為避免鋼廠安全事故的發(fā)生，我們要總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，做好心得反思心得體會，避免同樣的錯誤重復(fù)發(fā)生。下面是由學(xué)習(xí)啦小編分享的鋼廠安全事故心得體會范文，希望對你有用。

　　鋼廠安全事故心得體會范文(一)

　　生產(chǎn)事故造成的傷亡和損失是令我們觸目驚心，難以忘懷的，它可以讓一個原本健康活潑的人在瞬間變得殘缺不全，也可以讓一個原本幸福美滿的家庭在瞬間變得支離破碎每個人都知道生命是寶貴的，然而當(dāng)一個人僅僅因為違章作業(yè)，違紀(jì)上崗，粗心大意，從而造成意外事故，難道就不值得我們?nèi)ニ伎?

　　作為一名機(jī)車司機(jī)，安全生產(chǎn)是我們最基本的職業(yè)道德，更是我們的生命，從踏上崗位的第一天起，我就接受安全教育，“安全第一 預(yù)防為主”我們天天學(xué)，時時講，可我們總能看到或大或小的安全事故。

　　前段時間我一同事，由于某種原因發(fā)生了事故，值得慶幸的是在這次事故中，沒有造成太大的人身傷害事故，只是一點扭傷，但這一點事故讓我們聯(lián)想到的卻是可怕的，不敢也無法去想象的。

　　同事們，當(dāng)你心存僥幸而違章作業(yè)，違章指揮，違犯勞動紀(jì)律時，有沒有想到災(zāi)難正一步步向自己逼近?當(dāng)您稍有疏忽被“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”占據(jù)了頭腦時，有沒有想到所有美好的一切都可能在瞬間化為烏有，當(dāng)您在學(xué)習(xí)有關(guān)安全的規(guī)章制度時是否想到別人有血的教訓(xùn)凝結(jié)而成，是為了指導(dǎo)我們不再讓悲劇重演。

　　安全就像一個圓，只有起點沒有終點，活生生的事例警示我們安全工作，任重道遠(yuǎn)，只有人人講安全，人人重安全，關(guān)愛自己，關(guān)愛他人，才能讓災(zāi)難走開，所以我們將安全緊握手中，記在心中吧，因為那是平安，那是愛，也是福。

　　過去的20xx年是我在SBE職業(yè)經(jīng)歷中最黑暗的一年。我管理的班組在5月和9月連續(xù)發(fā)生兩起工傷事故，這是我從來沒有過的教訓(xùn)，使我一度產(chǎn)生過辭職的想法。但這顯然不能解決問題，哪里跌倒就在哪里站起，下定決心，為零事故目標(biāo)重新開始努力。不規(guī)范的操作，心不在焉的態(tài)度，現(xiàn)場管理的松懈，注意力的不集中，這些都會使事故發(fā)生看似偶然，其實都有其必然性。

　　亡羊補牢可貴，但防患于未然更好。對事故的通報、處理和分析，是為吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，防止再次發(fā)生;對現(xiàn)場的觀察、發(fā)現(xiàn)和管理，是為隱患的查找、預(yù)防和消除。從日常設(shè)備及人員安全行為觀察入手，讓“三不傷害”概念深入頭腦，轉(zhuǎn)化為日常行為準(zhǔn)則，并貫穿于日常操作中，安全才有良好的開端和一半的成功。

　　“細(xì)節(jié)決定成就，視野成就高度”，現(xiàn)場管理從細(xì)節(jié)抓起。根據(jù)事故金字塔法則，每三百次無傷害事故總會伴隨著二十九起輕傷和一次重傷甚至死亡。事故猛于虎，難道生產(chǎn)經(jīng)營必須付出血的代價嗎?SBE有過三次全年無事故的紀(jì)錄，中國區(qū)兄弟單位也有過更多或更長的紀(jì)錄。答案顯然是“不”!安全生產(chǎn)，我們能做到!我開始不斷完善更新自己的安全管理系統(tǒng)和方法。

　　鋼廠安全事故心得體會范文(二)

