民航工匠精神心得感悟
“工匠精神”首次出現(xiàn)在政府工作報告中，讓人耳目一新，成為各公司競相追逐的企業(yè)文化。下面是學習啦小編整理的民航企業(yè)關于學習踐行工匠精神的心得感悟與體會，供大家參考!
民航工匠精神心得感悟篇1
弘揚“工匠精神”，從而培育出更多的民航工匠，這對于破解民航安全難題、提高民航制造水平具有顯著的戰(zhàn)略意義。集眾多優(yōu)勢于一身的民航各級工會組織及時把握機遇，通過大力弘揚民航“工匠精神”，不斷探尋培育民航工匠的途徑與方法，助力民航科學發(fā)展，是今后長期工作的重要方向。
民航“工匠精神”的內(nèi)涵與特征 民航工匠，是指在民航某一專業(yè)崗位上，在業(yè)務技術上處于頂尖水平，或者某一技術指標大幅度超越其他人員的人。民航獨特的行業(yè)特性和文化積淀又賦予了民航工匠鮮明的特征。準確把握民航“工匠精神”，通過各種途徑積極弘揚民航“工匠精神”，傳遞正能量，充分利用文化精神的巨大牽引力，有效地激發(fā)全體民航職工的勞動熱情，調(diào)動勞動積極性和創(chuàng)造性，激勵其以飽滿的熱情獻身民航事業(yè)，具有十分重要的意義。
一是愛崗敬業(yè)的精神。民航工匠熱愛民航工作，深刻理解民航業(yè)對于保障人民出行、促進經(jīng)濟建設、增進社會福祉等方面的重要意義;具有強烈的使命感、榮譽感和責任感，熱愛崗位，兢兢業(yè)業(yè)，自覺奉獻，享受工作的樂趣，與單位共同成長。這是培育民航“工匠精神”的前提條件。
二是鍥而不舍的精神。民航工匠對工作高標準、嚴要求，永不滿足技術現(xiàn)狀，自覺把興趣愛好與本職工作結合起來，追求技術進步，努力提高工作品質(zhì)和效率，不斷超越他人、超越自我。
三是自覺犧牲的精神。民航工匠具有崇高的職業(yè)道德。在個人和集體面前，他們會毫不猶豫地選擇后者。他們愛小家，更愛大家，常年投身民航事業(yè)，積極獻計獻策參與單位民主管理，自愿利用業(yè)余時間加班加點，作出了各種犧牲卻毫無怨言?！ ∷氖莿?chuàng)新求變的精神。強烈的責任感和危機感，促使民航工匠時刻保持警惕，敏銳地感知國內(nèi)外民航發(fā)展趨勢，積極學習國內(nèi)外民航業(yè)的經(jīng)驗做法，認真審視民航發(fā)展現(xiàn)狀，探尋制約行業(yè)發(fā)展的因素，銳意進取，攻堅克難，在不斷探索和實踐中提高個人技術水平及業(yè)務管理水平。一大批民航工匠由點及面向外輻射，從量變到質(zhì)變，推動民航生產(chǎn)力發(fā)生變革，實現(xiàn)螺旋式上升和不斷前進。
民航工匠精神心得感悟篇2
從廣義上說，民航工匠是涵蓋現(xiàn)有專業(yè)技術職稱人員在內(nèi)的民航技術人才隊伍;從狹義上來講，民航工匠是指具有較高技術水平的人員。民航工匠與現(xiàn)有的專業(yè)技術職稱人員相比，二者既有所區(qū)別，又互為補充，成為民航建設的人才隊伍的重要組成部分。
通過大力弘揚民航“工匠精神”，打造包括民航工匠在內(nèi)的專業(yè)技術人才隊伍，引導他們投身民航事業(yè)并建功立業(yè)，共促科學發(fā)展，共建和諧家園，這是每一個民航工會組織肩負的使命。長期以來，民航各級基層工會進行了有益的探索，積累了豐富的經(jīng)驗做法。在當前民航實現(xiàn)快速發(fā)展的新常態(tài)下，各級工會組織要大力弘揚民航“工匠精神”，高度重視人才培養(yǎng)工作，固化傳統(tǒng)品牌建設經(jīng)驗做法，創(chuàng)新工作內(nèi)容和形式，緊密結合職工需求，運用職工樂于接受的方式，推出培育民航工匠的專題精準服務，在選樹、培育、推廣民航工匠上著力和發(fā)力，搭建人才成長進步的階梯與橋梁。
一是充分利用全媒體力量，弘揚民航“工匠精神”。各級工會組織要認真履行宣傳教育職責，充分發(fā)揮工會大學校作用，把傳統(tǒng)做法和現(xiàn)代技術結合起來，開展勞模事跡宣講，舉辦職業(yè)教育專題講座，組織民航“工匠精神”故事征集和評選，采取報刊、網(wǎng)絡、微信、多媒體等手段，以及開展講演比賽等活動，不遺余力地弘揚民航“工匠精神”，以先進精神感染人，激勵人、引導人，幫助職工增強職業(yè)使命感和責任感，牢固樹立嚴謹細致的觀念，樹立安全重于泰山的思想，立足崗位勤奮工作，為航班飛行和旅客出行提供高品質(zhì)服務。
