汽車修理廠管理制度范本
汽車修理廠管理制度范本
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，需要制定并實施相應(yīng)的管理制度。學(xué)習(xí)啦小編為你整理了汽車修理廠管理制度范本，希望你喜歡。
汽車修理廠管理制度范本一
一、機修工的聘用及工資待遇
1、機修人員實行聘用制度。聘用對象必須具有一定的技術(shù)水平和機修經(jīng)驗，熱愛公路客運事業(yè)，品行端正，作風正派，無不良記錄，初中以上文化程度，年齡18～55歲且經(jīng)市醫(yī)療部門鑒定身體健康男性。
2、應(yīng)聘人員及家屬必須先認真閱讀本管理規(guī)定和聘用合同，寫出書面申請，表明自己的態(tài)度和愿望，提出受聘后的決心與打算，保證嚴格遵守本規(guī)定，經(jīng)考試合格，試用三個月后與公司簽訂三年用工合同。公司為受聘的修理工辦理養(yǎng)老及醫(yī)療保險。
3、聘用人員簽訂合同時，必須向公司交崗位責任保證金2000元。
4、機修人員的工資根據(jù)技術(shù)熟練程度確定分配比例，實行工時考核，工資全額浮動。具體分配方案見廣深線修理廠工時定價考核
辦法。
二、修理廠職責
1、負責本企業(yè)各種車輛保養(yǎng)及大、中、小修理。
2、負責完成企業(yè)下達的年度維修計劃和各項工作指標。
3、負責制訂汽車保養(yǎng)及維修計劃。
4、負責各種維修設(shè)備、檢測器具、維修工具的購置、保養(yǎng)、管理和使用。
5、負責各種車輛零部件的采購、保管和發(fā)放使用。
6、開展操作規(guī)程、保養(yǎng)維修、業(yè)務(wù)技能、安全等方面的培訓(xùn)和教育。
7、負責車輛、設(shè)備、工具及維修檔案的建立和管理。
三、機修廠人員配置
1、根據(jù)公司車輛狀況和修理維護的需要，機修廠設(shè)負責人一名、檢驗員(機務(wù)員)一名、安全員一名、采購員一名、保管員一名、班組長若干名、修理工若干名。
2、上述崗位可實行兼職。
四、車輛進出廠檢驗制度
1、凡進廠修理的車輛，須經(jīng)修理廠登記，根據(jù)主車司機報修范圍和修理項目，由檢驗員(機務(wù)員)檢驗后向班組下達生產(chǎn)通知。
2、承修班組根據(jù)生產(chǎn)通知的修理項目進行檢查，確定修理工藝流程和修理人員。在修理過程中更換配件時，需經(jīng)檢驗員(機務(wù)員)檢驗后決定是否更換;配件更換應(yīng)嚴格按照“能修不換，能零不整”的原則辦理?？偝筛鼡Q、大型支出、大修等需經(jīng)修理廠領(lǐng)導(dǎo)與相關(guān)管理人員協(xié)商批準。
3、車內(nèi)修理時，應(yīng)督促主車司機對車輛證件、物品、門窗進行清理收拾，以防車上物品短缺、損壞、污染。
4、修理人員必須嚴格按照工藝流程和操作規(guī)程進行修理，同時對更換配件質(zhì)量進行嚴格把關(guān)。凡因違章操作或把關(guān)不嚴而造成的返工、部件損壞、影響應(yīng)班等損失，概由當事人按比例賠償。
5、汽車修理竣工后，由主修師傅、檢驗員(機務(wù)員)和車輛主車司機聯(lián)合驗收;二級維護及以上修理需分管領(lǐng)導(dǎo)或修理廠負責人到場驗收。
6、返修的車輛，經(jīng)負責人、質(zhì)檢員鑒定后，屬修理責任的，由承修班組織進行返修，造成經(jīng)濟損失的，由承修人按責任劃分賠償，屬配件質(zhì)量問題的，按配件管理的有關(guān)規(guī)定處理。
7、不允許對外修理車輛。
五、零配件采購出入庫制度
1、外購配件必須在正規(guī)配件經(jīng)銷單位和生產(chǎn)廠家購買，采購人員應(yīng)嚴格把關(guān)，不得購進“三無”產(chǎn)品，批量配件應(yīng)低于市場價，零購配件不得高于市場價，如發(fā)現(xiàn)在采購過程中弄虛作假、有意抬高進價或有“吃回扣”現(xiàn)象，一經(jīng)查實，扣除崗位責任保證金，予以辭退。
2、外購配件入庫，一定要有采購員、質(zhì)檢員和保管員參加驗收，并嚴格對進料品質(zhì)、單據(jù)、價格和有關(guān)資料清點驗收，確認質(zhì)量良好，價格適宜，符合標準，方可辦理入庫手續(xù)，建立微機臺帳。沒有辦理驗收入庫手續(xù)的所有物質(zhì)、配件，原則上不準發(fā)出使用。
3、由于特殊情況，凡直接送修理班組使用的外購配件，由班組負責人和主車司機驗收并開領(lǐng)料單，經(jīng)辦人應(yīng)及時向材料保管員辦理出入庫手續(xù)。
4、凡因配件質(zhì)量而造成的各種經(jīng)濟損失，概由當事人負責賠償或更換。
5、入庫后的零配件必須做好明細臺帳和“貨位標簽卡”，分類存放，做到堆碼整齊，帳、物、卡一致。
6、易燃品、腐蝕性物質(zhì)必須單獨存放，妥善保管，經(jīng)常檢查。
7、領(lǐng)取配件時，需經(jīng)檢驗員(機務(wù)員)開據(jù)領(lǐng)料單，由主車司機或修理工簽字后，倉庫保管員按領(lǐng)料單發(fā)放并相應(yīng)作好帳目登記。
8、配件倉庫嚴禁無關(guān)人員進入，否則，由此而出現(xiàn)的損失概由保管員負責賠償。
9、公司組織有關(guān)人員每年對倉庫進行一次盤點。
10、配件一律不得私自銷售和外借，違者，按其價值加倍處罰。
11、倉庫積壓和廢舊物質(zhì)的處理必須報經(jīng)修理廠負責人同意，由管理人員共同經(jīng)辦，收入及時交財務(wù)科上帳。違者一律按庫存物質(zhì)原價加倍處罰。
