飛機(jī)要迎風(fēng)起飛的原因

　　飛機(jī)(Fixed-wing Aircraft)指具有機(jī)翼、一具或多具發(fā)動機(jī)的靠自身動力驅(qū)動前進(jìn)，能在太空或者大氣中自身的密度大于空氣的航空器。如果飛行器的密度小于空氣，那它就是氣球或飛艇。如果沒有動力裝置，只能在空中滑翔，則被稱為滑翔機(jī)。飛行器的機(jī)翼如果不固定，靠機(jī)翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力，就是直升機(jī)或旋翼機(jī)[1] 。固定翼飛機(jī)是最常見的航空器型態(tài)。動力的來源包含活塞發(fā)動機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)或火箭發(fā)動機(jī)等等。
20世紀(jì)初，美國的萊特兄弟在世界的飛機(jī)發(fā)展史上做出了重大的貢獻(xiàn)。在1903年制造出了第一架依靠自身動力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)“飛行者一號”，并且獲得試飛成功。他們因此于1909年獲得美國國會榮譽獎。同年，他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。自從飛機(jī)發(fā)明以后，飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍(lán)天歷史。

飛機(jī)迎風(fēng)而飛

　　飛機(jī)要迎風(fēng)起飛的原因

　　飛機(jī)要迎風(fēng)起飛，看來很奇怪，因為頂著風(fēng)沖會降低飛機(jī)與地面的相對速度。

　　你有一點可能不清楚，實際上，飛機(jī)從地面起飛時，重要的不是飛機(jī)與地面的相對速度，而是與空氣的相對速度。假定飛機(jī)速度達(dá)到150公里/小時，迎面風(fēng)的速度為30公里/小時，則飛機(jī)與空氣的相對速度為150+30=180公里/小時。如果順風(fēng)飛行，飛機(jī)與地面的相對地速度就會快一些，假定為165公里/小時，可是，這樣一來，飛機(jī)與空氣的相對速度則只有165-30=135公里/小時了。

　　你現(xiàn)在知道了吧，飛機(jī)通常要迎風(fēng)起飛。