二是開展建功立業(yè)系列活動，搭建人才成長平臺。各級工會組織要鞏固并擦亮工會品牌，通過持續(xù)、深入地舉行“安康杯”勞動競賽，組織開展班組建設和班組品牌創(chuàng)建活動，組織基層單位開展崗位練兵、技術比武、安全隱患排查等活動，引導全體職工苦練技術本領，提高保障水平。在此過程中，一方面要不斷擴大覆蓋面，努力提高品牌效能，在制定勞動競賽、班組創(chuàng)建等活動的評比和考核細則時，把班組人員的技術保障指標、技術研發(fā)成果、獲得榮譽等情況納入考核范圍，引導基層職工從各方面提高技術水平;另一方面，要通過以賽促訓等方法，促使更多的業(yè)務尖子從競賽平臺中脫穎而出，參加更高層次的業(yè)務集訓和崗位技能競賽，全方位提高個人技術水平，最終成長為真正意義上的民航工匠。
三是開展基層民主管理，為人才創(chuàng)造良好環(huán)境。引導民航職工以主人翁的態(tài)度，充分利用職代會、廠務公開等渠道，對薪酬方案、集體合同、職稱評定、職務聘任、職工招聘、業(yè)務培訓以及重大工程建設等利益相關的重要事項進行充分醞釀和討論，提出合理可行的建議和意見，不斷凝聚共識，為推動實現(xiàn)人才的成長進步與單位的發(fā)展形成合力。積極組織職工開展合理化建議征集活動，廣泛發(fā)動職工為民航發(fā)展獻計獻策，定期評選科技成果和創(chuàng)新技術，及時推進成果轉化及應用，對有突出貢獻的人員進行獎勵。
四是開展孵化培育工作，催生尖端技術人才。對于在實際工作中成績突出的技術能手，要加強選樹工作。按照逐級推薦、民主評選方式，認真開展“安康杯”勞動競賽，“工人先鋒號”“五好班組”創(chuàng)建活動以及崗位之星、科研尖兵等評選和表彰活動，同時積極向上級推薦申報，角逐“民航技術能手”“民航金牌員工”以及“五一勞動獎章”等榮譽，對人才的貢獻予以充分的肯定和應有的尊重。各級工會組織可結合單位實際情況，探索開展“金牌民航工匠”等評選活動，對符合條件的人才進行評選和獎勵，對所在班組采用個人命名的方式進行表彰。
五是積極創(chuàng)造便利條件，發(fā)揮人才能動作用。積極探索建立勞模工作室、“金牌民航工匠”創(chuàng)新工作室，集合民航人才技術優(yōu)勢，組織對安全生產(chǎn)和改革發(fā)展的重點難題進行集體破解。探索一對一以老帶新的方式，將民航工匠的成熟技術一代代地傳承下去。組織開展常態(tài)化的經(jīng)驗交流活動，鼓勵技術人才撰寫各類論文，共同分享經(jīng)驗做法，促進民航整體技術保障水平的提高。
六是加強關愛幫扶，實施人才動態(tài)管理。建立勞模先進和民航工匠檔案，進行動態(tài)更新，及時掌握人才情況。組織開展面向特定對象的療養(yǎng)、休養(yǎng)活動，開展定期走訪慰問工作，加強對人才的特殊關愛。主動了解勞模先進和民航工匠的需求，力所能及地幫助其解決實際問題，消除其后顧之憂，促使其全身心地投入到勞動創(chuàng)造過程中。加強管理，對推選產(chǎn)生的“金牌民航工匠”，要及時組織開展“回頭看”活動，對一定時期內(nèi)技術水平下降或工作效能低下的職工，要進行警示、限期整改乃至取消榮譽。
推進國家和民航建設的主體在于人。如何培育更多的技術人員，更好地服務于民航安全生產(chǎn)和改革發(fā)展，更好地為國家經(jīng)濟建設服務，是一個迫在眉睫的重要課題。各級民航工會組織在此過程中發(fā)揮重要作用，展現(xiàn)新的作為，積極弘揚民航“工匠精神”，培育包括民航工匠在內(nèi)和復合型的技術人才，是主動融入中心、服務大局的具體實踐，是破解民航發(fā)展難題的關鍵所在。每一位工會工作者都應該行動起來，凝聚共識，加強探索，不斷創(chuàng)新，攻堅克難，履行歷史和時代賦予的神圣使命。
民航工匠精神心得感悟篇3
在8月8日民航局召開的月度安全運行形勢分析會上，民航局局長馮正霖針對當前機務維修、航空管理工作中存在的問題時，提出了要弘揚打造工匠精神，使之成為民航人的職業(yè)追求，讓精益求精、追求完美的工匠精神成為民航安全文化不可或缺的重要支撐。
