2017北京汽車(chē)搖號(hào)新政策相關(guān)內(nèi)容
2017北京汽車(chē)搖號(hào)新政策相關(guān)內(nèi)容
自從北京出臺(tái)搖號(hào)購(gòu)車(chē)的政策后，越來(lái)越多的人進(jìn)入到了搖號(hào)大軍中。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于2017北京汽車(chē)搖號(hào)新政策，給大家作為參考，歡迎閱讀!
2017北京汽車(chē)搖號(hào)新政策
北京市指標(biāo)總量減3萬(wàn)個(gè)人指標(biāo)每期減4100個(gè)
按 照昨天公布的2016年北京市小客車(chē)指標(biāo)額度及配置比例，2016年小客車(chē)指標(biāo)年度配額為15萬(wàn)個(gè)，與去年的指標(biāo)總額相同。其中普通小客車(chē)指標(biāo)額度9萬(wàn) 個(gè)，示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度6萬(wàn)個(gè)。另外，普通小客車(chē)個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的90%，單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的6%，營(yíng)運(yùn)小客車(chē)指標(biāo)額度占年度 指標(biāo)配額的4%。
記者注意到，2015年普通小客車(chē)指標(biāo)額度12萬(wàn)個(gè)。其中，個(gè)人指標(biāo)占年度指標(biāo)的88%，為10.56萬(wàn)個(gè)，按照整數(shù)平均分配原則，每期配置17600個(gè)。今年，個(gè)人指標(biāo)降至8.1萬(wàn)個(gè)，每期配置13500個(gè)，減少4100個(gè)指標(biāo)。
北京搖號(hào)階梯調(diào)整下期最高可享8倍中簽率
自 2014年起，北京根據(jù)個(gè)人參加搖號(hào)的累計(jì)次數(shù)設(shè)置階梯中簽率。其中，累計(jì)參加搖號(hào)24次(含)以?xún)?nèi)未中簽的，中簽率為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率(第一檔);累計(jì)參 加搖號(hào)25次至36次未中簽的，中簽率自動(dòng)升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率的2倍(第二檔);累計(jì)參加搖號(hào)37次至48次未中簽的，中簽率自動(dòng)升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率的3 倍(第三檔)，以此類(lèi)推。
昨天，北京市小客車(chē)指標(biāo)辦公布新的普通小客車(chē)指標(biāo)搖號(hào)階梯中簽率進(jìn)階規(guī)則。參加搖號(hào)6次以?xún)?nèi)的申請(qǐng)人為第一階梯，中簽率為基準(zhǔn)中簽率。每參加搖號(hào)6次進(jìn)階一級(jí)，中簽率為基準(zhǔn)中簽率的相應(yīng)倍數(shù)。搖號(hào)池中全部申請(qǐng)人數(shù)據(jù)將按新規(guī)則自動(dòng)調(diào)整。
有人注意到，搖號(hào)24次的申請(qǐng)者之前只能享基準(zhǔn)中簽率，調(diào)整后可享4倍中簽率。自2011年至2013年每月施行搖號(hào)，北京共施行搖號(hào)36次，2014年至2015年每?jī)蓚€(gè)月?lián)u號(hào)一次，共計(jì)搖號(hào)12次。也就是說(shuō)，目前，北京已搖號(hào)48次，最高中簽率者可享受8倍中簽率。
北京純電動(dòng)車(chē)指標(biāo)總量翻倍
根據(jù)2016年小客車(chē)指標(biāo)配置情況，示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度6萬(wàn)個(gè)。其中，個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的85%，單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的5%，營(yíng)運(yùn)小客車(chē)指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的10%。
按照新規(guī)，自2016年起，新能源小客車(chē)指標(biāo)向通過(guò)資格審核的申請(qǐng)人直接配置，不再進(jìn)行搖號(hào)。按照申請(qǐng)時(shí)間先后排序，如果新能源小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)超過(guò)6萬(wàn)，超過(guò)部分按照申請(qǐng)時(shí)間順序輪候，在下一年度優(yōu)先配置。
拓展閱讀：北京：28款新能源車(chē)停止單獨(dú)搖號(hào)
市經(jīng)信委網(wǎng)站昨日(27日)發(fā)布《關(guān)于停止28款新能源汽車(chē)享受有關(guān)政策的公示》，自2016年12月8日起，比亞迪秦EV等28款產(chǎn)品停止享受北京市新能源汽車(chē)單獨(dú)號(hào)牌配置及市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼政策。
其中，新能源小客車(chē)共有10款，共涉及8家生產(chǎn)企業(yè)，包括比亞迪、重慶長(zhǎng)安、上海汽車(chē)、北京汽車(chē)、吉利汽車(chē)、福田汽車(chē)、北京現(xiàn)代等。這10款產(chǎn)品停止享受上述政策的原因均為“舊款產(chǎn)品停售，企業(yè)主動(dòng)申請(qǐng)退出”。
