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2017年北京新能源車政策

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  開(kāi)展新能源汽車是個(gè)系統(tǒng)工程,而服務(wù)保障工作即售后服務(wù)工作則是該系統(tǒng)工程中重要一環(huán)。新能源汽車有哪些新的政策值得大家關(guān)注。北京的新能源汽車政策有哪些。小編給大家整理了關(guān)于2017年北京新能源車政策,希望你們喜歡!

  2017年北京新能源車政策

  2017年度北京市新增小客車指標(biāo)15萬(wàn)個(gè),包含6萬(wàn)個(gè)新能源車指標(biāo)

  2017年度,北京市政府規(guī)定將有15萬(wàn)個(gè)新增小客車指標(biāo)可供申請(qǐng),這其中普通小客車指標(biāo)9萬(wàn)個(gè),新能源汽車指標(biāo)6萬(wàn)個(gè)。

  根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù),在2017年度的6萬(wàn)個(gè)新能源汽車指標(biāo)中,1.7萬(wàn)個(gè)指標(biāo)因?yàn)?016年度指標(biāo)申請(qǐng)額度滿員而被排隊(duì)預(yù)定。也就是說(shuō),在2017年,欲購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者,還有約4.3萬(wàn)個(gè)名額虛位以待(含公戶指標(biāo))。至于普通小客車指標(biāo),截止目前,其搖號(hào)中簽比已經(jīng)達(dá)到了783:1,以至于搖號(hào)新能源汽車補(bǔ)貼即將推出,純進(jìn)口新能源車優(yōu)勢(shì)凸顯

  據(jù)官方信息,2017年起國(guó)家及地方的新能源車補(bǔ)貼將進(jìn)一步縮減。2017年起,北京地區(qū)對(duì)于新能源汽車購(gòu)買的補(bǔ)貼由2016年按續(xù)駛里程不同分別補(bǔ)貼2.5萬(wàn)、4.5萬(wàn)和5.5萬(wàn),降低為2017年按續(xù)駛里程不同分別補(bǔ)貼2萬(wàn)、3.6萬(wàn)和4.4萬(wàn)。在2018年度,補(bǔ)貼政策將進(jìn)一步縮減,直至最終取消對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源汽車的補(bǔ)貼。

  此舉進(jìn)一步加劇了國(guó)產(chǎn)新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng),并且使得純進(jìn)口新能源汽車的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。特別是如特斯拉這樣的純進(jìn)口新能源汽車而言,由于是純進(jìn)口產(chǎn)品,盡管可以享受北京新能源汽車牌照政策,但卻無(wú)法享受政策補(bǔ)貼。然而,隨著新能源汽車購(gòu)車補(bǔ)貼的縮水,特斯拉等車型的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)得以進(jìn)一步放大。

  特斯拉引入中國(guó)市場(chǎng)的純電動(dòng)轎跑車Model S以及純電動(dòng)SUV車型Model X兩款車型,均取得了非常出色的表現(xiàn)。特斯拉的產(chǎn)品具有卓越的續(xù)航里程,其中特斯拉Model S P100D可以達(dá)到613km(NEDC標(biāo)準(zhǔn))的超長(zhǎng)續(xù)航。不僅如此,遍布中國(guó)大陸的充電網(wǎng)絡(luò)、出色的整體擁有成本,以及可以不斷有驚喜出現(xiàn)的OTA空中升級(jí)等功能,更是讓特斯拉的產(chǎn)品有著其它產(chǎn)品所不具備的優(yōu)勢(shì)。

  政策支持依舊,不限行助力新能源車普及

  目前,全國(guó)各地對(duì)新能源汽車都有一定程度的政策補(bǔ)貼。對(duì)于北京地區(qū)而言,2017年,特斯拉等新能源車型依然還可以享受不受尾號(hào)限行、遇重污染天氣時(shí)單雙號(hào)不限行等政策支持。

  新能源車補(bǔ)貼政策關(guān)鍵點(diǎn)

  一、2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助資金:幾經(jīng)反復(fù),道路曲折;政商合力,前景美妙

  2017年1月,2016年度五批《目錄》集體作廢重審

  2017年1月8日,中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心官網(wǎng)發(fā)布“關(guān)于調(diào)整《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》申報(bào)工作的通知”,2016年發(fā)布的五批的新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄集體作廢,牽系著前五批已列入推薦目錄榜單共2193款車型需要按照《通知》最新要求重新審查:對(duì)于沒(méi)有達(dá)到新補(bǔ)貼政策技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車型從新能源推薦目錄上除名。

  截止目前,工信部在2017年度已發(fā)布四批新能源汽車推薦目錄,共有1473車型入圍2017年《推薦目錄》。

  2017年第一季度,新能源車市慘淡

  2017年第一季度,受政策新規(guī)和目錄重審查等因素的影響新能源車市表現(xiàn)較為低迷。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),1月份,國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別為6889輛和5682輛,比上年同期分別下降69.1%和74.4%;第一季度新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成5.8萬(wàn)輛和5.6萬(wàn)輛,比2016年同期分別下降7.7和4.7%。

