汽車節(jié)能補(bǔ)貼有哪些新政策,關(guān)于汽車的節(jié)能補(bǔ)貼有哪些詳細(xì)的了解。在深圳購(gòu)車補(bǔ)貼有那些相關(guān)的政策?，F(xiàn)在購(gòu)車補(bǔ)貼都有哪些相關(guān)的政策是值得留意的。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于2017購(gòu)車深圳補(bǔ)貼政策，給大家作為參考，歡迎閱讀!

　　2017深圳汽車節(jié)能補(bǔ)貼政策

　　中國(guó)財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)近日公布了《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下簡(jiǎn)稱：《通知》)，從2017年1月1日起，將調(diào)整完善新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。通知在三個(gè)方面對(duì)新能源補(bǔ)貼政策進(jìn)行了調(diào)整：

　　1.提高推薦車型目錄門檻并動(dòng)態(tài)調(diào)整;

　　2.在保持2016-2020年補(bǔ)貼政策總體穩(wěn)定的前提下，調(diào)整新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。除燃料電池汽車外，各類車型2019-2020年中央及地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和上限，在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上退坡20%;

　　3.改進(jìn)補(bǔ)貼資金撥付方式。

　　通知同時(shí)明確了新能源汽車推廣應(yīng)用的責(zé)任主體：生產(chǎn)企業(yè)是確保新能源汽車推廣信息真實(shí)準(zhǔn)確的責(zé)任主體;地方政府是實(shí)施配套政策、組織推廣工作的責(zé)任主體;國(guó)家有關(guān)部門將加強(qiáng)推廣應(yīng)用監(jiān)督檢查。

　　除此之外，還建立了懲罰機(jī)制。今年金龍汽車騙補(bǔ)事件給所有人都敲響了警鐘，出現(xiàn)了這么大個(gè)簍子，勢(shì)必會(huì)有被放大加粗劃上重點(diǎn)好好整治。對(duì)違規(guī)謀補(bǔ)和以虛報(bào)、冒領(lǐng)等手段騙補(bǔ)的企業(yè)，不僅會(huì)被追回違反規(guī)定謀取、騙取的有關(guān)資金，其中涉嫌犯罪的還將交由司法機(jī)關(guān)處理。除了企業(yè)會(huì)被處罰，企業(yè)所在的地區(qū)也將承擔(dān)連帶責(zé)任，也將視情況嚴(yán)重程度予以通報(bào)批評(píng)、扣減基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)資金等處理處罰等。

　　此次政策的調(diào)整，強(qiáng)化了地方政府的監(jiān)管機(jī)制，文明城市的建設(shè)是環(huán)環(huán)相扣，牢不可破，不知還會(huì)不會(huì)有人頂風(fēng)作案?

　　深圳市新能源車補(bǔ)貼政策

　　1、深圳出臺(tái)新能源公交車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼辦法,單車最高補(bǔ)貼45萬(wàn)/年

　　深圳本周發(fā)布《深圳市新能源公交車示范推廣期運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼辦法》,規(guī)定深圳新能源公交車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼每年每輛26萬(wàn)元、45萬(wàn)元不等。新能源公交車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼有助于提升公交公司購(gòu)置新能源公交車的積極性,本土客車生產(chǎn)企業(yè)有望受益。

　　2、上汽榮威e5504月銷售同比增340%,上海補(bǔ)貼、牌照政策落地

　　上海近期新能源汽車補(bǔ)貼和牌照政策落地。上海補(bǔ)貼政策規(guī)定,滿足排量1.6l及以下、百公里油耗5.9l及以下、油箱容積40l及以下條件的插電式混動(dòng)車型還可以獲得1.4萬(wàn)元的額外補(bǔ)貼。榮威e550作為滿足條件的車型,4月份銷售2107輛,同比增長(zhǎng)340%。

　　投資機(jī)會(huì)分析

　　【電動(dòng)化】持續(xù)看好新能源汽車發(fā)展,2016年產(chǎn)銷量有望達(dá)到60萬(wàn)輛。主要驅(qū)動(dòng)四點(diǎn):考核壓力,加速政策落地;電池投產(chǎn),釋放產(chǎn)能瓶頸;牌照優(yōu)惠,釋放潛在需求;商業(yè)模式,創(chuàng)造新的增長(zhǎng)點(diǎn)。2016年亮點(diǎn)集中在三個(gè)方面:新能源專用車的放量、運(yùn)營(yíng)模式加速創(chuàng)新以及充電樁建設(shè)提速。預(yù)計(jì)核查騙補(bǔ)工作即將落地,產(chǎn)銷逐漸上量。推薦江淮汽車、宇通客車。