六、車輛設(shè)備檔案管理制度
1、按照有關(guān)規(guī)定和標準，必須建立車輛、設(shè)備、工具、維修等微機檔案，為全面提高企業(yè)管理水平和經(jīng)濟效益做好基礎(chǔ)工作。檔案管理的基本任務(wù)：收集、整理、保管、統(tǒng)計本廠檢修車輛的技術(shù)檔案，車輛、設(shè)備一車(臺)一檔，工具和其他分類建檔。
2、車輛檔案應(yīng)逐項填寫清楚，對有關(guān)技術(shù)參數(shù)、維修內(nèi)容、車輛狀況及年檢年審等要據(jù)實記錄，設(shè)備及工具檔案應(yīng)填寫清楚制造廠家、制造日期、使用日期、型號規(guī)格、性能、注意事項、維修保養(yǎng)及使用人員等事項。
七、設(shè)備、工具使用管理制度
1、設(shè)備明確專人保管和維修，保修人必須加強對設(shè)備的管理維護工作，做到設(shè)備清潔、不銹蝕、不變形、不損壞，確保設(shè)備性能良好。因違犯操作規(guī)程造成設(shè)備損壞，當事人應(yīng)承擔修理費用的50%。
2、工具固定到班組統(tǒng)一使用，由班組長統(tǒng)一領(lǐng)取，每次維修任務(wù)完成要有專人清點、清潔、整理，不丟失、不損壞、不外借，配置的工具丟失，按工具價格的40%由班組承擔。。
3、易損易耗物品要妥善保管，不得浪費，最大限度提高使用效率。
4、機修廠每季應(yīng)對設(shè)備、工具使用保養(yǎng)情況進行一次清理檢查，并建立設(shè)備工具臺帳。
八、微機管理制度
為更新管理手段、完善管理程序、提高工作效率，修理廠應(yīng)對車輛維修檔案建立、各種配件及原材料采購、管理及使用納入計算機管理體系，逐步建立一套內(nèi)容廣泛、信息量大、各種帳目細致明晰、報核程序科學(xué)嚴密、提供資料快捷迅速的數(shù)據(jù)庫。實行微機開票，由機務(wù)員和微機管理員共同辦理，待條件成熟后由機務(wù)員辦理。
九、安全生產(chǎn)制度
1、堅決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴守工藝紀律、堅持工藝標準，杜絕任何事故發(fā)生。
2、認真貫徹執(zhí)行上級安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，及時組織實施，并結(jié)合本廠實際，加強安全教育，健全安全管理制度。
3、廠長為安全生產(chǎn)的第一責任人，各崗管理人員是分管范圍內(nèi)的第一責任人。安全員負責安全生產(chǎn)規(guī)章落實和日常工作的安全監(jiān)督工作，有權(quán)制止一切不安全生產(chǎn)的行為。
4、定期召開安全例會，對員工進行安全教育，提高防范意識和遵章守紀的自覺性。做好每日作業(yè)前的安全提示。
5、生產(chǎn)過程中不許穿拖鞋、不許酒后作業(yè)，嚴禁非駕駛?cè)藛T動車。各工種應(yīng)嚴格按照規(guī)定的距離、防護措施及作業(yè)規(guī)范進行操作，特別注意做好支墊和防滑措施，確保人身和設(shè)備安全。
6、電、氧焊工操作時，必須戴面具、穿絕緣鞋，有易燃物品時，必須做好安全防范措施后方可作業(yè)。使用電器時，必須檢查安全裝置、保險、閘刀、電線是否正常后方可使用。
7、對非駕駛?cè)藛T動車的，一次處罰200元;其它違章作業(yè)的人員視情節(jié)輕重給予5—20元的經(jīng)濟處罰，產(chǎn)生后果的應(yīng)追究其經(jīng)濟責任或刑事責任。
十、環(huán)境保護制度
環(huán)境衛(wèi)生是保障安全生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)。衛(wèi)生的好壞，直接關(guān)系到質(zhì)量和信譽，也是一個企業(yè)管理水平高低、員工素質(zhì)好壞的具體體現(xiàn)。
1、廠區(qū)衛(wèi)生劃塊管理，各班組(個人)劃分的衛(wèi)生區(qū)必須保持干凈、整潔，下班前應(yīng)進行清掃，不得在廠區(qū)內(nèi)亂堆亂放雜物。
2、各工位完成作業(yè)后，應(yīng)立即打掃場地，清點工具，清理雜物，挪用的設(shè)備必須送回原位，違者一次罰款5元。
3、工作場地不許有煙頭、果皮、紙屑，墻上不許有油污，不許亂涂亂畫，不許亂倒污水、剩茶;修車廢油及時倒入廢油桶內(nèi)，違者罰款5元。
4、自覺愛護車內(nèi)裝飾和衛(wèi)生。車內(nèi)維修作業(yè)前，應(yīng)做好車內(nèi)衛(wèi)生防護措施，不得亂摸亂用車內(nèi)物品，造成車內(nèi)嚴重污染的，一次罰款20元。
5、每周應(yīng)組織一次衛(wèi)生大掃除和衛(wèi)生檢查。
十一、勞動紀律
1、修理廠應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化和車輛運營規(guī)律制定作息時間，嚴格考勤制度，搞好考勤記錄，因工作需要的加班必須保證隨叫隨到。
2、所有員工上班時必須按指紋簽到，不得遲到、早退和無故曠工。凡遲到、早退5分鐘者，一次處罰5元;遲到、早退5-20分鐘者，一次處罰10元;遲到30分鐘者，扣20元。曠工一天，扣除2天工資。
3、每月員工可休假2天，由廠長根據(jù)情況安排休息。病、事假應(yīng)提前向廠長請假，經(jīng)批準后方可休假。重大節(jié)、假日及春運、暑運期間不得休假。
