最美交通人物演講稿
交通，作為國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，對(duì)社會(huì)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，關(guān)于最美交通人物的主題演講稿可以怎樣寫呢？下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家分享的是最美交通人物演講稿的范文，希望對(duì)你有幫助!
最美交通人物演講稿篇一
沒有驚天動(dòng)地的業(yè)績(jī)，有的是安全行車百萬公里無事故的記錄!
沒有振聾發(fā)聵的豪言壯語，有的是30多年如一日的真誠奉獻(xiàn)!
馮國富，這位長(zhǎng)運(yùn)公司“共產(chǎn)黨員車”駕駛員，30多年了，他把青春和汗水都拋灑在窄小悶熱的駕駛員室內(nèi)!30多年了，沒見過他說什么，要什么，人們只記得他每天熱情招呼旅客，迎著晨曦，踏上一天新的征途，那塊“共產(chǎn)黨員車”的銅牌在陽光的照射下熠熠生輝!
時(shí)代在變幻，老馮的觀念卻似乎還那么陳舊，在老馮的信念里，共產(chǎn)黨員就應(yīng)該吃苦在前，享受在后，默默奉獻(xiàn)這才是生活的全部。一、不是親人勝似親人。俗話說：“在家千日好，出門一時(shí)難。”出門在外不容易，幫助旅客解決困難，這是老馮最愿意做的事情。老馮的車上備有方便袋、暈車藥、針線包、報(bào)紙等一應(yīng)俱全，全部免費(fèi)提供。對(duì)乘車?yán)щy的老弱病殘，老馮總是主動(dòng)上前攙扶，拿行李包裹。坐過老馮車的旅客，都喜歡再坐他的車，旅客們都說：“坐馮師傅的車是在家千日好，出門也不難，有困難，馮師傅都給我們解決了。”
有一次，一位老奶奶從鄉(xiāng)下到城里看望女兒，帶了很多土特產(chǎn)，上車之后直喘粗氣，老奶奶年邁體弱，暈車厲害，把車廂內(nèi)吐得一塌糊涂，連老馮身上也沾了光，酸臭味直嗆口鼻。老馮看到這情況，連忙給老人遞上開水、毛巾，并拿來掃帚，把穢物清掃干凈。老奶奶非常不好意思，老馮卻說“不要緊”，車到泰州站，老馮又幫老人拿下行李，然后替老人叫了輛三輪車，他再三囑咐三輪車夫一定要把老人安全送到家。老奶奶感動(dòng)得不知說什么才好，她久久拉住老馮的手，連聲說：“真是太感謝你了，泰州人真好!”
多年來，老馮自己也說不清做過多少次好事，但旅客卻都記在心上。老馮的車上不少都是回頭客，他們說：“坐老馮的車就象坐在自家人開的車一樣，比家里人照顧得還周到，不是親人勝親人”，“要坐車，找老馮。”
二、車廂勝似保險(xiǎn)箱
旅客們常說：“乘坐馮師傅開的車，有舒適感，有信任感，有安全感。”
多年來，老馮先后多次拾到旅客遺失在車上的提包、錢、物品等價(jià)值幾萬元，他都竭盡全力，千方百計(jì)一一查詢，物歸原主。
乘客是客人，老馮總是以禮相待。有一次，老馮的車上來了一個(gè)醉漢，不僅不買票，還用臟話罵老馮。當(dāng)時(shí)車內(nèi)有好些乘客要打抱不平，老馮連忙勸阻，“他喝醉了酒，不要當(dāng)回事。”醉漢見老馮保護(hù)他，如夢(mèng)初醒，感動(dòng)得當(dāng)眾認(rèn)了錯(cuò)，主動(dòng)交了車費(fèi)。老馮就是這樣，用愛心和誠心與旅客搭上連心的橋梁。老馮駕駛的客車接待旅客十幾萬人次，從未與客人紅過一次臉，發(fā)生過一次乘務(wù)糾紛。
但是當(dāng)旅客人人身和財(cái)產(chǎn)安全受到侵害時(shí)，面對(duì)邪惡勢(shì)力時(shí)，老馮總是挺身而出，從不退縮。
