保護(hù)地球不挨撞的五個(gè)方案
假如小行星要撞向地球,怎么保護(hù)地球不挨撞呢?以下有五個(gè)方案:
方案一:用機(jī)械力改變軌道
更多的科學(xué)家在考慮改變小行星運(yùn)行軌跡的方法。李競(jìng)研究員介紹說(shuō),第一種改變小行星軌道的方法,就是發(fā)射人造天體,將其發(fā)射到太空后,把它調(diào)整到和小天體(或稱小行星)平行,并使兩者的相對(duì)速度為零,即人造小天體的運(yùn)行速度等于小行星的運(yùn)行速度,然后用機(jī)械推它一下,它就會(huì)改變軌道。
弱點(diǎn)與質(zhì)疑:李競(jìng)研究員認(rèn)為,這是比較穩(wěn)妥的辦法,但是要經(jīng)過(guò)不斷的、充分的試驗(yàn),不能有任何誤差存在,難度比較大。如果第一次沒(méi)有推成功,還要發(fā)射飛行器對(duì)它進(jìn)行跟蹤,再在合適的時(shí)候推它,改變它的軌道。
方案二:用核彈炸毀小行星
據(jù)我國(guó)國(guó)家天文臺(tái)的李競(jìng)研究員介紹,科學(xué)界目前“攔截”小行星的設(shè)想方案大體可以分為兩種,一種是將其炸毀,破壞掉;另一種則是改變它的運(yùn)行軌道。
對(duì)于第一種解決辦法,有的科學(xué)家提出了一個(gè)大膽設(shè)想:利用核導(dǎo)彈攻擊向地球襲來(lái)的物體———就如同好萊塢影星布魯斯·威利斯在《哈米吉多頓》電影中采用的方法一樣,如發(fā)射一個(gè)火箭、一個(gè)導(dǎo)彈,把它炸掉。
“炸毀”的辦法在理論上講是可以的,但是,李競(jìng)研究員介紹說(shuō),在炸毀之前首先要對(duì)將要撞向地球的小天體的本源進(jìn)行研究,看它的組成元素是鐵質(zhì)的還是硅質(zhì)的,如果是硅質(zhì)的,因?yàn)樗|(zhì)地比較松散,就可以利用導(dǎo)彈或者其他的核裝置進(jìn)行攻擊將其炸毀,但是如果是鐵質(zhì)的,是一個(gè)堅(jiān)硬的“鐵疙瘩”,就要采取改變軌道的辦法。
弱點(diǎn)與質(zhì)疑:“炸毀”這種方法存在明顯的缺點(diǎn),因?yàn)椋吮ǖ暮蠊y以預(yù)料。李競(jìng)研究員說(shuō),“弄不好,炸掉的碎片會(huì)向地球散落,人們將對(duì)它們失去控制,使人類更深受其害。”
在使用核武器方面還存在一些問(wèn)題。因?yàn)榈厍蛏纤蟹e累起來(lái)的核武器只夠用來(lái)炸毀一個(gè)直徑9公里的小行星,而且還得準(zhǔn)確地?fù)糁行⌒行堑闹行牟判小?/p>
中科院北京天文臺(tái)研究員朱進(jìn)也認(rèn)為,由于人類還沒(méi)有掌握向外空直接發(fā)射武器的能力,這種方法不一定有效。當(dāng)小行星很遙遠(yuǎn)時(shí),人們無(wú)法觀測(cè)到它的物質(zhì)屬性;而對(duì)于一些松散結(jié)構(gòu)的星體,爆炸所起到的作用很有限。
方案三:改變顏色以改變軌道
第二種改變軌道的方法是改變小行星的表面顏色。李競(jìng)研究員說(shuō),如果原來(lái)小行星是灰的,可以將它變成純黑,物體的顏色可決定吸收熱量的多少。“這樣可以改變它的反照率,顏色改變后它的吸熱情況就會(huì)有所改變,黑色可以降低反照率提高吸熱率,從而提高整個(gè)行星自身的溫度,對(duì)它的運(yùn)行軌道產(chǎn)生影響;也可以把它變成白的,使它變冷,效果是一樣的。
弱點(diǎn)與質(zhì)疑:改變小行星顏色可以改變它的軌道。但前提是,需要大把時(shí)間積累推力,而且還需要深入研究并隨時(shí)監(jiān)控對(duì)小行星軌道的實(shí)際影響,否則,抵御小行星撞擊的方法也可能導(dǎo)致它更直接地撞向地球。
另外,因?yàn)閷?duì)地球能夠產(chǎn)生威脅的行星的直徑都在一公里以上,整個(gè)工程也將是極其浩大的,而以筆者愚鈍眼光看,人類顯然沒(méi)有時(shí)間從小行星身上提煉到足夠改變小行星彩色的涂料,那么多的油漆涂料,怎樣運(yùn)到小行星上,要派多少人去完成這么偉大的刷漆任務(wù)?據(jù)報(bào)道,美國(guó)航天飛機(jī)每公斤有效載荷入軌費(fèi)約1萬(wàn)美元。直徑為一公里的小行星大約需要油漆523噸。就算不計(jì)買(mǎi)油漆的費(fèi)用,要把這些油漆運(yùn)上太空所需的運(yùn)費(fèi)大約將近52.4億美元。