　　事故已然發(fā)生，傷者正在理解著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當(dāng)事人所造成嚴(yán)重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。

　　透過事故的學(xué)習(xí)，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓(xùn)，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看，事故現(xiàn)象雖有不一樣，但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說白了，就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中，“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”現(xiàn)象確實存在，當(dāng)上級來檢查或是要求嚴(yán)格些，下邊就收斂些，否則，風(fēng)頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意，監(jiān)護(hù)不到位，危險點分析不足等等。

　　保證安全，首先就是要嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認(rèn)真進(jìn)行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

　　其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高(聽說是位高級技師)，但還是出了問題，就是正因他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當(dāng)中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時調(diào)整。

　　另外，加強(qiáng)對規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，發(fā)奮提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握。業(yè)務(wù)知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們務(wù)必不斷的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)變化更快的知識需求。

　　還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫忙，人人為工作著想，為安全把關(guān)。

　　總之，我們就應(yīng)把各自好的想法落實下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。

　　鋼廠安全事故心得體會范文(三)

　　一例例血的教訓(xùn)擺在我們眼前，更深深的印在我們心里。安全，這關(guān)聯(lián)到我們每個人的問題，從來都不就應(yīng)被我們遺忘。

　　但是安全就應(yīng)怎樣搞，用什么方式讓大家來重視，一向是讓我們思索的問題，趙總今年安全工作會議的講話，對我們提出了許多要求，也讓我們認(rèn)識到了安全的重要性，生產(chǎn)要把安全放在第一位，這是毋庸置疑的。但是，安全不是背背文章就能搞上去的，如果上級領(lǐng)導(dǎo)感到的是巨大的壓力，那么我感覺還是心態(tài)有問題，生產(chǎn)的前提就是保證各項安全，包括人身安全，財產(chǎn)安全，設(shè)備安全，物料安全等等等等。這是很正常的事情，就像吃飯前要洗洗手。從小就被教育吃飯前洗手，到了之后有條件就洗洗，沒條件不想洗就不洗，再之后強(qiáng)制規(guī)定務(wù)必洗，這強(qiáng)制規(guī)定后反而讓人覺得壓力倍增的話，那就是心態(tài)有問題了。趙總對我們的期望越大，你們的壓力就越大，或者你們被罰款了，通報了。后知后覺了。然后讓我們每個人來全片背誦趙總講話，在我看來，這沒必要，也不會有很好的效果。如果能透過背誦一篇文章就讓全公司的安全高度上升一個臺階，那么我們也不用花這么大人力物力來大搞特稿安全工作了。情緒是能夠明白的，方式是不可取的。如果僅僅是對趙總的個人崇拜到了要背誦他的講話的話，那么魯南的風(fēng)氣也到了必須的氣候了。崇拜能夠，盲目崇拜就算了吧。毛主席的時代已經(jīng)過去，如果還是那種連個標(biāo)點符號錯了都不行的方式，那真是

　　滑天下之大稽了。

　　安全工作，天天講，天天做，在我的崗位上，每次上罐加水，我都想，是不是違章操作了?正因警示牌提示我，要帶面罩，要帶防毒面具，要帶手套。但是這些硬件到底有幾個?面罩我沒見過，面具也不是人人都有。做不到專人專用。手套?冬天發(fā)過一次棉布手套，大街上不到2塊錢的貨，吹掃管道接觸了水，燙個半死。然后又凍個半死。接觸物料更別提了。安全要從小事做起，從點滴做起，從細(xì)微處做起。假如上次刑杰的事故，不是帶著那么一雙棉布手套，而是一雙正兒八經(jīng)的保護(hù)手套，那我想也不會有這么嚴(yán)重的后果。硬件設(shè)施都沒做好，再用心的構(gòu)建軟件也不會有百分百的效果。魯南的福利好，這是眾所周知的，但是，我感覺每年發(fā)那些廣告日歷，完全能夠變成一副能真正對我們的雙手有防護(hù)作用的手套更實在一點。也更能溫暖我們的心。