有一次，一個(gè)小偷偷了一位旅客的手機(jī)，當(dāng)這位旅客發(fā)覺時(shí)，小偷正下車逃跑，老馮想都沒想，果斷停車，下車追趕小偷，小偷見無路可逃，狗急跳墻，亮出雪亮的尖角刀，威脅老馮：“朋友，放條生路吧。”面對(duì)險(xiǎn)境，老馮一心想的是旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，而置自己的生死于不顧。他勇敢地?fù)渖锨叭ィc小偷展開搏斗，周圍的群眾受正義鼓舞，也一擁而上，擒住了小偷。小偷被派出所民警帶走時(shí)惡狠狠地說：“老東西，認(rèn)得你，等著瞧。”面對(duì)邪惡，老馮沒有絲毫膽怯，高聲說：“共產(chǎn)黨員從來就不怕死，還怕你們小痞子，今后你休想在我車上做壞事。”
三、文明春風(fēng)暖車廂
常言說：“小車廂，大社會(huì)。”車廂雖小，里面發(fā)生的每一件事影響卻很大。老馮時(shí)時(shí)處處維護(hù)黨的形象，認(rèn)認(rèn)真真做好每一件事，把溫暖送到每一位旅客心中，一輛共產(chǎn)黨員車，就是一條流動(dòng)的風(fēng)景線。
一次，老馮在姜堰車站轉(zhuǎn)盤處，看見有幾個(gè)三輪車夫?qū)σ幻嗄陝?dòng)手動(dòng)腳，老馮見狀，連忙上前制止，幾個(gè)車夫吆喝：“老東西，管啥閑事，開你的車”。老馮義正辭嚴(yán)地說：“事不平，有人管，你們看，光天化日之下，幾個(gè)大男人欺負(fù)一個(gè)弱女子，你們有沒有父母姐妹，天地良心?”幾個(gè)車夫被老馮羞得臉發(fā)燒，灰溜溜地散了。老馮免費(fèi)將這位女子帶到泰州，并且墊錢幫她買好車票，送她上了揚(yáng)州的班車。經(jīng)了解，原來該女子在返回?fù)P州途中錢包被盜，在姜堰問路時(shí)被三輪車夫調(diào)戲、愚弄，幸虧碰上老馮才得以脫身。這位女子熱淚盈眶地對(duì)老馮說：“馮師傅，要不是你救了我，今天這一夜還不知道怎么過呢!”老馮指著“共產(chǎn)黨員車”的車牌說：“我開的是共產(chǎn)黨員車，這是我應(yīng)該做的。”
多么樸實(shí)的語言，就象他的品德一樣，老馮為了樹立共產(chǎn)黨員車的良好形象，處處嚴(yán)格要求自己。由于受利益驅(qū)動(dòng)，路上帶客上承包車主屢見不鮮的違章行為。但老馮不，他帶頭不拉客，雖然收入少了，但他認(rèn)為凈化了交通行風(fēng)。一次，他的車行至白米鎮(zhèn)，正逢趕集，路邊不時(shí)有人招手乘車，大家都知道，多帶客就可以多掙錢。但老馮一個(gè)也不帶，他說：“我不能以敗壞行風(fēng)為代價(jià)隨意拉客、帶客。”老馮每年都按承包合同，完成承包指標(biāo)，每到淡季時(shí)，他都要從家里拿錢來上繳承包費(fèi)用，從不拖欠。
老馮就是這樣一位嚴(yán)于律己，對(duì)待乘客滿腔熱情，嫉惡如仇的優(yōu)秀駕駛員，支撐他內(nèi)心世界的是一個(gè)共產(chǎn)黨員的理想、信念、精神、毅力。桃李不言，下自成蹊，30多年來，老馮用自己的一言一行贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任和支持，贏得了廣大旅客的依賴和喜愛。紛至沓來的是一封封表揚(yáng)信，一本本榮譽(yù)證書，一篇篇表揚(yáng)稿，城市文明窗口又多了一個(gè)新的亮點(diǎn)。但老馮并不以此作為炫耀的資本，他依舊平凡而忙碌，車開到哪里，服務(wù)就做到哪里，用真誠和愛心續(xù)寫了文明服務(wù)新的華章!
