關(guān)于船舶碰撞損害賠償?shù)脑瓌t
關(guān)于船舶碰撞損害賠償?shù)脑瓌t
船舶碰撞，是指船舶在海上或者與海相通的可航水域發(fā)生接觸造成損害的事故。所稱船舶，指船舶碰撞的任何其他非用于軍事的或者政府公務(wù)的船艇。那么你對船舶碰撞損害賠償有多少了解?下面由學(xué)習(xí)啦小編為你詳細(xì)介紹船舶碰撞損害賠償?shù)南嚓P(guān)法律知識。
關(guān)于船舶碰撞損害賠償?shù)脑瓌t
核心內(nèi)容：船舶碰撞損害賠償采用的是過錯責(zé)任原則，即是碰撞當(dāng)事方只對因其故意或過失引起的不法損害承擔(dān)賠償責(zé)任。
《海商法》第167條規(guī)定，船舶發(fā)生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能歸責(zé)于任何一方的原因或者無法查明的原因造成的，碰撞各方互相不負(fù)賠償責(zé)任。
關(guān)于船舶碰撞損害賠償?shù)脑瓌t
《海商法》第168條規(guī)定，船舶發(fā)生碰撞，是由于一船的過失造成的，由有過失的船舶負(fù)賠償責(zé)任。
《海商法》第169條規(guī)定，船舶發(fā)生碰撞，碰撞的船舶互有過失的，各船按照過失程度的比例負(fù)賠償責(zé)任;過失程度相當(dāng)或者過失程度的比例無法判定的，平均負(fù)賠償責(zé)任。
互有過失的船舶，對碰撞造成的船舶以及船上貨物和其他財產(chǎn)的損失，依照前款規(guī)定的比例負(fù)賠償責(zé)任。碰撞造成第三人財產(chǎn)損失的，各船的賠償責(zé)任均不超過其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的比例。
互有過失的船舶，對造成的第三人的人身傷亡，負(fù)連帶賠償責(zé)任。一船連帶支付的賠償超過本條第一款規(guī)定的比例的，有權(quán)向其他有過失的船舶追償。
《海商法》第163規(guī)定，在海上拖航過程中，由于承拖方或者被拖方的過失，造成第三人人身傷亡或者財產(chǎn)損失的，承拖方和被拖方對第三人負(fù)連帶賠償責(zé)任。除合同另有約定外，一方連帶支付的賠償超過其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的比例的，對另一方有追償權(quán)。
相關(guān)法律知識：
船舶碰撞中的過失情況可以分成三種：各方無過失，單方有過失，互有過失。
海商法對三種過失情況引起的船舶碰撞分別規(guī)定了處理方法。
1、各方無過失碰撞
各方無過失的碰撞是不存在或無法證明人為因素引起的碰撞，如不可抗力造成的碰撞、意外事故造成的碰撞或不明原因的碰撞。各方無過失的碰撞發(fā)生后，碰撞各方互相不負(fù)賠償責(zé)任，損失由受害者自行承擔(dān)。
2、單方過失碰撞
單方過失碰撞即由于一船的過失造成的碰撞，由有過失的一方承擔(dān)自己的損失，并對對方損失負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任。
3、互有過失碰撞
互有過失的船舶碰撞，由各船根據(jù)過失程度的比例分別承擔(dān)賠償責(zé)任。如果過失程度相當(dāng)或無法判定其比例，則由各方平均負(fù)賠償責(zé)任。但互有過失的碰撞造成第三方人身傷亡的，由過失方承擔(dān)連帶責(zé)任。
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船舶碰撞的類型
無過失船舶碰撞
無過失船舶碰撞，是指不存在人為的因素，完全是因為客觀原因或不明原因造成的船舶碰撞。其處理原則為相互不負(fù)賠償責(zé)任，損失由各方自己承擔(dān)。根據(jù)《海商法》第167條的規(guī)定，無過錯的船舶碰撞，包括由于不可抗力、其他不能歸責(zé)于任何一方的原因或無法查明的原因造成的船舶碰撞。
1、不可抗力造成的船舶碰撞，是指無法預(yù)見、無法避免和無法克服的自然外力和社會因素，如臺風(fēng)、海嘯、戰(zhàn)爭、暴亂等，導(dǎo)致船舶碰撞他船。
2、其他不能歸責(zé)于任何一方的原因造成的碰撞，又稱意外原因造成的碰撞，是指除不可抗力以外的其他不能歸責(zé)于任何一方的原因造成的船舶碰撞。即自危險局面形成之前直至碰撞發(fā)生或?qū)l(fā)生為止的整個期間，船舶已恪盡職責(zé)，運用了通常應(yīng)有的駕船技術(shù)，未違反航行規(guī)則，但仍不能預(yù)見或避免潛在事件造成的碰撞。
其中，由于第三方侵權(quán)造成的碰撞，無論是第三方直接碰撞兩船，還是一船因第三方外力侵害被動地碰撞另一船，兩船間互不賠償，但對于侵害的第三方，兩船可依據(jù)民法通則的相關(guān)規(guī)定向其索賠。
3、無法查明的原因，是指沒有證據(jù)能夠證明一方犯有過錯，或無法證明過錯與碰撞間有直接因果關(guān)系。適用無過失船舶碰撞確定法律責(zé)任時，各方須有充分有效的證據(jù)具以證明，排除一切的法律推定。共有過失引起的碰撞
船舶碰撞一般都是由于雙方的過失造成的，這種共有過失的碰撞事故，雙方均有不同程度的損失，確定賠償責(zé)任應(yīng)確定各方過失的責(zé)任，按過失責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任。
單方過失引起的碰撞
通常是在航船碰撞錨泊或停在泊位上的船舶，或系泊浮筒的船舶以及浪損等。在航船之間的碰撞，極少有單方過失引起。(過失包括船舶所有人管理上的過失和船舶駕駛上的過失。)單方過失引起的船舶碰撞，應(yīng)由過失方承擔(dān)損害賠償，如果波及第三方，過失方還應(yīng)承擔(dān)第三方的損害賠償。
意外原因引起的碰撞
1、意外原因引起的碰撞是指船員已盡到謹(jǐn)慎責(zé)任、無違章，并充分運用了良好的駕駛技術(shù)，仍不可避免碰撞的發(fā)生。即發(fā)生船舶碰撞不是駕駛?cè)藛T的故意和過失，而是意想不到的原因所致。
2、不可抗力的原因：不可抗力的原因引起的碰撞，指無法預(yù)見，無法避免和無法克服的，致船方無法抗拒的強制力造成的碰撞。
3、原因不明是指發(fā)生碰撞的船舶在駕駛上不存在任何失誤，雙方都不能舉證說明碰撞原因，主管機關(guān)和專家也鑒定不出原因。
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