　　安全無小事，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次能寫出自己真實看法的機(jī)會。

　　鋼廠安全事故心得體會范文(四)

　　4月27日零時23分，我兄弟單位延安煉油廠G9532號次品罐油罐發(fā)生閃爆，引發(fā)另外2個油罐著火。經(jīng)奮力撲救，火勢很快得到控制，3個著火油罐的明火于當(dāng)日下午16時全部撲滅，事故造成3人不一樣程度燒傷，直接經(jīng)濟(jì)損失300多萬元。延安市安監(jiān)局近日就事故調(diào)查結(jié)果下發(fā)事故通報及處理意見，對煉化公司、延安煉油廠8名黨政主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)分別給予行政記大過、行政警告、黨內(nèi)警告、誡勉督導(dǎo)等處分。同時，對延安煉油廠分管生產(chǎn)、技術(shù)的副廠長和總工程師予以免職;對事故負(fù)有違章指揮、違規(guī)操作的12名生產(chǎn)、安全、技術(shù)等科室領(lǐng)導(dǎo)，油品調(diào)和車間主任及現(xiàn)場操作人員分別給予撤職、行政記大過、行政警告、黨內(nèi)嚴(yán)重警告等處分，并依據(jù)相關(guān)規(guī)定，對該起事故的有關(guān)職責(zé)人員給予經(jīng)濟(jì)處罰。

　　危險面前，沒有老弱之分;事故面前，沒有高低之別。應(yīng)對突如其來的火焰與濃煙，延煉工人首先想到的是工廠的安全，而不是自己的得失，基層干部首先思考的是設(shè)備的安全，而不是自己的安危。這一刻，我深深地感到作為一名煉化人隨時會面臨的危險和所肩負(fù)的重大職責(zé)，閃爆事故的發(fā)生看似突然，但它的發(fā)生卻是一個危險緩慢積累的過程，至于最后的爆炸一剎那只是必然的結(jié)果。安全生產(chǎn)，是一個持續(xù)可控的過程，危險隨時存在，將細(xì)致的工作深入到平時一點一滴的工作中，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，用汗水代替淚水，我們的職工就會多一些歡笑，數(shù)個家庭就不會支離破碎。我在學(xué)習(xí)了事故通報后，心里十分震動，

　　進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”的具體體現(xiàn)。下方就接

　　合我廠實際，談一談我對此次爆炸事故的體會。

　　第一，安全生產(chǎn)是人命關(guān)天的大事，務(wù)必要把安全切切實實的放在第一位。安全是一個永遠(yuǎn)但是時的話題，把安全工作作為煉化企業(yè)的頭等大事，安全就是最大的效益。如果發(fā)生安全事故，一切都無從談起。如果我們在工作中不嚴(yán)格遵守安全規(guī)程，做好安全防護(hù)，一旦發(fā)生事故，首先受到傷害的必然是我們自己，而且還會傷害別人。這次事故就給我們上了活生生的一課，3人不一樣程度受傷，三百多萬國有資產(chǎn)化為烏有，數(shù)千無辜的百姓在夜色中驚恐逃亡。讓幾個家庭的破碎，讓多少人痛不欲生。因此我們每個人都要從我做起，嚴(yán)格按照規(guī)程辦事，不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。

　　第二，抓安全，要注重安全教育。安全教育不是一勞永逸，務(wù)必不斷的經(jīng)常進(jìn)行。此次4。26事故就是正因參與轉(zhuǎn)輸戊烷油作業(yè)的人員，從上級指令發(fā)布者到下級指令實施者均對轉(zhuǎn)輸?shù)奈ｋU性認(rèn)識不足或從根本上不了解其性質(zhì)或缺乏基本常識而導(dǎo)致的，G9518罐壁有超多水珠凝結(jié)的時候，就就應(yīng)引起足夠的重視了，從出現(xiàn)安全隱患到安全事故的發(fā)生總時長超過50個小時，安全教育方面的缺失足以引發(fā)我們的深思。日常工作中，我們要讓每個人都要重視安全、知道如何安全。日常的生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)狀況都是不斷發(fā)展前進(jìn)的，不斷會出一些新的安全技術(shù)、新的安全知識，這些都是需要我們不斷學(xué)習(xí)掌握的。而且以前的一些安全知識、技能，如果不經(jīng)常培訓(xùn)使用，就會慢慢的忘記，安全意識也會逐漸變淡。煉化企業(yè)事故頻發(fā)，很多都是在不斷重復(fù)以前的錯誤。因此要不斷的進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，時刻提醒要繃緊安全這根弦，把安全當(dāng)成一種習(xí)慣，這樣才能真正做到預(yù)防為主。