4、員工上班時禁止穿拖鞋，嚴禁酒后上班，凡因上述情況發(fā)生的事故和損失一律由肇事者承擔。
5、所有人員必須聽從指揮和調(diào)度，生產(chǎn)所需加班和突擊任務(wù)必須全力以赴，不得無故缺席。違者，一次處50元罰款。
6、員工不得以任何理由在廠區(qū)內(nèi)吵架鬧事，違者扣發(fā)雙方當天工資。
7、員工不得在廠區(qū)內(nèi)干私活，不允許將工具、零配件及廢舊物質(zhì)帶出廠外，違者按原價加倍處罰。
8、員工要加強政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高思想素質(zhì)和技術(shù)水平，增強“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、安全”的企業(yè)精神，以適應(yīng)工作需要，凡因技術(shù)不求上進、工作松松垮垮、質(zhì)量低下、違規(guī)操作、影響企業(yè)信譽等情況都將受到經(jīng)濟處罰或予以辭退等處理。
十二、各工種崗位職責
1、質(zhì)檢員(機務(wù)員)崗位職責
(1)、對進廠檢修的車輛結(jié)合司機報修的內(nèi)容作好進廠檢驗;根據(jù)檢驗結(jié)果，確定修理項目，安排修理作業(yè)人員，下達作業(yè)計劃，并根據(jù)作業(yè)內(nèi)容，填寫工時定額。對于返修的車輛一律不計算工時。
(2)、在修理過程中對司機或修理工要求更換的配件進行檢驗、鑒定，然后決定是否更換。常用品種由開票員辦理，總成件及單價500元以上的品種報廠長審批后辦理。
(3)、對修理工藝、流程進行監(jiān)督和指導(dǎo)。
(4)、嚴格審核配件購進單據(jù)、憑證，辦理入庫簽字手續(xù);做好配件出、入庫微機臺帳;對單車領(lǐng)用配件進行匯總，按時報送財務(wù)科，以便單車核算。會同主車司機、主修師傅對該車輛進行測試驗收，并做好車輛維修資料的微機存檔工作。
(5)、對修理竣工的車輛會同司機和主修人員進行測試、驗收。并作好維修記錄和資料微機存檔工作。
(6)、對返修車輛會同有關(guān)人員進行檢測和責任認定。
(7)會同保管員對購進配件質(zhì)量進行鑒定。
(8)、質(zhì)檢員必須加強自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技能提高，在質(zhì)檢中有異議時，要主動找廠長及有關(guān)人員共同研究解決。
(9)、質(zhì)檢員要敢于堅持原則，事實求是，不弄虛作假，嚴把修理質(zhì)量關(guān)，及時糾正違規(guī)作業(yè)行為。
(10)、質(zhì)檢員沒有履行好職責或把關(guān)不嚴出現(xiàn)失誤的，處50元罰款;造成損失的，同有關(guān)人員共同承擔賠償責任。
(11)、輪胎修理必須有司機、質(zhì)檢員共同簽字方可辦理，要設(shè)立輪胎更換修理臺帳，并錄入微機。
(12)、在對事故車輛進行維修時，要將所需的配件數(shù)量、價格維修所需工時費，協(xié)同安全科做好向保險公司索賠，并列出項目及價格清單。
2、采購員工作職責
①、采購員負責各種配件、材料、物質(zhì)的購進，必須具有高度的責任心和理財意識，以“為我購物”的態(tài)度辦理采購業(yè)務(wù)。
?、?、采購員要通過計算機網(wǎng)絡(luò)，熟知車輛和各種物質(zhì)、材料性能、產(chǎn)地、廠家等信息，廣泛了解市場行情，及時掌握價格動態(tài)和倉庫需求，以最低的價格、最好的質(zhì)量、最快的保障和最少的積壓滿足維修保養(yǎng)需要。
?、?、采購員根據(jù)生產(chǎn)情況和庫房管理員的采購計劃，列出品種、單價、產(chǎn)地以及上次采購的單位和單價，報廠長審批后方可采購。原則上要到生產(chǎn)廠家或正規(guī)經(jīng)銷單位購進，批量購進不得高于市場批發(fā)價，零購不得高于市場價。發(fā)票要正規(guī)，并做到品名、票據(jù)、數(shù)量(重量)、價格、質(zhì)量相符。
④、購回的配件、材料由保管員質(zhì)檢員共同清點、驗收入庫后方可領(lǐng)用，采購員不得直接將所購物品交修理工使用。
⑤、采購員不得以任何形式向銷售方索取“回扣”、禮品，不準弄虛作假和對所購物質(zhì)抬價加價。凡發(fā)現(xiàn)一次有損企業(yè)經(jīng)濟利益的行為，立即辭退，并扣除崗位責任保證金。
?、?、采購人員不負責任購回的任何“三無”產(chǎn)品或質(zhì)差配件，損失由本人全部承擔。
3、保管員工作職責
(1)、保管員負責對零配件及各種材料物質(zhì)購進的驗收入庫、分類整理保管和發(fā)放使用工作，必須具有高度的責任心和業(yè)務(wù)技能。
(2)、保管員應(yīng)嚴格按微機臺帳存放零配件，并根據(jù)微機開票的內(nèi)容進行發(fā)放。
(3)、對購進的配件、材料等要進行認真的清點，檢查入庫物質(zhì)的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量(重量)、價格是否與發(fā)票一致，并會同質(zhì)檢員對技術(shù)憑證是否齊全、質(zhì)量是否合格進行驗收，堅決杜絕“三無”產(chǎn)品入庫，對物質(zhì)價格波動較大，前后進價相差較大的情況要及時向廠長匯報。
(4)、入(出)庫物質(zhì)記賬必須及時、準確，做到日清月結(jié)，帳、卡、物相符。庫存品種低于最低庫存時，及時向采購員列出采購計劃。
