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《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》獻(xiàn)禮祖國(guó)70華誕電影觀影心得體會(huì)作文5篇【800字】

時(shí)間: 景清21246 分享

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部影片主要是根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編而成,而且《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》作為獻(xiàn)禮祖國(guó)70周年的電影之一,其反映出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng),是當(dāng)代民航精神的具體體現(xiàn)。所以關(guān)于觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》電影的觀后感,小編準(zhǔn)備了以下文章內(nèi)容,希望對(duì)你有所幫助。

  中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感一

  電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編,影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制,張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋哳I(lǐng)銜主演,雅玫、楊祺如、高戈主演,還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)事實(shí)改編,真實(shí)情況是,川航3U8633航班在飛行途中,因風(fēng)擋玻璃破裂脫落而緊急備降。在這次重大突發(fā)事件中,機(jī)組臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置,避免了一次重大災(zāi)難的發(fā)生,反映出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng),是當(dāng)代民航精神的具體體現(xiàn)。

  每個(gè)川航3U8633迫降的驚魂細(xì)節(jié),都意味著這是一次足以載入航空史的奇跡,川航機(jī)組所體現(xiàn)的當(dāng)代民航精神,更是值得玩味。

  當(dāng)代民航精神――忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?,?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神,團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng),敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守。這四句描述很抽象,抽象的描述卻承載著許多故事。換言之,當(dāng)代民航精神是通過許多生動(dòng)故事凝練而成的。此次川航緊急備降,避免了一次重大災(zāi)難的發(fā)生,就是一個(gè)新例證。

  忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?,體現(xiàn)的是一種職業(yè)擔(dān)當(dāng)。有擔(dān)當(dāng)才會(huì)有作為,忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)更是職業(yè)精神的核心。民航這種忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)集中體現(xiàn)在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、應(yīng)對(duì)重大災(zāi)害上。比如,去年四川九寨溝縣7.0級(jí)地震發(fā)生后,民航立即啟動(dòng)三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,開展應(yīng)急救援工作。九寨機(jī)場(chǎng)連續(xù)5日實(shí)現(xiàn)旅客零滯留,完成旅客轉(zhuǎn)運(yùn)疏散任務(wù),各項(xiàng)抗震救災(zāi)人員物資和飛行保障任務(wù)也保持了穩(wěn)定。

  嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神,體現(xiàn)的是一種職業(yè)素養(yǎng)。川航這次緊急備降的確很驚險(xiǎn)。駕駛艙瞬間失壓,氣溫降到零下40攝氏度,大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈,副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去。危急關(guān)頭,機(jī)長(zhǎng)及整個(gè)機(jī)組臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置,轉(zhuǎn)危為安,反映出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。而這種職業(yè)素養(yǎng)則是在日常工作中培育出來(lái)的,其背后折射的是一種工匠精神。

  團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng),體現(xiàn)的是一種管理文化。在旅客心目中,每一個(gè)航班機(jī)組,都代表民航的形象。承載這種形象的則是為旅客服務(wù)中所體現(xiàn)的工作作風(fēng)。此次川航緊急備降,是“英雄機(jī)長(zhǎng)”果斷處置和整個(gè)機(jī)組危急關(guān)頭科學(xué)應(yīng)對(duì)共同努力的結(jié)果。團(tuán)結(jié)協(xié)作,需要個(gè)體具有較高的素質(zhì),也需要視服務(wù)為生命的團(tuán)隊(duì)精神,也是一種管理文化,有助于培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)成員的歸屬感,增加團(tuán)隊(duì)的凝聚力。

  敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守,體現(xiàn)的是一種精神風(fēng)貌。此次川航緊急備降,其關(guān)鍵詞就是:一切為了旅客安全。每一次航班出行都把安全放在首位,每個(gè)機(jī)組都時(shí)時(shí)為安全備課,并在民航全系統(tǒng)形成了“程序意識(shí)”“手冊(cè)文化”,將安全寓于敬業(yè)奉獻(xiàn)中,成為優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基石。

  當(dāng)代民航精神,是一種職業(yè)精神。有了這種職業(yè)精神,就能夠讓管理行為更科學(xué)、更有序;有了這種職業(yè)精神,就能夠化解突如其來(lái)的風(fēng)險(xiǎn);有了這種職業(yè)精神,就能夠變被動(dòng)為主動(dòng),贏得最終的勝利。

  中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感二

  “老婆,我和你說一句實(shí)話,我騙了你?!?/p>

  “我早就曉得了?!?/p>

  打離婚官司之前,這句話是女方最得意的一句回答。

  “我早就曉得了?!?/p>

  然后“啪”地一聲甩出一沓證據(jù),一段錄音,一份離婚協(xié)議書。

  看到這兒,你可能會(huì)覺得是在看狗血電視劇,但如果我告訴你,這是一對(duì)夫妻在臨死前的告白呢?

