自動(dòng)擋電子手剎正確的停車(chē)順序是：1、停車(chē)到位后將擋桿掛到n擋;2、拉一下電子手剎;3、將擋桿掛入p擋，熄火即可。電子手剎：是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)，其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車(chē)制動(dòng)。

帶電子手剎正確的停車(chē)順序

確保車(chē)輛停穩(wěn)：在使用電子手剎之前，必須確保車(chē)輛已經(jīng)停穩(wěn)。這意味著車(chē)輛必須停在平坦的地面上，并且沒(méi)有任何移動(dòng)的跡象。

踩住剎車(chē)：在使用電子手剎之前，必須先踩住剎車(chē)，以確保車(chē)輛不會(huì)移動(dòng)。

拉起手剎：當(dāng)車(chē)輛已經(jīng)停穩(wěn)并且踩住剎車(chē)后，就可以拉起電子手剎了。電子手剎通常有一個(gè)按鈕或者一個(gè)開(kāi)關(guān)，可以按下或者拉起來(lái)來(lái)激活它。

松開(kāi)剎車(chē)：當(dāng)電子手剎已經(jīng)拉起來(lái)后，可以松開(kāi)剎車(chē)踏板。此時(shí)，車(chē)輛應(yīng)該能夠完全依靠電子手剎停穩(wěn)。

確認(rèn)手剎生效：在松開(kāi)剎車(chē)之前，應(yīng)該確認(rèn)電子手剎已經(jīng)生效?？梢酝ㄟ^(guò)車(chē)內(nèi)的顯示屏或者儀表盤(pán)上的指示燈來(lái)確認(rèn)。

熄火：當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)并且電子手剎已經(jīng)生效后，可以將車(chē)輛熄火。這可以幫助減少能源的消耗，同時(shí)也可以避免任何意外發(fā)生。

請(qǐng)注意，正確使用電子手剎停車(chē)可以提高車(chē)輛的安全性，并且可以保護(hù)車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)。如果您不確定如何正確使用電子手剎，請(qǐng)查看您的車(chē)輛說(shuō)明書(shū)或咨詢專(zhuān)業(yè)人士的建議。

電子手剎應(yīng)用

電子駐車(chē)系統(tǒng)的工作原理與手動(dòng)機(jī)械駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)一樣，通過(guò)制動(dòng)蹄片與制動(dòng)輪轂或摩擦片與制動(dòng)盤(pán)之間的摩擦夾緊來(lái)實(shí)現(xiàn)駐車(chē)，只不過(guò)控制方式由電子按扭和電動(dòng)機(jī)動(dòng)作來(lái)替代原來(lái)手動(dòng)操作和機(jī)械連動(dòng)，故該系統(tǒng)全稱(chēng)為電子控制式機(jī)械駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。

目前在汽車(chē)上應(yīng)用的電子駐車(chē)制動(dòng)技術(shù)主要有兩種形式，一種是拉線式電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，另一種是卡鉗集成式電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。拉線式電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)由于保留了傳統(tǒng)機(jī)械駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的拉線，所以它只是早期應(yīng)用的一種過(guò)渡產(chǎn)品，在汽車(chē)上應(yīng)用較少，目前在汽車(chē)上應(yīng)用最多的是卡鉗集成式電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)用電子按鈕、電動(dòng)機(jī)組件替代了傳統(tǒng)的駐車(chē)制動(dòng)手柄、機(jī)械杠桿和拉線等控制件。電動(dòng)機(jī)組件被集成到了左右后制動(dòng)卡鉗上，電子控制單元(ECU)和電動(dòng)機(jī)組件直接通過(guò)電氣線束進(jìn)行連接。駐車(chē)時(shí)，當(dāng)駕駛者操作電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)電子按鈕后，電子控制單元將控制集成在左右制動(dòng)卡鉗中的電動(dòng)機(jī)動(dòng)作，并帶動(dòng)制動(dòng)卡鉗活塞移動(dòng)產(chǎn)生機(jī)械夾緊力從而完成駐車(chē)。

電子手剎優(yōu)點(diǎn)

電子駐車(chē)系統(tǒng)的工作原理與手動(dòng)機(jī)械駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)一樣，通過(guò)制動(dòng)蹄片與制動(dòng)輪轂或摩擦片與制動(dòng)盤(pán)之間的摩擦夾緊來(lái)實(shí)現(xiàn)駐車(chē)，只不過(guò)控制方式由電子按扭和電動(dòng)機(jī)動(dòng)作來(lái)替代原來(lái)手動(dòng)操作和機(jī)械連動(dòng)，故該系統(tǒng)全稱(chēng)為電子控制式機(jī)械駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。

目前在汽車(chē)上應(yīng)用的電子駐車(chē)制動(dòng)技術(shù)主要有兩種形式，一種是拉線式電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，另一種是卡鉗集成式電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。拉線式電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)由于保留了傳統(tǒng)機(jī)械駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的拉線，所以它只是早期應(yīng)用的一種過(guò)渡產(chǎn)品，在汽車(chē)上應(yīng)用較少，目前在汽車(chē)上應(yīng)用最多的是卡鉗集成式電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)用電子按鈕、電動(dòng)機(jī)組件替代了傳統(tǒng)的駐車(chē)制動(dòng)手柄、機(jī)械杠桿和拉線等控制件。電動(dòng)機(jī)組件被集成到了左右后制動(dòng)卡鉗上，電子控制單元(ECU)和電動(dòng)機(jī)組件直接通過(guò)電氣線束進(jìn)行連接。駐車(chē)時(shí)，當(dāng)駕駛者操作電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)電子按鈕后，電子控制單元將控制集成在左右制動(dòng)卡鉗中的電動(dòng)機(jī)動(dòng)作，并帶動(dòng)制動(dòng)卡鉗活塞移動(dòng)產(chǎn)生機(jī)械夾緊力從而完成駐車(chē)。