最新駕考新規(guī)10月起實(shí)施
現(xiàn)在隨著國產(chǎn)車的大力發(fā)展和經(jīng)濟(jì)生活水平的提高，轎車變的越來越多?？捡{照的人也是越來越多，駕車已是現(xiàn)代人必會(huì)技能!最新駕照考試的規(guī)定也出臺(tái)了?，F(xiàn)在就跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看一看最新駕考新規(guī)10月起實(shí)施，資料僅供參考。
最新駕考新規(guī)10月起實(shí)施
倒車入庫
規(guī)定時(shí)限210秒
“標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作”170秒完成
根據(jù)駕考新規(guī)，考生必須在210秒內(nèi)完成駕駛車輛倒庫(“正倒”、“反倒”)、出庫一整套程序，且中間不能停車。一旦有中途停車、超時(shí)等情況出現(xiàn)，即判“不合格”。
有13年駕駛經(jīng)驗(yàn)、從事駕培行業(yè)4年的重慶剛好駕?；糁ソ叹毐硎荆颇慷倪@項(xiàng)“計(jì)時(shí)”變化的確會(huì)給學(xué)員造成心理壓力，平時(shí)的練車時(shí)間也要相應(yīng)增加，但規(guī)定時(shí)間還算充裕。
23歲的雷雪琴是正在練車的學(xué)員，已學(xué)車8天、練習(xí)倒車入庫4天，記者邀她進(jìn)行了一次倒車入庫時(shí)間測試，用時(shí)3分20秒。“操作還不夠熟練，在進(jìn)庫的時(shí)候猶豫了一下。”雷雪琴總結(jié)，考試的時(shí)候一定要記好教練教的內(nèi)容，不能猶豫，也不能想太多。
記者邀請一位新手，體驗(yàn)了一把，用時(shí)3分50秒。教練點(diǎn)評(píng)：“進(jìn)庫那一把(剛摸車)時(shí)，猶豫太久了，沒找到離合油門的點(diǎn)。”
最后，記者請霍芝偉教練按照駕培日常的標(biāo)準(zhǔn)來了一把，用時(shí)2分50秒。“科目二，我們?nèi)粘８鷮W(xué)員講的是，要盡可能地慢。我剛才示范的，也是最標(biāo)準(zhǔn)的狀態(tài)。”他提醒廣大學(xué)員，考試最重要的是心態(tài)，“不要心慌，就可以正常發(fā)揮”，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成倒車入庫不是難事。
側(cè)方位停車
規(guī)定時(shí)限90秒
“標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作”用時(shí)1分鐘
根據(jù)駕考新規(guī)，側(cè)方位停車須在90秒內(nèi)完成，即車輛在出庫時(shí)須按要求打關(guān)轉(zhuǎn)向燈、不軋線的同時(shí)，完成車輛靠邊的整套動(dòng)作。計(jì)時(shí)從倒車線開始，直到完成所有動(dòng)作出倒車線結(jié)束，與倒車入庫一樣，一旦超時(shí)即為不合格。
雷雪琴再次應(yīng)邀進(jìn)行了一次測試，用時(shí)1分20秒。“這個(gè)科目，我練習(xí)得比倒車入庫要熟，主要在出庫時(shí)猶豫了，時(shí)間有點(diǎn)緊。”她直呼，時(shí)間限制給她造成一定心理壓力，有些手忙腳亂。
霍芝偉教練用“標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作”進(jìn)行了一次操作，用時(shí)1分鐘。記者胡杰測試了一次，用時(shí)56秒。另外一位初學(xué)者李先生測試了一次，用時(shí)1分50秒。
“很多學(xué)員，包括我們教練員在內(nèi)，都會(huì)覺得，側(cè)方位停車的時(shí)間很緊。”霍芝偉表示，側(cè)方位停車時(shí)間限制給駕考人員的壓力，確實(shí)比倒車入庫更大。“對車和場地的熟悉程度，如何找到離合、油門的點(diǎn)，考試時(shí)的心態(tài)，都會(huì)影響到動(dòng)作完成的時(shí)間。”
■教練支招
心態(tài)很重要
多練是關(guān)鍵
“一定要多練，只有練才能出成績。”現(xiàn)場體驗(yàn)了倒車入庫、側(cè)方位停車的霍芝偉教練說，考試項(xiàng)目有時(shí)間限制難度有兩點(diǎn)：一是或多或少會(huì)讓考生心存壓力，二是對學(xué)員的能力要求越來越高。
不過，從總體體驗(yàn)來說，時(shí)間是充足的，多練一回，壓力自然會(huì)減少一分。此外，教練以后會(huì)在教學(xué)中，更加注重考生對時(shí)間、速度的把握。“可能確實(shí)要放一個(gè)秒表，讓考生有針對性地訓(xùn)練。”
