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飛向月球閱讀理解題及答案

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  1969年7月16日人類(lèi)實(shí)現(xiàn)了飛向月球的夢(mèng)。飛向月球聽(tīng)著很美好,但實(shí)現(xiàn)的過(guò)程是非常不容易的。下面由學(xué)習(xí)啦小編為你帶來(lái)關(guān)于飛向月球閱讀答案,希望對(duì)你有幫助!

  飛向月球閱讀材料

  1969年7月16日9點(diǎn)32分,一艘載著阿姆斯特朗等三名航天員的飛船,在火箭的推送下升上了天空,開(kāi)始了奔赴月球的旅行。

  飛船繞地球飛行幾圈以后,徑直向月球加速前進(jìn)。這時(shí),航天員們感到自己的身體輕飄飄的,無(wú)法在座艙里站穩(wěn),稍一抬腳,就會(huì)跳起三四米高。訓(xùn)練有素的航天員并不緊張,他們知道,這是飛船脫離了地球的引力而產(chǎn)生的失重現(xiàn)象。他們?cè)谧摾镲h來(lái)飄去,仔細(xì)地檢查一個(gè)個(gè)儀器,還不時(shí)地和地面指揮中心聯(lián)絡(luò)著……

  從地球到月球需要飛行75小時(shí)50分鐘。在這段時(shí)間里,航天員們可以輪班工作、吃飯和休息。他們睡覺(jué)的樣子和吃飯的方式很特別。因?yàn)槭е氐木壒?,座艙里沒(méi)有上下左右和正反之分,所以,他們可以飄在空中睡,也可以頭朝下、腳朝上懸著睡。他們吃的“飯”是特制的。吃的時(shí)候,先要把食品放到塑料袋里,再灌進(jìn)水,把食品捏成糊,然后像擠牙膏似的把食物擠進(jìn)嘴里。如果是吃花生米一類(lèi)的硬顆粒狀食物,就要讓它們飄浮到空中,然后像魚(yú)兒覓食一樣在空中捕捉。

  從宇宙飛船上看月亮,隨著太陽(yáng)光線(xiàn)角度的變化,月球的表面呈現(xiàn)出各種奇異的色彩,有時(shí)是灰色的,有時(shí)是棕色的,有時(shí)是黃色的。從宇宙飛船上看地球,地球發(fā)出耀眼的藍(lán)色和白色的光芒,在茫茫的宇宙中,顯得特別美麗。

  經(jīng)過(guò)三天多的飛行,宇宙飛船漸漸接近月球。從舷窗望去,前方的月亮越來(lái)越大。這時(shí),地面指揮中心命令航天員準(zhǔn)備著陸,兩名航天員進(jìn)入登月艙。登月艙逐漸減速,慢慢下降,最后,終于在月球上停穩(wěn)了。

  艙門(mén)打開(kāi)了。阿姆斯特朗小心翼翼地沿著登月艙的扶梯下來(lái),踏上了月球。過(guò)了一會(huì)兒,奧爾德林也下來(lái)了。人類(lèi)終于登上了千百年來(lái)心馳神往的月球。

  月球上沒(méi)有希臘神話(huà)傳說(shuō)中的女神,也沒(méi)有中國(guó)神話(huà)中所說(shuō)的宮殿、嫦娥和玉兔,只能看到巨石嶙峋的荒原和聳立的高山。航天員們?cè)谠虑蛏喜杉瞬簧偻翗雍蛶r石標(biāo)本,拍攝了許多照片,帶回了地球。經(jīng)分析研究,科學(xué)家發(fā)現(xiàn)月球上含有幾十種元素,很有開(kāi)發(fā)價(jià)值。也許在不久的將來(lái),月球會(huì)成為人類(lèi)的另一個(gè)家園。

  飛向月球閱讀題目

  1、航天員登月的過(guò)程中,哪些事使你最感興趣?

  2、阿姆斯特朗登月之后曾說(shuō):“這是我個(gè)人的一小步,卻是人類(lèi)邁出的一大步。”你怎么理解這句話(huà)?

  飛向月球閱讀答案

  1、是怎樣飛上去的?月球上是什么樣的?