最美交通人物演講稿篇二
縱觀中國交通發(fā)展史，我們可以得出這樣一條結(jié)論：經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通必先行。
交通，作為國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，對(duì)社會(huì)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，在舉全縣之力爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)文明城市之際，作為代表著一個(gè)城市文明程度的“窗口”行業(yè)，交通工作的好壞直接影響著文明城市的創(chuàng)建。近年來，我們交通系統(tǒng)的廣大干部職工緊密圍繞“構(gòu)筑大十字交通，優(yōu)化完善道路交通網(wǎng)絡(luò)”這個(gè)目標(biāo)，全力以赴，道路建設(shè)出現(xiàn)了齊頭并進(jìn)、飛速發(fā)展的可喜局面。我們真正體會(huì)到了收獲的喜悅與幸福。我們?yōu)槟切┕ぷ髟诮煌ㄒ痪€，365天如一日，戰(zhàn)高溫、抗嚴(yán)寒、頂風(fēng)冒雨、披星戴月，修建了一條條寬廣、暢通大道的戰(zhàn)友們而驕傲!為他們身上所體現(xiàn)出來的新時(shí)代交通精神所鼓舞!
什么是交通精神呢?我認(rèn)為交通精神是古往今來一代代前仆后繼的交通人在交通事業(yè)不斷發(fā)展中用畢生精力所描繪出的華麗詩篇，是以愛國主義為核心的民族精神和改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神在交通行業(yè)的具體體現(xiàn)，是用勤勞、智慧和勇敢所鑄就的不朽豐碑。比如，“為人民服務(wù)到白頭”的“小扁擔(dān)”精神，“愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)，艱苦奮斗、努力開拓，與時(shí)俱進(jìn)、爭(zhēng)創(chuàng)一流，團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相關(guān)愛”的“振超精神”，“心系百姓、鞠躬盡瘁，勤奮務(wù)實(shí)、恪盡職守，身先士卒、清正廉潔，臨危不懼、勇于犧牲”的“家富精神”，“凝心聚力，拼搏奉獻(xiàn)，敢為人先，追求卓越”的“潤揚(yáng)人精神”等等。這些精神都孕育于交通發(fā)展實(shí)踐的1
沃土，是交通改革發(fā)展和行業(yè)精神文明建設(shè)的成果，體現(xiàn)了交通人的良好精神風(fēng)貌，是交通發(fā)展的精神源泉和寶貴財(cái)富。
曾幾何時(shí)，對(duì)于交通這個(gè)字眼的理解就是路上來來回回的車輛，隨著年齡的增長(zhǎng)，對(duì)于交通也有了新的理解。我們甚至可以把“指南針”的發(fā)明歸結(jié)為世界交通發(fā)展史上的一枚“方面標(biāo)”。交通涵蓋了公路、鐵路、水路、航空、管道等各個(gè)方面，只有這些方面齊頭并進(jìn)，共同發(fā)展，才有今日社會(huì)的跨越發(fā)展、和諧發(fā)展。
