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ETC專用車道是什么意思

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ETC專用車道是什么意思

  ETC專用車道大家可曾看到過呢?它是Electronic Toll Collection的縮寫。下面是學習啦小編給大家整理的ETC專用車道是什么意思,供大家參閱!

  ETC專用車道是什么意思

  ETC為英文縮寫,全稱Electronic Toll Collection 電子不停車收費系統(tǒng)。ETC專用車道即全稱均為ETC收費平臺,是利用車輛自動識別技術(shù)完成車輛與收費站之間的無線數(shù)據(jù)通訊,進行車輛自動識別和有關(guān)收費數(shù)據(jù)的交換,通過計算機網(wǎng)路進行收費數(shù)據(jù)的處理,實現(xiàn)不停車自動收費的全電子收費系統(tǒng)。

  ETC專用車道(Automatic Vehicle Identification 簡稱 AVI),又稱電子收費系統(tǒng)Electronic Toll Collection System,簡稱ETC系統(tǒng)。沒有人工收費平臺,專門供應(yīng)給安裝了車載器(OBU)的ETC車輛。

  ETC專用車道操作模式

  具體操作模式為:

  1.ETC收費專用車道同時設(shè)置ETC車道天線控制器和車道IC卡專用收費非接觸機具,由一臺車道工控機進行控制,實現(xiàn)對正常ETC車輛、誤入普通車輛通行費收取,以及車道通行控制等功能。

  2.在交通量大、易產(chǎn)生交通流瓶頸的收費站,按需設(shè)置1條以上的ETC收費專用車道,允許司機將雙界面IC卡插入雙片式ETC電子標簽,免停車通過收費站,通行費被自動扣取,并大幅度提高收費口通行能力;

  3.在一般收費站,僅設(shè)置IC卡收費車道,允許司機從雙片式ETC電子標簽中撥出雙界面IC卡以非接觸操作的方式刷卡扣款,短暫停車后通過收費站。

  該方案具備如下特點:

  (1)該方案集中了IC卡收費系統(tǒng)和ETC收費系統(tǒng)的優(yōu)點,兩者互為補充,提高道路使用效率,具有支付手段豐富、交費快捷、通行能力強等特點。

  (2) IC卡系統(tǒng)作為ETC系統(tǒng)的備份支付系統(tǒng),使得系統(tǒng)可靠性大大提高,不必再準備手持式ETC讀寫器進行應(yīng)急操作。尤其是在ETC系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,ETC車道的備用IC卡支付系統(tǒng)將啟動運行,解決ETC車輛的通行問題。

  (3)由于采用高安全性的CPU卡作為存儲介質(zhì)并采用規(guī)范的雙向認證技術(shù),保證為聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)開展預付卡業(yè)務(wù)提供了安全、可靠的解決途徑。

  (4)該方案為解決中心城市的環(huán)城公路網(wǎng)、及區(qū)域經(jīng)濟圈內(nèi)城間公路網(wǎng)的交通瓶頸提供了有效手段;ETC車道可以視實際需求進行逐步擴展,資金投入及系統(tǒng)規(guī)模富有彈性、易于試點和推廣,運營風險大大降低。

  (5)該方案符合《中國金融集成電路(IC)卡規(guī)范》、符合電子商務(wù)等國家鼓勵的發(fā)展領(lǐng)域及方向,為將來在公路服務(wù)領(lǐng)域開展擴展支付奠定基礎(chǔ)。

  (6)該方案可實現(xiàn)預付費的操作方式,減少了現(xiàn)金的流動和各單位財務(wù)部門的工作。給各企業(yè)和單位帶來一定的經(jīng)濟效益。

  ETC專用車道技術(shù)原理

  ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統(tǒng)是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊,利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理,從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。[1-2]

  貼有標識卡的汽車進入不停車收費車道前,會有標志牌提示其降低車速(低于50公里/小時)。當汽車通過第一個裝有收發(fā)器的門架(還裝有攝像機和紅外線探測器)時,收發(fā)器與電子標識卡通過高頻的微波進行雙向確認。

  收發(fā)器首先驗證電子標識卡的有效性,并讀取卡內(nèi)的數(shù)據(jù)計算費額。如果該卡無法被識別(包括無效)或余額不足,門架前方的攔桿不會升起,同時系統(tǒng)發(fā)出警告提示司機進入右側(cè)的半自動收費車道交費。如果一切正常,門架前方的攔桿自動升起,汽車在通過第二個裝有收發(fā)器的門架時電子標識卡內(nèi)的信息被修改,完成收費過程。國外已開通的系統(tǒng)每個車道通行能力為800~1500輛/小時甚至更高,其誤差僅為10E-6。不停車收費系統(tǒng)可提高道路的通行能力,縮短行程時間、減少延誤和阻塞,大大提高車輛通過收費車道時的速度。

  ETC專用車道系統(tǒng)設(shè)備

  電子不停車收費(Electronic Tolling Collection,簡稱ETC)是一種先進的道路收費方式,它利用微波技術(shù),通過安裝在ETC車道上的路側(cè)單元(RSU)與安裝在車輛上的車載標簽(OBU)之間的專用短程通訊,在無需停車的情況下,由計算機自動完成收費處理全過程,工作人員只需對收費設(shè)備和通行車輛進行管理。

  整個收費系統(tǒng)由4個部分組成:

  1、 電子標識卡是一種有源電子射頻卡,功率約為1/1000瓦,其內(nèi)存可作到存儲包括車輛型號、車牌照號、車主的相關(guān)資料等各種信息,是一個完善的汽車身份卡和信用卡。

  2、收發(fā)器是一種帶有微波線路的裝置,用它與標識卡之間建立高方向性的高頻微波通訊。它有很強的抗干擾性能和快速的通訊能力。法國采用歐洲標準的5.8GHz 微波,美國采用2.5GHz微波。我國在引進該系統(tǒng)時采用哪種標準,直接關(guān)系到將來的全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費,這是一個值得重視的問題。

  3、 進行通訊處理的微處理器

  它將來自標識卡的信息進行解釋并傳至車道控制器,從而取得該車的有關(guān)資料并進行相應(yīng)處理,對來自車道控制器的數(shù)據(jù)信息經(jīng)分析后可對標識卡內(nèi)的數(shù)據(jù)進行必要的修改。

  4、 車道控制器

  根據(jù)卡上的信息,判定通過車輛是否有正常通過的權(quán)力,還可判斷卡的有效性,并起動相應(yīng)的交通標志,也可以發(fā)出警告給車主必要的提示。如果發(fā)生違章闖關(guān)現(xiàn)象也可驅(qū)動抓拍系統(tǒng)進行違章取證等。

  ETC收費道比MTC收費島向前加長7米,主要的ETC車道設(shè)備均安裝在這加長的7米道頭上。

  ETC車道主要組成設(shè)備有:路側(cè)讀寫控制器(RSU)、車載機(OBU)、通行信號燈、報警器、字符疊加器、費額顯示器、自動欄桿機、車道計算機(含顯示器、鍵盤、主機)、車道控制器、雨棚信號燈、車輛檢測器、地感線圈、攝像機,讀卡機具等。

  

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