，檢查志愿是否完整準(zhǔn)確。如果沒(méi)有問(wèn)題，點(diǎn)擊頁(yè)面右上角的“安全退出”按鈕，退出網(wǎng)上志愿填報(bào)系統(tǒng)，關(guān)閉填報(bào)志愿的瀏覽器頁(yè)面。另外，每次登陸系統(tǒng)查詢信息完成后，或中途離開(kāi)計(jì)算機(jī)時(shí)，也要按照上述程序安全退出，避免密碼或志愿被他人篡改。