(5)、出庫物質(zhì)要憑質(zhì)檢員開出的領(lǐng)料單辦理領(lǐng)料手續(xù)，主車駕駛員或修理工簽字認可后方可有效。
(6)、倉庫要做好防火、防盜、防潮措施。物質(zhì)堆碼整齊，保持室內(nèi)外清潔衛(wèi)生，確保材料配件完好無損和使用性能不變。
(7)、因把關(guān)不嚴而使不符合質(zhì)量的配件、材料進入倉庫的，經(jīng)責任認定，視其責任程度由保管員承擔50—100%的損失;因保管不善而造成的物質(zhì)材料短缺、損壞，由保管員賠償全部損失。
(8)、保管員不得將庫存物品外借，違者按物品價值加倍處罰。
(9)、無關(guān)人員進入倉庫，一次處保管員30元罰款。
(10)、因保管員不負責任造成材料、配件帳目不清，物資堆放凌亂，一次處20元罰款;對領(lǐng)料單上無領(lǐng)料人簽字的，一次處罰10元。
(11) 、低值易損件的管理，必須按型號、尺寸分類管理，并根據(jù)需求發(fā)放。
4、生產(chǎn)班長職責
?、?、管理好本班組工作人員，確保各項規(guī)章制度的貫徹落實。
?、?、接到修理任務(wù)后，合理安排工序、科學(xué)調(diào)配人員，確保任務(wù)按時完成。
?、?、修理完工后，對各必檢項目進行檢查，對其它員工維修項目進行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保維修質(zhì)量。
?、芙?jīng)常性地抓好本班員工的安全教育，杜絕安全事故的發(fā)生。
5、修理工工作職責
?、佟⑿蘩砉ぐ垂しN劃分，承擔企業(yè)所有車輛的維護、保養(yǎng)和修理任務(wù)。
?、凇⑺行蘩砣藛T必須嚴格遵守勞動紀律和操作規(guī)程，牢固樹立質(zhì)量意識和安全意識，不斷提高職業(yè)技能和修理技術(shù)。
?、?、修理工接受維修任務(wù)時，要認真聽取駕駛?cè)藛T的情況介紹，查準故障部位和產(chǎn)生原因，制定出修理計劃和程序。修理過程中要認真細致，嚴格按操作規(guī)程進行。零部件按照“能修不換，能零不整”的原則修理更換，并承擔使用更換質(zhì)量問題配件的經(jīng)濟責任;修理結(jié)束時要進行最后的檢查和調(diào)試，并會同質(zhì)檢員和主車司機對修理效果進行質(zhì)檢和驗收，各工種都必須對承擔的項目簽字交接。
?、?、經(jīng)修理工保養(yǎng)和修理的車輛，須按技術(shù)要求達到規(guī)定的行駛里程和使用期，在此期間出現(xiàn)的問題，由修理工負責賠償責任。
?、?、車輛例保時，修理工要注意嚴格檢查，特別是影響安全的燈光、轉(zhuǎn)向、剎車，傳動等部位，該更換的一定要更換。否則，因上述部位發(fā)生問題造成事故的，損失100元以內(nèi)的全額賠償，損失100-1000元的賠償
300元封頂，1000元以上的賠償500元封頂。
?、蕖⒔?jīng)修理工多次修理而未能排除故障的，屬馬虎大意、不負責任的賠償全部損失，屬技術(shù)原因不能勝任的應(yīng)加強學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
?、?、修理工必須愛護企業(yè)財產(chǎn)，對車輛修理設(shè)備、工具要妥善使用和保管，違者按有關(guān)規(guī)定處理。
⑧、因例檢不到位、修理過程中疏乎大意或不按操作規(guī)程操作而造成的配件損壞事故，根據(jù)責任大小賠償損失。情節(jié)嚴重的予以辭退。
⑨、車輛進廠修理時，修理工要全力以赴，盡職盡責，搶時間完成修理任務(wù)。應(yīng)急修理或需加班時，應(yīng)隨喊隨到，無條件服從。違者一次扣50元。
6、電工工作職責
?、?、汽車電工對進廠的車輛，主動詢問和檢查電器設(shè)施是否正常，對
全車燈光進行測檢，各儀表電器設(shè)施是否齊全有效。必要時進行修理和更換。
?、诙ㄆ趯ζ饎訖C、發(fā)電機和電瓶進行維護和保養(yǎng)，并做好登記。
③對老舊車輛線路做到心中有數(shù)，固定和包扎好線束，更換老化電線以防運行中出現(xiàn)故障和不安全因素造成責任事故。
7、鈑金工作職責
?、倨団k金負責全廠車輛的事故，大、小修理，對進廠的車輛應(yīng)主動詢問和檢查是否有需要修理的，及時對車身油漆不整齊需要補漆的要及時補漆。
?、诮?jīng)常對電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶、減壓閥、壓力表、焊炬、氣管等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
?、墼趯囕v進行焊接或切割時先查看清理現(xiàn)場的易燃、易爆物品方可焊接。
?、軐囕v進行電焊時先將車輛總電源切斷后方可焊接。
十二、修理工的獎勵
對模范遵守制度、工作表現(xiàn)積極、愛崗敬業(yè)、團結(jié)協(xié)作、刻苦鉆研技術(shù)、有良好的職業(yè)道德、工作業(yè)績突出且全年無責任事故發(fā)生、維修質(zhì)量和數(shù)量名列前茅、每月出勤天數(shù)達到28天以上的修理工，公司在年終給予一次性獎勵。
十三、其它
1、合同期內(nèi)修理工要求辭職的，需提前二個月向公司提出書面申請，公司按有關(guān)規(guī)定辦理。
2、合同期內(nèi)，修理人員累計曠工達15天以上的，公司有權(quán)解除勞動合同。
3、合同期滿，修理工要求離開公司的，只要無違規(guī)、違紀行為，無欠款，且已交清自己保管使用的所有證件、物品后，所交崗位風險金全部退還。