　　第三，抓安全，更要注重安全職責(zé)和安全制度的落實。目前推行的HSE管理體系是比較先進(jìn)的管理理念，但是真正把建立起來的制度、理念落實到實處才是最為重要的，而不是僅僅停留在文字上，資料上。如果只是停留在書面上、掛在墻上，不很好的執(zhí)行，再好的體系、理念也只是表面文章，紙上談兵。只有抓好不斷加強(qiáng)教育，抓好落實，讓員工真正的遵守各項制度，才能收到實效。

　　第四，抓安全，不僅僅僅抓生產(chǎn)安全，更要抓好質(zhì)量安全。質(zhì)量安全往往比生產(chǎn)安全更重要，發(fā)生事故造成的后果更嚴(yán)重。而且質(zhì)量安全與生產(chǎn)安全不一樣，往往具有延后性，不會立即顯現(xiàn)出來。我廠目前及以后所涉及的與生產(chǎn)相關(guān)的工程項目都會在生產(chǎn)

　　過程中進(jìn)行，產(chǎn)生的火花、靜電是對我們的安全工作的巨大考驗，施工中及施工后的質(zhì)量控制將是以后工作中的重點和難點。因此我們要在日常的生產(chǎn)施工中，嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，確保生產(chǎn)施工質(zhì)量，保證質(zhì)量也是保證安全。

　　安全生產(chǎn)是一項長期而艱巨的工作，我們不僅僅要對自己的生命安全負(fù)責(zé)，同樣也要對他人的生命安全負(fù)責(zé)，更要對我們的家人負(fù)責(zé)。事故發(fā)生后，不僅僅僅是學(xué)習(xí)教育，更要總結(jié)教訓(xùn)，避免同樣的錯誤重復(fù)發(fā)生。

　　鋼廠安全事故心得體會范文(五)

　　一、進(jìn)度控制

　　新的項目開工伊始，作為建設(shè)單位，對工期問題尤為關(guān)注，可以說急迫，特別是有些項目是早投入使用，早有收益，工期就是效益或影響力、宣傳力等有形資產(chǎn)外的無形資產(chǎn)等等。為做好有效進(jìn)度控制，建設(shè)單位一般應(yīng)做好如下方面的工作。

　　1、項目開工前的立項手續(xù)完備，開工前能及時取得施工許可證，實際施工中不少項目是邊開工、邊設(shè)計、邊補辦手續(xù)，先上車后買票的三邊工程此項做法弊大于利，會因手續(xù)不齊，留下行為主體責(zé)任、合同經(jīng)濟(jì)、法律等糾紛隱患。

　　2、總包、分包工程標(biāo)的明確，施工內(nèi)容具體。便于分割和配合，一般重要的單項工程、專業(yè)性要求強(qiáng)的工程、利潤空間大的工程、，建設(shè)單位一般考慮單獨分包，對質(zhì)量影響主要的材料一般甲供，建設(shè)單位的分包計劃、甲供材計劃要詳細(xì)，分包內(nèi)容也不能過于多，否則會因銜接、配合問題影響工期。招投標(biāo)有個過程，對于分包工程，建設(shè)單位要盡早落實，實際操作中，有不少分包工程招投標(biāo)滯后，影響了工程工期。

