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航空安全員工作內(nèi)容是什么

時(shí)間: 曾揚(yáng)1151 分享

  很多人都知道每個(gè)飛機(jī)上都有航空安全員,但是大多數(shù)的人不知道航空安全員的工作有什么內(nèi)容。下面為您精心推薦了航空安全員工作內(nèi)容,希望對(duì)您有所幫助。

  航空安全員的內(nèi)容

  航空安全員,又稱飛行安全員,指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員。不同于飛行警察(空警),航空安全員是航空公司職工,而空警是警察,是公務(wù)員。航空安全員的職責(zé)是保衛(wèi)機(jī)上人員與飛機(jī)的安全,處置機(jī)上非法干擾及擾亂性事件。部分兼職安全員還要承擔(dān)客艙服務(wù)工作。航空安全員必須在機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。

  航空安全員工作過(guò)程

  (一)預(yù)先準(zhǔn)備階段

  1、確認(rèn)任務(wù);明確航班號(hào)、飛機(jī)號(hào)、飛機(jī)號(hào)、機(jī)型、機(jī)組人員情況、起飛時(shí)間、中途站、降落目的的以及航線情況。

  2、根據(jù)航線的特點(diǎn),結(jié)合空防形勢(shì)的通報(bào),上級(jí)對(duì)空防工作的要求,制定本航班的空防形勢(shì)措施,配有兩名安全員時(shí),要有明確的責(zé)任分工,密切配合。

  3、按時(shí)參加機(jī)組準(zhǔn)備會(huì),了解、熟知最新的業(yè)務(wù)通告,做好與乘務(wù)長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)、溝通工作。

  4、按時(shí)領(lǐng)取個(gè)人器械,進(jìn)行個(gè)人準(zhǔn)備。

  5 、乘務(wù)組的準(zhǔn)配會(huì)上要有空防預(yù)案,明確分工,專人負(fù)責(zé)。與機(jī)長(zhǎng)、乘務(wù)員溝通預(yù)先措施,聽(tīng)取或執(zhí)行機(jī)長(zhǎng)的指示。

  6、各種證件攜帶齊全,自查證件在有效期內(nèi)。

  (二)直接準(zhǔn)備階段

  1、航空安全員登機(jī)后,對(duì)空艙進(jìn)行全方位的檢查

  2、檢查機(jī)上緊急設(shè)備處于良好的備用狀態(tài)。

  3、在未派安全員的航線上,機(jī)上安全檢查的工作由雙執(zhí)照安全員完成,或由乘務(wù)長(zhǎng)指定負(fù)責(zé)空防的乘務(wù)員完成。

  4、旅客登機(jī)前,安全員會(huì)同乘務(wù)員對(duì)客艙進(jìn)行清艙, 保證機(jī)上無(wú)外來(lái)物和人員。

  (三)飛行實(shí)施階段;

  1、旅客開(kāi)始登機(jī)時(shí),安全員應(yīng)處于合適的位置,密切注意旅客的狀況,注意機(jī)場(chǎng)工作人員的情況,防止偷渡人員混上飛機(jī)。旅客登機(jī)后,確認(rèn)工作人員已全部下飛機(jī),核實(shí)旅客艙單與人數(shù)相符。安全員在旅客登機(jī)的過(guò)程當(dāng)中,應(yīng)協(xié)助乘務(wù)員維護(hù)機(jī)上秩序,處理旅客非法干擾客艙安全的行為。關(guān)閉機(jī)門(mén)后,及時(shí)向及長(zhǎng)報(bào)告,坐到指定的座位上,看護(hù)駕駛倉(cāng)門(mén)。

  2、航空器起飛后,按照規(guī)定鎖定駕駛倉(cāng)門(mén),出入駕駛倉(cāng)的乘務(wù)組人員,必須按照事先的聯(lián)絡(luò)方式出入。

  3、航程過(guò)程中特殊情況的處置,均按公司《航空安全員管理手冊(cè)》的規(guī)定執(zhí)行。航程中注意觀察旅客的動(dòng)態(tài),堅(jiān)持巡視客艙,觀察旅客的舉動(dòng)。

