暑假內(nèi)蒙古自助自駕游攻略

　　朋友來包頭看望我，順便度假，經(jīng)過多方咨詢選擇了如下游線：

　　9月30日晚7點20分，上海至包頭飛機準時到達包頭機場，我去機場迎接，打的費25元，朋友說上海當天氣溫28度，可包頭氣溫在零下2度，雖冷但有的士送往市區(qū)，夜宿東河區(qū)盤古大酒店，標間108元/間*3天=324元，往返機票=1570元/人，當日花費1894元。晚上與朋友聊天至午夜而睡。

　　10月1日包頭氣溫大降，朋友從上海來，受不了凍，就去包頭昆區(qū)購物，早餐在韓師傅肉餅店吃肉餅4元/位，在達力雅購打折羽絨服190/元，順便了解包頭市區(qū)的情況，晚上回大酒店，去北來順吃東北菜，朋友叫好，花費38元。當日市內(nèi)交通費5元。

　　10月2日，去響沙灣，早上由東河去往響沙灣的火車在10點鐘才發(fā)車，就決定乘汽車前往，乘由包頭東站去往東勝的汽車，在響沙灣路口下車，20元/位，通往響沙灣的路上靜靜的，我們準備徒步前往，走了一段路，遇一的士，要價10元，實際上已經(jīng)不遠了，但明白時已為時晚矣，至響沙灣停車場，買相機電池與膠卷4元+20元=24元，我們看到索道那么短，也沒什么特色，就決定步行上山，行至山底，有售票廳，25元/位，入山，已到響沙灣腳底，有腳登梯通往山上，我們拾階而上，至山頂，眼前已是沙海茫茫，沙山上有很多好玩的東西，但那些飛車類的也沒什么意思，看到沙海中的一隊隊駱駝很有意思，就決定騎駱駝，60元/小時/位，真的很過癮，駱駝很穩(wěn)，騎上去很有意思，尤其是經(jīng)過沙頂時，放眼遠看，一望無際，向坡底看，還是有點害怕，至沙頂泉水旁，休息片刻，遍踏上了返程，為了對沙漠有更深的了解，就決定向沙漠深處進軍，我們返了四五個沙山，到了一個比較高的沙頂，放眼望去，真是美不勝收，發(fā)現(xiàn)人原來是那么的渺小，大自然真是別具匠工，由于氣溫低，遺憾的沒有聽的響沙，也是美中不足，下山時乘滑板下山，一分鐘不到到達山底，10元/位，滑沙的感覺不過如此，聽別的游客說是由于前幾天下了雨，沙子濕，劃行速度受到影響，同時沙子之間形不成流動，所以就暗然失色。朋友覺得沙子太好了，可以做流沙，就決定要些回上海，就裝了一礦泉水瓶，人本來就累的不得了，現(xiàn)在又增加了重量，但不帶回去會遺憾的，也就無所謂了，滑到沙坡底，已是與草地的交界處了，經(jīng)渭分明，一邊是沙漠，一邊是草地，中間有一條小溪，有流水，不象山間溪水那樣清徹見底，我們洗了一下，回頭看了看遠處的沙漠，這些沙子有時能被風刮到北京，政府已經(jīng)開始治理了，有了遠景規(guī)劃，如果有一天這里的沙漠消失了，我想人們不會為失去一去游處而遺憾了，但那些靠沙吃沙人的一定不愿看到這個遠景，這里的治沙也任重而道遠，由山底步行至火車乘降點，本來是要乘東勝開往包頭東的火車，但提前來了由神木北開往包頭的子彈頭火車，我在內(nèi)蒙古從來沒有見過這么好的火車，了彈頭，車窗寬敞明亮，全流線型設(shè)計，沒想到這么好的火車居然在包神線上出沒，很讓人意外，列車員說這是神華集團的自備車，怪不得了，誰會這么財大氣粗，可以說這是內(nèi)蒙古最好的火車，可能全國這樣的火車也不多，13元/位，但跑起來才發(fā)現(xiàn)，這么好的火車，在包神線上只能跑到40公里/小時，可惜了這么好的火車，沒有大顯神通的舞臺，原來火車也有無有武之地，50公里的路走了一個小時，到達包頭站，我們趕快上了另一開往包頭東站的火車，半個小時后到達東河區(qū)，由于沒買票，就繞別的出口出了站，街上買水果(10元)后打的(6元)，晚上在一家不知名的飯店吃涮羊肉，小肥羊正在裝修沒開業(yè)，味道真差，但便宜。共40元。