霍教練說，所有學(xué)車的人都是從新手開始，無疑都會(huì)心存一些壓力和不確定。因此學(xué)員要更嚴(yán)格地按照教練教的去熟悉車、熟悉場地、熟悉規(guī)則。同時(shí)他表示：“總體而言難度是增加了，對于考生綜合能力要求更高了，不過這對學(xué)員今后的安全駕駛有好處。”
2017年c1駕駛證實(shí)習(xí)期扣分規(guī)定
1、道路交通安全違法行為累積記分周期(即記分周期)為12個(gè)月，滿分為12分，從機(jī)動(dòng)車駕駛證初次領(lǐng)取之日起計(jì)算，如此類推不斷地循環(huán)。駕駛證的清分時(shí)間是駕駛證上的發(fā)證日期，每年在發(fā)證日期那天系統(tǒng)自動(dòng)清分。從駕駛證的“初次領(lǐng)證日期”起算，一年為一個(gè)記分周期，如此類推不斷地循環(huán)。
2、交通違法行為記分周期一般為12個(gè)月，總分為12分，根據(jù)違法情節(jié)依次可扣12分、6分、3分、2分、1分，在實(shí)際工作中也遇到被扣0.5分的。
3、一年內(nèi)如果扣分比較少，則到了下個(gè)周期，自動(dòng)清零，重新從12分算起。通常周期內(nèi)扣滿12分的駕駛員要參加相關(guān)部門組織的學(xué)習(xí)活動(dòng)，有的地區(qū)對于本周期內(nèi)扣分達(dá)到9分以上也要參加學(xué)習(xí)。對于違法情況特別嚴(yán)重的，往往給予暫扣駕照或者吊銷駕照處理。
4、被記滿12分的，則需要到駕駛證核發(fā)地車管所或到違法行為地車管所參加學(xué)習(xí)并高考狀元多少分一(一個(gè)記分周期連續(xù)兩次記滿12分的增駕科目三后考試)合格后，方能將分?jǐn)?shù)清零。否則你的駕駛證無法正常使用。
5、第一次記滿12分至24分(不含)駕駛?cè)酥恍鑵⒓涌颇恳豢荚嚭细窦纯汕宄煌ㄟ`法記分，兩次及以上記滿12分或同一周期累計(jì)24分(含)以上駕駛?cè)?，每次須考科目一和科目三后由交管部門歸檔清分。其中，駕駛?cè)顺躅I(lǐng)證日期至轉(zhuǎn)年同日前一天為一個(gè)交通違法記分周期，如駕駛?cè)顺躅I(lǐng)證日期為2011年4 月1日，那一個(gè)交通違法記分周期為2011年4月1日至2012年3月31日。
6、從2012年7月起，未申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)志的車輛禁止上路。機(jī)動(dòng)車“黃綠標(biāo)”需粘貼于機(jī)動(dòng)車前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)右上方，便于查驗(yàn)，禁止轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。凡未貼標(biāo)車輛上路行駛一經(jīng)查處，將罰款200元，但不做扣分處理。
最新異地駕駛車輛年檢新規(guī)定
根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定，小型汽車是6年以內(nèi)每2年檢測1次，超過6年的每年檢驗(yàn)1次。而新車只是第一年免檢，之后也得按照規(guī)定，六年內(nèi)每兩年檢驗(yàn)一次，六年后每年檢一次。
從9月1日開始，6年以內(nèi)在用私家車(面包車、7座及7座以上車輛除外)將免去上線檢驗(yàn)。
按照《意見》規(guī)定，對于2010年9月1日(含)之后注冊登記的私家小汽車，可以享受免檢政策;2010年8月31日之前注冊登記的私家小汽車，仍執(zhí)行原檢驗(yàn)規(guī)定。
車主無交通違法記錄的情況下，在此期間，每2年提供交強(qiáng)險(xiǎn)憑證、車船稅納稅或免征證明后，直接向公安交管部門申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志。
同時(shí)，所有新出廠的轎車和其他小型客車，辦理機(jī)動(dòng)車注冊登記前免于檢驗(yàn)，不過，出廠后2年內(nèi)未申請注冊登記或注冊登記前發(fā)生交通事故的，仍需安全技術(shù)檢驗(yàn)。
以浙江為例，新的《意見》規(guī)定，地市范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車所有人可自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)。按照這一規(guī)定，今年12月31日前，要完成推廣機(jī)動(dòng)車在全省范圍內(nèi)異地檢驗(yàn)。換句話說，以后浙江其他城市牌照的車子也能在杭州進(jìn)行年檢了，這就方便了。
除此之外，《意見》還提到，要試行機(jī)動(dòng)車跨省(區(qū)、市)異地檢驗(yàn)，甚至在不久的將來外省牌照的車輛，也可以在杭州年檢。
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