  去看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》那天,我把小朋友從幼兒園接回家,叮囑我媽給他多喝水,然后化妝換衣服。小朋友一天沒看到我,知道我又要出門,表示不喜歡,“我想要媽媽陪我玩。”我只好答應(yīng)他,“回家的時(shí)候買禮物給你?!?/p>

  我想等到我回家,他應(yīng)該已經(jīng)睡了,也不用買什么禮物了,于是匆匆出門。想想我總是這樣敷衍他,覺得他還小,很多承諾第二天就會(huì)忘記的。

  離家求學(xué),后來(lái)又和余老板在外安家,每年飛來(lái)飛去,多是回家,回我父母家,回他父母家。如今有了小朋友,兩個(gè)人的旅程變成了三人游,我總要比從前更緊張,吃的、玩的、睡覺要枕的蓋的,在iPad里下載好動(dòng)畫片,還有畫筆故事書消毒濕巾一大包,每每登機(jī)都要背上一大堆行囊。

  小朋友喜歡超級(jí)飛俠,起飛都要坐在窗邊,用鼻尖抵著窗,看著飛機(jī)從地面拉升。某次登機(jī),他在客艙口看到駕駛艙里的機(jī)長(zhǎng),問我“媽媽那是誰(shuí)?”,我告訴他是“超級(jí)飛俠”使他激動(dòng)得不得了,直到現(xiàn)在都沉浸在是超級(jí)飛俠送我回奶奶家的印象里。

  人在平安之時(shí)很難去想這樣的日子背后有誰(shuí)為你付出努力,以及那些人是否有家?是不是也有很多想做的事,要在護(hù)送你這段旅途之后才能去完成?

  滑行、起飛、爬升,我坐在銀幕前開始體驗(yàn)?zāi)?28人的旅程。

  我才知道原來(lái)每個(gè)航班的機(jī)組人員或是臨時(shí)搭檔;也才了解天不亮的時(shí)候他們就要核對(duì)今天的天氣,制定獨(dú)特的飛行計(jì)劃,預(yù)計(jì)何時(shí)有顛簸,響三下鈴聲就是最高級(jí)別;更不知道機(jī)組人員比乘客先登機(jī),原來(lái)有那么多瑣碎要檢查:開行李架,關(guān)機(jī)艙照明,核對(duì)餐食和簽字;以及上一秒還在說今天10號(hào),下一秒就要用專業(yè)術(shù)語(yǔ)“洞拐”來(lái)回答。

  原來(lái)“超級(jí)飛俠”在起飛前,有那么多要做的事,檢查無(wú)數(shù)的按鈕,講聽不懂的術(shù)語(yǔ),一遍一遍地重復(fù)操作,用小朋友的話來(lái)說:真的是太酷了。

  電影開場(chǎng),一對(duì)候機(jī)的夫妻在和乘客聊天,他們的四川口音讓我覺得親切,作為四川媳婦,我自然記住了他們的對(duì)話。“我老公在拉薩的大飯店里做主廚”,妻子驕傲地和隔壁的人炫耀著。

  飛機(jī)出事后,機(jī)艙內(nèi)有人哀嚎有人念經(jīng)有人默默流淚,還有暴怒著要沖進(jìn)駕駛艙的壯漢,以及那對(duì)四川夫妻——開頭那段對(duì)話,“老婆,我騙了你?!本褪钦煞?qū)ζ拮拥摹罢媲楦姘住保蛟S是覺得人之將死,不想再隱瞞妻子,或許是因?yàn)楸舜讼鄲?,不愿分開,總之這是丈夫在危難之時(shí),最想對(duì)妻子說的話——“我其實(shí)是去工地做飯,不是在什么大飯店里做廚師?!?/p>

  看到這里,我和旁邊的姑娘都不禁笑了一下,電影正播放到緊張之時(shí),雖然知道真實(shí)的8633最終平安降落,但還是捏一把汗,仿佛自己就在那架機(jī)艙里,正要和家人告別的時(shí)候,聽到了那句“我其實(shí)是去工地做飯”,既難過,又想笑,都什么時(shí)候了你還說這個(gè)?

