個人職業(yè)生涯規(guī)劃策劃設(shè)計書范文(2)
個人職業(yè)生涯規(guī)劃策劃設(shè)計書范文
職業(yè)生涯規(guī)劃設(shè)計書范文(三)
前言
很匆忙的踏入大學校園的我，即將走過迷茫的大一，進入大二了。在夏季最充滿離愁別緒要數(shù)即將離開母校的大四人，他們有的忙著聚會，有的忙著在母校拍照留念，有的還在為工作不停的奔波。當你停下來時，仍可以聽到時有時無的哀嘆。或許因為他們找的工作不如意，或許因為沒有找到工作，或許回想大學，實在覺得荒廢了很多時光，錯過了許多鍛煉自己的機會。這一聲聲的哀嘆，就像驚雷，把在迷茫中的我拉了回來，我不想我大學畢業(yè)的時候，也是帶著同樣的哀嘆，哀嘆中包含著種種后悔。古人說：“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。”由此，我為自己的職業(yè)做了大致的規(guī)劃。
知己篇
自身現(xiàn)狀：我是個內(nèi)向的人，不善交際，害怕和陌生人交流，特別是領(lǐng)導，師長之類的(正在努力改善)，膽小(改善中)，有些傳統(tǒng)，較悲觀，脾氣很倔，不能很好的約束和控制自己，容易受外界影響(改善中)，不喜歡計較，待人真誠，熱心，做事認真細心，富有責任心，有上進心，能忍受艱苦生活，意志力較堅強，時間觀念較強，喜歡做一些有新鮮感的事情，不喜歡做同樣的事情，應(yīng)變能力不強，做事原則性不強，有些事認定了就不會改變，有時做事會先入為主，做事有些急躁，考慮不全面。
興趣愛好：喜歡看一些散文雜志，喜歡安靜，散步，最喜歡的歌曲是鋼琴曲，最喜歡的學科是化學。
角色建議：父母(做事認真細致，但是太慢)
老師(努力刻苦，為人忠厚老實)
同學(做事猶豫不決)
職業(yè)氣質(zhì)：抑制型和粘液型接近，做事踏實穩(wěn)重，有惰性，不夠靈活，不善于轉(zhuǎn)移注意力，做事比別人慢。
職業(yè)優(yōu)勢：誠實正直，從而鼓勵著人們重視我的想法，對事情專注而且執(zhí)著，有做出成績不達目的不罷休的干勁。
職業(yè)劣勢：決策不夠果斷，方法不夠靈活，做事太較真，有時過分的專心致志，結(jié)果可能導致失敗。
職業(yè)價值觀：工作可以和專業(yè)對口，有較好的提升空間，每一到兩年有一次培訓機會，工資合理，各種津貼，長久穩(wěn)定性，對身體無害。前兩年盡量爭取到歷練機會和培訓機會，后幾年追求晉升空間，薪資和福利有所提高。
知彼篇
家庭背景：出身于一個小山村，父母都是農(nóng)民，親戚大多在外務(wù)工，沒什么復雜的社會背景，家里希望自己考研，在大公司找到一份穩(wěn)定，工資較高的工作。
社會背景：自98年來大學生擴招，大學由精英化教育走向大眾化教育，大學生越來越多，找工作的壓力逐年增大，而且近幾年碩士博士生也在逐年擴招，同時，逐年積累下來的往屆畢業(yè)生也在就業(yè)大軍中，而沿海等大城市更是人才濟濟。一個崗位有許多人在競爭，而社會需要更多的專業(yè)技術(shù)人員。我們的專業(yè)技能和動手能力又不如高職生，在這種環(huán)境下，當代大學生如何才能找到適合自己滿意的工作，對此，政府也出臺了一些相關(guān)政策。如：支持自主創(chuàng)業(yè)，貸款以及去西部工作等。
學校背景：我校在03年開始招收本科生，起步較晚，教學教育在外界沒有較高的認可度，畢業(yè)生人才質(zhì)量不高，整個江西高校在全國排名較后，很多人都不知道我們所畢業(yè)的學校。同很多本科院校相比，我們有較大差距，而且我們的專業(yè)不是學校特色專業(yè)(學校最具特色的專業(yè))。
