降檔頓挫怎么解決

車輛在降檔時(shí)出現(xiàn)頓挫感，很可能是汽車的油路被雜質(zhì)給堵塞住了，一般這種情況，車主需要將汽車的整個(gè)油路進(jìn)行清洗，其中包括噴油嘴以及油管等部位，最好是到4S店清洗，清洗好后再加入質(zhì)量好的燃油。

降檔頓挫怎么解決

1、改換齒輪油：換低粘度的齒輪油，降低變速箱內(nèi)部的摩擦。

2、換檔時(shí)離合器踩到底：確保換檔時(shí)離合器完全踩到底。

3、換擋時(shí)油門稍加踩：換擋時(shí)油門稍加踩一點(diǎn)，是為了增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。

4、變速箱油加到刻度線：變速箱油加到刻度線，有助于變速箱油的循環(huán)，從而降低頓挫感。

5、掛檔時(shí)同步器重疊角度應(yīng)適中：手動(dòng)檔的車輛掛檔時(shí)，要注意變速箱的齒輪組與離合器的分離軸承要同步，不然也會(huì)有頓挫感。

6、離合器故障：離合器內(nèi)部故障，需要更換離合器摩擦片。

7、變速箱內(nèi)部故障：變速箱內(nèi)部故障，就需要大修變速箱了。

降檔補(bǔ)油正確操作方法

1、踩離合，松油門，將變速桿推入空擋;

2、松離合，同時(shí)右腳踩一腳空油;

3、踩離合松油門將變速桿推入低擋位;

4、松離合，踩油門加速前進(jìn)。降擋補(bǔ)油時(shí)不能補(bǔ)太多油，也就是油門不要踩太重。降擋補(bǔ)油為的是消除發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的轉(zhuǎn)速差，盡可能地使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與擋位處于同步狀態(tài)，這樣就可以減少降擋時(shí)得頓挫感，若車速和擋位不匹配，換擋時(shí)齒輪之間得嚙合就會(huì)造成震動(dòng)，也就有頓挫感。

降檔怎么減少頓挫感

1、加減擋操作要及時(shí)，不要間隔太久，離合器抬起稍慢一些;

2、加擋時(shí)收油門，減擋時(shí)稍加油門，就不會(huì)有明顯的頓挫感，還要多練習(xí)，熟悉掌握各擋位與速度的關(guān)聯(lián)后，操作起來就沒有頓挫感。

加減擋(配擋)基本原則：

1、擋速與擋位相適當(dāng)：從最低擋速到最高擋速都是本擋的適應(yīng)范圍，盡可能避免長(zhǎng)時(shí)間使用最低或最高擋速;

2、換擋(加、減擋)：原則上只要達(dá)到擋速范圍，就能換擋，擋位的取舍要考慮車速、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性;

3、拖擋：低于最低擋速一般稱為拖擋，拖擋會(huì)使車輛行駛無力、前后竄動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

降檔是什么意思

降檔就是從高檔換到低檔。車輛行駛時(shí)，應(yīng)根據(jù)車速進(jìn)行升檔和降檔。你也可以用降檔加油的方法讓車跑得更平穩(wěn)，也就是按照現(xiàn)在的車速加油(車速越快，加油深度越深)，但是這個(gè)技巧需要一個(gè)熟悉的過程，多開幾次車自然就有經(jīng)驗(yàn)了。 手動(dòng)擋車輛可以依靠離合器來彌補(bǔ)車速過快降檔帶來的挫敗感，但是這種操作不能長(zhǎng)時(shí)間使用，容易損壞離合器。比如你用5檔，當(dāng)前車速80km/h，不剎車直接換入1檔，因?yàn)檐囁俸蜋n位不匹配，車輛會(huì)有很大的頓挫感，車速瞬間提升。這種情況就好比抗拒踩油門，過高的車速很容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。 另外，用降檔來減速也是不可取的。當(dāng)然，特殊情況下可以使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)(也是降檔減速的一種方法)。毫無疑問，在短時(shí)間內(nèi)使用這種方法進(jìn)行應(yīng)急響應(yīng)是可取的。但如果使用次數(shù)多，時(shí)間長(zhǎng)，就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱產(chǎn)生影響，導(dǎo)致其損壞。 在實(shí)際駕駛過程中，正確的換擋方法是在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000-2500轉(zhuǎn)/分時(shí)升檔，而不是踩油門加速，這樣不僅增加油耗還容易加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，而轉(zhuǎn)速低于1500轉(zhuǎn)/分時(shí)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)就應(yīng)該降檔，否則發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低，負(fù)荷過大，很容易熄火。