發(fā)動機(jī)水溫高的原因_發(fā)動機(jī)水溫過高的原因
發(fā)動機(jī)水溫過高是一個(gè)引起因素多、綜合性強(qiáng)的老大難問題,往往需要綜合判斷。下面學(xué)習(xí)啦給大家分析發(fā)動機(jī)水溫高的原因,希望能幫到大家。
發(fā)動機(jī)水溫高的原因
1.冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)??赡苁菧乜亻_關(guān)沒有打開,也可能是水溫傳感器失靈。
2.冷卻介質(zhì)不足。冷卻液不足或水箱漏水。
3.節(jié)溫器損壞。冷卻液只進(jìn)行小循環(huán),沒有經(jīng)水箱散熱。
4.水箱堵塞。外部有臟物堵塞,內(nèi)部水道堵塞影響冷卻液的循環(huán)。
5.水泵故障。葉輪打滑或卡死導(dǎo)致皮帶斷掉。
6.汽缸損蝕。造成水箱經(jīng)常性缺水。
7.點(diǎn)火正時(shí)不正確以及油壓過高。水溫表指針讀數(shù)與實(shí)際溫度有差值。
發(fā)動機(jī)水溫高的方法
1.水溫升高,但沒有蒸汽或冷卻液從水箱中溢出。
這種情況一般是由于發(fā)動機(jī)超負(fù)荷行駛造成的,此時(shí)應(yīng)關(guān)閉空調(diào),減小發(fā)動機(jī)的負(fù)荷,在行駛中盡量使用高擋,以降低發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。此外,電子扇故障,發(fā)動機(jī)混合氣過稀,點(diǎn)火時(shí)間過遲,離合器打滑以及汽車長時(shí)間順風(fēng)行駛等均會出現(xiàn)水溫過高。
2.冷卻液或蒸汽自水箱蓋口或副水箱中沸騰溢出。
這種情況通常是由冷卻系統(tǒng)故障引起的,最常見的原因是缺少冷卻水,遇到這樣的情況時(shí)首先應(yīng)該停車,但不應(yīng)該關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),讓發(fā)動機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),利用風(fēng)扇冷卻,待發(fā)動機(jī)冷卻后再關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),檢查副水箱的存量,如嚴(yán)重缺水需要打開散熱器蓋時(shí),要先使水溫降下來,并用布蓋住散熱器蓋,緩緩將其打開,盡量將身體及頭部遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī),以防熱水噴出燙傷人。
3.應(yīng)急措施如下:
檢查發(fā)動機(jī)的傳動皮帶是否斷裂或明顯的松動,檢查水箱或冷卻系統(tǒng)是否有滲漏,如果副水箱中冷卻液不足或管路輕微滲漏,應(yīng)補(bǔ)充冷卻液至標(biāo)準(zhǔn)液面。然后檢查冷卻系水垢狀況,按隨車手冊中規(guī)定的量加入冷卻水,如果有剩余則說明冷卻水的容積被水垢所占據(jù),水垢過多會大大降低發(fā)動機(jī)的冷卻效率,應(yīng)該盡快清除水垢。如缺少冷卻液,應(yīng)盡量選用軟水,最好不要使用井水硬水,防止在散熱系統(tǒng)內(nèi)形成水垢影響散熱。
檢查節(jié)溫器,打開散熱器蓋,觀察水面,如在低溫下水面有滾動現(xiàn)象說明節(jié)溫器卡在半打開狀態(tài);如果發(fā)動機(jī)過熱,水面依然平靜,表明節(jié)溫器完全卡在關(guān)閉狀態(tài),而只有小循環(huán)狀態(tài)。若此時(shí)觸摸散熱器會明顯感覺到溫度低于機(jī)體溫度,這種情況說明節(jié)溫器完全失效。此時(shí)如無備件,可將節(jié)溫器暫時(shí)拆除,并且堵死小循環(huán)管道后繼續(xù)行駛,到達(dá)目的地后立即修理。
檢查散熱器,如果進(jìn)出水管破裂,可將肥皂涂在布上,綁扎在漏水處,起到止漏的作用。如果進(jìn)出水管發(fā)生老化、凹癟,影響進(jìn)出水流量,可用鐵絲繞成圈狀伸入管內(nèi)進(jìn)行支撐。如果水箱連接管破裂應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換。如果散熱器漏水輕微可以用肥皂涂抹堵漏,如果漏孔較大,可用棉花棉紗塞住漏孔,也可以使用化學(xué)堵漏劑進(jìn)行堵漏。
大修發(fā)動機(jī)需要換的零件
1、氣門油封包,氣門進(jìn)排氣各一套,塞環(huán)一套,缸套一套4個(gè)行推片兩片,大小瓦,塞4個(gè),
2、冷卻體系部分一般主要包括了水泵(泵葉腐蝕或者水封無滲水征象)
3、發(fā)動機(jī)上下水管,大循環(huán)鐵水管,小循環(huán)膠管,骨氣門水管(無老化發(fā)縮就必須更換);
4、燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環(huán),汽油濾 ;
5、點(diǎn)火部分一般主要包括了高壓線路能否無發(fā)縮或者泄電無則更換,火花塞,進(jìn)氣部分一般主要包括了空氣濾,
6、其他輔料:防凍液,機(jī)油;缸蓋能否腐蝕或者不平,曲軸,凸輪軸,反時(shí)皮帶馳緊輪,反時(shí)皮帶調(diào)零輪,反時(shí)皮帶,外部發(fā)動機(jī)皮帶及調(diào)零輪,搖臂或者搖臂軸,如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿,大修包內(nèi)里包括了缸墊和各種油封,氣門室蓋墊,氣門油封等和墊片等東西。
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