汽車修理廠管理制度范本精選
為了提高汽車修理廠員工的工作效率，規(guī)范員工日常行為，需要制定并實施相應(yīng)的管理制度。學(xué)習(xí)啦小編今天為你整理了汽車修理廠管理制度范本，希望對大家有幫助!
汽車修理廠管理制度范本篇一
第一節(jié)入職與試用
一、用人原則:重選拔、重潛質(zhì)、重品德。
二、招聘條件:合格的應(yīng)聘者應(yīng)具備應(yīng)聘崗位所要求的年齡、學(xué)歷、專業(yè)、執(zhí)業(yè)資格等條件，同時具備敬業(yè)精神、協(xié)作精神、學(xué)習(xí)精神和創(chuàng)新精神。
三、入職
第二節(jié)考勤管理
一、工作時間公司每周工作五天半，員工每日正常工作時間為7、5小時。其中:
周一至周五:上午:8:30-12:00
下午:13:30-17:30為工作時間
12:00-13:30為午餐休息
周六:上午:8:30-12:00為工作時間
實行輪班制的部門作息時間經(jīng)人事部門審查后實施。
二、考勤
1、所有專職員工必須嚴(yán)格遵守公司考勤制度，上下班親自打卡(午休不打卡)，不得代替他人打卡。
2、遲到、早退、曠工
(1)遲到或早退30分鐘以內(nèi)者，每次扣發(fā)薪金10元。30分鐘以上1小時以內(nèi)者，每次扣發(fā)薪金20元。超過1小時以上者必須提前辦理請假手續(xù)，否則按曠工處理。
(2)月遲到、早退累計達(dá)五次者，扣除相應(yīng)薪金后，計曠工一次。曠工一次扣發(fā)一天雙倍薪金。年度內(nèi)曠工三天及以上者予以辭退。
3、請假
(1)病假
a、員工病假須于上班開始的前30分鐘內(nèi)，即8:30-9:00致電部門負(fù)責(zé)人，請假一天以上的，病愈上班后須補(bǔ)區(qū)、縣級以上醫(yī)院就診證明。
b、員工因患傳染病或其他重大疾病請假，病愈返工時需持區(qū)、縣級以上醫(yī)院出具的康復(fù)證明，經(jīng)人事部門核定后，由公司給予工作安排。
(2)事假:緊急突發(fā)事故可由自己或委托他人告知部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，其余請假均應(yīng)填寫<請假單>，經(jīng)權(quán)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)，報人事部門備案，方可離開工作崗位，否則按曠工論處。事假期間不計發(fā)工資。
4、出差
(1)員工出差前填好<出差申請單>呈權(quán)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，報人事部門備案，否則按事假進(jìn)行考勤。
(2)出差人員原則上須在規(guī)定時間內(nèi)返回，如需延期應(yīng)告知部門負(fù)責(zé)人，返回后在<出差申請單>上注明事由，經(jīng)權(quán)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)簽字按出差考勤。
5、請假出差批準(zhǔn)權(quán)限:三天以內(nèi)由直接上級審批，三天以上十天以內(nèi)由隔級上級審批，十天以上集團(tuán)總部員工由人力資源部審查、總裁審批，子公司員工由所在公司人事主管部門審查、總經(jīng)理審批。
6、加班
(1)加班應(yīng)填寫<加班單>，經(jīng)部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后報人事部門備案，否則不計加班費。加班工時以考勤打卡時間為準(zhǔn)，統(tǒng)一以<勞動合同>約定標(biāo)準(zhǔn)為基數(shù)，以天為單位計算。
(2)加班工資按以下標(biāo)準(zhǔn)計算:
工作日加班費=加班天數(shù)×基數(shù)×150%
休息日加班費=加班天數(shù)×基數(shù)×200%
法定節(jié)日加班費=加班天數(shù)×基數(shù)×300%
(3)人事部門負(fù)責(zé)審查加班的合理性及效率。
(4)公司內(nèi)臨時工、兼職人員、部門主管(含)以上管理人員不計算加班費。
(5)公司實行輪班制的員工及駕駛員加班費計算辦法將另行規(guī)定。
7、考勤記錄及檢查
(1)考勤負(fù)責(zé)人需對公司員工出勤情況于每月五日前(遇節(jié)假日順延)將上月考勤予以上報，經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)審核后，報人事部門匯總，并對考勤準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。
(2)人事部門對公司考勤行使檢查權(quán)，各部門領(lǐng)導(dǎo)對本部門行使檢查權(quán)。檢查分例行檢查(每月至少兩次)和隨機(jī)檢查。
(3)對于在考勤中弄虛作假者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，給予100元以上罰款，情節(jié)嚴(yán)重者作辭退處理。
汽車修理廠管理制度范本篇二
一、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由吳明負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由常保國負(fù)責(zé)。
二、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)
全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并提出整改方案。
(1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗，進(jìn)行質(zhì)量分析。
(2)收集汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。
(4)負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。
(5)負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計量工作。
(6)負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。
(7)負(fù)責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。
(8)負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
三、對維修車輛一律進(jìn)行三級檢驗，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠，認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
汽車修理廠管理制度范本篇三
1汽車修理廠員工要樹立“用戶第一、質(zhì)量第一”的經(jīng)營觀念?，熱情接待車主，?精心維修車輛?，確保修車質(zhì)量。
2汽車修理廠廠長是企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，?在全廠的經(jīng)營活動中處于“中心”地位，?員工要聽從班組長和主管的指揮?各級都要服從廠長的領(lǐng)導(dǎo)。
3汽車修理廠新員工進(jìn)廠必須廠部批準(zhǔn)?，要由介紹人和擔(dān)保人，?填寫員工登記表?，提供身份證、技術(shù)等級證明?試用期為1-3個月?試用合格后與廠方簽訂合同。
4汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤?，請假要辦理書面手續(xù)，?上班不準(zhǔn)在廠內(nèi)打私人電話?不準(zhǔn)在接待室閑談?不準(zhǔn)在廠內(nèi)會客。
5堅守工作崗位，?上班要穿工作服，?佩帶標(biāo)志，?不準(zhǔn)穿拖鞋?，不準(zhǔn)串崗聊天，?不準(zhǔn)在客戶車上休息?不準(zhǔn)亂動車內(nèi)開關(guān)?不準(zhǔn)上班時間作私活。
6業(yè)務(wù)接待是企業(yè)的窗口，?要提高接待質(zhì)量?，對客戶要主動熱情，?維修項目確定要準(zhǔn)確?，工期要準(zhǔn)時，?報價要合理，?交接要細(xì)心?，車輛進(jìn)出廠要手續(xù)完善。業(yè)務(wù)接待是接待員的工作?，不準(zhǔn)員工同車主私下洽談業(yè)務(wù)?嚴(yán)禁以修車為名向客戶索取額外報酬。
7嚴(yán)格執(zhí)行門衛(wèi)管理制度，?進(jìn)出廠車輛和人員門衛(wèi)有權(quán)檢查?，員工攜帶物品出廠?，要登記報告?，未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)帶進(jìn)帶出。
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