出口集裝箱貨物貨代海運業(yè)務(wù)流程
出口集裝箱類的貨物的業(yè)務(wù)流程是什么，貨代海運的流程又是什么，貨代需要提交哪些資料。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于出口集裝箱貨物貨代海運業(yè)務(wù)流程，給大家作為參考，歡迎閱讀!
出口集裝箱貨物貨代海運業(yè)務(wù)流程
1. 訂艙： 預(yù)付貨，找代理詢價，訂艙;到付貨，聯(lián)系指定代理訂艙
2. 報關(guān)單據(jù)：準(zhǔn)備報關(guān)單據(jù)，包括合同、箱單、發(fā)票、預(yù)錄入單、核銷單、報關(guān)委托書，如果貨物為法檢貨，需要商檢局出具的通關(guān)憑條
3. 裝箱：截關(guān)集港前，車隊會拉集裝箱到工廠裝箱，裝完后拉回堆場，等待發(fā)運抵或者集港
4. 報關(guān)： 報關(guān)行拿著報關(guān)單據(jù)和公司提供的單據(jù)到出口口岸海關(guān)進(jìn)行報關(guān)
5. 準(zhǔn)備其余要求單據(jù)：一般常用的其他單據(jù)就是產(chǎn)地證和熏蒸證(有木質(zhì)包裝的話)
6. 提單和清關(guān)單據(jù)： 開船后，船公司會簽發(fā)提單，近洋航線一般都出具電放提單(根據(jù)發(fā)貨人要求操作)，把清關(guān)單據(jù)寄給客戶，包括箱單、發(fā)票、提單、產(chǎn)地證和其他證明資料;如果是L/C，按照信用證上的單證要求準(zhǔn)備好單據(jù)，交給銀行議付
7. 電子口岸交單： 開船后，海關(guān)會把出口信息發(fā)到網(wǎng)上，在電子口岸上查詢并交單
8. 核銷退稅： 在外管局的核銷系統(tǒng)上進(jìn)行核銷，拿著相關(guān)的資料去稅務(wù)局退稅
9. 收匯：T/T的話，客戶匯款后把水單傳過來，發(fā)貨人去銀行結(jié)匯;L/C的話，把單據(jù)交給銀行后，審核沒問題的話，付款行會支付貨款
出口流程：
(1)業(yè)務(wù)提出出口需求，要求出口船期，提供發(fā)票清單、訂艙托書。所以要在報關(guān)前開出口發(fā)票。
(2)確認(rèn)船期柜量(第1可能是預(yù)計需求，所以需要確認(rèn))、開立提單形式(正本提單或者電放提單等)
(3)與貨代聯(lián)系訂艙， 發(fā)送托書訂艙，要求提單形式;
(4)貨代確認(rèn)訂艙信息，指定拖車公司;
(5)貨代聯(lián)系放柜給拖車，提供裝貨提單(報關(guān)用)。
(6)和拖車聯(lián)系裝柜(需要注意碼頭進(jìn)港和截柜、截關(guān)時間)。
(7)領(lǐng)出口核銷單(需備案口岸信息，事先到外管局領(lǐng)取)，報關(guān)。
(8)追蹤貨物，貨代提供正本海運提單(如果要求正本提單的話)，提單寄給收貨人。
貨代海運出口流程明細(xì)
排載單各聯(lián)的用途
第一聯(lián)：貨代留底(集裝箱貨物托運單)B/N 即 貨主留底聯(lián) 第二聯(lián)：船代留底(集裝箱貨物托運單) 即 外代定艙留底聯(lián) 第三聯(lián)：運費通知
第四聯(lián)：運費聯(lián)
第五聯(lián)：提箱申請書(集裝箱貨物托運單) 即 提箱聯(lián)
第六聯(lián)附頁：繳納出口貨物港務(wù)費申請書 即 拖車、堆場留底聯(lián) 第六聯(lián)：裝貨單(packing list) 即 報關(guān)后船東留底聯(lián) 第七聯(lián)：大副收據(jù)(場站收據(jù)副本) 即 大副聯(lián)