詩人艾青有句詩：“為什么我的眼里常含淚水，因?yàn)槲覍?duì)這片土地愛的深沉”，之所以想起這句詩，因?yàn)樗粌H僅飽含對(duì)家鄉(xiāng)的熱愛，更多地飽含了由于這種熱愛所激發(fā)的為之奮斗的無窮動(dòng)力和堅(jiān)毅的時(shí)代精神。我想這也應(yīng)該是古住今來交通人的不竭動(dòng)力吧。素有“中國鐵路之父”之稱的鐵路工程師詹天佑，把畢生的精力投身于中國的鐵路事業(yè)，建成震驚中外的京張鐵路，顯示了中國早斯鐵路建設(shè)事業(yè)交通人和勤勞、智慧和為交通事業(yè)嘔心瀝血、奮斗終身的決心，周恩來同志曾高度評(píng)價(jià)其為“中國人的光榮”。
在水路交通做出卓越貢獻(xiàn)的，在群星璀璨的中華英杰中，我們不能不提領(lǐng)先世界的航海第一人：鄭和，他不畏艱險(xiǎn)，七次下西洋，最終客死他鄉(xiāng)，長(zhǎng)眠于印度，為中國走向世界開辟了一條海中交通要道。鄭和這種敬業(yè)獻(xiàn)身，報(bào)效國家的精神是永存的，它凝聚了中國早期交通人開拓進(jìn)取、和平友好、交流合作、經(jīng)略海洋和敢為天下先的優(yōu)秀品德，為后世所傳承、發(fā)揚(yáng)。
“相見時(shí)難別亦難”，古人因?yàn)榻煌ú槐愣志觾傻?，相見無期，此恨綿綿。由此“海內(nèi)存知己，天涯若比鄰”便成就了千古離人佳話。直至本世紀(jì)80年代末，天涯海角不能相見，仍是國人花落千年的遺憾。到90年代初，我國第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師馮如的首創(chuàng)，才使國人沉睡千年的夢(mèng)想開始蘇醒，遺申報(bào)材料憾的是，剛剛事業(yè)有成的馮如29歲便英年早逝，把他短暫也是畢生的精力都獻(xiàn)給了祖國的航空事業(yè)，然而“前無古人，后有來者”，后來人沒有忘記他彌留之際的遺愿。始至今日，“上九天攬?jiān)?rdquo;的豪情壯志都已成為了現(xiàn)實(shí)，這個(gè)人便是我國第一代航天員：楊利偉。
當(dāng)我們置身這個(gè)交通高度發(fā)達(dá)的社會(huì)，我們無須詫異那川流不息的人群、車流、那如鷹擊長(zhǎng)空的空中客車，和那披風(fēng)斬浪的海洋之母，我們大可放聲高歌“交通如此多嬌，引無數(shù)英雄競(jìng)折腰”。是這個(gè)讓人應(yīng)接不睱的大交通，把我們的內(nèi)心世界無限放大，無論天涯海角，只要擁有激情，夢(mèng)想都會(huì)成真。
回顧我國交通事業(yè)的發(fā)展，我們有太多的感慨。偉大的浪漫主義詩人屈原說過：“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，這不正是我們古往今來前仆后繼的交通人的真實(shí)寫照嗎?我作為一名普通的交通人，將時(shí)刻銘記心中，時(shí)刻鞭策自己不斷努力，為喜愛的交通事業(yè)奉獻(xiàn)終身，與眾多的交通人一起撐起這片美麗的天空，正如我們先輩曾譜寫了這片地方輝煌的過去，我們出將創(chuàng)造一個(gè)輝煌的未來。
最后，讓我以一段歌詞來表達(dá)我對(duì)交通人的敬意：“迎來日出，送走晚霞，踏平坎坷成大道，一番番春秋冬夏，一串串酸甜苦辣，敢問路在何方，路在腳下。”
謝謝!