  妻子看了丈夫一眼,在顛簸中給了一個(gè)意外的回答:“我其實(shí)早就曉得了。你做飯那么難吃,哪個(gè)飯店愿意請(qǐng)你?”請(qǐng)用四川口音去想象一下這句話,是不是又想哭又想笑?因?yàn)閻勰?,所以我了解你,不去揭穿你,更知道你騙我,其實(shí)還是心疼我,我怎么忍心責(zé)備你?

  如果說在這之前,電影的氛圍是可預(yù)知的緊張,那么看到這里,我才真正體會(huì)到劇組的用心。這其實(shí)并不單單是一樁飛機(jī)的特情事故,更是人情最濃的時(shí)刻。

  真實(shí)的8633事件之后,機(jī)長(zhǎng)劉傳健在《開講了》節(jié)目里,遇到一位當(dāng)時(shí)的乘客,機(jī)長(zhǎng)得知時(shí),眼圈瞬間發(fā)紅,而女孩給了劉機(jī)長(zhǎng)一個(gè)擁抱,謝謝他給了自己第二次生命?!拔掖畛四羌茱w機(jī),是要和男朋友去納木錯(cuò)看星星”,她這樣介紹自己。是啊,每位乘客都有自己的故事,為了你們的故事,他們竭盡全力平安抵達(dá)。

  誰(shuí)又知曉他們的故事呢?

  乘務(wù)長(zhǎng)畢男發(fā)絲凌亂,雙眼微紅,正在安撫乘客,穩(wěn)定機(jī)艙情緒,沒有人知道她同樣已經(jīng)為人妻,在登機(jī)之前或許經(jīng)歷了什么;5號(hào)位乘務(wù)員周雅文,在摔傷后竭盡全力伸出手按住餐車,并且回應(yīng)“后艙正?!保瑳]有人知道她即將步入婚姻殿堂并打算生一個(gè)寶寶;頂著颶風(fēng)沖進(jìn)駕駛艙的第二機(jī)長(zhǎng)梁棟,沒有人知道地面上他的愛人,正忍住巨大的擔(dān)憂準(zhǔn)備登機(jī)工作——沒有人知道她也是一名乘務(wù)長(zhǎng)。而這架飛機(jī)上沒有機(jī)會(huì)和時(shí)間去告白的機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健,正奮力穩(wěn)定著飛機(jī),在零下四十度的駕駛艙中咬著牙,送所有人平安抵達(dá),讓他們有機(jī)會(huì)去擁抱和原諒。

  其實(shí)你不知道,你的那句 “我早就曉得了”,背后是誰(shuí)在為你支撐,你的故事,誰(shuí)在為你續(xù)寫。

  映后有觀眾問袁泉這個(gè)角色最大的挑戰(zhàn)是什么?她回答是極致恐懼之下要做到堅(jiān)定勇敢。雖然她們也是父母,兒女,但面對(duì)著一份值得敬畏的工作,你的每一個(gè)動(dòng)作,每一句話語(yǔ)都關(guān)系著一百多個(gè)生命,那種堅(jiān)定、克制、專業(yè),對(duì)她來(lái)說是很大的挑戰(zhàn)。

  電影里也一直沒有給畢男的個(gè)人生活過多的描述,只知道她或許婚姻出現(xiàn)了問題,因?yàn)樗龘崦榻?,憂愁寫在臉上。但我心里卻牽掛著她,我想她一定會(huì)第一時(shí)間奔回家,無(wú)論何種結(jié)局,說出“分開吧”或是“我愛你”,那是脫掉乘務(wù)長(zhǎng)制服的她,作為妻子想要說的話。護(hù)送了你們的故事,她終于有機(jī)會(huì)續(xù)寫自己的故事。

  回家的路上我心里回味著這部電影,回想著那對(duì)平凡夫妻。忽然想起小朋友已經(jīng)睡下,商場(chǎng)已經(jīng)關(guān)門,我趕快找了一家24小時(shí)便利店,買了裝糖果的釣魚玩具,準(zhǔn)備等小朋友明天醒來(lái),履行媽媽的承諾,帶禮物回家。