  當(dāng)然,隨著國(guó)家政策的落實(shí),從3月份開(kāi)始,新能源車市已趨回暖。

  2017年3月,新能源汽車補(bǔ)貼資金清算發(fā)文,新增“三萬(wàn)公里”新規(guī)

  2017年3月20日,財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布“加急”文件《關(guān)于開(kāi)展2016年度新能源汽車補(bǔ)貼資金清算工作的通知》,通知要求各省市、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市新能源汽車推廣牽頭部門應(yīng)會(huì)同財(cái)政等有關(guān)部門,提交本地汽車生產(chǎn)企業(yè)2016年度(2016年1月1日-2016年12月31日)中央財(cái)政補(bǔ)助資金清算報(bào)告及產(chǎn)品銷售、運(yùn)營(yíng)情況,要求在2017年4月30日前保送申報(bào)材料,否則延期清算。

  圈內(nèi)熟知的“三萬(wàn)公里”限制在這一份四部委聯(lián)合發(fā)布的加急文件出臺(tái)。“非個(gè)人用戶購(gòu)買的新能源汽車申請(qǐng)補(bǔ)貼,累計(jì)行駛里程需達(dá)到3萬(wàn)公里(作業(yè)類專用車除外)。目前行駛里程尚不達(dá)標(biāo)的新能源汽車,應(yīng)在達(dá)標(biāo)后申請(qǐng)補(bǔ)貼,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按照獲得行駛證年度執(zhí)行。”

  2017年5月17日,工信部發(fā)布了《關(guān)于2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助資金清算審核初審報(bào)告》(下文簡(jiǎn)稱“初審報(bào)告”)。初審報(bào)告表明,2016年企業(yè)申報(bào)的新能源汽車涵蓋20個(gè)地區(qū)、65家車企、94072輛,企業(yè)申請(qǐng)清算資金64.15億元;專家組核定的推廣數(shù)為85094輛,應(yīng)清算補(bǔ)助資金58.6億元。

  二、《初審報(bào)告》解讀分析:2016年度銷量52萬(wàn)輛,2017年申報(bào)94072輛,專家核準(zhǔn)85094輛

  根據(jù)2016年中機(jī)中心合格證的統(tǒng)計(jì),中國(guó)生產(chǎn)新能源汽車52萬(wàn)輛,企業(yè)申報(bào)數(shù)為94072輛,專家組核定推廣數(shù)8.5萬(wàn)輛為何?

  本次審核清算充分體現(xiàn)了國(guó)家主管部門對(duì)政策及指標(biāo)監(jiān)管力度及執(zhí)行強(qiáng)度,初審報(bào)告中專家組審核核減原因,諸多車型未申報(bào)以及未能獲得國(guó)家補(bǔ)貼車輛的原因體現(xiàn)在如下方面:

  1、生產(chǎn)一致性問(wèn)題

  涉及49家企業(yè)8547輛,主要電池或電機(jī)的參數(shù)與公告目錄不一致。

  政策規(guī)定:《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》

  2、三萬(wàn)公里限制

  非私人購(gòu)買車輛累計(jì)行駛里程不滿3萬(wàn)公里,涉及249輛未進(jìn)入推薦目錄。

  政策文件:《關(guān)于開(kāi)展2016年度新能源汽車補(bǔ)貼資金清算工作的通知》

  該要求已在2016年12月29日四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》已明文要求,或諸多企業(yè)未重視。

  3、續(xù)駛里程

  不符合國(guó)家補(bǔ)貼要求,主要牽涉到上汽103輛。

  政策文件:新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求

  4、未列入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,79輛。

  未入圍《目錄》也申報(bào),挺逗。

  是部分企業(yè)對(duì)國(guó)家發(fā)布的相關(guān)新能源汽車政策認(rèn)識(shí)和理解不到位?還是監(jiān)管執(zhí)行力度超出某些企業(yè)的預(yù)期?隨著政策規(guī)范日益完善,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)逐年下降,對(duì)于2016年度已售未申報(bào)的425928輛、本次未獲補(bǔ)助的8978輛以及2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助發(fā)布預(yù)測(cè),各大車企或汽車人更應(yīng)堅(jiān)決貫標(biāo)落實(shí)。

  三、2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助資金獲批的關(guān)鍵因素有哪些?如何才能一次性申報(bào)獲批?