第八聯(lián)：場站收據(jù)(dock receipt)D/R 即 提單聯(lián)
第九聯(lián)：船代留底 即 外代申報留底聯(lián)
海運操作流程
一、審單
收到定艙委托書(S/O)后，審查：有效印鑒、船東、船期、有無運價、付費期限與方式{預(yù)付(CIF---prepaid)、到付(FOB---collect)}、SHIPPER(是否有需要更換SHIPPER，如何操作?)、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、裝貨港POL( port of loading)、卸貨港POD(place of discharge)、目的港(destination)、箱型箱量、貨物描述(MARK、件數(shù)、毛重、品名、尺碼)、特殊條款、船證、場拖裝計劃。
備注(之前與客人溝通時：注意尺碼，載重)
二、定艙
OP定艙：填寫本公司交接單，向船東要確認(rèn)(KHL、OOCL除外)EG不需要書面確認(rèn) 船東回傳船東確認(rèn)-booking confirmation(CFM).2張
三、排載：
1：OP制作排載單(2—9聯(lián))，連同船東確認(rèn)(1張)，提箱確認(rèn)，第二聯(lián)上蓋定艙章，找出貨主代碼，拼箱應(yīng)注明幾票貨拼幾個柜。外勤去排載，外代留下二聯(lián)和一張CFM(長榮。立榮、萬海第三聯(lián)也留下)，NORASIA多收走第9聯(lián)，EG須多附一張排載聯(lián)，然后在5.6.7.8上蓋排載章，退回，連同9聯(lián)一起帶回。
2：若付費方式為預(yù)付的應(yīng)憑第四聯(lián)去外代等財務(wù)科開出運費催繳書(月結(jié))或預(yù)結(jié)發(fā)票的購付匯聯(lián)(美金用)。若因為船超載不能排應(yīng)聯(lián)系船東辦理添載或者改船
3、備注：貨代代碼錯誤(改單時打疏忽)? 箱主代碼錯誤?船代不予排載?
四：確定場、拖裝計劃
一、場、拖裝的概念
1、場裝：客戶將貨物送到指定堆場裝箱;
2、拖裝：拖車公司將集裝箱拖到客戶指定地點裝貨。
二、拖裝：
1、一張船東確認(rèn)、一張裝箱單、5聯(lián)，六附給拖車公司(一般放到聯(lián)檢中心)讓其去打印設(shè)備交接單，若時間急進(jìn)，外勤送去。(六附應(yīng)寫明時間、地點、聯(lián)系人、電話)，若是臨時
計劃或拖車緊張時，應(yīng)先與車隊確認(rèn)能否安排，若無具體計劃，先給單證，具體計劃待補，、若SHIPPER要求如轉(zhuǎn)關(guān)、柜檢應(yīng)注明。
2、外勤將封簽，裝箱單(箱號及封簽號空白)一張送往拖車公司。注：凍柜要二張裝箱單，要標(biāo)明溫度及凍柜標(biāo)字“12F”。
3、若來不及排載需借柜的，先與船東聯(lián)系借柜，由拖車出保函。提不到柜及時與船東聯(lián)系更改交接單上的提單點，若空車頭回來，應(yīng)主動與貨主聯(lián)系裝貨情況，如裝好貨及時通知拖車公司回柜進(jìn)碼頭。
4、提到柜后把柜號/封簽號報給貨代。然后報與客戶核對。特別是一家貨主同時出好幾票貨，要認(rèn)真核對，必要時傳真明細(xì)。把柜號封簽打進(jìn)6.7.8聯(lián)。
三、場裝：1015777
1、 確定要走貨，及時安排吊柜。若柜柜吊好而貨未走會產(chǎn)生空吊費
