2017年油價(jià)調(diào)整日歷及情況分享
2017年油價(jià)調(diào)整日歷及情況分享
油價(jià)調(diào)整會(huì)直接影響人們的汽車消費(fèi)，并促使人們關(guān)注日程生活中的節(jié)能環(huán)保措施。下面是小編助理的油價(jià)調(diào)整日歷及情況介紹，歡迎大家參考。
2017年油價(jià)調(diào)整日歷
| 2017國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格調(diào)整窗口 | ||
| 月份 | 調(diào)整時(shí)間 | 執(zhí)行時(shí)間 |
| 一月 | 1月12日 | 1月13日 |
| 1月25日 | 1月26日 | |
| 二月 | 2月14日 | 2月15日 |
| 2月28日 | 2月29日 | |
| 三月 | 3月14 | 3月15日 |
| 3月28日 | 3月29 | |
| 四月 | 4月12日 | 4月13日 |
| 4月26日 | 4月27日 | |
| 五月 | 5月11日 | 5月12日 |
| 5月25日 | 5月26日 | |
| 六月 | 6月9日 | 6月10日 |
| 6月23日 | 6月24日 | |
| 七月 | 7月7日 | 7月8日 |
| 7月21日 | 7月22日 | |
| 八月 | 8月4日 | 8月5日 |
| 8月18日 | 8月19日 | |
| 九月 | 9月1日 | 9月2日 |
| 9月15日 | 9月16日 | |
| 9月29日 | 9月29日 | |
| 十月 | 10月19日 | 10月20日 |
| - | - | |
| 十一月 | 11月2日 | 11月3日 |
| 11月16日 | 11月17日 | |
| 11月30日 | 12月1日 | |
| 十二月 | 12月14日 | 12月15日 |
| 12月28日 | 12月29日 | |
油價(jià)調(diào)整最新消息
新一輪成品油計(jì)價(jià)周期即將結(jié)束，也只有最后的2天了，如果你是關(guān)注油價(jià)這方面的朋友們，都知道11月份真的好熱鬧。11月共有3次調(diào)價(jià)周期，11月2日國(guó)內(nèi)油價(jià)上漲150元每噸后，又很快的近來(lái)11月16日調(diào)價(jià)窗口開啟，兩連漲基本會(huì)落實(shí)，漲幅將會(huì)是年內(nèi)最大的一次。截止國(guó)內(nèi)第八個(gè)工作日，綜合原油變化率為6.91%，對(duì)應(yīng)汽油、柴油上調(diào)238元/噸，調(diào)價(jià)時(shí)間11月16日24時(shí)。
近期以來(lái)國(guó)際油價(jià)整體呈現(xiàn)上漲走勢(shì)，預(yù)計(jì)短期內(nèi)仍維持高位。
本周四(11月16日)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)“兩連漲”已成定局，此次上調(diào)幅度將是今年以來(lái)的最大漲幅，且距離調(diào)價(jià)窗口尚有三個(gè)工作日，因本周期初始原油變化率起點(diǎn)較高，加之國(guó)際原油或繼續(xù)呈現(xiàn)高位盤整，故本輪油價(jià)漲幅或超300元/噸。，這將是今年以來(lái)的最大漲幅。“在此預(yù)期之下，國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格走高，導(dǎo)致零售利潤(rùn)明顯萎縮，尤其是柴油零售利潤(rùn)已跌至2015年以來(lái)新低。
短期內(nèi)看，國(guó)內(nèi)柴油資源緊缺的局面難以緩解，消息面及基本面共振下，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)仍有上漲空間，四季度整體價(jià)格仍將保持高水平位置波動(dòng)。
近期，國(guó)際原油市場(chǎng)供需面并未出現(xiàn)明顯利好，不過(guò)沙特和俄羅斯先后重申支持延長(zhǎng)減產(chǎn)協(xié)議，沙特及周邊政治事件對(duì)市場(chǎng)推波助瀾，國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)明顯上漲。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)油品圈。
據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至11月10日，國(guó)內(nèi)0#柴油批零價(jià)差為223元/噸，創(chuàng)下2015年以來(lái)的新低，由于銷售企業(yè)對(duì)加油站客戶不得超過(guò)批發(fā)限價(jià)銷售，因此意味著國(guó)內(nèi)多數(shù)加油站用戶實(shí)際利潤(rùn)僅僅在300元/噸，加之其他成本支出，實(shí)際經(jīng)營(yíng)難有利潤(rùn)可言;國(guó)內(nèi)92#汽油批零價(jià)差為1860元/噸，今年以來(lái)國(guó)內(nèi)汽油消費(fèi)量增速回落，汽油批發(fā)出貨受到較大影響，10月份以來(lái)部分地區(qū)汽柴油批發(fā)價(jià)格出現(xiàn)反轉(zhuǎn)并延續(xù)至今，因此相較于柴油零售利潤(rùn)仍較為豐厚。在此之下，國(guó)內(nèi)加油站優(yōu)惠力度再次縮小。