4、本規(guī)定自員工代表大會審議通過后執(zhí)行，原規(guī)定同時廢止。
汽車修理廠管理制度范本二
【質(zhì)量管理制度】
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
一、質(zhì)量管理機構(gòu)
本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由吳明負責。具體質(zhì)量管理工作由常保國負責。
二、質(zhì)量機構(gòu)職責
全面負責質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。
(1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。
(2)收集汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。
(4)負責車輛檔案管理工作。
(5)負責標準計量工作。
(6)負責設(shè)備管理維修工作。
(7)負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。
(8)負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
三、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標準，未達標準不準出廠，認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
四、材料倉庫應(yīng)嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
五、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。
【安全生產(chǎn)管理制度】
1、為保證生產(chǎn)正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。
2、全廠員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育，嚴格遵守各工種安全操作規(guī)程和機具操作規(guī)程，任何人不得違反。
3、工作時不得在工場打鬧、追逐、大聲喧嘩。
4、必須按規(guī)定著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。
5、非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內(nèi)行駛車速不得超過8km/h，不準在廠內(nèi)試剎車，嚴禁無證駕駛。
6、加強對易烯物品的管理，不得隨意亂放。
7、在車間、材料間等處所應(yīng)配備充足的滅火器材，并加強維護，使之保持良好技術(shù)狀態(tài)，所有員工都會正確使用滅火器材。
8、進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。
9、工作燈應(yīng)采用低壓(36伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經(jīng)常檢查導(dǎo)線，插座是否良好。
10、手濕時不得拉動電力開關(guān)或插電源插座，電源線路保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
11、下班前必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。
12、作業(yè)結(jié)束后，及時清除場地油污雜物，并將設(shè)備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。
13、定期進行安全生產(chǎn)檢查。
【人員培訓(xùn)制度】
1、員工的培訓(xùn)工作由主要領(lǐng)導(dǎo)負責，廠負責具體措施落實。
2、每次組織一次集中政治學(xué)習(xí)，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關(guān)規(guī)定。
3、修理廠的相關(guān)部門(人員)應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)情況，適時開展技術(shù)學(xué)習(xí)和技術(shù)練兵活動，使員工不斷涉取新知識、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。
4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設(shè)施，開展多種形式的學(xué)習(xí)活動，營造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個個爭當生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。
5、鼓勵員工開展自學(xué)、互幫互學(xué)活動，對學(xué)有成就的視情作適當獎勵。
6、堅持持證上崗制度，對有資質(zhì)要求的崗位，應(yīng)組織人員參加專業(yè)培訓(xùn)和考核，在取得相應(yīng)資格證書后，方可安排上崗工作。
【設(shè)備管理制度】
1.正確使用和維修設(shè)備，實行嚴格的上崗證制度，專人專機的崗位責任制。