  遠(yuǎn)處燈火微亮,街頭人潮喧囂,生命可貴,人情正濃,總有人為你鋪平回家的路。

  中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感三

  全片的節(jié)奏比較高低起伏,沒有像開過山車那么刺激,但也有像坐大擺錘那樣的緊張。影片開頭的描述平淡細(xì)碎,更像是在為后續(xù)的激烈、刺激做伏筆??罩屑ち业木o張刺激感表現(xiàn)出來(lái)了,而機(jī)組人員的專業(yè)性也有比較合理的體現(xiàn)。在劇情的高潮階段,我身邊傳來(lái)了哭泣聲,掩面而泣的那種。也許是因?yàn)榫o張,也許是因?yàn)檫@種信任、萬(wàn)眾一心的精神而感動(dòng)。整體來(lái)說,影片的情懷比較濃烈,思想高度大于故事性,可以把影片看做一個(gè)有記錄意義的災(zāi)難片。

  演員演戲演成什么樣,會(huì)比較好?我覺得就是這個(gè)角色,讓人相信!相信演員演的這個(gè)人真的是這樣子的。《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部劇里面,很多演員讓我有了相信感。張涵予遇到危機(jī)沒有恐慌,依然用最大努力去保持平衡,這個(gè)時(shí)候他如果恐慌反而出戲,因?yàn)橐粋€(gè)人要保全機(jī)人的命。袁泉的眼睛里堅(jiān)定,她身著制服,去調(diào)解無(wú)理取鬧的乘客時(shí)的態(tài)度,你能相信她就是那個(gè)空姐組長(zhǎng),在遇到飛機(jī)故障時(shí)她的堅(jiān)定眼神、用力的手指讓你感受真正訓(xùn)練有素空姐的素養(yǎng)。還有李現(xiàn),他的聲音溫暖有力,遇到事的時(shí)候不慌張,危機(jī)解除的小表情松了一口氣,都符合他這個(gè)角色本身的面貌。我覺得這部電影中大部分的演員都演繹得平實(shí)又自然,與角色貼合,讓你能相信角色,相信這個(gè)電影本身。

  電影在敘事上,如果能在支線的處理上更明晰一些更好了。比如杜江去撩的美女,比如愛好者追蹤這起事件上,表達(dá)不是特別清晰。

  中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感四

  這是我今年到電影院看的第二部電影,想去的原因是這是真實(shí)事件改編,并且喜歡袁泉姐姐和張涵予,對(duì)配角也都沒有惡感。這部電影賺足了大家都眼淚,我都哭了好幾次??赐觌娪暗臅r(shí)候我就想,我以后再也不敢不看飛機(jī)上的安全教育短片了(我以前總是再起飛之前多刷一會(huì)兒手機(jī),而不看短片),再也不會(huì)對(duì)空乘人員抱有偏見了(我以前總認(rèn)為空少空姐是個(gè)吃青春飯華而不實(shí)的職業(yè)而不夠尊敬)。

  這部片子閃光的地方在于,沒有把英雄形容得完美,比如力挽狂瀾的頂梁柱機(jī)長(zhǎng)(張涵予飾)業(yè)務(wù)能力過硬,但平時(shí)總是板著一張臉,過于嚴(yán)肅;另一位機(jī)長(zhǎng)(杜江飾)再危難面前沖到駕駛艙,同事并肩作戰(zhàn),他是英雄,但已婚的他也會(huì)在規(guī)則允許的時(shí)間里去和美女乘客搭訕……有了一些小的缺點(diǎn),這些人物的形象才更加真實(shí)。

  對(duì)于其他的演員,我認(rèn)為沒有人演技很差。演技被大眾詬病的楊穎,我認(rèn)為在這部片子里演技不錯(cuò)(當(dāng)然戲份少),張?zhí)鞇鄣慕巧膊诲e(cuò)(如果身姿可以是正常的挺拔就更好了,不過無(wú)傷大雅),歐豪的演技超出我的預(yù)料(我看他的上一部作品還是左耳了,并且一直覺得他不是科班出身演技一般),真的很不錯(cuò)。袁泉焦俊艷李現(xiàn)李沁陳數(shù)的演繹也很符合角色和影片。演藏族小男孩和老兵的演員(原諒我不知道他們的名字)演技也很好。