  4、對(duì)違反機(jī)上正常秩序的行為,經(jīng)機(jī)長(zhǎng)同意可采取必要的強(qiáng)制性管制措施,并交地面工作人員處理。

  空中遇劫處置程序、空中發(fā)現(xiàn)爆炸物處置程序、執(zhí)行遣返任務(wù),均按照《國(guó)航安全員管理手冊(cè)》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

  (四) 航后階段 :

  任務(wù)結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)做好器械的交接工作、及時(shí)反饋航程中的各種問(wèn)題,遇有重要情況及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。

  航空安全員職業(yè)素養(yǎng)

  一、要有敬業(yè)精神:航空安全員工作是一項(xiàng)非常具有危險(xiǎn)性的工作,而且工作辛苦、枯燥。不但要與-斗智斗勇,還要與不同性格、不同知識(shí)水平、不同素質(zhì)的旅客打交道。一名安全員如果不喜歡自己的工作,無(wú)論他的能力有多大都不會(huì)有好的效果。因此,作為一個(gè)安全員首先要熱愛(ài)安全保衛(wèi)工作,有了這個(gè)原動(dòng)力,才會(huì)體會(huì)到安全工作的意義重大,才會(huì)體會(huì)到自己的工作價(jià)值,才能全身心地投入到安全飛行工作中去。

  二、要有良好的身體素質(zhì)和體技能:航空保衛(wèi)工作的任務(wù)就是要保衛(wèi)人機(jī)安全,如果一名航空安全員沒(méi)有一個(gè)良好的體魄,和過(guò)硬的體技能,何談保衛(wèi)他人,何談“解決問(wèn)題”。航空安全員責(zé)任重大,要時(shí)刻提醒自己,自己就是一面盾,需要為旅客擋住各種各樣的危險(xiǎn)。

  三、要有豐富的安全知識(shí):航空安全員工作職責(zé)覆蓋的方方面面,安全員要通過(guò)自身的不斷學(xué)習(xí),豐富自身的空防業(yè)務(wù)知識(shí)、提高相關(guān)的空防技能、增強(qiáng)安全意識(shí)。一個(gè)合格的安全員必須懂得安全相關(guān)的法律知識(shí)、談判技術(shù)知識(shí)、安全管理知識(shí)等。

  四、要有良好的心理素質(zhì):安全員在日常飛行中會(huì)遇到很多困難,比如說(shuō),旅客違反飛行安全規(guī)定,苦口婆心地勸導(dǎo),其毫不理解;進(jìn)行處罰別人會(huì)有抵觸情緒,產(chǎn)生誤會(huì);出現(xiàn)非法干擾,非法劫持航空器;這些都需要我們有良好的心理素質(zhì),遇事不慌不忙,處事沉著冷靜,保持一顆強(qiáng)大的心。面對(duì)眾多的困難和挫折不能畏難,退縮,甚至消沉,也不能一氣之下什么都不管不顧,要勇于克服困難。堅(jiān)強(qiáng)的意志不是與生具有的,航空安全員必須在不斷的工作中進(jìn)行磨煉。安全工作是原則性很強(qiáng)的工作,維護(hù)飛行器正常秩序,總有那么一些人會(huì)違反規(guī)定,不理解安全工作,會(huì)發(fā)生各種各樣的矛盾沖突、爭(zhēng)執(zhí),甚至受到辱罵、指責(zé)等不公平事件。因此安全員要有苦中作樂(lè)的毅力,時(shí)刻激勵(lì)自己保持高昂的工作風(fēng)貌。

  五、要有解決矛盾沖突的能力:作為一個(gè)航空安全員,必須具有較強(qiáng)的解決問(wèn)題、解決沖突的能力。每個(gè)安全員不但不能懼怕矛盾,要勇敢面對(duì)矛盾,要把處理矛盾作為鍛煉自己的工具,要學(xué)會(huì)解決矛盾,在不斷的解決矛盾中提高自己處理問(wèn)題、解決沖突的能力。一個(gè)人解決矛盾沖突的能力提高了,不僅有利于自身工作能力提高,而且會(huì)提高自身的生存能力。


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