2.嚴格、合理地使用設(shè)備，遵守設(shè)備使用和維修規(guī)程操作;嚴禁設(shè)備使用中不講科學(xué)的蠻干作法，嚴禁“重生產(chǎn)輕保養(yǎng)維修的拼設(shè)備”現(xiàn)象，杜絕設(shè)備“超溫、超壓、超速、超負荷運轉(zhuǎn)”的四超現(xiàn)象。
3.設(shè)備操作人員必須做到“四懂、三會”，即懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途，會操作、會保養(yǎng)、會排除故障，逐步做到一專多能。
4.設(shè)備安裝必須按規(guī)定標準進行，做到平、穩(wěn)、正、全、牢和四不漏(漏電、漏氣、漏油、漏水)，保證安裝質(zhì)量，不符合安裝標準的設(shè)備不準投產(chǎn)使用。
5.認真做好每天的例行檢查和巡回檢查，根據(jù)不同設(shè)備的技術(shù)性能，制定不同的日常例檢，確保設(shè)備正常使用。
6.廠辦每周定時對各班組的設(shè)備進行檢查，對檢查出的問題必須及時整改，嚴禁設(shè)備帶病工作，違章使用者按規(guī)定進行處罰。
7.遵守本單位設(shè)備管理的相關(guān)規(guī)章制度。
【配件管理制度】
1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
【技術(shù)和車輛維修檔案管理制度】
1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補。
3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。
【環(huán)境保護管理制度】
環(huán)境是國家的重要資源，也是人民生活質(zhì)量的基本條件，環(huán)境保護是國策大事。環(huán)境保護人人有責，關(guān)系人人。清潔有序的環(huán)境也是保證汽車維修質(zhì)量的重要條件。下列各條必需認真落實。
1.維修車輛清洗應(yīng)在規(guī)定的固定地點進行，每天應(yīng)對汽車清洗地點進行清掃，保持下水道疏通，場地整潔。
2.保持場地清潔，汽車拆卸維修時，應(yīng)做到油、水不落地，拆下的零件應(yīng)放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場地。
3.廢舊料應(yīng)分類放置在規(guī)定的收集地點，廢機油倒入收集桶內(nèi)，定期處理廢舊料和廢機油。
4.銼削制動蹄片應(yīng)防止有害粉塵擴散，危害人體健康，有條件的應(yīng)裝置防塵罩或去塵裝置。
5.車輛噴漆應(yīng)在烤漆房或噴漆間內(nèi)進行，防止漆塵飛揚，污染環(huán)境。
6.檢修空調(diào)機時，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應(yīng)使用冷媒回收裝置回收利用。
7.維修車輛的廢氣排放應(yīng)達到國家標準的規(guī)定要求，不得隨意降低標準，不達到標準的不準出廠。
8.環(huán)保工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責，定期進行監(jiān)監(jiān)督檢查，落實獎懲措施。
【維修竣工出廠合格證制度】
一、適用范圍凡本市行政區(qū)域內(nèi)取得整車一類、整車二類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的及取得發(fā)動機、車身、電氣系統(tǒng)及自動變速器三類專項維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的，均應(yīng)執(zhí)行機動車維修竣工出廠合格證制度。
二、合格證分類機動車維修竣工出廠合格證分為《機動車小修竣工出廠合格證》(A證)和《機動車小修竣工出廠合格證》(B證)。(A證、B證樣式詳見附件)
三、合格證的適用
(一)機動車整車大修、總成大修、二級維護車輛，經(jīng)竣工檢驗合格，由機動車維修質(zhì)量檢驗員按規(guī)定簽發(fā)《機動車維修竣工出廠合格證》(A證)。
(二)機動車小修(含發(fā)動機、車身、電器系統(tǒng)及自動變速器維修專項修理小修車輛)經(jīng)竣工檢驗合格，由機動車維修質(zhì)量檢驗員按照規(guī)定簽發(fā)《機動車小修竣工出廠合格證》(B證)。
(三)機動車維修企業(yè)可以使用計算機打印《機動車小修竣工出廠合格證》(B證);計算機打印的合格證(B證)式樣應(yīng)向所在地區(qū)縣運輸管理部門備案。
(四)簽發(fā)合格證應(yīng)項目齊全，內(nèi)容真實準確、清晰、規(guī)范。
(五)禁止機動車維修企業(yè)及其從業(yè)人員偽造、倒賣、轉(zhuǎn)借、代開、冒領(lǐng)或提供空白合格證，禁止對為竣工車輛提前簽發(fā)合格證。
汽車修理廠管理制度范本三
【安全生產(chǎn)管理制度】
為保證生產(chǎn)正常進行，保障人身和財產(chǎn)安全，全體員工必須嚴格遵守下列規(guī)定：
1、必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進行生產(chǎn)作業(yè)。
2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關(guān)的事情。