行業(yè)分析：從05級車輛工程專業(yè)畢業(yè)的學長們那里得知，從事此專業(yè)的本校畢業(yè)生很多不是從事與此專業(yè)相關(guān)的行業(yè)，從事本專業(yè)的人數(shù)不到總數(shù)的十分之一。原因有幾方面：1.畢業(yè)后恰逢經(jīng)融風暴時期;2.我校畢業(yè)生學歷不足，用人單位招收的大都是重點大學和碩士生以上;3.能力不足以參加相關(guān)的設(shè)計工作;4.在學校沒有做好就業(yè)知識儲備。
就業(yè)狀況
2009屆汽車類專業(yè)本科生畢業(yè)半年后的就業(yè)率為93.0%，高于上屆(92.3%)0.7個百分點，比2009屆非汽車類專業(yè)本科生畢業(yè)半年后的就業(yè)率(88.0%)高5個百分點。2009屆汽車類專業(yè)高職生畢業(yè)半年后的就業(yè)率為83.7%，低于上屆(85.0%)1.3個百分點，比2009屆非汽車類高職畢業(yè)生畢業(yè)半年后的就業(yè)率(85.3%)低1.6個百分點。
2009屆汽車類專業(yè)本科畢業(yè)生“自主創(chuàng)業(yè)”的比例是0.3%，低于非汽車類專業(yè)本科生該指標平均值(0.7%)。2009屆汽車類專業(yè)高職畢業(yè)生“自主創(chuàng)業(yè)”的比例是1.9%，高于非汽車類高職畢業(yè)生這一指標平均值(1.6%)。
就業(yè)質(zhì)量
2009屆汽車類專業(yè)本科生畢業(yè)半年后月薪為2322元，高于2008屆(1996元)326元，略低于2009屆非汽車類專業(yè)本科生畢業(yè)半年后平均月薪(2369元)。2009屆汽車類專業(yè)高職生畢業(yè)半年后月薪為1923元，略高與2009屆非汽車類專業(yè)高職畢業(yè)生畢業(yè)半年后月薪(1889元)。
愿意為2009屆汽車類專業(yè)本科畢業(yè)生提供較高薪資的用人單位類型為中外合資/外資/獨資企業(yè)，為3073元。愿意為2009屆汽車類專業(yè)高職畢業(yè)生提供較高薪資的為國有企業(yè)(2134元)。
2009屆汽車類專業(yè)本科畢業(yè)生工作與專業(yè)對口的比率是81%，比2009屆非汽車類專業(yè)本科畢業(yè)生(67%)高14個百分點。2009屆汽車類專業(yè)高職畢業(yè)生工作與專業(yè)對口的比率是63%，比2009屆非汽車類高職畢業(yè)生(57%)高6個百分點。
2009屆汽車類專業(yè)本科生畢業(yè)半年內(nèi)的離職率為22%，比2009屆非汽車類專業(yè)本科畢業(yè)生(30%)低8個百分點。2009屆汽車類高職生畢業(yè)半年內(nèi)的離職率為45%，比2009屆非汽車類高職畢業(yè)生(42%)高3個百分點。
汽車行業(yè)對高等教育人才供需分析
汽車相關(guān)行業(yè)對應(yīng)屆本科畢業(yè)生需求量較大的職業(yè)為汽車個別部件技術(shù)員，其畢業(yè)半年后在汽車相關(guān)行業(yè)的平均月薪為2274元。汽車行業(yè)對應(yīng)屆高職畢業(yè)生需求量較大的職業(yè)為車身修理技術(shù)員，其次為汽車機械技術(shù)員。
汽車相關(guān)行業(yè)對應(yīng)屆本科畢業(yè)生需求量較多的專業(yè)為機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)，其畢業(yè)半年后在汽車相關(guān)行業(yè)的平均月薪為2162元，其次為車輛工程專業(yè)，其在汽車相關(guān)行業(yè)的月薪為2409元。汽車行業(yè)對應(yīng)屆高職畢業(yè)生需求較多的專業(yè)為汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)，其畢業(yè)半年后在汽車行業(yè)的平均月薪為1477元，其次為汽車運用技術(shù)專業(yè)，其在汽車行業(yè)的平均月薪為1740元。