油價(jià)上漲
在世界關(guān)注中東局勢(shì)的同時(shí)，也有觀點(diǎn)認(rèn)為，政治危機(jī)并非這次油價(jià)飆升的唯一原因。
石油價(jià)格猛漲應(yīng)該說(shuō)只是一種市場(chǎng)恐慌，但是結(jié)構(gòu)性供應(yīng)危機(jī)談不上。雖然利比亞的局勢(shì)一直撲朔迷離。但是從世界的整個(gè)石油供應(yīng)結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，利比亞占的份額并不大。最主要的問(wèn)題是石油價(jià)格本身就處在一個(gè)通脹的軌道中。里面更大的原因還是投機(jī)在作怪。”
能源從此時(shí)供應(yīng)來(lái)看更加全球化，過(guò)去幾次石油危機(jī)往往圍繞波斯灣發(fā)生。而今天拉美、西非和東歐都成為新的能源來(lái)源地。2009年時(shí)，俄羅斯已經(jīng)超越沙特成為世界最大的原油生產(chǎn)國(guó)。而OPEC(石油輸出國(guó)組織)的產(chǎn)量在全球原油產(chǎn)量的份額也從上世紀(jì)70年代的51%下降到今天的40%。
同時(shí)，中海油董事長(zhǎng)傅成玉也發(fā)表觀點(diǎn)認(rèn)為：無(wú)論從短期或長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)，流動(dòng)性泛濫、美元弱勢(shì)及對(duì)美元貶值的預(yù)期，導(dǎo)致油價(jià)將持續(xù)上漲，低油價(jià)時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返，中國(guó)應(yīng)做好應(yīng)對(duì)長(zhǎng)期高油價(jià)的準(zhǔn)備。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)此時(shí)的油價(jià)不是漲和跌的關(guān)系，而是情況好就漲得慢一點(diǎn)，情況壞就是漲得快一點(diǎn)。
此時(shí)主要問(wèn)題來(lái)自于市場(chǎng)需求，特別是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的需求，每天的石油需求同比增加了270萬(wàn)桶，各主要國(guó)家都開足了馬力，唯一能提供富余產(chǎn)量的就是OPEC國(guó)家了。
根據(jù)美國(guó)能源信息局的數(shù)據(jù)，沙特還能有近400萬(wàn)桶一天的富余生產(chǎn)力，阿聯(lián)酋、科威特等加起來(lái)也有將近100萬(wàn)桶。這和OPEC自己宣稱的能增產(chǎn)600萬(wàn)桶一天的極限差不多。
國(guó)際油價(jià)暴漲
國(guó)際油價(jià)周四大幅反彈，布倫特原油期貨和美國(guó)原油期貨雙雙暴漲逾10%，收復(fù)本周早些時(shí)候全球市場(chǎng)動(dòng)蕩時(shí)的大幅失地，得益于市場(chǎng)臆測(cè)委內(nèi)瑞拉呼吁召集OPEC緊急會(huì)議、全球股市反彈和供應(yīng)速度放緩催生空頭回補(bǔ)式反彈行情。
華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道稱，委內(nèi)瑞拉與OPEC成員國(guó)接觸，力促與俄羅斯召開緊急會(huì)議制定遏制油價(jià)大跌的計(jì)劃。
布倫特原油期貨價(jià)格周四收漲4.42美元，漲幅10.25%，報(bào)47.56美元/桶;美國(guó)NYMEX原油期貨價(jià)格周四收漲3.96美元，漲幅10.26%，報(bào)42.56美元/桶。中國(guó)股市大漲緩解了市場(chǎng)有關(guān)該國(guó)經(jīng)濟(jì)的擔(dān)憂，并推動(dòng)大宗商品在本周遭遇拋售后普遍上漲。周四，上證綜指收盤上漲5.3%。美國(guó)股市周三打破連續(xù)六日下跌的走勢(shì)，締造近四年來(lái)最大單日漲幅。根據(jù)分析師，證券資產(chǎn)的上漲支撐了所謂風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)如石油和銅的普遍上揚(yáng)。
猜你感興趣:
1.2017成品油價(jià)格調(diào)整日歷時(shí)間表
2.2017年油價(jià)調(diào)整時(shí)間表