2、 輕拋貨的場裝，務(wù)必要先吊柜，否則要進(jìn)倉，產(chǎn)生費用
3、 貨主將貨物運至堆場應(yīng)先將柜子吊好，柜號應(yīng)與船東確認(rèn)，貨到蓋進(jìn)場，并且在6.7.8上打上柜號及封簽。拖一票貨有幾個柜應(yīng)記錄各個柜之貨名、件數(shù)、麥頭。
4、若貨主在沒有定艙時將貨物運至堆場：首先將貨進(jìn)庫，待排載完再裝柜(如做SGS都是入庫擇時再裝)，或者能確定裝貨，借柜。
打印設(shè)備交接單
一、設(shè)備交接單的概念:
作為拖車公司到堆場提取空的集裝箱，重箱進(jìn)碼頭時與堆場、碼頭檢查口交接的憑證。
二、根據(jù)裝貨方式的不同，由堆場或拖車公司派人到船代箱管科打印設(shè)備交接單
1、場裝：由堆場派人辦理;
2、拖裝：由拖車公司派人辦理。
3、單證：排載單第5聯(lián)、提箱申請書、船東確認(rèn)
三、司機根據(jù)設(shè)備交接單、提箱申請書及、6聯(lián)附頁提柜，提不到柜及時與船東聯(lián) 系更改交接單上的提單點。提到柜后把箱號/封簽號報給貨代。
打印正確的排載單
一、確認(rèn)客戶托運資料不再更改(資料與報關(guān)資料一致)，不一致，重刷單并寫開航前更改。
二、落實集裝箱號和封鉛號并補在排載單上
三、打印裝箱單(裝貨清單)并核對數(shù)據(jù)
四、將排載單與裝箱單對應(yīng)配好落實集裝箱號碼與封鉛號碼
1、我司堆場裝貨：倉儲部單證科輸入電腦
2、我司拖裝：倉儲部拖運科輸入電腦
3、外堆場裝貨：由操作部外勤到堆場抄取
4、外拖車拖裝：由外拖車傳真給我司
備注:部分船東部分航線要求使用子彈頭
五、蓋進(jìn)場章
1、確定重箱進(jìn)場(可上網(wǎng)查詢)
2、到碼頭(或海關(guān)監(jiān)管堆場)蓋“進(jìn)場章”6.7.8聯(lián)，9也帶
碼頭、堆場不蓋“進(jìn)場章”的原因
一、碼頭
1、 集裝箱沒有進(jìn)場
2、 拖車公司報錯柜號
3、 碼頭檢查口輸錯柜號
4、 碼頭檢查口漏輸柜號
二、堆場
1、 貨物未到齊
2、 貨物未裝箱
六、申報
二、單證：
已蓋“進(jìn)場章”的排載單第6、7、8、9聯(lián)，裝箱單(或裝貨清單)
三、注意事項：
海關(guān)要求船代：必須在排載單蓋好“進(jìn)場章”后，才能辦理貨物申報手續(xù)。
若為貨主自報的應(yīng)與貨主核對好報關(guān)資料，若為我司代報應(yīng)先審查6.7.8上資料是否有誤，如有更改應(yīng)通知客服該單和正確的裝箱單并寫好開航前更改去外代改單，因為申報后不能更改，只好退載，責(zé)任大了。
蓋“申報章”常見問題
1、用錯船東的裝箱單
2、“裝箱單”(或清單)數(shù)據(jù)與排載單不符
3、封簽號碼沒有填寫完整：OOCL、WH、EG
4、裝箱單數(shù)量不夠：拼箱、海滄
注意事項：
1、開航前更改應(yīng)填寫完整
2、如船舶超載，應(yīng)提前辦理申報手續(xù)
報 關(guān)
一、報關(guān)資料：
1、已蓋好“訂艙章”、“進(jìn)場章”、“申報章”的排載單第6、7、8聯(lián);
2、報關(guān)委托書;
3、發(fā)票、裝箱清單;
4、出口收匯核銷單;
5、國家規(guī)定的其它單證(根據(jù)需要)
如：出口貨物通關(guān)單、許可證等等。
二、報關(guān)人員
報關(guān)注意事項
1、注意海關(guān)截單時間(最好提前1天半)
2、排載單資料與報關(guān)資料相符
3、一票多柜時，清單必須注明每柜裝貨明細(xì)