3、必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上崗，車間內(nèi)嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h，不準在車間內(nèi)試剎車。
5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。
6、各工位應(yīng)配備有滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學(xué)會正確使用滅火器材。
7、工作燈應(yīng)安全使用，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插座。電源線路、保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時，必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。
【車間調(diào)度管理制度】
為了保障生產(chǎn)有序、高效進行，制定本制度：
1、主要任務(wù)：以維修作業(yè)的維修指令單為依據(jù)，合理組織日常工作，經(jīng)常檢查維修作業(yè)過程情況，及時、有效地調(diào)整和處理工作中的異常情況，督促有關(guān)車輛進行定期檢測和保養(yǎng)。
2、每日開班前，應(yīng)檢查生產(chǎn)準備情況，包括人員到位情況，設(shè)備工具準備情況，配件供應(yīng)或修復(fù)待裝情況，督促和協(xié)助有關(guān)維修人員按時做好多項準備工作。
3、根據(jù)當日應(yīng)安排的作業(yè)維修單指令單，及時、均衡地安排作業(yè)。調(diào)度指令必須絕對服從。
4、對車間進行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業(yè)工位檢查工作情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理和協(xié)調(diào)。
5、根據(jù)需要，合理組織，調(diào)劑作業(yè)安排，以確保各工位之間的有效配合。當某作業(yè)完成時，及時通知技術(shù)檢驗員迅速到工位檢驗。
6、經(jīng)常與配件庫聯(lián)系，了解配件情況，督促配件庫及時補充相應(yīng)配件。
7、出現(xiàn)維修增加項目情況時，應(yīng)立即與負責人取得聯(lián)系。在接到同意增項處理意見時，填寫派工單并及時通知班組進行增項作業(yè)。
8、檢查督促車間合理使用和維護設(shè)備。一是檢查、督促操作者按章操作;二是檢查、督促設(shè)備工具的日常維護保養(yǎng)，禁止設(shè)備帶病運行;三是督促和檢查有關(guān)人員嚴格執(zhí)行設(shè)備維修規(guī)定。
9、做好車間工作安排的記錄、統(tǒng)計和分析。
10、督促車間文明環(huán)境建設(shè)、每日檢查現(xiàn)場，引導(dǎo)文明施工，愛護環(huán)境、愛護設(shè)備、愛護車輛，遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，保持車間整潔的衛(wèi)生環(huán)境。
【設(shè)備管理及維護制度】
1、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。
2、操作工對設(shè)備要愛護，并負責按照設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進行定期保養(yǎng)，做好保養(yǎng)記錄。日常使用中，班前班后認真擦試設(shè)備及加注油潤滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
3、禁止私自操作設(shè)備，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。
4、設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，并做好維修記錄。
5、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機，立即通知車間調(diào)度或負責人，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。
6、對設(shè)備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復(fù)和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請領(lǐng)導(dǎo)批準。
7、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄，并歸檔，以便檢查。
【汽車配件材料管理制度】
1、自覺遵守各項管理制度，庫房嚴禁閑雜人員入內(nèi)。
2、根據(jù)維修需要及時編制采購計劃單并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準。
3、材料及零配件入庫前要經(jīng)審核并進行驗收，未經(jīng)審核、驗收或驗收不合格的不準入庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。
