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物流專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書范文3篇

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物流專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書范文3篇

  職業(yè)生涯規(guī)劃書能幫助物流專業(yè)的大學(xué)生真正了解自己,那你知道物流專業(yè)的職業(yè)生涯規(guī)劃書該怎么寫嗎?下面是由學(xué)習(xí)啦小編分享的物流專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書范文,希望對(duì)你有用。

  物流專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書范文(一)

  第一部分 物流管理師職業(yè)前景分析

  我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì) 90年代,起步雖晚,但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,到2003年我國(guó)物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到2400億元,預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年30%的速度增長(zhǎng)。與此同時(shí),專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面,據(jù)最近的調(diào)查,目前國(guó)內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到600余萬人,其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。

  作為新興產(chǎn)業(yè),由于準(zhǔn)入條件較低,人員素質(zhì)良莠不齊,整個(gè)物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員,這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對(duì)很少。而懂得物流信息化的人更是難尋,因?yàn)閷?duì)物流信息化人才的要求是要了解整個(gè)物流的過程,能通過IT的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起,滿足不同客戶的特定需要。對(duì)一個(gè)IT人員來說,建一個(gè)系統(tǒng)很容易,但能把不同的系統(tǒng)連接起來,以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國(guó)內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強(qiáng),計(jì)算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生對(duì)物流的流程“一竅不通”,而物流專業(yè)的畢業(yè)生在IT 方面的技能又不過硬。國(guó)內(nèi)目前還沒有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。

  從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來越高的前提下,社會(huì)對(duì)物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長(zhǎng),業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會(huì)有大幅增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)物流人才的短缺,并不是總量上的短缺,而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實(shí)用型人才的短缺,也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺(tái)上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。事實(shí)也證明,很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識(shí)的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁,而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內(nèi)人士表示,目前以廣東為例,一般物流人員的月薪在 25 00元左右,真正好的物流信息管理管理人員,月薪5000元至10000元都不算多。

  隨著加入WTO,3年物流業(yè)保護(hù)時(shí)間的到期,國(guó)外先進(jìn)的管理和技術(shù)將為國(guó)內(nèi)物流業(yè)帶來巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力;同時(shí),迫使國(guó)內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí),而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營(yíng)效率,在一定成本條件下,能為客戶提供更好的服務(wù),已日益得到企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的重視;越來越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術(shù)作為提升自己競(jìng)爭(zhēng)力的法寶之一,他們把信息系統(tǒng)對(duì)內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺(tái),對(duì)外,將必要的客戶關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶進(jìn)行共享。因此,未來作為物流從業(yè)人者,無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流關(guān)鍵核心技能。

  信息系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)和使用,催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現(xiàn)狀來看,越來越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統(tǒng),但發(fā)現(xiàn)員工的信息技術(shù)能力卻跟不上系統(tǒng)所要求達(dá)到的目標(biāo);系統(tǒng)雖然建好了,員工的思想認(rèn)識(shí)和實(shí)際使用水平卻無法在短期內(nèi)得到提升。于是企業(yè)不得不想辦法從人才市場(chǎng)或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)又掌握信息系統(tǒng)操作和管理技能的人才;

  從目前物流人才市場(chǎng)實(shí)際情況來看,這種具有復(fù)合物流技能的人才非常少,可以說是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能,物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng),特別是在以信息技術(shù)為平臺(tái)進(jìn)行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè),需要嚴(yán)格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè),因此,物流行業(yè)對(duì)掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體已初步形成了一個(gè)新的職業(yè)群體,作為物流職場(chǎng)的新貴─物流信息管理師正在誕生,將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來越大的作用。

  第二部分 物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用

  年輕人充滿對(duì)未來的憧憬。而未來所有生活目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),又往往從擇業(yè)生開始,擇業(yè)是人生的第一道門坎。我們只有對(duì)人生進(jìn)行理性思索,理性的認(rèn)識(shí)自己,理性的認(rèn)識(shí)社會(huì),理性的對(duì)待個(gè)人的人生設(shè)計(jì)和當(dāng)前擇業(yè)的關(guān)系,才能獲得一個(gè)健康、快樂的人生。

  “志不立,天下無可成之事”,所以自己對(duì)自己的規(guī)劃是很重要的。但是,我們也不能閉著眼不看現(xiàn)實(shí),不能拿現(xiàn)代人和“諸葛亮來說事”。特別是隨著整體就業(yè)形勢(shì)的日趨嚴(yán)峻,我們已經(jīng)深深的感受到了就業(yè)的壓力。于是,一些人心態(tài)開始被喧囂的擇業(yè)市場(chǎng)所扭曲,變得浮躁起來。在這種情況下很容易失去理性思考,因此我們的職業(yè)規(guī)劃應(yīng)該進(jìn)行理性思考。

  好的人生離不開好的規(guī)劃,成功的人生離不開成功的規(guī)劃及在正確規(guī)劃指導(dǎo)下的持續(xù)奮斗。人生如大海航行,人生規(guī)劃就是人生的基本航線,有了航線,我們就不會(huì)偏離目標(biāo),更不會(huì)迷失方向,才能更加順利和快速地駛向成功的彼岸。