最美交通人物演講稿篇三
尊敬的各位評(píng)委、領(lǐng)導(dǎo)，在座的各位朋友：
大家好!我叫XXX,來自旌德縣公路所，我演講的題目是《用汗水譜寫公路人最美的旋律》，說的是旌德縣公路所倪受榮同志的先進(jìn)事跡。
倪受榮，中共黨員，現(xiàn)任縣公路所副所長(zhǎng)，二十多年來，他愛崗敬業(yè)，率先垂范，帶頭遵守單位規(guī)章制度，始終把工作任務(wù)當(dāng)著自家的事來對(duì)待，在平凡的工作崗位上默默耕耘，正確處理苦與樂、得與失、個(gè)人利益與集體利益、工作與家庭的關(guān)系，甘于奉獻(xiàn)、任勞任怨，加班加點(diǎn)不叫累、取得成績(jī)不驕傲，用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行一個(gè)共產(chǎn)黨員的光榮使命。
倪受榮20XX年擔(dān)任公路所副所長(zhǎng)，分管公路建設(shè)。去年十月的一天，他因腎結(jié)石、輸尿管結(jié)石正住院，下午2點(diǎn)多，民生工程寶塔橋工地打來電話，“因水泥和原材料漲價(jià)，無法及時(shí)供貨，面臨停工”。他沒說二話，為了進(jìn)度不能停工，要求護(hù)士給拔掉吊針，及時(shí)趕到工地做好員工安排，再趕往砂場(chǎng)和石料場(chǎng)進(jìn)行多方協(xié)調(diào)，通過協(xié)調(diào)同意了暫時(shí)先供貨，一直忙到深夜22點(diǎn)，才又到小診所打吊針。
今年的“危橋加固民生工程”8個(gè)項(xiàng)目，組織安排他負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，他感到責(zé)任的重大，但他暗下決心，“既然組織相信我，工程質(zhì)量只能上不能下，施工進(jìn)度只能超前不能落后”。也正是因?yàn)檫@一決心，工作更加認(rèn)真，全身心地投入到危橋加固民生工程，在施工過程中，他總是小心謹(jǐn)慎，每一份報(bào)表、每一張圖紙我都要親自考查分析，每一組數(shù)據(jù)都要親自驗(yàn)算，每一道施工程序、材料進(jìn)場(chǎng)都親自把關(guān)，但他并沒有因此而有一句怨言，仍然忘我工作。今年的“危橋加固民生工程”項(xiàng)目，由于施工作業(yè)點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，橋梁下部結(jié)構(gòu)施工必須趕在汛期來臨前完成，每天第一個(gè)到達(dá)工地總是他，最后離開工地也是他。在澆筑趙家橋橋梁下部結(jié)構(gòu)時(shí)，他整晚通宵，天亮?xí)r才回家，妻子看在眼里疼在心里，他卻安慰妻子說：“現(xiàn)在工作到了關(guān)鍵時(shí)刻，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人又是黨員，我首先應(yīng)該帶頭上”。為我縣的“危橋加固民生工程”于7月2日順利完工，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
他舍小家顧大家。作為丈夫，愧對(duì)妻子，作為父親，愧對(duì)兒子。他妻子的是一名小學(xué)教師，20XX年底次子出生，他不但沒能照顧妻子，還把接送長(zhǎng)子上學(xué)、買菜做飯等家務(wù)都?jí)涸诹似拮宇^上。7月份，為了抓質(zhì)量，搶進(jìn)度，早上五、六點(diǎn)鐘就出門，晚上八、九點(diǎn)種才回家，披星戴月連軸轉(zhuǎn)，家，成了他的“旅館”，總是來去匆匆。他的妻子也理解他，為了支持他的工作，從不向他訴苦，有什么事就給娘家人打電話，生活上的困難可以想像。
他把“甘當(dāng)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的鋪路石”當(dāng)作他人生的座右銘，無怨無悔、默默無聞地戰(zhàn)斗在生產(chǎn)一線。用自己的實(shí)際行動(dòng)，譜寫了一曲曲愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)的公路人之歌。
上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事們給了他很高的評(píng)價(jià)，他個(gè)人曾先后被評(píng)為“宣城市交通局通達(dá)工程建設(shè)先進(jìn)個(gè)人”，“宣酒杯旌德縣十大優(yōu)秀青年”，縣交通系統(tǒng)“優(yōu)秀黨員”;在全縣百名干部下基層工作中被評(píng)為優(yōu)秀工作隊(duì)員，“全縣優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”和省交通廳“先進(jìn)作者”光榮稱號(hào)。
他常說，我只是一普通的員工，我個(gè)人的力量是微不足道的，但是，我們每個(gè)人只要從自我做起、從小事做起，身體力行的踐行“鋪路石”精神，我們的交通將會(huì)更加和諧，我們的農(nóng)村公路也將更加美好!
倪受榮以實(shí)際行動(dòng)詮釋敬業(yè)奮進(jìn)的公路人精神，用滴滴汗水譜寫一曲曲最美旋律，延伸了勞動(dòng)者最美的內(nèi)涵，聚集著公路人樸實(shí)無華的美德，讓腳下的路通向輝煌的夢(mèng)想!
謝謝大家!
看了最美交通人物演講稿還看：
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