6、保持庫房整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好庫房的消防工作。
7、庫管員根據(jù)修理工派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，對所有舊料要回收入庫。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進先出的規(guī)定。
10、庫房每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
【汽車進廠檢驗制度】
1、車輛送修時，應(yīng)具有維修指令單和相關(guān)技術(shù)檔案資料。
2、修理人員和檢驗人員負責對修理車輛進行預(yù)檢，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗單》。
3、車輛預(yù)檢時，根據(jù)車隊維修指令單和駕駛員的反映參照該車技術(shù)檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容。
4、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進入修理車間。
【汽車維修過程檢驗制度】
1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的”三檢”制度。
2、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調(diào)試檢驗。
3、檢驗人員根據(jù)分工，嚴格依據(jù)檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。
4、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進入下一道工序。
5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，并及時通知有關(guān)人員和負責人。
6、對于新購總成件，必須依據(jù)標準檢驗，杜絕假冒偽劣不合格配件裝入總成或車輛。
【汽車維修竣工檢驗制度】
1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。
2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
3、車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)國家有關(guān)標準和要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象，要認真復(fù)查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由總檢簽字。
4、嚴禁為檢驗不合格的車輛簽字。
5、竣工檢驗合格的車輛應(yīng)保證合理的質(zhì)量保證期限。
【車輛維修檔案管理制度】
1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補。
3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等特征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、維修人員要對使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、維修車輛實行一車一檔制，檔案內(nèi)容包括指令單、維修記錄、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員簽字，竣工簽字等，外修作業(yè)的車輛還應(yīng)具有外修指令單和結(jié)算憑證。
6、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。
【庫房安全管理制度】
1、庫房安全堅持“預(yù)防為主”的原則，要創(chuàng)建無火災(zāi)、無失盜、無毀壞，無差錯事故的四無庫房。
2、庫房內(nèi)嚴禁吸煙，嚴禁使用明火，不得隨意亂接電源線，不得使用電爐子等禁止使用的其它電器設(shè)備。
3、庫房內(nèi)不準存放無關(guān)雜物，物品存放距照明燈不得小于0.5米。
4、非庫房人員未經(jīng)允許一律不得進入庫房。
5、庫管員要了解本庫物資的物理、化學(xué)性能，對易燃、易爆、易碎、易潮、易溶化的物資要特別維護，要保持庫內(nèi)溫、濕度。
6、庫管員要經(jīng)常清潔庫內(nèi)地面、貨架、物資的塵土，保持庫內(nèi)干凈整齊。
7、庫管員下班前要關(guān)閉電源開關(guān)，鎖好門窗，消除一切不安全隱患，上班后如發(fā)現(xiàn)庫房內(nèi)有被盜跡象，要保護現(xiàn)場，并盡快通知保安部門處理。
8、庫管員要每日檢查庫房，發(fā)現(xiàn)漏電、漏水等，立即報告有關(guān)部門及時處理。
9、庫房所備消防設(shè)施不得亂動或挪作它用，周圍不許堆放任何物品，并經(jīng)常檢查，使之保持有效狀態(tài)。
10、庫管員應(yīng)火災(zāi)報警信號，熟知滅火器材的屬性，并能正確熟練地使用各種滅火器材。
看過汽車修理廠管理制度范本的人還會看：
3.文件管理制度范文