電動(dòng)車在充電時(shí)是可以打開電源的，但是建議在充電時(shí)不要開啟電源開關(guān)，因?yàn)槌潆姇r(shí)電池的電量比較大，開啟電源開關(guān)可能會(huì)導(dǎo)致電池的過度放電，影響電池的使用壽命。

電車充電時(shí)候可以打開電源嗎

電車充電時(shí)可以啟動(dòng)電動(dòng)車，對電車沒有影響。新能源汽車在充電時(shí)車輛可以啟動(dòng)，但是不能掛擋行駛。

電車充電是對電池直接充電，電池能起到穩(wěn)壓作用，穩(wěn)定在電車所使用電壓的范圍內(nèi)。

電動(dòng)汽車一共有兩個(gè)電池一個(gè)是動(dòng)力電池另一個(gè)是啟動(dòng)電池。

啟動(dòng)電池俗稱小電池它主要負(fù)責(zé)為新能源汽車電機(jī)和空調(diào)等大功率電器以外的電子設(shè)備提供電能大燈、中控、雨刷、門鎖、喇叭、剎車等都是啟動(dòng)電池負(fù)責(zé)供電的。

啟動(dòng)電池是有容量有限電動(dòng)汽車沒有發(fā)電機(jī)啟動(dòng)電池的電能是由動(dòng)力電池負(fù)責(zé)補(bǔ)給的。

在使用過程中，如果電動(dòng)車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節(jié)省開支。

電車汽車充電的注意事項(xiàng)

1、把握正確充電時(shí)長

新能源車補(bǔ)充能源需要投入很長的時(shí)間，以江準(zhǔn)iEV6E運(yùn)動(dòng)版車型為例子，如果是家中充電樁充電，需要近8小時(shí)時(shí)長才可以充滿用電量，挑選快速充電樁得話也要40分鐘才能夠充到80%電。養(yǎng)成經(jīng)常充電的習(xí)慣，不要等電力過低時(shí)再去充。

2、電池不要過度充電、放電

電池過多充電和放電都是會(huì)減少其使用期限，一切使用電池的產(chǎn)品也不能“過度放電”，新能源車也是如此。盡管電池組都制定了防護(hù)系統(tǒng)，但是如果你常常把車輛開到“亮紅燈”的現(xiàn)象，是絕對會(huì)影響到電池組使用壽命的。而且滿電后需要停止充電。

3、充電時(shí)應(yīng)關(guān)掉車?yán)镫娫?/p>

當(dāng)車輛充電時(shí)，一定要關(guān)掉電器設(shè)備，比如：音響、空調(diào)。由于邊充電邊耗電量會(huì)加快電池的消耗而且造成電池發(fā)熱。

4、充電時(shí)防止充電插頭發(fā)熱

220伏開關(guān)電源插頭或充電器導(dǎo)出插頭松脫、接觸面氧化的現(xiàn)象都會(huì)造成插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間太長也會(huì)導(dǎo)致插頭短路接觸不良現(xiàn)象，危害充電器及電池，產(chǎn)生不必要的麻煩。因此發(fā)覺上述所說情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。

電車的種類

純電動(dòng)汽車(BEV)、混合動(dòng)力汽車(HEV)、燃料電池汽車(FCEV)。

1、純電動(dòng)汽車(BEV)

是指由車載電源提供動(dòng)力，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪，滿足道路交通和安全法規(guī)要求的車輛。它是一種完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)供電的汽車。

2、混合動(dòng)力汽車(HEV)

它同時(shí)利用傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃機(jī)與完全電動(dòng)汽車的電機(jī)進(jìn)行混合驅(qū)動(dòng)，減少了對化石燃料的需求，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，從而達(dá)到節(jié)能減排和緩解溫室效應(yīng)的效果。

3、燃料電池汽車(FCEV)

使作為燃料的氫在汽車搭載的燃料電池中，與大氣中的氧發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生出電能啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)汽車。