  看完電影唯一的一點(diǎn)遺憾是我個(gè)人認(rèn)為關(guān)曉彤的角色(航天愛好者)有一點(diǎn)點(diǎn)突兀,當(dāng)然這點(diǎn)突兀不是因?yàn)樗难菁?,而是因?yàn)槌霈F(xiàn)的邏輯和時(shí)機(jī),我看完電影后猜想這個(gè)角色可能是作為關(guān)心飛機(jī)情況的普通群眾的代表而出現(xiàn)的,但是要是能處理得更細(xì)膩一些可能更舒服。

  在我為數(shù)不多的走進(jìn)電影院的幾次記憶中,當(dāng)電影院的燈亮起,很少人會(huì)看片尾,但這次當(dāng)燈照常亮起的時(shí)候,很多走到門口的人又返了回來(lái),看看演員和真實(shí)人物的合影,看看真實(shí)事件的情況,大家用不約而同的行動(dòng)和注目,向英雄致敬。

  作為曾經(jīng)關(guān)注過真實(shí)事件的觀影人,我給這部影片打十分并不是因?yàn)槲矣X得它十全十美,而是因?yàn)檫@真的是一部好的影片,它能引起人的共鳴,敘事節(jié)奏得宜,

  中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感五

  幕色撩人,拳拳之心把長(zhǎng)假首日安排得明明白白。早自習(xí)到9.30,打開視頻聽主席教誨、看國(guó)慶閱兵;走到電影院與萬(wàn)民同樂樂。細(xì)思量,放棄了胡小歌的攀登者,直奔霸屏三部曲的另兩個(gè)而去。準(zhǔn)點(diǎn)落座,熒幕拽曳思緒,時(shí)光倒流70年,回到最初的地方。。。

  立國(guó)是轉(zhuǎn)折的節(jié)點(diǎn),也是中國(guó)夢(mèng)的發(fā)力點(diǎn)。每一次的升旗,從開國(guó)大典到香港回歸至70年國(guó)慶,每一次的進(jìn)步,從第一顆原子彈爆炸到第一次載人飛船返回,每一次的榮耀,從女排首次奧運(yùn)奪冠到北京首次承辦奧運(yùn)至女排十一連勝奪冠,我們笑著走來(lái),用知識(shí)改變命運(yùn),用科技武裝自己,含淚接受載著英烈的01949車檢閱:山河猶在國(guó)泰民安,這盛世如您所愿。當(dāng)世界開始在意你的喜怒哀樂,才驚覺,我們悶著頭已踏入世界之巔。

  每一次步履鏗鏘源于大國(guó)自信,每一步前行來(lái)自無(wú)數(shù)辛勤付出,新式武器、可愛軍士,從大漠戈壁、深海碧水到蔚藍(lán)蒼穹,多的是你不知道的事。出入平安是軍人的天職也是民航的責(zé)任,部隊(duì)飛行員肩負(fù)同樣的使命轉(zhuǎn)身成為民航飛行員,換個(gè)崗位保衛(wèi)民眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

  請(qǐng)相信我們,我們受過專業(yè)的訓(xùn)練。日復(fù)一日的客艙乘務(wù)訓(xùn)練,周而復(fù)始的機(jī)組飛行訓(xùn)練,機(jī)組時(shí)刻為安全提供保障。

  每次起降最重要的是將旅客和貨物安全送達(dá),乘務(wù)是為保障安全而設(shè)置,服務(wù)是附屬品。每位機(jī)組成員的身后,和旅客一樣,是滿屋的親人焦心等待;每架航班的背后,有數(shù)以千計(jì)的人員時(shí)刻保障。自人員貨物進(jìn)入艙門始、至登出艙門止,中國(guó)民航人齊心協(xié)力,保障你們的安全,持續(xù)提高飛行安全裕度。

  影院里許多人和電影里的人們同歡笑共流淚,值祖國(guó)70華誕,我們一齊回顧歲月歷程,不禁被自己感動(dòng),那些年從荒漠無(wú)垠中坦然越過,現(xiàn)而今又何懼民族復(fù)興坦途。我們筆耕不輟,繼續(xù)書寫盛世華章


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