2015年義烏出租車改革最新消息

　　導(dǎo)語：　義烏在全國率先拉開了出租車行業(yè)改革序幕的同時，改革方案所涉及的內(nèi)容也引發(fā)了廣泛關(guān)注。現(xiàn)在，義烏出租車改革正式邁入實(shí)施階段。

　　義烏拉開出租車改革序幕 放開車輛數(shù)量取消“份子錢”

　　據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，份子錢太多是出租車司機(jī)抱怨最多的問題，降低份兒錢是他們夢寐以求的事情。要說完全取消，他們恐怕想都不敢想。5月7 日，浙江省義烏市出臺了《義烏市出租汽車改革運(yùn)行方案》，最閃亮的內(nèi)容有兩條，一是不再管控出租車數(shù)量，二是逐步取消營運(yùn)權(quán)有償使用費(fèi)，今年將降低到每車 5000元，明年開始全部取消。

　　義烏在全國率先拉開了出租車行業(yè)改革序幕的同時，改革方案所涉及的內(nèi)容也引發(fā)了廣泛關(guān)注。昨天下午，義烏出租車改革正式邁入實(shí)施階段。

　　下午兩點(diǎn)，在義烏市委黨校三樓會議室，伴隨著主席臺上搖號機(jī)的啟動，76位來自各行各業(yè)的企業(yè)法人以及自然人，76雙眼睛目不轉(zhuǎn)睛地盯著搖號機(jī)里面翻滾的標(biāo)有號碼的乒乓球，大家都希望幸運(yùn)之神可以降臨，但僅有5個入選名額。

　　“第一個數(shù)，62號。”

　　以個人名義報名的樓顯明成為五個幸運(yùn)兒之一，中標(biāo)之后，難掩喜悅之情。

　　樓顯明：現(xiàn)在政策放寬了，我們都有機(jī)會參與，心情很激動。

　　主發(fā)起人的意思是，只要你是企業(yè)法人或者自然人，都有資格參與這次公開招選搖號，中標(biāo)后可以組建公司，參與出租車經(jīng)營活動。這也是此次義烏出租車改革邁出的最堅實(shí)的一步，讓原本屬于壟斷的出租車經(jīng)營行業(yè)，首次面向市場公開招選，公平競爭。

　　義烏市道路運(yùn)輸管理局局長周榮興：這是我們這次改革的邁出的重要一步，打破了封閉經(jīng)營的模式，我們原有公司是6家，這次增加了5家，也就說義烏有11家，下一步公司組建之后，我們要求公司按照新的要求，新的機(jī)制來運(yùn)營。

　　事實(shí)上，在義烏，出租車改革的呼聲在過去的幾年里一直都比較高，隨著義烏經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及城市人口的增加，現(xiàn)有1300輛的出租車規(guī)模，完全滿足不了市場的需求，緩解打車難成為義烏百姓多年來的呼聲。

　　義烏市民柳小姐：像我們出門，都比較喜歡打車的，逛街也好，上班也好，打車比較方便了，但是這個車好難打，雖然現(xiàn)在起步價便宜，但是現(xiàn)在隨著生活水平高了，寧愿它價格可以高一點(diǎn)，讓我們坐的舒服一點(diǎn)，這個是最重要的，然后打車讓我們方便一點(diǎn)。

　　而對于義烏的出租車駕駛員來說，提高起步價，降低份子錢是他們多年來最大的訴求。

　　義烏出租車駕駛員徐福才：我們這里份子錢太高了，一個班220，等于一天租金440，還有一個起步價又不調(diào)。

　　記者：現(xiàn)在起步價多少?

　　徐福才：5塊啊，整個金華就義烏最便宜了，它應(yīng)該調(diào)到8塊，跟金華一樣。

　　打車難是運(yùn)力不足，份子錢居高不下是因為政府對出租車運(yùn)營公司和運(yùn)營車輛數(shù)量的管控，以及出租公司每年上交給管理部門的有償使用費(fèi)，義烏市道路運(yùn)輸管理局局長周榮興告訴記者，這些內(nèi)容，在這次改革中全部都有涉及到。

　　周榮興：2018年之后，我們是數(shù)量管控也放開，多少數(shù)量，由市場這只手來決定，政府不再對數(shù)量進(jìn)行管控。2016年后開始有償使用費(fèi)將全部取消，取消的有償使用費(fèi)要讓利給駕駛員。

　　按照改革方案計劃，到2018年，出租車經(jīng)營公司和出租車的數(shù)量將不再做任何限制，對于營運(yùn)價格，也將在指導(dǎo)價的基礎(chǔ)上，各個公司自由調(diào)節(jié)，通俗點(diǎn)講，今后在義烏營運(yùn)出租車，拼的就是服務(wù)，剛通過自己的手搖到號的王美文已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。

　　王美文：就希望把出租公司辦好，讓乘客也滿意，讓社會也滿意，讓政府也滿意，然后自己公司也能盈利。