在這10款主動(dòng)申請(qǐng)停售的車(chē)型中，已有多款車(chē)型的替代車(chē)型進(jìn)入北京備案目錄。例如，比亞迪秦EV(BYD7008BEV1)就是對(duì)比亞迪秦EV(BYD7008BEV)的替代。市經(jīng)信委網(wǎng)站顯示，目前北京共有19家車(chē)企的65款新能源小客車(chē)在北京備案銷(xiāo)售，且享受單獨(dú)搖號(hào)和補(bǔ)貼政策。
2017北京汽車(chē)搖號(hào)買(mǎi)車(chē)新規(guī)定
普通小客車(chē)
指標(biāo)總量減3萬(wàn)個(gè)人指標(biāo)每期減4100個(gè)
按照昨天公布的2016年北京市小客車(chē)指標(biāo)額度及配置比例，2016年小客車(chē)指標(biāo)年度配額為15萬(wàn)個(gè)，與去年的指標(biāo)總額相同。其中普通小客車(chē)指標(biāo)額度9萬(wàn)個(gè)，示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度6萬(wàn)個(gè)。另外，普通小客車(chē)個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的90%，單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的6%，營(yíng)運(yùn)小客車(chē)指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的4%。
記者注意到，2015年普通小客車(chē)指標(biāo)額度12萬(wàn)個(gè)。其中，個(gè)人指標(biāo)占年度指標(biāo)的88%，為10.56萬(wàn)個(gè)，按照整數(shù)平均分配原則，每期配置17600個(gè)。今年，個(gè)人指標(biāo)降至8.1萬(wàn)個(gè)，每期配置13500個(gè)，減少4100個(gè)指標(biāo)。
搖號(hào)階梯調(diào)整 下期最高可享8倍中簽率
自2014年起，北京根據(jù)個(gè)人參加搖號(hào)的累計(jì)次數(shù)設(shè)置階梯中簽率。其中，累計(jì)參加搖號(hào)24次(含)以?xún)?nèi)未中簽的，中簽率為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率(第一檔);累計(jì)參加搖號(hào)25次至36次未中簽的，中簽率自動(dòng)升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率的2倍(第二檔);累計(jì)參加搖號(hào)37次至48次未中簽的，中簽率自動(dòng)升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率的3倍(第三檔)，以此類(lèi)推。
昨天，北京市小客車(chē)指標(biāo)辦公布新的普通小客車(chē)指標(biāo)搖號(hào)階梯中簽率進(jìn)階規(guī)則。參加搖號(hào)6次以?xún)?nèi)的申請(qǐng)人為第一階梯，中簽率為基準(zhǔn)中簽率。每參加搖號(hào)6次進(jìn)階一級(jí)，中簽率為基準(zhǔn)中簽率的相應(yīng)倍數(shù)。搖號(hào)池中全部申請(qǐng)人數(shù)據(jù)將按新規(guī)則自動(dòng)調(diào)整。
記者注意到，搖號(hào)24次的申請(qǐng)者之前只能享基準(zhǔn)中簽率，調(diào)整后可享4倍中簽率。自2011年至2013年每月施行搖號(hào)，北京共施行搖號(hào)36次，2014年至2015年每?jī)蓚€(gè)月?lián)u號(hào)一次，共計(jì)搖號(hào)12次。也就是說(shuō)，目前，北京已搖號(hào)48次，最高中簽率者可享受8倍中簽率。
純電動(dòng)車(chē)
指標(biāo)總量翻倍 申請(qǐng)數(shù)超6萬(wàn)明年優(yōu)先配置
根據(jù)2016年小客車(chē)指標(biāo)配置情況，示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度6萬(wàn)個(gè)。其中，個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的85%，單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的5%，營(yíng)運(yùn)小客車(chē)指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的10%。
據(jù)悉，2015年示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)3萬(wàn)個(gè)。其中，個(gè)人指標(biāo)為2萬(wàn)個(gè)，按照整數(shù)平均分配原則，前五期每期為3333個(gè)，其余3335個(gè)指標(biāo)在第六期分配。今年，新能源車(chē)總量增加1倍，個(gè)人指標(biāo)為5.1萬(wàn)個(gè)。同時(shí)，不再施行購(gòu)車(chē)搖號(hào)政策。
按照新規(guī)，自2016年起，新能源小客車(chē)指標(biāo)向通過(guò)資格審核的申請(qǐng)人直接配置，不再進(jìn)行搖號(hào)。按照申請(qǐng)時(shí)間先后排序，如果新能源小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)超過(guò)6萬(wàn)，超過(guò)部分按照申請(qǐng)時(shí)間順序輪候，在下一年度優(yōu)先配置。
據(jù)悉，2014年，北京開(kāi)始對(duì)新能源車(chē)施行購(gòu)車(chē)搖號(hào)政策。去年9月29日，國(guó)務(wù) 院常務(wù)會(huì)議上明確指出：各地不得對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。去年，10月、12月的新能源車(chē)指標(biāo)配置中，北京便取消了對(duì)新能源車(chē)的限購(gòu)。
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