[注釋]
就業(yè)率
指就業(yè)人數(shù)占總體需就業(yè)畢業(yè)生人數(shù)的比例;分子是全職、半職和自主創(chuàng)業(yè)就業(yè)人員，分母是全體畢業(yè)生減去正在讀研和留學人數(shù)。
汽車行業(yè)
本研究將數(shù)據(jù)庫中的汽車制造業(yè)、汽車車身和拖車制造業(yè)、汽車零件制造業(yè)、汽車及汽車零部件用品批發(fā)業(yè)、汽車經(jīng)銷商、其他機動車輛經(jīng)銷商、汽車零部件配件和輪胎商店、汽車保養(yǎng)與維修業(yè)等行業(yè)定義為汽車行業(yè)。
就業(yè)質(zhì)量
主要體現(xiàn)在工作與專業(yè)對口的比率、離職、薪資方面。工作與專業(yè)對口的比率越高，體現(xiàn)了專業(yè)培養(yǎng)幫助了畢業(yè)生更多地得到了市場價值的實現(xiàn);離職率低，穩(wěn)定性較強，從一方面來講，反映了畢業(yè)生與企業(yè)匹配度較高，畢業(yè)生滿足了企業(yè)的需求，企業(yè)也符合了畢業(yè)生的期望;薪資的高低，從一方面來講，也是大學培養(yǎng)的畢業(yè)生質(zhì)量的市場價值的體現(xiàn)
抉擇
大學四年規(guī)劃：大一，初步了解職業(yè)，特別是自己以后可能從事的職業(yè)，并通過參加學修課或旁聽的形式學習一些自己感興趣的課程，努力提高人際溝通能力，多參加學校組織的活動，并增加自己的閱歷，并希望大二能夠繼續(xù)留在某一個部門服務(wù);大二，學好專業(yè)技術(shù)課程，在學生會擔任部長，繼續(xù)提高鍛煉自己的能力，通過英語四級考試以及計算機國家二級，熟練掌握cad，考慮是否要考研;大三，嘗試英語六級考試，繼續(xù)學好專業(yè)知識，特別是有關(guān)汽車電路方面的知識，嘗試兼職，有可能的化參加一些模擬招聘會，增加自己面試經(jīng)驗，下學期，落實是否考研這個計劃，做好充分準備;大四，竭盡全力做好考研準備，之后同時完成畢業(yè)設(shè)計以及去相關(guān)企業(yè)進行實習，了解一些與汽車有關(guān)的法律和勞動法。
畢業(yè)后三年規(guī)劃：如果考研成功，就繼續(xù)深造，爭取畢業(yè)后能找到自己滿意的工作，如若不成，就盡量找與專業(yè)相關(guān)的工作，希望一年后自己在技術(shù)上有所收獲，掌握一定的相關(guān)技能，可以獨立解決一些問題。第二年，爭取成為公司的技術(shù)骨干，工資3000+，再一年，成為公司的管理階層。
結(jié)束語
這份職業(yè)生涯規(guī)劃書可能很粗糙，相信一定會有很多不足，但我已經(jīng)走出了迷茫，開始有了方向，不再做迷途者。我也知道有些事情沒有我想得那么順暢，會有許多挫折與坎坷，會有許多變數(shù)。但我會堅持到底，拼搏到底。因為我相信《亮劍》精神，在挫折和坎坷面前勇敢亮出自己的寶劍，狹路相逢勇者勝。平淡是生活，拼搏也是生活，我們也只在這幾年才會有這么好的條件，不需要太多的顧慮和負擔，為什么不讓自己的生活過得精彩些?
地勢坤，君子以厚德載物，天行健，君子以自強不息。我會堅持不懈的學習，思考，不斷的提高自己，充實自己，竭盡全力減少自己的哀嘆。
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