形勢與政策一帶一路1500字論文
形勢與政策一帶一路1500字論文
“一帶一路”是指“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議。今天學習啦小編要與大家分享的是1500字形勢與政策論文：一帶一路相關內容，具體內容如下，歡迎參考閱讀!
一帶一路：
論文摘要：“一帶一路”作為中國首倡、高層推動的國家戰(zhàn)略，對我國現(xiàn)代化建設和屹立于世界的領導地位具有深遠的戰(zhàn)略意義。“一帶一路”戰(zhàn)略構想的提出，契合沿線國家的共同需求，為沿線國家優(yōu)勢互補、開放發(fā)展開啟了新的機遇之窗，是國際合作的新平臺。“一帶一路”戰(zhàn)略在平等的文化認同框架下談合作，是國家的戰(zhàn)略性決策，體現(xiàn)的是和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神。作為歷史上海上絲綢之路的起點，福建自貿區(qū)應抓住機遇，進一步深化與東盟在各個層面的經濟合作。 關鍵詞：“一帶一路”;自貿區(qū)。
論文正文：
一帶一路”戰(zhàn)略與福建自貿區(qū)建設
一、“一帶一路”概念由來
2013年9月7日，主席訪問哈薩克斯坦時首次提出了共同建設“絲綢之路經濟帶”的戰(zhàn)略倡議;同年10月，主席在印度尼西亞國會發(fā)表演講時提出，中國愿同東盟國家發(fā)展好海洋合作伙伴關系，共同建設“21世紀海上絲綢之路”。2014年3月，主席在訪問歐洲時表示，要把中歐合作和“絲綢之路經濟帶”等重大洲際合作倡議結合起來，以構建亞歐大市場為目標，加強基礎設施互聯(lián)互通。 2014年5月21日，在亞信峰會上做主旨發(fā)言時指出：中國將同各國一道，加快推進“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”建設，盡早啟動亞洲基礎設施投資銀行，更加深入參與區(qū)域合作進程，推動亞洲發(fā)展和安全相互促進、相得益彰。在2014年11月8日舉行的加強互聯(lián)互通伙伴關系對話會上，主席強調，共同建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”與互聯(lián)互通相融相近、相輔相成。如果將“一帶一路”比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀，那么互聯(lián)互通就是兩只翅膀的血脈經絡。
二、 “一帶一路”的戰(zhàn)略意義
“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”(即“一帶一路”)這一倡議順應了時代要求和各國加快發(fā)展的愿望，提供了一個包容性巨大的發(fā)展平臺，能夠把快速發(fā)展的中國經濟同沿線國家的利益結合起來。
1、 順應了中國要素流動轉型和國際產業(yè)轉移的需要。
在改革開放初期，中國經濟發(fā)展水平低下，我們亟需資本、技術和管理模式。因此，當初的對外開放主要是以引進外資、國外先進的技術和管理模式為主。有數(shù)據(jù)顯示，1979至2012年，中國共引進外商投資項目763278個，實際利用外資總額達到12761.08億美元。不可否認，這些外資企業(yè)和外國資本對于推動中國的經濟發(fā)展、技術進步和管理的現(xiàn)代化起到了很大作用?？梢哉f，這是一次由發(fā)達國家主導的國際性產業(yè)大轉移。而今，盡管國內仍然需要大規(guī)模有效投資和技術改造升級，但我們已經具備了要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計，2014年末，中國對外投資已經突破了千億美元，已經成為資本凈輸出國。“一帶一路”建設恰好順應了中國要素流動新趨勢。“一帶一路”戰(zhàn)略通過政策溝通、道路聯(lián)通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通這“五通”，將中國的生產要素，尤其是優(yōu)質的過剩產能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
2、 順應了中國與其他經濟合作國家結構轉變的需要
中國早期的對外開放可以說主要針對的是發(fā)達國家和地區(qū)。而今，經濟面臨著全面轉型升級的重任。長期建設形成的一些產能需要出路，而目前世界上仍然有許多處于發(fā)展中的國家卻面臨著當初中國同樣的難題。因此，通過“一帶一路”建設，幫助這些國家和地區(qū)進行比如道路、橋梁、港口等基礎設施建設，幫助他們發(fā)展一些產業(yè)比如紡織服裝、家電、甚至汽車制造、鋼鐵、電力等，提高他們經濟發(fā)展的水平和生產能力，就順應了中國產業(yè)技術升級的需要。[1]
3、 推動多邊合作
一帶一路戰(zhàn)略將是上海合作組織、歐亞經濟聯(lián)盟、中國—東盟(10+1)、中日韓自貿區(qū)等國際合作的整合升級，也是我國發(fā)揮地緣政治優(yōu)勢，推進多邊跨境貿易、交流合作的重要平臺。
三、福建自貿區(qū)在國家“一帶一路”建設中的特殊地位和獨特作用
1、特殊地位
(1)歷史上福建就是“海上絲綢之路”的重要發(fā)祥地。
我省的泉州、福州和漳州，都是歷史上海上絲綢之路的重要起點。其中，泉州港是“海上絲綢之路”鼎盛時期即宋元時期的主港之一，被譽為當時的“東方第一大港”，曾與近百個國家和地區(qū)有密切往來，海外貿易的繁盛給泉州帶來豐富的多元宗教、民族、文化，并與當?shù)刈诮?、民族、文化相融合共發(fā)展。福州港是我國東南沿海重要通商口岸，唐、五代時達到全盛，與廣州、揚州、明州并列為唐代四大貿易港口，明代隨著鄭和船隊在此駐泊與揚航，福州港的商貿地位不斷提升。以月港為中心的漳州是明代中后期至清代前期中國東南沿海地區(qū)海外交通貿易的中心，是這一時期中國海上絲綢之路重要港口城市。
2、獨特作用
(1)發(fā)揮海西的先行先試作用。
福建一直是全國改革開放的排頭兵，可以用好用足用活中央賦予海峽西岸經濟區(qū)的優(yōu)惠政策，發(fā)揮平潭綜合實驗區(qū)、廈門深化兩岸交流合作綜合配套改革試驗、泉州市金融服務實體經濟綜合改革試驗和支持福建省深入實施生態(tài)省戰(zhàn)略加快生態(tài)文明先行示范區(qū)建設的若干意見等先行先試優(yōu)勢，積極作為，成為國家“一帶一路”建設的先行區(qū)。
(2)發(fā)揮閩籍華僑華人深厚的人脈作用。
“一帶一路”建設，核心要靠人。綜觀歷史上的“一帶一路”建設就是靠人走出來的、靠人干出來的，其中華僑華人是當之無愧的先行者、見證者和實踐者。目前華僑華人已經融入到“一帶一路”沿線地區(qū)的經濟、政治、社會、文化等各方面，發(fā)揮好他們的人脈作用，既是我國實現(xiàn)與周邊地區(qū)全面融合的關鍵，也是福建融入“一帶一路”建設區(qū)別于其他地區(qū)的最重要特色。據(jù)統(tǒng)計，東南亞2000多萬華僑華人中有1000多萬祖籍福建，2012年福布斯億萬富豪榜中，東南亞華商有30位，24位是閩籍。加上與東盟關系緊密的兩岸三地閩籍人脈資源， “海外福建”人的總數(shù)不比現(xiàn)有福建人口少，這是我們最寶貴的資源和最大的優(yōu)勢，可以成為促進“一帶一路”社會、文化和人文的深度融合的重要紐帶。
參考文獻:
[1] 中國社會科學院 劇錦文 經濟日報 2015/4/2 第13版
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