  2、阿姆斯特朗等宇航員在月球上走出了一小步,可是為了能夠登上月球,幾千年來(lái)有多少科學(xué)家不斷地探索和研究,能夠登上月球, 真可謂是人類(lèi)進(jìn)步史上的一個(gè)偉大創(chuàng)舉,人類(lèi)幾千年的夢(mèng)想終于變成了現(xiàn)實(shí)。

  第一個(gè)飛向月球的人

  阿姆斯特朗1930年8月5日生于美國(guó)俄亥俄州瓦帕科內(nèi)達(dá)市,他從小學(xué)習(xí)認(rèn)真,理想

  是長(zhǎng)大當(dāng)飛行員,14歲即開(kāi)始接受飛行訓(xùn)練,16歲獲得飛行員證書(shū),1949—1952年成為海軍中最年輕的飛行員.1953年7月阿姆斯特朗服役期滿(mǎn)后進(jìn)帕杜大學(xué)學(xué)習(xí)航空技術(shù),畢業(yè)后在愛(ài)德華茲空軍基地任試飛員,后參加過(guò)X—15火箭飛機(jī)的飛行計(jì)劃,曾進(jìn)行過(guò)6次試飛,最高飛行高度達(dá)到6萬(wàn)米.1962年9月,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格挑選,阿姆斯特朗成為首批從文職飛行員中征選的2名宇航員之一,從此與航天事業(yè)接下了不解之緣.

  1947年,他進(jìn)入印第安那州拉斐特的普度大學(xué),學(xué)習(xí)航空工程并成為海軍后備飛行軍官.1950年,他在韓國(guó)進(jìn)行了78次戰(zhàn)斗任務(wù)飛行,被擊落一次,三次獲得空軍勛章.

  1955年,他加入太空總署,成為一名非軍職的高速試飛員(他是駕駛X-15尖端研究飛機(jī)飛行的12人之一,這種飛機(jī)能以超音速飛行并達(dá)到很高的高度.12名飛行員當(dāng)中有8位,包括阿姆斯特朗,飛過(guò)了80公里(50英里)的高度,一度被認(rèn)為是未來(lái)宇航員所必備的業(yè)績(jī)). 1962年9月17日,他獲選為第二批的九名受訓(xùn)的宇航員之一,他也是第一位非軍職的宇航員.3年后,阿姆斯特朗成為“雙子星5號(hào)”任務(wù)的預(yù)備正駕駛.

  1966年3月16日,阿姆斯特朗做為“雙子星8號(hào)”的正駕駛,進(jìn)行了首次太空飛行.這次飛行歷時(shí)10小時(shí)41分26秒,包括首次與另一架宇宙飛船在軌道自動(dòng)導(dǎo)航的阿金那目標(biāo)火箭對(duì)接.他成功地使阿金那火箭與他的宇宙飛船分離并墜入太平洋,這是美國(guó)宇宙飛船首次緊急著陸.在這一年的后期,他成為“雙子星11號(hào)”的預(yù)備正駕駛.

  1968年,“阿波羅8號(hào)”預(yù)備正駕駛. 1969年7月16日,阿姆斯壯成為“阿波羅11號(hào)”指揮官.他與年輕的宇航員邁克爾·柯林斯(1930-)和巴茲·艾德林(1930-)一起進(jìn)行登月月球飛行.到達(dá)月球后,柯林斯停留在軌道上,阿姆斯壯乘小鷹號(hào)月球著陸器登上月球表面,避開(kāi)月球冰礫,在寧?kù)o海平穩(wěn)著陸.阿姆斯特朗和艾德林在月球表面進(jìn)行了2小時(shí)30分鐘的活動(dòng),進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn),采集巖石和土壤樣品,留下進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的科學(xué)設(shè)備與紀(jì)念其著陸的徽章.他們于7月21日離開(kāi)月球,7月24日返回地球.

  1970年,他被南加利福尼亞大學(xué)授予航空工程碩士學(xué)位,出版《首次登上月球》一書(shū).7月出任太空總署航空學(xué)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng).1971年,在俄亥俄州的辛辛那提大學(xué)工作,任航空工程學(xué)教授. 1979年,離開(kāi)辛辛那提大學(xué).1985年,在國(guó)家太空委員會(huì)工作.


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