　　10月3日，早上起來我特意早起為朋友準備早餐，帶回酒店，花12元，飯后退了房間，打的(6元)去車站，由于火車要等一會兒，就乘汽車前往，17元/位，一個半小時后10點30分到達呼和浩特，呼和浩特市容很漂亮，從金川開發(fā)區(qū)經(jīng)過，看到了伊利公司總部，也看到了伊利廣場，非常美，入住鐵道賓館，135元/標間，呼和浩特街道很寬，高大建筑也不少，新華廣場新建后也很美，打車去看了如意廣場，那里有亞洲最大的噴泉，的確很美，但那里遠離市區(qū)，只因市政府在那里，就建了那么好的廣場與噴泉，但廣大市民卻不能經(jīng)常身處其中，有一種脫離群眾的感覺，但那邊風景獨好，到維多利亞超市購物，共花28元，

　　10月4日，7點26分乘呼和浩特至通遼的火車在卓資山下車，共用時一個半小時，卓資山火車站沒有廁所，建議下車前先解決掉，我們繞到一處很破的院落有一處很臟的廁所，是免費的，但也是我有史以來上的最差的廁所了，包面的車前往輝騰錫勒大草原(黃花溝)，一位蒙古族司機敖孟圖，手機號：13847213525，一天不限時100元，沒還價，覺得差不多，實際80元就夠了，就當20元是導(dǎo)游費了，就上路了，一路上全是農(nóng)民在道路上壓攸麥，所以行車不快，有兩次差點就碰上了人，那些人不怕車，老是讓司機急剎車，還與一位農(nóng)民發(fā)生了口角，村莊越來越少了，車子慢慢快起來了，雖然是秋天，草也黃了，但大草原風光還是讓我感嘆不至，那伏伏沉沉的曲線，是大自然給予人類的美，藍藍的天上一朵云都沒有，我不由的打開了車窗一個縫隙，草原的風一下就進來了，比呼和浩特的風冷多了，但是那么的清潔，路旁邊的隨處可見的水塘，就好象是上天把一盆盆水放在了大地上，讓羊兒、馬兒、牛兒可以的吃飽時隨時能美美的喝上一頓，司機說共有九十九泉，古人認為九為大，不過的確不少，就號稱九十九泉，我認為沒那么多，汽車下面的路把草原一分為二，我們看著路兩旁的風景，有一種想唱歌的沖動，雖然我五音不全，但我還是唱了，“打馬揚鞭愛的草原，那伏伏沉沉的曲線，。。。。。”可能歌詞不對，但顧不上那么多了，突然發(fā)現(xiàn)草原上有那么多的風車，好多好多，隨風轉(zhuǎn)動著，這就是亞洲最大的風力發(fā)電廠，這里四季有風，有很多風力資源，是世界銀行的貨款，聽司機說每年都在建，最終要建滿所有的山頭，到了風車腳下，才發(fā)現(xiàn)風車是那么的高大，柱子要幾個人才能合攏，比我想想的要高大的多，呆了半個小時，我們讓司車開車前往黃花溝，也是我們最想去的地方，由于已不是旺季，也沒收門票，司機直接把我們帶到了一戶人家，可能也是關(guān)系戶，建議我們騎馬，司機肯定有提成，一想來了草原一定要騎馬，也給司機個面子，一路上講了很多，反正誰的也要騎，也就還價到35元/位，可以隨便騎，實際還能繼續(xù)往下談，故記二十也能騎，騎馬前往黃花溝，一眼望去，還是伏伏沉沉的草原，沒什么區(qū)別，但走到了盡頭才發(fā)現(xiàn)，原來下面是一條溝，不是一般的溝，你可以想想，它很深，也很徒，下面還有溪水，這里地貌特殊，我們順著小道到了溝底，真是別具洞天，水很清，我們洗了手，這是上天的藝術(shù)佳作，我們呆了很久，不想離去，我們決定向上爬到山頂，費了很多能量，終于上了上頂，豁然開郎，向遠處可以看到草原美色，向下又能流覽溝底風光，真是美不勝收，只是草都黃了，被牧民收割回家了，但能想想到那滿地綠色的風景濁多么的美。為了能趕回包頭，我們騎上馬回到了出發(fā)地，沒有在當?shù)爻?，想也不太好吃，不如回卓資山吃熏雞，就往回返了，一個小時后，下午2點鐘我們回到了卓資山，聽司機的介紹去了張金貴家買了熏雞與熏兔50元，在旁邊一小飯店吃了飯15元，店主說卓資山也就張金貴與王二娃的熏雞好，看來司機沒說假話，這時有一列慢車經(jīng)過卓資山就上車了，17元/位，一上車發(fā)現(xiàn)真是慢車，見站就停，六個小時后才到達包頭，比人家晚開兩個小時的火車還慢30分到達包頭。朋友夜宿鑫廈酒店，88元/位，第二天在酒店呆了一天，第三天送朋友乘返程機票返回上海，打的費25元。

　　每人共花費：1633元。