今年初，國務院在《政府工作報告》中，談到“提升消費品品質(zhì)”時提出了“工匠精神”。“工匠精神”的提出，讓我們迅速認識到我國工業(yè)生產(chǎn)與國外產(chǎn)生差距的原因，全社會各界也在思考，哪些領域可以運用工匠精神來推動行業(yè)進步。民航作為一個服務行業(yè)，無論是運行安全順暢，還是服務便捷高效，都離不開從業(yè)人員弘揚“工匠精神”。
安全，一直以來都是民航工作的重中之重。安全工作涉及范圍廣、環(huán)節(jié)多、鏈條長，僅機務維修工作就涉及到航前、航后、定檢等各個環(huán)節(jié)，機務維修人員工作是否細致也直接關系到航空器是否適航。不僅是機務維修人員的工作質(zhì)量直接影響到航班安全，飛行、空管、簽派、機場運行等保障環(huán)節(jié)的任何一個疏忽，都可能導致不安全事件的發(fā)生。在這些環(huán)節(jié)上，只是做到合格，還是遠遠不夠的。要防止不安全事件的發(fā)生，就必須杜絕安全隱患，也就必須要在每個工作環(huán)節(jié)上精益求精、追求完美。機務人員的螺絲釘擰得恰到好處，是工匠精神的體現(xiàn);飛行員操作飛機用最佳姿態(tài)飛行，是工匠精神的體現(xiàn);空管人員指揮用語更精煉、準確，是工匠精神的體現(xiàn)。工匠精神能夠為航班安全再增加一道防線，是確保民航安全發(fā)展、健康持續(xù)發(fā)展的重要保障。
對每一位民航從業(yè)人員來說，所謂工匠精神，就是要在技術上精益求精，在工作態(tài)度上追求完美。精益求精，就是要嚴謹、一絲不茍地對待工作，以更嚴的要求、更高的標準，用專注和堅持把工作做到卓越。追求完美，則是用不滿足的心態(tài)對待工作，既要專業(yè)，也要敬業(yè)，關注每一個細節(jié)，力求沒有瑕疵，不留遺憾。
打造工匠精神，就要求民航一線員工熱愛本職、固守操行、精益求精、傳承創(chuàng)新。只有真正熱愛本職工作，才能對本職工作投入熱情，才能夠真正愿意鉆研、琢磨自己的工作。固守操行，確保了任何情況下，民航人都能夠做到一絲不茍地嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，用規(guī)章制度來衡量自己的工作是否落實到位，也用規(guī)章制度來鑄牢民航安全的每一道防線。精益求精就是不僅僅滿足于規(guī)章制度的執(zhí)行，還對自己提出了更高層次的要求，要求自己不僅是合格，還要做到完美。傳承創(chuàng)新，要求我們不論在行業(yè)內(nèi)什么崗位上工作，都要勤于思考，大擔探索，在借鑒以往成功做法和經(jīng)驗的基礎上，轉變思維觀念，改進工藝方法，推動行業(yè)安全水平的提高。
打造工匠精神，就要求民航各單位共同努力，為弘揚工匠精神創(chuàng)造有利條件、良好氛圍。一是要進一步完善規(guī)章制度。完善的規(guī)章制度是工匠精神的基礎，用制度來進行行業(yè)管理，來規(guī)范從業(yè)人員行為，就是為工匠精神樹立了“精”的標桿，只有規(guī)章制度更“精”，執(zhí)業(yè)也才能精益求精。二是要進一步加強人才隊伍建設。有了“工匠”才可能有工匠精神。民航各單位要通過培訓等手段，打造出一支技術一流的飛行員隊伍、空管隊伍、機務隊伍。三是要進一步提高行業(yè)標準和運行效率。工匠精神，最終的結果是產(chǎn)品不衰，是企業(yè)常青。民航行業(yè)標準的提升、運行效率的提高，是民航工匠精神追求的目標，亦是工匠精神的有效體現(xiàn)。
工匠精神，是當代民航精神內(nèi)涵的應有之義。以“忠誠擔當?shù)恼纹犯瘛乐斂茖W的專業(yè)精神、團結協(xié)作的工作作風、敬業(yè)奉獻的職業(yè)操守”為內(nèi)涵的當代民航精神，是民航人的行動指南。在民航安全生產(chǎn)中，弘揚打造“工匠精神”正是踐行當代民航精神的具體體現(xiàn)。工匠精神讓工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品富有競爭力，工匠精神也一定能夠讓航空運輸產(chǎn)品更加安全可靠。
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