汽蝕時(shí)傳遞到危害葉輪及泵殼的沖擊波，加上液體中微量溶解的氧對(duì)金屬 化學(xué)腐蝕的共同作用，在一定時(shí)間后，可使其表面出現(xiàn)斑痕及裂縫，甚至呈海綿狀逐步脫落。下面學(xué)習(xí)啦給大家分析汽蝕現(xiàn)象產(chǎn)生的原因，希望能幫到大家。

　　汽蝕現(xiàn)象的定義

　　空化—上述情況下汽泡的產(chǎn)生叫空化。它與沸騰不同，沸騰是由于溫度升高造成，而汽蝕是由于液體壓力下降造成。

　　汽蝕與 氣蝕是相同的。

　　習(xí)慣上，泵界喜歡用汽蝕，主要想表示其氣體是液體汽化而成，不同于液體中溶解的氣體。

　　水輪機(jī)行業(yè)則多用 氣蝕，現(xiàn)在干脆用 空化、 空蝕。

　　1873年 雷諾在理論上預(yù)言。1893年英國(guó)皇家海軍“勇敢號(hào)”的螺旋槳上首次觀(guān)察到 汽蝕現(xiàn)象。

　　汽蝕的介紹

　　1、汽蝕

　　液體在一定溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時(shí)，液體便產(chǎn)生汽泡。把這種產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象稱(chēng)為汽蝕。

　　2、汽蝕潰滅

　　汽蝕時(shí)產(chǎn)生的氣泡，流動(dòng)到高壓處時(shí)，其體積減小以致破滅。這種由于壓力上升氣泡消失在液體中的現(xiàn)象稱(chēng)為汽蝕潰滅。

　　3、汽蝕過(guò)程

　　在水泵中產(chǎn)生氣泡和氣泡破裂使過(guò)流部件遭受到破壞的過(guò)程就是水泵中的汽蝕過(guò)程。水泵產(chǎn)生汽蝕后除了對(duì)過(guò)流部件會(huì)產(chǎn)生破壞作用以外，還會(huì)產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)，并導(dǎo)致泵的性能下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使泵中液體中斷，不能正常工作。

　　汽蝕現(xiàn)象的原因

　　泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中，若其過(guò)流部分的局部區(qū)域(通常是葉輪葉片進(jìn)口稍后的某處)因?yàn)槟撤N原因，抽送液體的絕對(duì)壓力降低到當(dāng)時(shí)溫度下的液體汽化壓力時(shí)，液體便在該處開(kāi)始汽化，產(chǎn)生大量蒸汽，形成氣泡，當(dāng)含有大量氣泡的液體向前經(jīng)葉輪內(nèi)的高壓區(qū)時(shí)，氣泡周?chē)母邏阂后w致使氣泡急劇地縮小以至破裂。在氣泡凝結(jié)破裂的同時(shí)，液體質(zhì)點(diǎn)以很高的速度填充空穴，在此瞬間產(chǎn)生很強(qiáng)烈的水擊作用，并以很高的沖擊頻率打擊金屬表面沖擊應(yīng)力可達(dá)幾百至幾千個(gè)大氣壓，沖擊頻率可達(dá)每秒幾萬(wàn)次，嚴(yán)重時(shí)會(huì)將壁厚擊穿。

　　汽蝕的解決方法

　　1.清理進(jìn)口管路的異物使進(jìn)口暢通，或者增加管徑的大小;

　　2.降低輸送介質(zhì)的溫度;

　　3.減小流量;

　　4.降低安裝高度;

　　5.重新選泵，或者對(duì)泵的某些部件進(jìn)行改進(jìn)，比如選用耐汽蝕材料等等.

　　汽蝕的危害

　?、佼a(chǎn)生600~25000Hz的噪音和振動(dòng);

　　②流量,揚(yáng)程,效率降低;

　?、劢饘倨谄茐?

　?、芷菽Y(jié)放熱引起 化學(xué)腐蝕(出口壓力升高使氣泡溶解,所以泵出口液體不會(huì)帶氣泡)。

　　汽蝕的國(guó)標(biāo)術(shù)語(yǔ)

　　GB/T7021-1986《離心泵名稱(chēng)術(shù)語(yǔ)》：

　　英文：Cavitation

　　汽蝕：流動(dòng)著的流體由于局部壓力的降低產(chǎn)生汽泡的現(xiàn)象。泵發(fā)生汽蝕，在汽蝕部位會(huì)引起機(jī)件的侵蝕，進(jìn)一步發(fā)展則將造成揚(yáng)程下降，產(chǎn)生振動(dòng)噪聲。

　　GB/T15469-1995《反擊式水輪機(jī)空蝕評(píng)定》

　　英文：Cavitation

　　空化(過(guò)去曾用氣蝕)?？栈钱?dāng)流道中局部壓力下降至臨界壓力(一般接近汽化壓力)時(shí)，水中氣核成長(zhǎng)為汽泡，汽泡的聚積、流動(dòng)、分裂、潰滅過(guò)程的總稱(chēng)。

　　英文：Caitation pitting

　　空蝕(過(guò)去過(guò)去曾用-氣蝕損壞)，由于空化造成的過(guò)流部件材料損壞。

　　GB/T19184-2003《水斗式水輪機(jī)空蝕評(píng)定》

　　英文：Cavitation

　　空化——當(dāng)流道中水流局部壓力下降至臨界壓力(一般接近汽化壓力)時(shí)，水中氣核成長(zhǎng)為汽泡，汽泡的聚積、流動(dòng)、分裂、潰滅過(guò)程的總稱(chēng)。過(guò)去稱(chēng)作“汽蝕”。

　　空蝕——由于空化造成的過(guò)流部件材料損壞。過(guò)去稱(chēng)作“汽蝕”、或“氣蝕損壞”。

　　GB/T15469.2-2007《水輪機(jī)、蓄能泵和水泵水輪機(jī)空蝕評(píng)定2蓄能泵和水泵水輪機(jī)的空蝕評(píng)定》、GB/T 21717-2008《小型水輪機(jī)型式參數(shù)及性能技術(shù)規(guī)定》 等同GB/T19184-2003。

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