方案四:用爆炸法改變軌道
用爆炸的方法也可以實(shí)現(xiàn)小行星軌道的改變。對(duì)于組成元素是鐵質(zhì)的、結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)的行星,李競(jìng)研究員認(rèn)為,可以利用導(dǎo)彈或是核裝置對(duì)其進(jìn)行攻擊,理想的狀態(tài)是將它炸成一分為二的兩部分,這樣質(zhì)量就發(fā)生了變化,“不再是原來(lái)的質(zhì)量了,軌道也就跟著變了”。
弱點(diǎn)與質(zhì)疑:目前這些理論上的探討,都是在理想狀態(tài)下才能進(jìn)行的,實(shí)際中不能有一點(diǎn)點(diǎn)的誤差存在,難度之高可以想象。
方案五:給小行星安“太陽(yáng)帆”
這種方案要在小行星體表面上安裝一臺(tái)大型火箭發(fā)動(dòng)機(jī),或者一個(gè)“太陽(yáng)帆”,把行星從地球的軌道上推開(kāi)。發(fā)動(dòng)機(jī)將被一個(gè)常規(guī)火箭發(fā)送到小行星上;然后,發(fā)動(dòng)機(jī)自己固定在小行星上,開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),把小行星推離它原來(lái)的運(yùn)行軌道,從而使它錯(cuò)過(guò)與地球相撞的機(jī)會(huì)。
另外一個(gè)選擇就是把一個(gè)“太陽(yáng)帆”附著在小行星上,而不是發(fā)動(dòng)機(jī)。利用常規(guī)火箭把這個(gè)帆發(fā)送到小行星上,并把它植根于小行星體的表面。這個(gè)帆一旦附著在小行星表面上,它就能夠吸收由太陽(yáng)放射出的光子,從而像風(fēng)吹動(dòng)一條船上的帆一樣,把小行星推離原來(lái)的軌道。
微型衛(wèi)星還可以用來(lái)登陸向地球沖來(lái)的近地球物體,查看近地球物體上面的物質(zhì)、形狀、大小及合成物。研究人員稱,這些信息對(duì)于把任何沖向地球來(lái)的近地球物體推離軌道是至關(guān)重要的。
弱點(diǎn)與質(zhì)疑:總體上這些技術(shù)在理論上雖然都是成立的,但是此種技術(shù)的實(shí)際可行性仍需進(jìn)一步的實(shí)驗(yàn)研究。
所有的方案都只是設(shè)想
李競(jìng)研究員認(rèn)為,以人類現(xiàn)有的技術(shù)和手段,阻止小行星撞擊地球的預(yù)警期需要50年。在這個(gè)足夠長(zhǎng)的時(shí)間里,人們要進(jìn)行不斷的研究實(shí)驗(yàn)使技術(shù)逐步完善成熟。“從理論上講,人類已有防止小行星撞擊地球的手段,但是,還沒(méi)有做過(guò)這方面的試驗(yàn)。雖然說(shuō)美國(guó)、俄羅斯掌握了這方面的技術(shù),這些技術(shù)也是可行的,但是畢竟還沒(méi)有試驗(yàn),沒(méi)有真正實(shí)施過(guò)。說(shuō)說(shuō)很容易,實(shí)際應(yīng)用沒(méi)準(zhǔn)兒會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,所以還是需要一段時(shí)間,讓技術(shù)逐漸成熟。”
科學(xué)家們認(rèn)為,小行星的飛行速度可能會(huì)超過(guò)目前人類現(xiàn)有的飛行器速度。當(dāng)它不是迎面撞來(lái)而是同向靠近時(shí),人類發(fā)射的飛行器短期內(nèi)是追不上它的。所以,人類只能早早地發(fā)現(xiàn)它們,并將飛行器發(fā)射到外空“等候”,然后再想辦法將它推偏軌道。這一“戰(zhàn)場(chǎng)”離地球越遠(yuǎn),人類就越安全。所以監(jiān)測(cè)是第一位的,預(yù)警時(shí)間越長(zhǎng)也就越有利。
關(guān)于我國(guó)的監(jiān)測(cè)小行星工作,李競(jìng)研究員告訴時(shí)訊記者,我國(guó)在河北興隆縣的天文監(jiān)測(cè)點(diǎn)一度在全球很有影響力,但近幾年各國(guó)普遍加強(qiáng)了這方面的研究,我們已經(jīng)顯得落后了。
保護(hù)地球不挨撞的五個(gè)方案
下一篇:凍雨是怎么形成的