  肖伯納有一句名言:“明白事理的人使自己適應(yīng)世界,不明白事理的人,硬想使世界適應(yīng)自己。”人生就是在這種不適應(yīng)中調(diào)整適應(yīng),發(fā)展適應(yīng)的長(zhǎng)河中前進(jìn)的。

  在人生的每一個(gè)漂流中,可能會(huì)遠(yuǎn)離我們的人生坐標(biāo)。問題在于,我們應(yīng)該學(xué)會(huì)在遠(yuǎn)離目標(biāo)的時(shí)侯,去創(chuàng)造條件,接近目標(biāo)。所謂創(chuàng)造條件,本身就是一種進(jìn)取,一種求索,一種心向即定目標(biāo)的摯著,一種堅(jiān)忍不拔的追求。

  人的一生是漫長(zhǎng)的,更是變動(dòng)的。國(guó)家政策的調(diào)整,家境的變遷,突發(fā)事件的出現(xiàn),都會(huì)使我們的境遇變得困難起來。在艱難困苦面前,我們要以樂觀豁達(dá)的心情直面人生;以艱韌不拔的毅力支撐自我;以正確的價(jià)值取向占據(jù)靈魂。把艱難困苦當(dāng)成是一種磨煉,一種積墊和一種成熟。

  在人才流動(dòng)頻繁的今天,個(gè)人求職技能顯得更為重要。求職的過程也是個(gè)人的能力只有充分展示的過程,只有能力與實(shí)踐相結(jié)合才能實(shí)現(xiàn)人生的自我價(jià)值。雖然可以制定出職業(yè)規(guī)劃,但求職理念不足與缺乏對(duì)企業(yè)流程運(yùn)作和對(duì)應(yīng)聘公司的了解程度,在一定的程度成了阻礙我成功求職的因素,因此,在求職準(zhǔn)備階段是我重點(diǎn)要加強(qiáng)的方面。面試是應(yīng)聘者進(jìn)入企業(yè)工作不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié),也是求職者充分向企業(yè)展示自己對(duì)企業(yè)的價(jià)值的機(jī)會(huì),面試的效果在整個(gè)求職中起了關(guān)鍵性的作用。所以,充分的溝通理解,展示自己的才能增強(qiáng)求職理念,增加對(duì)應(yīng)聘單位的了解程度能使面試更有效率。

  古人云:“哀莫大于心死”,“志莫大于永刻”。在艱難險(xiǎn)阻面前, 只要我們心中的火不滅,展開的翅不折,就一定能走出生活的沼澤,迎來人生的艷陽(yáng)天。

  物流專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書范文(二)

  一 自我分析

  1 個(gè)人部分

  (1) 興趣愛好:看書,制作手工藝術(shù)品,吹笛,攝影。

  (2) 價(jià)值追求:平平淡淡,對(duì)現(xiàn)在很知足。

  (3) 自我充實(shí):喜歡閱讀,在書中發(fā)現(xiàn)人生的價(jià)值與真理,在閑暇之余喜歡吹笛,陶冶情操。

  (4) 性格特征:講求實(shí)際,注重事實(shí)和有責(zé)任感,能夠合情合理地去決定應(yīng)做的事情,而且堅(jiān)定不移地把它完成,不會(huì)因外界事物而分散精神。

  (5) 個(gè)性優(yōu)勢(shì):

  1) 實(shí)際,有條理,認(rèn)真仔細(xì)。

  2) 注重規(guī)則、政策、契約、例行習(xí)慣和時(shí)間要求。

  3) 一旦他們承諾一件事情,總會(huì)堅(jiān)持完成它。

  4) 在跟進(jìn)、規(guī)范方面做得很好。

  5) 以第一次和每一次都做了正確的事情為榮。

  6) 對(duì)需要注意的事情有敏銳的洞察力。

  7) 善于盡可能有效地利用現(xiàn)有資源完成工作。

  二 個(gè)人綜合分析

  綜合特質(zhì):沉靜,認(rèn)真;貫徹始終、得人信賴而取得成功。講求實(shí)際,注重事實(shí)和有責(zé)任感。能夠合情合理地去決定應(yīng)做的事情,而且堅(jiān)定不移地把它完成,不會(huì)因外界事物而分散精神。以做事有次序、有條理為樂—不論在工作上, 家庭上或者生活上。重視傳統(tǒng)和忠誠(chéng)。

  職業(yè)優(yōu)勢(shì):是組織機(jī)構(gòu)的主要支持者,不論他們是在領(lǐng)導(dǎo)層還是處于被領(lǐng)導(dǎo)的位置上,是企業(yè)中的“穩(wěn)定器” ——傳統(tǒng)和現(xiàn)狀的維護(hù)者。

  人際關(guān)系:不太愿意在人際交往方面投入太多的精力,不怎么關(guān)注別人的事。喜歡順其自然的朋友關(guān)系,和朋友的交往中比較被動(dòng),常常是朋友發(fā)起活動(dòng)而我去響應(yīng)。