　　3、對于總包、分包單位的選擇，招投標(biāo)過程應(yīng)采取綜合評標(biāo)法，不應(yīng)是以最低價中標(biāo)。最低價中標(biāo)，作為施工企業(yè)，目的是逐利的，虧本的買賣是不會干的，要趕工期，是要增加投入的，工作面要全面展開，是要增加班組、勞動力的，夜里加班與白天正常上班，所支出的費用是不一樣的，進(jìn)度快，周轉(zhuǎn)材料、施工用材要有保證，需要的周轉(zhuǎn)資金也多。一般以最低價中標(biāo)的施工單位一般是有如下考慮的，低價中標(biāo)后，通過變更，簽證、高價索賠?；蚴怯械氖┕挝粫簳r業(yè)務(wù)不多，一些管理人員、班組、設(shè)備要養(yǎng)，就以最低價中標(biāo)，哪怕虧，也要先維持著運轉(zhuǎn)。像這樣的中標(biāo)的施工單位，對趕工期積極性不高的，談何戰(zhàn)斗力。一般合同上會有約定，工期延誤一天罰款多少錢條款，實際在操作中此條款很難落實，因為施工單位會找各樣的理由推脫責(zé)任，說業(yè)主手續(xù)不齊，設(shè)計跟不上了、分包單位、甲供材等影響他施工了等等，除非訴諸法律打官司，否則此條款約束力不大。

　　對于總包、分包單位的選擇，重點工程要遴選些知名企業(yè)進(jìn)行競爭。要想保證合同工期，要有實力雄厚的、口碑好的公司總部做后盾支持。

　　4、利用有效的支付手段。工程進(jìn)度款有兩種支付方式，一是按月完成工作量的一定比例支付，一是按工程里程碑式付款，后種方式在工程中采用的比較多，形象直觀，要保證工期目標(biāo)，首先要進(jìn)行目標(biāo)分解，分若干個工程節(jié)點，分樁基工程，基礎(chǔ)完出正負(fù)零，裙樓完，主體結(jié)構(gòu)分段，裝飾安裝完等節(jié)點。節(jié)點劃分不宜太粗，否則施工單位墊資多，壓力大，調(diào)動不起趕工期的積極性。結(jié)構(gòu)工程部位施工一般可按如下劃分節(jié)點比較合理，若地下室為一層，可考慮基礎(chǔ)完為一節(jié)點，若地下室為多層，考慮基礎(chǔ)施工難度大，基礎(chǔ)工程占工期的比例比較大，可考慮每一層為一付款節(jié)點，裙樓工程若體量不大可做一個節(jié)點，若體量大，可分為兩個節(jié)點，一般兩層為一付款節(jié)點，主樓部分和標(biāo)準(zhǔn)層，可考慮3-5層為一付款節(jié)點。合理的節(jié)點劃分，對保證工期是有調(diào)動作用的，可體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用。

　　5、人性化管理。雖然建設(shè)單位和監(jiān)理單位、施工單位之間是合同關(guān)系，各自的責(zé)任和義務(wù)在合同條款中界定的很清楚，國家也有相應(yīng)法律、法規(guī)等等指導(dǎo)性文件，規(guī)范的很清楚。但作為一個工程，項目管理是最終是要把各方的管理體系融合在一起體現(xiàn)在工程實體上的。不能有大業(yè)主、小監(jiān)理、小施工單位思想，業(yè)主是投資方，監(jiān)理和施工單位相對于業(yè)主就是被管理方，當(dāng)然監(jiān)理和施工單位沒完成份內(nèi)責(zé)任，或作的不好，業(yè)主是可以批評和采取處理措施的。但在正常施工過程中，和諧的業(yè)主、監(jiān)理、施工單位之間的關(guān)系，對開展各項工作是個很重要的基礎(chǔ)。三方之間要彼此尊重，相互理解，換位思考，對事不對人，心胸要開闊。三方關(guān)系搞不好，對工程管理會有影響的。