  (一)企業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng)

  1、企業(yè)合法合規(guī)經(jīng)營(yíng)

  2、強(qiáng)化生產(chǎn)、銷售管控,確保逐級(jí)上報(bào)的產(chǎn)品推廣信息和消費(fèi)者信息真實(shí)、準(zhǔn)確、可查(重點(diǎn))

  3、建立企業(yè)監(jiān)控平臺(tái),全面、真實(shí)、實(shí)時(shí)反映車輛的銷售、運(yùn)行情況;并按照國(guó)家有關(guān)要求及時(shí)、準(zhǔn)確上報(bào)。

  4、懲罰機(jī)制

  ★★“騙補(bǔ)行為”:暫?;蛉∠囕v生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品《公告》、取消補(bǔ)貼資金申請(qǐng)資格等。

  ★★對(duì)不配合推廣信息核查,以及相關(guān)部門核查抽查認(rèn)定虛假銷售、產(chǎn)品配置和技術(shù)狀態(tài)與《公告》《目錄》不一致、上傳數(shù)據(jù)與實(shí)際不符、車輛獲得補(bǔ)貼后閑置等行為,采取扣減補(bǔ)貼資金、取消補(bǔ)貼資金申請(qǐng)資格、暫?;蛉∠囕v生產(chǎn)企業(yè)或產(chǎn)品《公告》等處罰措施。

  ★★對(duì)在應(yīng)用中存在安全隱患、發(fā)生安全事故的產(chǎn)品,視事故性質(zhì)、嚴(yán)重程度等采取停止生產(chǎn)、責(zé)令立即改正、暫停補(bǔ)貼資金申請(qǐng)資格等處理處罰措施。

  (二)推廣應(yīng)用政策(非常重要*3)

  基本要求

  1、產(chǎn)品性能穩(wěn)定并安全可靠:通過(guò)新能源汽車專項(xiàng)檢測(cè)、符合新能源汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

  2、售后服務(wù)及應(yīng)急保障完備。

  3、關(guān)鍵零部件質(zhì)量保證。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對(duì)消費(fèi)者提供動(dòng)力電池等儲(chǔ)能裝置、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器質(zhì)量保證,其中乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)提供不低于8年或12萬(wàn)公里(以先到者為準(zhǔn),下同)的質(zhì)保期限,商用車生產(chǎn)企業(yè)(含客車、專用車、貨車等)應(yīng)提供不低于5年或20萬(wàn)公里的質(zhì)保期限。汽車生產(chǎn)企業(yè)及動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)動(dòng)力電池回收利用的主體責(zé)任。

  4、所售車輛與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》“推薦車型目錄”內(nèi)產(chǎn)品保持一致。

  推薦車型目錄門檻

  1、整車能耗要求(重點(diǎn))

  ★★純電動(dòng)乘用車按整備質(zhì)量,增加相應(yīng)工況條件下百公里耗電量要求;

  ★★純電動(dòng)專用車按照車型類別增加單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)、噸百公里電耗等要求;

  ★★純電動(dòng)客車單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)要求。

  2、整車?yán)m(xù)駛里程門檻要求

  ★★新能源客車?yán)m(xù)駛里程測(cè)試方法由40km/h等速法調(diào)整為工況法(已列入政策改革計(jì)劃,或會(huì)適時(shí)發(fā)布,需關(guān)注動(dòng)態(tài))

  3、動(dòng)力電池新國(guó)標(biāo):動(dòng)力電池的安全性、循環(huán)壽命、充放電性能等指標(biāo)要求,設(shè)置動(dòng)力電池能量密度門檻;燃料電池汽車技術(shù)要求。

  4、安全要求

  對(duì)由于產(chǎn)品質(zhì)量引起安全事故的車型,視事故性質(zhì)、嚴(yán)重程度等扣減補(bǔ)貼資金、暫停車型或企業(yè)補(bǔ)貼資格建立市場(chǎng)抽檢機(jī)制,強(qiáng)化驗(yàn)車環(huán)節(jié)管理,對(duì)抽檢不合格的企業(yè)及產(chǎn)品,及時(shí)清理出《目錄》。

  5、《目錄》管理是動(dòng)態(tài)化

  ★★新能源汽車產(chǎn)品納入《目錄》、銷售推廣后方可申請(qǐng)補(bǔ)貼;(兩個(gè)條件)

  ★★一年內(nèi)仍沒(méi)有實(shí)際銷售的車型,取消《目錄》資格。

  6、新能源汽車應(yīng)用的督促推廣

  非個(gè)人用戶購(gòu)買的新能源汽車申請(qǐng)補(bǔ)貼,累計(jì)行駛里程須達(dá)到3萬(wàn)公里(作業(yè)類專用車除外);補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按照車輛獲得行駛證年度執(zhí)行。

  新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品技術(shù)要求(2017)

  ★★新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求.doc

  資金結(jié)算

  2016年政策:年初預(yù)撥補(bǔ)助資金、年度終了后進(jìn)行資金清算

  2017年政策:后補(bǔ)+3萬(wàn)公里限制

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