　　【智能化】汽車電子化將開(kāi)啟智能化大門,智能化和共享化是未來(lái)趨勢(shì)。汽車智能化的發(fā)展是一個(gè)系統(tǒng)工程,無(wú)人駕駛是終極目標(biāo)。adas實(shí)現(xiàn)單車智能,是無(wú)人駕駛的第一步。汽車電子化將開(kāi)啟智能化大門,aeb作為adas主動(dòng)干預(yù)類功能之一,受到政策推崇,市場(chǎng)空間巨大。國(guó)內(nèi)車企通過(guò)外延式并購(gòu)切入智能汽車領(lǐng)域。推薦萬(wàn)安科技、拓普集團(tuán)、均勝電子。

　　【傳統(tǒng)汽車】節(jié)能減排是趨勢(shì),suv增速仍將領(lǐng)跑行業(yè),關(guān)注1.6l車型占比較大以及suv領(lǐng)域綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力強(qiáng)的上市公司,推薦長(zhǎng)安汽車。

　　報(bào)廢年限/補(bǔ)貼新政策

　　★2017年報(bào)廢車輛標(biāo)準(zhǔn)(新規(guī))：

　　沿用去年汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車多少年強(qiáng)制報(bào)廢?汽車開(kāi)多少里程就要報(bào)廢?

　　具體是：全國(guó)將強(qiáng)制實(shí)行國(guó)Ⅳ(四)排放標(biāo)準(zhǔn)，所有排放不達(dá)標(biāo)的國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ車型，將不允許上戶和過(guò)戶。

　　已經(jīng)上牌的車輛，不達(dá)標(biāo)的將引導(dǎo)報(bào)廢或強(qiáng)制報(bào)廢，具體強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定如下：

　?、?經(jīng)維修和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的;

　?、?經(jīng)維修和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車要求的;

　?、?在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的;

　　⑷.達(dá)到一定使用年限和行駛里程的車輛。

　　★不同類型汽車的強(qiáng)制報(bào)廢年限是不一樣的：

　　(1)家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營(yíng)運(yùn)的小、微型汽車 無(wú)使用年限。但正常行駛里程達(dá)到了60萬(wàn)公里的，國(guó)家將引導(dǎo)報(bào)廢。超過(guò)15年后必須每年檢驗(yàn)2次，檢驗(yàn)不通過(guò)的，強(qiáng)制報(bào)廢(豪車報(bào)廢)。

　　(2)皮卡強(qiáng)制15年必須報(bào)廢，皮卡在美國(guó)也許是民用轎車，但在中國(guó)法規(guī)一律按照貨車對(duì)待。(打算買超大型福特猛禽F150等大皮卡的朋友，要注意15年的報(bào)廢年限)

　　(3)出租車使用年限是8年;

　　(4)中型出租客運(yùn)汽車使用年限是10年;

　　(5)重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年;

　　(6)半掛牽引車使用年限是15年;

　　(7)微型載貨汽車使用年限是12年;

　　★提前報(bào)廢獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn):

　　1.報(bào)廢重型載貨車，每輛補(bǔ)貼18000元

　　2.報(bào)廢中型載貨車，每輛補(bǔ)貼13000元

　　3.報(bào)廢輕型載貨車，每輛補(bǔ)貼9000元

　　4.報(bào)廢微型載貨車，每輛補(bǔ)貼6000元

　　5.報(bào)廢大型載客車，每輛補(bǔ)貼18000元

　　6.報(bào)廢中型載客車，每輛補(bǔ)貼11000元

　　7.報(bào)廢小型載客車(不含轎車)，每輛補(bǔ)貼7000元

　　8.報(bào)廢微型載客車(不含轎車)，每輛補(bǔ)貼5000元

　　9.報(bào)廢1.35升及以上排量轎車，每輛補(bǔ)貼18000元

　　10.報(bào)廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補(bǔ)貼10000元

　　11.報(bào)廢1升及以下

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