　　6、一般大的工程、重點工程，會出現(xiàn)設(shè)計院與工地不在一個城市的情況，施工現(xiàn)場一般應(yīng)有設(shè)計院駐工地代表，以便及時解決施工中的設(shè)計問題，有些問題是在邊施工時才會發(fā)現(xiàn)，設(shè)計中存在的問題，在施工中是很常見的，若沒有駐工地設(shè)計代表，單靠業(yè)主與設(shè)計院的往來聯(lián)系，對工地問題，有的處理會不及時，最終會影響工程進(jìn)展。

　　7、按國家相關(guān)規(guī)定，對工程中間驗收，政府部門的質(zhì)檢站、安監(jiān)站、人防質(zhì)檢站、消防部門等政府職能部門要參與中間驗收，因工程進(jìn)度需要，工程可能要分段驗收，分區(qū)驗收，有些做法是規(guī)定不允許的，這些情況業(yè)主要做好預(yù)控，否則因?qū)ｍ楎炇詹煌ㄟ^，專業(yè)驗收部門不出具質(zhì)量監(jiān)督報告，工程將無法最終通過最終驗收和竣工備案。

　　二、質(zhì)量控制

　　1、一般重要的單項工程、專業(yè)性要求強(qiáng)的工程、利潤空間大的工程，建設(shè)單位一般考慮單獨分包如電梯工程、空調(diào)、消防、人防、智能、幕墻窗戶、鋼結(jié)構(gòu)、不銹鋼欄桿等等，對質(zhì)量影響主要的材料一般甲供或指定品牌，目前結(jié)構(gòu)用混凝土一般多用商品混凝土，有的業(yè)主還指定若干知名商品混凝土廠家品牌，一般鋼材甲供的比較多，因為鋼材是保證結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵，市場上鋼材品牌多，鋼廠也比較多，質(zhì)量參差不齊，大鋼廠的鋼材質(zhì)量有保證、穩(wěn)定。假設(shè)鋼材甲方不甲供，而是指定若干個知名品牌，其實很難完全控制住，因為鋼材比較多，是分批陸續(xù)進(jìn)場的，有不少小廠的鋼材會混雜其中，結(jié)構(gòu)混凝土一澆筑，就隱蔽了，所以有時是難以把小廠鋼材都及時區(qū)分開來的。施工用水泥、安裝的重要的材料業(yè)主一般會指定若干個知名品牌，讓施工單位任選其一。水泥和安裝水電暖材料品牌都是比較直觀、看得到的，好監(jiān)控。

　　2、做好質(zhì)量控制的主要因素為人員、機(jī)械、材料、工作方法、施工環(huán)境。人是根本，好的班組、有經(jīng)驗的技術(shù)工人對質(zhì)量有好的保證，施工單位管理體系完備，管理人員分工明確，責(zé)任明確、責(zé)任心強(qiáng)，一個好的項目經(jīng)理、好的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，都屬于人因素中的積極部分。機(jī)械指施工設(shè)備，性能先進(jìn)、數(shù)量足的設(shè)備既能促進(jìn)進(jìn)度，又能保證質(zhì)量，施工方法指施工方案，通過對有針對性施工方案的編制，能夠檢查施工前準(zhǔn)備工作是否完備，還有那些不足，需落實解決那些問題等等。施工環(huán)境指施工工作面、外圍影響、天氣情況等方面情況。業(yè)主和監(jiān)理都是屬于主動管理方，及時到位的主動管理、事前控制，對做好質(zhì)量管理是必須的。通過管理讓施工單位明白，在不增加投入的情況下，通過加強(qiáng)管理，保證工程質(zhì)量，避免返工，求人不如求己，養(yǎng)成自覺重視管理，遵守各項管理規(guī)定的習(xí)慣。對工程質(zhì)量控制的依據(jù)有施工合同、設(shè)計圖紙、驗收規(guī)范等等，要嚴(yán)格進(jìn)行每道工序施工，施工單位有三檢：自檢、班組交接檢、專職質(zhì)檢員檢查。施工單位自檢合格后報監(jiān)理驗收，有些工序還需報質(zhì)檢站進(jìn)行檢查驗收，按既定的程序檢查也是保證質(zhì)量的關(guān)鍵。

