2017遼寧黃標車新規(guī)定有哪些
2017遼寧黃標車新規(guī)定有哪些
黃標車的認定是以尾氣排放作為標準，達不到國I標準和國Ⅲ標準，核發(fā)黃色環(huán)保標志的汽車，稱為黃標車。關(guān)于遼寧黃標車，下面學習啦小編就給大家介紹2017遼寧黃標車新規(guī)定，一起來看看。
2017遼寧黃標車規(guī)定
鞍山：2017年2300輛黃標車將全部淘汰
2017年，我市所有2300輛尾氣排放污染量大、濃度高的大貨和大客黃標車將全部淘汰。
近年來，鞍山市機動車保有量增加的速度非常快。數(shù)據(jù)顯示，2000年鞍山市城區(qū)機動車保有量為4.4萬輛，到2011年增長到17.1萬輛，而目前鞍山全市擁有各類汽車接近60萬輛。有關(guān)人士表示，隨著我市機動車保有量的不斷增加，鞍山市城區(qū)機動車一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物、總顆粒物等污染物排放量也在大幅攀升。眼下機動車尾氣排放已成為鞍山市的主要污染源，大氣污染類型已從過去的煤煙型向煤煙型和機動車排氣復合型污染轉(zhuǎn)化。在機動車尾氣污染源中，黃標車污染最為嚴重。經(jīng)專業(yè)測試，一輛“黃標車”的排放量分別相當于5輛國Ⅰ、7輛國Ⅱ、14輛國Ⅲ、20多輛國Ⅳ車。“為了改善環(huán)境空氣質(zhì)量、保障人民群眾身體健康，我市計劃從現(xiàn)在開始利用兩年多時間，將全市所有黃標車淘汰掉。”有關(guān)人士表示，按照我市黃標車淘汰時間進度，2005年年底前注冊的黃標車將于今年12月20日前完成淘汰。2007年年底前注冊的黃標車將于2017年全部淘汰。
有關(guān)人士強調(diào)，我市所有黃標車在淘汰前一律實行一年四次檢測。不按期淘汰的，市運管處將在許可、信譽考核、年度審驗、新增業(yè)務方面出臺嚴厲措施，并將企業(yè)名單報市政府相關(guān)部門。
據(jù)了解，目前，鞍山主城區(qū)東起匯園大道、莘英路、千山中路、鞍千路，西至建國大道，南起解放東路，北至雙山路、越嶺路形成的封閉區(qū)域設置為環(huán)保綠標區(qū)，區(qū)域面積約為36.55平方公里，除執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車和達到環(huán)保分類標志排放標準的公交車、出租車外，禁止一切其它黃標車通行。違規(guī)通行的車輛，市公安機關(guān)交通管理部門將處以200元罰款。
采訪過程中記者了解到，按期淘汰的黃標車輛，在辦理完相關(guān)手續(xù)后，市商業(yè)部門有相關(guān)補貼，企業(yè)可積極爭取。企業(yè)淘汰黃標車后，如果運力短缺，建議更新清潔能源車輛。我市是交通部低碳運輸試點城市，從現(xiàn)在起到2018年更新清潔能源車輛有補貼。
達不到國1排放標準的汽油“黃標車”
(一)2001年7月1日以前注冊登記的≤6座、總質(zhì)量≤2.5噸的汽油客車;
(二)2001年10月1日以前注冊登記的總質(zhì)量≤3.5噸的汽油車、貨車;
(三)2003年7月1日以前注冊登記的總質(zhì)量3.5噸的汽油車。
達不到國3排放標準的柴油“黃標車”是指：
(一)2008年7月1日以前注冊登記的總質(zhì)量3.5噸的柴油車;
(二)2008年7月1日以前注冊登記的總質(zhì)量≤3.5噸的柴油車。
黃標車的環(huán)保標志
根據(jù)車輛注冊登記的車型型號和尾氣排放環(huán)保檢驗合格情況，分為環(huán)保檢驗合格綠色標志和黃色標志兩種。環(huán)保標志檢驗合格簡稱“環(huán)保標志”核發(fā)綠色或黃色環(huán)保標志的汽車簡稱“綠標車”或“黃標車”對尾氣排放環(huán)保檢驗符合國Ⅰ標準及其以上的汽油車、符合國Ⅲ標準及其以上的柴油車，核發(fā)綠色環(huán)保標志，其余車輛核發(fā)黃色環(huán)保標志。
黃標車是指排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差的車輛，大多是于1995年以前領(lǐng)取牌證的老車。這些車輛由于尾氣排放控制技術(shù)落后，尾氣排放達不到歐1標準，排放量相當于新車的5至10倍。因此環(huán)保部門只發(fā)給黃色環(huán)保標志。一些城市(如北京)會對黃標車采取限行的措施，即限制其在城市的行駛時間和地域。黃標車和綠標車的設立是為了緩解市區(qū)交通擁堵和空氣污染，促進老舊汽車的淘汰。
黃標車的認定標準
結(jié)合機動車年度檢測結(jié)果發(fā)放機動車環(huán)保標志。環(huán)保標志分為綠色和黃色兩種，次登記上牌時污染物排放符合國I及以上排放控制技術(shù)要求和標準限值的汽油車輛以及符合國Ⅲ標準及其以上的柴油車輛對初，核發(fā)綠色環(huán)保標志，其余車輛，核發(fā)黃色環(huán)保標志(即“黃標車”)。
黃標車的認定是以尾氣排放作為標準的，在這里說說國I標準和國Ⅲ標準。我國于2001年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅰ)等效于歐Ⅰ標準。2007年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅲ)》等效于歐Ⅲ標準。因此，國Ⅰ的排放標準是，一氧化碳不得超過3.16克公里。碳氫化合物不得超過1.13克公里，其中柴油車的顆粒物標準不得超過0.18克公里，耐久性要求為5萬公里。國Ⅲ的排放標準是，碳氫化合物不得超過0.66%。一氧化碳不得超過2.1%微粒不得超過0.1%氮氧合物不得超過5%。
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