4、注明貨源地
5、核銷單必須有電子數(shù)據(jù)(由客戶輸入)
6、專利產(chǎn)品必須有授權(quán)書
7、鞋子必須注明面料(布面、皮面等)
8、其它：如通關(guān)單、許可證。若是轉(zhuǎn)關(guān)貨物還需將司機手冊、海關(guān)關(guān)封、報關(guān)委托書送報關(guān)行，并要求重箱及時送碼頭，以便報關(guān)行及時辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，
報關(guān)結(jié)果
1、關(guān)出單：自查放行、現(xiàn)場查驗、技術(shù)查驗
2、關(guān)介紹、異地報關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)資料與流程
將海關(guān)已放行的排載單送碼頭
“送放行”的流程：
1、根據(jù)要求配上“邊檢單”(或蓋邊檢申報章);
2、將已蓋海關(guān)“放行章”的排載單第6、7、8聯(lián)和相應(yīng)的“邊檢單”一起給碼頭客戶服務(wù)部;
3、取回蓋好碼頭“業(yè)務(wù)章”的第8聯(lián)，作為向船東(或船代)領(lǐng)取提單的憑證。
小結(jié)(排載單的5個章)
1、船代的訂艙章
2、碼頭(堆場)的進(jìn)場章
3、船代的申報章
4、海關(guān)的放行章
5、部分船代的已向邊檢申報章
貨代操作的6個時間
1、 訂艙截止時間
2、 正確資料提供截止時間(美國線)
3、 重箱進(jìn)碼頭截止時間
4、 申報截止時間
5、 海關(guān)截單時間
6、 碼頭截單時間
船舶超載時，以上時間可能提前。
截單時間舉例
船名 CHUAN HE
航次 095E
訂艙截單 申報截單 核對提單通常未作規(guī)定
星期二 11:30 星期二 17:00
碼頭截箱 海關(guān)截單 碼頭截單
星期三 14:00 星期三 15:00 星期四 10:00
提單的核對
一、船東對提單核對的要求
1、美國線的要求:
時間要求較高，如再更改則收USD40/票;
2、日本線的要求：各船東標(biāo)準(zhǔn)不同
中遠(yuǎn)、中海---方海外---山東海豐、NYK
3、其它航線的要求：
中海---萬海---其它船東
二、提單未及時核對造成的后果：
收改單費
領(lǐng)取提單的流程
一、確定貨物已裝船
二、尋找排載單第八聯(lián)
三、落實提單是否更改
如有更改，必須準(zhǔn)備正本保函
四、繳交人民幣費用
五、繳交海運費
六、根據(jù)客戶要求領(lǐng)取正本提單(或電放)
領(lǐng)取提單注意事項
一、船東對“提單更改保函”的要求：
原則上使用正本保函，填寫完整、工整;
三、海運費金額確定及更改流程;
經(jīng)常遇到船東通知船代的運費不符;
四、我司海運費、人民幣費用電腦錄入，
為及時申請代墊保函，OP應(yīng)及時錄入;
五、個別船東的特殊操作：
MSC：必須先落實提單號
費用結(jié)算
一、熟悉各項操作可能產(chǎn)生的費用及標(biāo)準(zhǔn)，及時通知客戶： 不要輕易承諾客戶碼頭驗貨費用!
二、熟悉費用錄入程序和報銷流程
提高領(lǐng)取提單及報銷代墊費用的效率
三、熟悉公司的財務(wù)制度
1、公司使用外拖車、外堆場的結(jié)算原則
2、選擇轉(zhuǎn)帳支票或現(xiàn)金結(jié)算的原則。
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