　　三、投資控制

　　1、在合同付款條款中對付款節(jié)點要界定清楚，嚴(yán)格按合同付款是做好投資控制的主要步驟。

　　2、對于大的工程、工期長的工程、重點工程，業(yè)主一般會請造價事務(wù)所的專業(yè)人員人駐現(xiàn)場，進(jìn)行跟蹤審計，及時審核施工過程中的發(fā)生的工程變更、材料變更、簽證、索賠等發(fā)生費用的問題，這樣一是能專業(yè)做好投資控制工作，避免工程結(jié)束算總賬的問題，因時間長，人員變動，有些費用不好審計等經(jīng)濟(jì)糾紛的問題，避免因費用問題造成施工單位與建設(shè)單位之間的直接矛盾，減少對工程負(fù)面的影響。跟蹤審計單位一般還要負(fù)責(zé)工程完工后的結(jié)算工作，施工單位完工后申報的工程結(jié)算，例有的跟蹤審計合同條款中有如下規(guī)定：若經(jīng)跟蹤審計審核，扣除的費用超過15%，則一切審計費用由施工單位支付，扣除費用若超出10%---15%，則審計費用由施工單位支付20%的審計費，若扣除費用在10%以內(nèi)，則審計費用由業(yè)主承擔(dān)。這樣做一是避免施工單位大量虛報，造成審計困難，也可避免彼此串通，有的業(yè)主還在扣除10%的扣除工程量中量化審計費用，目的花少量的錢，更專業(yè)的做好投資控制。

　　3、招投標(biāo)中的投資控制，為避免工程圍標(biāo)，哄抬價格，工程建設(shè)業(yè)主一般是找專業(yè)的投標(biāo)代理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)招標(biāo)，由招標(biāo)代理編制工程量清單，由投標(biāo)單位進(jìn)行清單報價，委托招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)做好招標(biāo)控制價，招標(biāo)控制價作為最高限價，在投標(biāo)前15天告知各投標(biāo)單位，超最高限價著投標(biāo)報價無效，這樣即使施工單位圍標(biāo)，其價格也不會虛高。在所有有效報價中平均值或平均值的80%做為中間值，與它相差，按比例扣分評標(biāo)。這種評標(biāo)方法在一些建設(shè)招投標(biāo)中采用的比較多。一般技術(shù)標(biāo)占20分，商務(wù)標(biāo)占80分。

　　4、施工中會因年關(guān)、施工單位周轉(zhuǎn)資金不足，材料采購跟不上等因素確實影響施工，有些施工單位會找各樣借口向業(yè)主提前支付工程款，有的業(yè)主是酌情考慮支付的，但前提是借錢，在付款具備條件前，施工單位需按銀行利率支付給業(yè)主利息，也不失是解決問題的一種方法。

　　四、安全控制工作

　　1、安全控制工作的重要性，大家都知道，但社會上還是時有發(fā)生安全事故，絕大部分安全事故是人為責(zé)任事故。絕不能為趕工程進(jìn)度犧牲工程安全、質(zhì)量，否則趕工期也沒意義。以上道理很易懂，但在執(zhí)行中，有的管理人員還有僥幸心理的，應(yīng)了句俗話不怕一萬，就怕萬一，小心駛得萬年船。

　　2、安全控制工作重視力度的加強(qiáng)，首先業(yè)主和監(jiān)理方要切實抓安全控制工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止，可進(jìn)行罰款處理(需業(yè)主授權(quán)給監(jiān)理)，罰款不能打白條，要在付進(jìn)度款時予以扣除，罰款不是目的，是手段，不安全絕不允許施工。實際工程中施工單位專職安全員(有上崗證的)一定要確保在崗履責(zé)。

　　3、施工單位管理人員對安全控制工作認(rèn)識要上升高度，安全管理工作要舍得投入，必要時安全控制工作費用要專款專用。

　　4、安全控制工作要警鐘長鳴。

　　以上淺陋之言，僅供交流探討，不妥之處，敬請指正。

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