2017購置稅新政策
車輛購置稅是對在境內(nèi)購置規(guī)定車輛的單位和個人征收的一種稅，它由車輛購置附加費(fèi)演變而來。有關(guān)車輛購置稅有哪些新政策值得關(guān)注的地方。小編給大家整理了關(guān)于2017購置稅新政策，希望你們喜歡!
2017購置稅新政策
一、車輛購置稅。2017年1月1日起至12月31日止，對購置1.6升及以下排量的乘用車按7.5%的稅率征收車輛購置稅，自2018年1月1日起恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購置稅。
根據(jù)此前的政策：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，對購置1.6升及以下，排量乘用車減按5%的稅率征收車輛購置稅。按照購置稅的計算公式：購置稅=購車款/(1+17%)×購置稅率(10%)計算，10萬元的家用轎車應(yīng)繳納購置稅8547元，執(zhí)行購置稅減半政策時我們只需要繳納4273.5元。
2017年的購置稅提升2.5個百分點(diǎn)，但依然低于10%的基準(zhǔn)稅率，這也意味著明年一輛10萬元的車型應(yīng)該繳納購置稅6410.25元，而到了2018年，聰明的你肯定能夠算出，同樣是10萬元的車型，我們就需要繳納8547元購置稅了。
二、交強(qiáng)險。國家規(guī)定：家庭自用汽車6座以下，每年的交強(qiáng)險費(fèi)用是950元，汽車新政策中每輛車的交強(qiáng)險需繳納的費(fèi)用不再是一樣的了。具體如下：1、上一個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故-10%;2、上兩個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故-20%。
3、上三個及以上年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故-30%;4、上一個年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故0%;5、上一個年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故10%;6、上一個年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故30%。
減征1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅的通知
經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，現(xiàn)就減征1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅有關(guān)事項通知如下：
一、自2017年1月1日起至12月31日止，對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購置稅。
二、本通知所稱乘用車，是指在設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和(或)臨時物品、含駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位的汽車。具體包括：
(一)國產(chǎn)轎車：“中華人民共和國機(jī)動車整車出廠合格證”(以下簡稱合格證)中“車輛型號”項的車輛類型代號(車輛型號的第一位數(shù)字，下同)為“7”，“排量和功率(ml/kw)”項中排量不超過1600ml，“額定載客(人)”項不超過9人。
(二)國產(chǎn)專用乘用車：合格證中“車輛型號”項的車輛類型代號為“5”，“排量和功率(ml/kw)”項中排量不超過1600ml，“額定載客(人)”項不超過9人，“額定載質(zhì)量(kg)”項小于額定載客人數(shù)和65kg的乘積。
(三)其他國產(chǎn)乘用車：合格證中“車輛型號”項的車輛類型代號為“6”，“排量和功率(ml/kw)”項中排量不超過1600ml，“額定載客(人)”項不超過9人。
(四)進(jìn)口乘用車。參照國產(chǎn)同類車型技術(shù)參數(shù)認(rèn)定。
三、乘用車購置日期按照《機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》或《海關(guān)關(guān)稅專用繳款書》等有效憑證的開具日期確定。
四、新能源汽車車輛購置稅政策按照《財政部 國家稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》(財政部國家稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部公告2014年第53號)執(zhí)行。
如果2016年買10萬元1.6升排量及以下的車，車輛購置稅將花費(fèi)4273.5元!
如果2017年買輛10萬元1.6升排量及以下的車，車輛購置稅將花費(fèi)6410元!
如果2018年買輛10萬元1.6升排量及以下的車，車輛購置稅將花費(fèi)8547元!
*購置稅公式 車輛購置稅=購車款/(1 17%)×購置稅率(10%)×優(yōu)惠系數(shù)
車輛購置稅的作用功能
1.合理籌集建設(shè)資金
國家通過開征車輛購置稅參與國民收入的再分配，可以更好地將一部分消費(fèi)基金轉(zhuǎn)化為財政資金，為國家籌集更多的資金，以滿足國家行使職能的需要。第一，車輛購置稅是在消費(fèi)環(huán)節(jié)征稅，具有經(jīng)常性的特點(diǎn)，只要納稅人發(fā)生了購置、使用應(yīng)稅車輛的行為就要納稅，這就比對所得課稅和 商品課稅具有及時性。第二，車輛購置稅按統(tǒng)一比例稅率課征，具有相對的穩(wěn)定性。第三，車輛購置稅是依法征收的，具有強(qiáng)制性和固定性，因而其收入是可靠的。因此，車輛購置稅更有利于依法合理地籌集交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和維護(hù)資金，保證資金專款專用，從而促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展。
2.規(guī)范政府行為
社會主義市場經(jīng)濟(jì)需要有健全的宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控體系.以保證其快速協(xié)調(diào)發(fā)展和健康運(yùn)行。首先，由于稅與費(fèi)之間的本質(zhì)區(qū)別，以費(fèi)改稅，開征車輛購置稅，有利于理順稅費(fèi)關(guān)系，進(jìn)一步完善財稅制度，實現(xiàn)稅制結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化。其次，“費(fèi)改稅”改革，不但能規(guī)范政府行為，遏制亂收費(fèi)，同時對正確處理稅費(fèi)關(guān)系、深化和完善財稅體制改革也能起到積極作用。
3.調(diào)節(jié)收入差距
車輛購置稅在消費(fèi)環(huán)節(jié)對消費(fèi)應(yīng)稅車輛的使用者征收，能更好地體現(xiàn)兩條原則：第一，兼顧公平的原則。兼顧公平的原則，就是要保護(hù)合法收入，取締非法收入，整頓不合理收入，調(diào)節(jié)過高收入。因此，開征車輛購置稅可以對過高的消費(fèi)支出進(jìn)行調(diào)節(jié)。第二，納稅能力原則。即高收入者多負(fù)稅，低收入者少負(fù)稅，具有較高消費(fèi)能力的人比一般消費(fèi)能力的人要多負(fù)稅。
4.配合打擊走私和維護(hù)國家權(quán)益
首先，車輛購置稅對同一課稅對象的應(yīng)稅車輛不論來源渠道如何，都按同一比例稅率征收，具有同一應(yīng)稅車輛稅負(fù)相同的特性，因此，它可以平衡進(jìn)口車輛與國產(chǎn)車輛的稅收負(fù)擔(dān)，體現(xiàn)國民待遇原則。其次，車輛購置稅在車輛上牌使用時征收，具有源泉控制的特點(diǎn)，它可以配合有關(guān)部門在打擊走私、懲治犯罪等方面起到積極的作用。最后，對進(jìn)口自用的應(yīng)稅車輛以含關(guān)稅、消費(fèi)稅的組成計稅價格為計稅依據(jù)，對進(jìn)口應(yīng)稅車輛征收較高的稅收，以限制其進(jìn)口，有利于保護(hù)國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展。
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