  3 學(xué)生工作簡(jiǎn)析

  (1) 擔(dān)任班級(jí)生活委員,掌握班級(jí)財(cái)政,平時(shí)也會(huì)協(xié)調(diào)組織班級(jí)活動(dòng)。

  (2) 擔(dān)任武漢科技大學(xué)素質(zhì)拓展中心秘書部部長(zhǎng),協(xié)調(diào)中心各部門的活動(dòng)與聯(lián)系,保證中心的正常運(yùn)行。

  三 確定職業(yè)目標(biāo)

  1 職業(yè)類型:企業(yè)型

  2 職業(yè)特征:企業(yè)型職業(yè)主要有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn): 工作內(nèi)容包括經(jīng)營(yíng)、管理、勸服、領(lǐng)導(dǎo)等; 工作中充滿競(jìng)爭(zhēng),甚至需要冒險(xiǎn)。要求從業(yè)者自信、務(wù)實(shí)、有膽略、有責(zé)任感; 要求從業(yè)者具備較強(qiáng)的表達(dá)能力和經(jīng)營(yíng)管理才能。

  3 主要職業(yè)領(lǐng)域:物流

  4 目標(biāo)職業(yè):

  四 分階段目標(biāo)

  人生處處都有目標(biāo),有了目標(biāo),人才會(huì)有前進(jìn)方向,才會(huì)有動(dòng)力向前進(jìn)。

  我的目標(biāo)為:

  1 2013—2018年(短期目標(biāo)):運(yùn)作員,采購(gòu)員

  2 2018—2023年(中期目標(biāo)):倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理,采購(gòu)部經(jīng)理

  3 2023—2028年(長(zhǎng)期目標(biāo)):物流主管

  4 2028—退休:物流公司CEO

  5 退休之后:安享晚年

  五 具體行動(dòng)計(jì)劃

  (1)短期計(jì)劃

  1 在校期間

  1) 大學(xué)英語四級(jí)520分以上,英語六級(jí)500分以上。

  2) 合理安排分配學(xué)校時(shí)間,有計(jì)劃學(xué)習(xí)各方面知識(shí),像計(jì)算機(jī)軟件,物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)等方面,提高自己的知識(shí)儲(chǔ)備。 3) 把主要精力投入到學(xué)習(xí)中,努力提高專業(yè)知識(shí)。

  4) 繼續(xù)做好自己的班委部長(zhǎng),領(lǐng)導(dǎo)開展各種活動(dòng),培養(yǎng)自己的管理能力,提高自己的綜合素質(zhì)。

  5) 抽時(shí)間閱讀各種書籍報(bào)刊,關(guān)心國(guó)家政治經(jīng)濟(jì)方面的發(fā)展。

  評(píng)估與調(diào)整

  1 評(píng)估調(diào)整的頻率與原則

  1) 由于現(xiàn)實(shí)總是和理想的差距甚遠(yuǎn),所以每半年就要對(duì)計(jì)劃修改一次,當(dāng)遇到特殊情況,比如行業(yè)出現(xiàn)重大變故或公司出現(xiàn)調(diào)整時(shí),計(jì)劃也應(yīng)該隨之而變。

  2) 原則是客觀求實(shí),以現(xiàn)實(shí)情況為基礎(chǔ)。

  2 評(píng)估內(nèi)容和方法

  1) 當(dāng)現(xiàn)實(shí)和計(jì)劃相差太大,應(yīng)根據(jù)實(shí)際對(duì)計(jì)劃中的時(shí)間做出相應(yīng)調(diào)整,但是幅度不可過大。

  2) 當(dāng)所在行業(yè)遇國(guó)家政策出現(xiàn)重大變革時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際改變職業(yè)或變更方向。

  3) 當(dāng)因家庭,身體等原因需休整時(shí),應(yīng)將計(jì)劃延遲。

  六 備選方案

  備選職業(yè)目標(biāo):財(cái)務(wù)部經(jīng)理

  備選職業(yè)途徑:在工作前幾年,空閑之余,學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)學(xué),并考取會(huì)計(jì)資格證,會(huì)計(jì)師等必備證件,并且進(jìn)入更高一級(jí)學(xué)府學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)。

  備選職業(yè)策略:如果國(guó)家政策將物流行業(yè)放在末尾,或在公司晉升無望,會(huì)采取備用方案。

  七 結(jié)束語

  人是不能活在記憶和幻想里面的,應(yīng)該是靠希望和追求活著的,只有這樣的人生,才更有意義。 看而今的大學(xué)校園,只為混畢業(yè)證書而荒廢學(xué)業(yè)的人,為電腦游戲而暈暈沉沉的人,為貪玩好耍而得過且過的人?比比皆是,人生成功的秘密在于機(jī)會(huì)來臨時(shí),你已經(jīng)準(zhǔn)備好了!

  我的職業(yè)生涯規(guī)劃宣言是:

  登上金字塔頂?shù)闹挥袃煞N動(dòng)物,一種是蝸牛,另外一種是雄鷹。我愿意當(dāng)那只蝸牛,一步一個(gè)腳印,踏踏實(shí)實(shí)向前進(jìn)。

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